ВАЗ 2101 "alex_zp"

[Jammm 113]

WAZ, такие случаи не частые и случаются при определенных условиях я думаю. Вряд ли давление превысит 20-25 атмосфер: Я заправляю по 20 литров, а до полного, только перед поездкой в другой город.

В любом случае, мне кажется лючок бензобака менее герметичный, чем багажник.

 

Для того, чтобы мультиклапан все таки начал стравливать избыточное давление, необходимо либо:

1. Заправить авто до полного и оставить машину на солнце

2. Поджечь автомобиль

 

Во втором случае вентиляция не поможет

А вот если избегать случай из пункта 1, то предохранительный клапан мультиклапана будет вести себя тихо и скромно. И никакого стравливания не будет, а значит и вентиляция не понадобится.

Змінено 16 червня 2015 користувачем Jammm

[PJR 75]

Jammm, Может утечка быть через прокладку мультиклапана, через любую из двух трубок в месте их завальцовки, через краник возможно наверное. Ну это редко все случается, но такие правила - вентиляционная коробка должна вентилироваться. Если в твоем случае будет утечка, то газ пойдет в багажник, а оттуда может попасть в салон. Если б можно было трубкой заправочной выйти из багажника вниз, а потом опять зайти рядом с баком и подойти к заправочному, то было бы отлично, но на жигулях никто так заморачиваться не будет.

[Emissions 1 500]

На мультиклапане есль клапан избыточного сброса давления

это если евромультиклапан, он получается дороже обычных.

[yurecgod 159]

Я себе принципиально не захотел вентиляцию делать.

Реально она нужна если машина будет гореть...по другому

трудно достичь такого давления. Ну а если уж и запах пойдет

в салон и я его раньше услышу...дык это только плюс.

[WAZ 300]

это если евромультиклапан, он получается дороже обычных.

 

Это обычный мульт "В" класса безопасности. Его сейчас ставят 99% установщиков. из-за разницы в полтинник никто не берет мульт "А" класса, хоть его и допустимо ставить на баллон до 50литров.

Евроульт это мультиклапан на котором установлен электромагнитный клапан который перекрывает газовую магистраль.

Змінено 16 червня 2015 користувачем WAZ

[Бакс 256]

а ты все не угомонишься?

 

угомониться это ты никак с ментами не можешь а я говорю по делу. Если бы мне так поставили, то иначе как "рагульство" я бы это не назвал, доступ к стартеру гумно, заправочник на саморезах в кузове. Понятно, что так проще, конвейерная установка, но о качестве говорить глупо. Можно было заправочник на пластине приделать к кронштейну крепления бампера, и не надо саморезы вгонять в кузов. Редуктор на правую сторону на брызговик, где он и стоять будет правильно и на более жестком месте, и стартеру мешать не будет.

 

1. Заправить авто до полного и оставить машину на солнце

 

и ничего не произойдет, потому что у тебя 20% подушка в баллоне остается

[Jammm 113]

Дмитрий $, я рад за тебя

[alex_zp 109]

Дмитрий $,

Заправочник прикручен на пластину, которая прикручена на болты. А шланги от редуктора по любому ограничивают доступ к стартеру, если он будет на брызговик ещё сложнее к стартеру подлезть...

[yurecgod 159]

Ваще я вам скажу хотите сделать хорошо сделайте это сами. Это закон который трудно опровергнуть.

Врядли с первого раза получится но это факт. Вот буквально на выходных ставил спутниковую антенну,

мне говорили и на форумах писали что Астру до 90% уровень сигнала, ХотБерд до 80%, я оба настроил на 100%

т.е. если бы ко мне пришли установщики они бы сделали так.

Потому я сам и двигатель капиталил..и дачу сам строю и так далее....всегда когда вам кто то что то делает

он это делает не так как для себя или это будет стоить уже совсем других денег.

 

Но при этом я заверяю, что Рома один из Лучших в Запорожья...я ещё одного знаю,

который делает хорошо..но он второе поколение не ставит. А себе я бы сам ставил

и не заморачивался.

[Бакс 256]

Ваще я вам скажу хотите сделать хорошо сделайте это сами.

 

Полностью согласен, посему ставил сам.

 

 

А шланги от редуктора по любому ограничивают доступ к стартеру, если он будет на брызговик ещё сложнее к стартеру подлезть...

 

При правильной установке на брызговике ты снимешь-поставишь стартер, не откручивая ни одной трубки.

 

я рад за тебя

 

а я тебе сочувствую

[Jammm 113]

Дмитрий $, при правильном стартере, никакой редуктор не помешает. А если стартер не пролазит, то это проблема стартера

 

а я тебе сочувствую

я ж написал, я рад за тебя

[WAZ 300]

Редуктор на правую сторону на брызговик, где он и стоять будет правильно и на более жестком месте,

 

Ничего что на моторной перегородке метал толще чем на брызговике?) ну и архаичная конструкция на брызговике с кронштейном ну никак не даст дополнительной жесткости конструкции))

[yurecgod 159]

Это все из-за того что люди не встречаются и не бухают вместе, так бы было все пофиг....

[Бакс 256]

Ничего что на моторной перегородке метал толще чем на брызговике?

