ВАЗ 2101 "alex_zp"

[VETALZZZ 1,446]

и я замерял, руль в сторону не вело, а вот неадекватное поведение автомобиля заметил, после норм. установки на стенде поведение при рулёжке стало нормальным

значит так совпало

[alex_zp 109]

05.06.18 взял пол отгула после обеда поехал поковыряться в гараже:

Заменил масло MANNOL полусинтетика Gasoil Extra 10W-40 4л для ДВС с ГБО (прошло 9мес и 11126км), маслянный и воздушный фильтр.

Было подозрение что есть люфт в крестовине кардана, хотел его скинуть и проверить так же фланец редуктора на люфт (всё ок).

Люфт в крестовинах практически незаметный, решил пока не менять... но решил таки поменять фланец эластичной муфты (покупал его ещё лет 6 назад, когда обнаружил люфт в шлицевом, но он не заходил легко по шлицам и побоялся тогда ставить). Сейчас звон при движении накатом и при переходе разгон-торможение начал подзадалбывать. Аккуратно через деревянную проставку набил его на кардан, при рабочем положении он вполне подвижен оказался.

Так же обнаружил что ослабла гайка крепления фланца КПП - подтянул и законтрил (для этого пришлось помучаться снимая и устанавливая эластичную муфту, воспользоваться принципом рычага)

как всегда не всё гладко - обломал болт крепления глушителя - просверлил и вместо него вставил проволоку.

Зато результат оправдал 3 часа ковыряния на все 100%, тишина, ничего в трансмиссии не звенит. Ощущение сродни поставленной новой выхлопной системе или постилке шумки

-----------------

Так же по мелочи - сменил пружину и кронштейн рабочего цилиндра сцепления (старая перетерлась основательно). Интересно что устройство кронштейнов разное.

 

10.06.2018 в селе заменил:

бачёк омывателя (старый 8-летний треснул и протекал если более 25% налито), газовый фильтр (пробег с прошлой замены 24200км - Shell газ), бензофильтр... стоит уже лет 8 хоть грязи мало в нём но с наружи много - решил поменять.

Пробег: 87500км.

[alex_zp 109]

C 23.06 жена пошла в отпуск, и какраз Тесть был в городе и забрал её с малыми в село на пару недель.
Остался я сам с машиной и решил поехать плотно позаниматься с ней наедине в гараже после работы тем что накопилось и давно откладывалось По внешнему виду - вернуть полный хром пакет, по технической части по мелочам.
Итак что сделано:
1-й день выходной ВС 24.06
0) Нашел на рынке за 2 грн новые трубочки на нипели колеса ретро велика 1990г (ато колёса активно начали спускать), теперь 2 недели буду кататься на работу, к предкам и в гараж на нём.

1) Установил родные хром поворотники на крылья (пришлось хорошенько отмыть, поставить под них новые резинки) и подфарники (отмыл, полирнул, паз под отсутствующую прокладку заполнил герметиком, недостающие шпильки крепления засверлил насквозь и вставил болты, купил новые болтики для стёклышек). В ходе работ оказалось что перепутаны провода в левом подфарнике и вместо поворота мигает нить габарита (пришлось снова снимать подкрылок, подфарник и перетыкать провода). Бампера у меня не прикручены по концам к крыльям, купил хром болты короткие бампера 2107 и закрулил их в дырки на бампере. Что-ли ещё поводки и дворники на хром поменять...

было так:

2) Снимая подкрылки обработал кое-где преобразователем ржавчины и задул мовилем. Глубоко внутри активно проглядывает ржавчина, уголки усиления на стыке фартука и брызговика явно ослаблены (не знаю это стандартные усилители или нет). Может договорюсь за ремонт рамки лобового - справа внизу по наруже пошла трещина.

3) Правое крыло проявило ржавчину по следу старой царапины да и отслоилась краска в месте крепления подкрылка - зашкурил, преобразователь, грунт, краска с балона вроде стало неплохо посмотрим сколько продержиться.

4) поменял подушку КПП вместо потресканой, КПП поднялась (это почувствовал потом регулируя клапана крышка клапанов без проблем снялась)
5) Повесил 2 регулятора напряжения, ато в тёплую погоду без потребителей началось задираться напряжение до 14,7 (при фарах 14.4), теперь можно оперативно переткнуть фишки на старое, как и сделал, что даёт до 14,5 (при фарах 14.2), на зиму вернусь на релле с большим напряжением.

2-й день ПН вечер 25.06
Насверлил отверстий в порогах под пистоны молдингов и закрепил их, задув в порог мовилем. Правда оказалось на левом стыке крыла и порога ощутимый изгиб и молдинг не хотел нащелкиваться - пришлось немого его подогнуть. А на правом на пороге много шпатлевки и молдинг держиться стремно (хотя на краях вроде нормально). Вобщем для надёжности по верхнему стыку молдингов прошелся герметиком и местами внизу.

3-й день ВТ вечер 26.06
Хром на месте блистит, а вот пыль на кузове и колёсах не радует - устроена помывка

4-й день СР 27.06
После работы за авто и в село к родне
5-й день ЧТ 28.06
Продолжаем праздновать
1)Засверлил электродрелькой в левом нижнем рычаге для стабилизатора отверстия на 8 под болты на месте обломанных шпилек (были засверлены на 6 и неважнецки держались)
2) Так же отметил день конституции первой самостоятельной регулировкой клапанов, пару клапанов были с большеватым зазором и с 4 перетянуты. Для этого были куплены хорошие новые ключики и щуп... Вечером было светопредставление - сильный ветер и дождь с градом, хорошо у тестя навес и он выдержал непогоду.

3) Переставил торсионы багажника в среднее положение, теперь крышка подскакивает активнее, надеюсь теперь при открытом багажнике не нужно будет держать крышку головой, доставая сумки
Пробег: 88500км

Оставил авто отдыхать в селе сам поехал домой электричкой...вернусь на выходных за семьей и заберу всех вместе
 

[Andriy1352 1,956]

Гарно потрудився!

[VETALZZZ 1,446]

Молодец, а подскажи как подключен моторчик омывателя.

[alex_zp 109]

Масса кинута рядом с моторчиком на кузов, плюс через подрулевой ... заведен... идёт не помню от куда по схеме смотрел как положено на 011... толи от прикуривателя брал толи от моторчика печки...

[VETALZZZ 1,446]

Масса кинута рядом с моторчиком на кузов, плюс через подрулевой ... заведен... идёт не помню от куда по схеме смотрел как положено на 011... толи от прикуривателя брал толи от моторчика печки...

масса то понятно, чем включается подача воды, подрулевым?

[alex_zp 109]

 

Масса кинута рядом с моторчиком на кузов, плюс через подрулевой ... заведен... идёт не помню от куда по схеме смотрел как положено на 011... толи от прикуривателя брал толи от моторчика печки...

масса то понятно, чем включается подача воды, подрулевым?

 

Да, питание напрямую от подрулевого. "+" питания брал с линии переключателя вентилятора печки.

[alex_zp 109]

Пришло время подвести итоги года и вообще написать, как прошло время с последнего отчёта, (после отпуска у нас сократили штат в 5 раз, поэтому роботы было валом, а сейчас не утвердили финансирование на 2019, поэтому работаем по одному дню в неделю… обещают до конца месяца решить вопросы с финансированием для возобновления нормальной работы):

1. 05-15.08.2018 традиционно ездили в Ивано-Франковск к бабушке. Расход газа по трассе 7,95л/100км. 1000км за 17часов с двумя остановками на заправку и перекус (Знаменка и Винница).

Фото - на заправке под Винницей.

Поездка прошла без проблем. Ездили с бабушкой на дачу и на могилу к её родителям по раздолбанной дороге с щебеночным покрытием.

Фото – возле дачи

На денёк ездили во Львов, но с погодкой не повезло, попали там в затяжной ливень и поехали обратно посетив на обратном пути пару замков (Свиржский и Старосельский)

Фото – перед переездом возле Старосельского замка.

Из неприятностей – во дворе под домом бабушки пытались слить бензин с бака, и если в прошлые годы беззвучное мигание сигналки отпугивало, то в этот раз даже после сработки сигналки начали ковырять замок на пробке, убежав только тогда когда услышали открытие двери подъезда.

 

2. В конце августа загнал авто на СТО соседа для поварки треснувших стоек лобового (достало потрескивание стекла в проёме на наших «ровных» дорогах да и вобще надо привести в порядок). Сойки полатали, и на дверях где отошла краска подлатали и подварили где надо). Жаль не совсем попали в цвет, хотя брали по номеру – неверное краска уже выгорела за 10 лет. Ну пока пойдёт как за безплатно… главное чстоб не ржавело

пожалуй можно называть машину - "мой зелёный пятнистый БТР"

3. Купил за 200грн 6 хром колпаков, обработал изнутри преобразователем ржавчины, грунтанул и покрасил, поставил на зимние диски, теперь болты будут чистыми и образ авто завершенный и зимой.

4. Треснул бачок сцепления – заменил его, так как 3 года гидравлика работает отлично – поменял тормозуху в тормозах и сцеплении на ДОТ 4 FERODO – 96150км.

5. Заменил уплотнитель багажника (старый за 10 лет начал разлазиться) - 96795км

6. Заменил лампу в заднем левом стопе 98100км.