 

я говорю о стойке брызговика, а не о его филенке, это если кто не понял моего описания. Я ни разу просто не видел установки на филенку, посему "на брызговике" для меня только в одном варианте представляется.

 

при правильном стартере, никакой редуктор не помешает. А если стартер не пролазит, то это проблема стартера

 

ну если советский огромный стартер можно снять-поставить ничего не разбирая, то это однозначно плохо

[Jammm 113]

ну если советский огромный стартер

а если маленький редукторный, то такой проблемы не возникает.

[Бакс 256]

Jammm, да то понятно, но если есть запас, места разве это плохо? Ведь при установке на брызговик минусов никаких нет, к чему оправдывать какое то решение, не несущее пользы, только потому что у самого так? Так помимо стартера еще рулевой маятник есть и выбивание рулевых тяг и тд., я уже молчу про саморезы в бардачке

[Jammm 113]

Дмитрий $, уболтал, еду переделывать!

[WAZ 300]

Так помимо стартера еще рулевой маятник

Стартер снимается без всяких проблем. А рулевой маятник вообще откручивается с ямы и колесной арки))

 

 

выбивание рулевых тяг и тд.

Зачем их выбивать? за что они так провинились?

акуртно сьемником снимаются с той-же ямы.

 

 

я уже молчу про саморезы в бардачке

 

откуда им там взяться? на саморезы как правило цепляют эту конструкцию через кронштейн к брызговику изза которого к аммортизатору не подобраться.. и висит оно на саморезах мягко говоря не надежно.

 

На моторный щит цепляется через кронштейн и на болтовое соединение. болт выходит со стороны номера кузова, или вообще не используется кронштейн но тогда со стороны бардачка закручивается гаечка которую даже не видно так как она под шумкой.

[Бакс 256]

Стартер снимается без всяких проблем.

 

Особенно если предварительно все трубки поотсоединять

 

акуртно сьемником снимаются с той-же ямы.

 

Арматурину берешь сверху - один удар и все снято и в яму лезть не надо

В общем я понял, это наш менталитет рулит, если у меня так же - значит это единственный правильный способ, все остальное фигня Можете хоть в бардачке редуктор поставить - это сугубо ваш геморрой.

[WAZ 300]

Можете хоть в бардачке редуктор поставить - это сугубо ваш геморрой.

Так чего ты разрываешься и пытаешься нам доказать обратное уже три страницы?

 

 

Арматурину берешь сверху

Сила есть-ума не надо (с) Боюсь даже спросить куда ставить арматурину чтобы поменять рулевой наконечник ведь

в яму лезть не надо

[PJR 75]

У меня так установили, стартер снимал, аморт не пробовал снимать, к болту (оси) генератора сверху очень сложно подлезть, чтоб подтянуть ремень, на провода отрпажающую изоляцию фольгированную кинул чтоб не грелись.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

Змінено 16 червня 2015 користувачем PJR

[alex_zp 109]

Во наобсуждали, наверное надо в отдельную ветку выносить - "обсуждение места установки редуктора ГБО".

Кстати 25 лет назад стоял редуктор на брызговике, там видно кронштейн возле сирены сигналки остался, но стоял вобще непойми как, даже не перпендикулярно земле.

[yurecgod 159]

Надо не в отдельную тему, а удалить так как это общение на мой взгляд полный бред.

А вы знаете как поменять свечи на суббару?

 

 

Ребята Вы говорите не о чем вообще.

У меня например что бы поменять лампочку в левой фаре

надо снять редуктор но менял я её за 3-и года один раз.

 

Бакс ставил сам и делал так как ему удобно, что бы облегчить

доступ, у других более конвеерная сборка...но нет нечего плохого

в обоих случаях. Ну просто удивляет вообще как по этой теме можно спорить.

[alex_zp 109]

26.06.15 после работы поехал в гараж поставил купленную у Gino торпеду, есть несколько небольших недочётов, но по сравнению с моим страховиськом .

На выходных 18.07.15 поменял пожелтевшие пластмасски поворотов 011 на новые пирамидки 01, до хром порожков так к сожалению руки пока не дошли.

 

В отпуск собираюсь съездить с семьёй к родне жены в Ивано-франковск. Поезда сейчас прямого нет, да и учитывая, что теперь у меня на авто ГАЗ выходит на авто не дороже поезда. Так что в связи с подготовкой к поедке за 1000км, был куплен жене смарт с GPS, а также прооперирован старый ИБП для превращения его в инвертор 220в

Вчера ездил в гараж заглядывал с ямы под авто вроде всё на месте ничего не планирует отпадать, уровни масел в норме (немного подтекает в районе жабки заднего хода), можно езжать. Залил с канистры в бак стоявший с осени запас 20л бенза, заправил газа до 40л. Планирую в ПТ выехать под утро до Знаменки (Кир. обл) 270км, там дозаправлю газ, далее 400км заправка в Виннице и 400км в Ивно-франковске. По пути технические остановки и кимарнуть пару часов, в общем по светлому планирую доехать.

[Andriy1352 1 956]

Подорож це добре. Заздрю по-доброму

Щасливої дороги!