 

Конец 2018 года: Километраж на счётчике 99286км. Остаток в баке 17л (+40л в канистрах) бензина, 32л газа.

Итого пробег за сезон 19311 км. На что потрачено 117л бензина и 1626л газа. Средний расход 9,03л/100км.

[Andriy1352 1,956]

Не слабо так фарба відрізняється.

А замок схожий на Меджибіж.

Респект жугулику за такі марш-броски![emoji4]

[VETALZZZ 1,446]

пробег такой не слабый, машина по работе ездит?

[Andriy1352 1,956]

Я найдальше їздив два рази в Ялту жугуликом. Від нас біше 1000. Без поломок не обходилось. Правда до місця доїжав і ремонтувався там.

[alex_zp 109]

Не слабо так фарба відрізняється.

А замок схожий на Меджибіж.

Респект жугулику за такі марш-броски![emoji4]

 

пробег такой не слабый, машина по работе ездит?

Ну то одразу після ремонту і дивлячись під яким кутом, якщо трохи пилом припаде то майже не видно.

І в мене поломки бувають, але нечасто и зазвичай або недалеко від точки виїзду та точки призначення, своїм ходом доїздив завжди (саме стрьомне було коли роки 3 тому задня пробка в головці зруйнувалися і майже весь тосол витік - сунувся додому 10км з зупинками на охолодження близько години).

Так шо мінайте пробки одразу при капремонті голови, якщо не мінали - одна велика ззаду, 3 під розпредвалом, 2 на впускному колекторі).

Аналогічно при ремонті блоку міняйте заглушки (одна зі сторони КПП, 3 праворуч, 1 ліворуч і одна біля трамплеру)

 

Їзджу на роботу та з роботи 30 км в день, маю тещу в селі за 110 км (часто там на вихідних) та бабусю на західній Україні за 1000км

[alex_zp 109]

Основні новини першого півріччя 2019:
1) 10.02.2019 обнулив лічильник кілометрів, накрутивши на ньому 100000км.
2) 11.03.2019 100900км - заміна коліс нп всесезонку (пробег зимової гуми за 4мес 3275км, всего за 4 сезони 15330км)
3) 12.03.2019 Заміна мастила в двигуні, масляний + повітряний фильтр
4) 21.04.2019 102173км заміна передніх гальмівних колодок (старі були з 08.06.2019, пройшли майже 85000км)

5) 08.06.2019 заміна комплекта дверних карт (старі були вже покоцані місцями за 11 років). З нутрішнього боку приклеєв поліетилен та заклеїв в ДВП отвір для попільнички та склопидіймача.

6) 28.06.2019 Заміна тосола felix35 105432км (пробег на старому 29132км, вже набув рижуватого віддінку)
7) 02.07.2019 105600км Заміна на СТО сусіда комплекта передних сайлентблоков 200грн (старі вж
06.07.2019 105700км Развал-сходження, недалеко від центрального автовокзалу Запоріжжя. Мужичок мудохався с годину, навіть кермо мені поставив посередині 160грн, рекомендую Володя 050-I843848.
9) 06.07.2019 Підфорбував пошкодження обробки дна та нішу запаски бітумною мастикою в балонах 2шт, задув лонжерони та арки мовілем.

[Andriy1352 1,956]

 

 

ФОТО

де?

85000 для колодок то огого! Ніби чисто по трасі авто їздить)

[alex_zp 109]

 

ФОТО

де?

85000 для колодок то огого! Ніби чисто по трасі авто їздить)

 

Додав фото в пост вище. Так близько 60% авто їздить по трасі, да і в місті сильно намагаюся не гальмувати (власно кажучі копійка без вакуумного підсилювача особливо і не погальмуєш), а потроху котитися до червоного світлофора.

 

12.07-20.07 сдійснив традиційний автотревл на західну Україну до бабусі в Івано-франківськ 1000км в один бік (заправки по дорозі у Знамянці та Вінниці). Перейшов в інший підрозділ, тому відпустка вийшла скороченою і обмеженою у фінансах. Мрію в настумному році на честь 50 річниця ВАЗ виїхати покататися по Європі...

Виїхали туди 12.07 о 23:00 перед виїздом заснути не вийшло, а ще спланував заїхати до Бакоти, Камянець-Подільського, Хотина. Дороги продовжують ремонтувати та розширювати в центральній Україні... хіба що з 40км при виїзді з Дніпропетровської області в районі Пятихаток дороги майже нема обільні ями завглибшки по 15см, всі їдуть по обочинах

Бакота дорога на підїзді теж не ахті-щебінь зо 30 км, але краєвиди вражають - до води внизу з 30 поверхів:

У Камянці-подільському вирішив трохи відпочити, бо вже втомився та почав губити орієнтацію (одна рука двері закриває інша хапає, затиснув дверима кінчик пальця) - послав своїх самих до фортеці, сам полежав в авто.

Хотин - експрес огляд.

О 23:00 13.07.19 приїхали до бабусі.

Доба в у русі: зупинки на заправки перекус 3 години, на огляди цікавих місць 2 години, жінка за кермом 1 годину, 18 годин я за кермом.

 

Івано франківськ: у дворі бабусиного дому, парки, дача, місто:

Зворотний бік 20.07.2019 : Івано-Франківськ - Тернопіль - Хмельницький - Вінниця - Кропивницький - Запоріжжя експрес 3:00 - 21:00. На гарних дорогах йшов 120 по спидометру (110 по GPS), На окружній Кропивницького з бетонних плит навіть обігнав Porshe, після того як він мене обігнав і вирішив не їхати швидше 80км/год .

 

По приїзду батки обрали на ОЛХ ліжко і попросили привезти, бо сестри чоловік що зазвичай допомагає в цих питаннях на своїй 2106 з подовженим багажніком не зміг. Поїхав в гараж - почепив багажнік (минулий раз чепляв 10 років тому).

після транспортування ліжка одразу поїхав до гаража і зняв багажнік.

 

Оглянув ходовку - виявив, що видійшло по заводський сварці

внутрішнє ребро у нижньому правому ричазі.

Можно состыковав заварить (геометрия целая, спокойно пальцами прижимается в исходноее состояие)?

 

Пробег на счетчике: 108670км

[Andriy1352 1,956]

Зачотна подорож!

На Бакоті треба було ще спуститися донизу. Там пляжі як в Криму.

Автівці респект-витримала без пригод таку подорож.

[alex_zp 109]

События последнего месяца.

1) 04.08.19 всю ночь шел ливень, были с селе и машину поставил во дворе на земляном участке. Утром окончательно убедился что в грязь на классике лучше не соваться. (раньше раз весной на вьезде во двор засел задним колесом в лужу грязи, но легко вытолкал, т.к.передние были на твердом участке). Сейчас багажник ещё и пустой оказался и бензина и газа минимум, в итоге при попытке тронуться передние колеса провалились в грязь, а задние просто крутились стоя на месте. Так что испытал свой буксировочный трос купленный ещё лет 10 назад - тесть вытянул меня на дорогу

2) Вечером дождь усилился снова до невиданного ранее масштаба, так что при езде домой влетев в неожиданную лужу по бампер получил хлюп с отверстия стояночного тормоза и спустя 5 мин машина стала. Дождь все лил и вылазить было неохота, вспомнил что читал советы если залило что-то под капотом выждать минут 20 и попробовать завести должно просохнуть. В итоге так и вышло 7-я попытка спустя минут 25, когда я уже был готов лезть на дожде под капот таки завела движок. Хорошо подмочил, по пути домой ещё пару раз глох ненадолго.

В итоге принял решение и купил новую модную сухую катушку, которую поднял по выше, а прежнюю отправил в запас.

Интересно на креплении ля бачка отверстия очень похожи на крепления для коммутатора. Но нигде не нашел что он там крепился когда-либо.

3) 13.08.19 на СТО соседа подварил рычаг и трещину в месте крепления поперечной тяги, в гараже дунул туда грунтом и краской.

4) 01.09.19 110561км заменил масло и фильтр.

5) Т.к. был небольшой люфт в крестовине решил заменить. Заднюю поменял, а переднюю пока оставил, там люфт вобще под сомнением, и обнаружил что надо бы менять подвесной, тогда вместе с подвесным махну. Прошлый раз крестовины и подвеной менял около 90000км назад.

[alex_zp 109]

Час підбити підсумки 2019:

З важливого не оголошеного: 18.11.2019 потрапив в перше ДТП - мужичок повертав на картонну стрілку та не помітив мене, що рухався на зелений Там зазвичай вони і сунуться, але гальмують. Швидкість була невисока, але загальмувати 2м не вистачило - трохі змінив мені геометрію крила. Було в нього 700 грн, на тому і домовилися...

 

сусід з СТО взаємозаліком за ремонт його ПК на протязі тижнявідновив краще ніж було

Щодо підсумків року:

На лічильнику 115319км. Залишок пального 24л бензину, 30л газу.

За 2019 рік 16033 км. Витрачено 108л бензину та 1443л газу. Середня витрата 9,67л/100км.

 

В 2020 треба міняти 2 скати ВС 48 з пробігом 56000км (вже мітки зносу зрівнялись з протектором).

[Nick_zp 17]

Хорошо хоть что тот алень не зацепил еще и бампер, ободок фары и повторитель поворота.

У меня тоже росява летняя по 60 тыс до полного износа держится.

[VETALZZZ 1,446]

Хоть крыло не замяло. Можно и самому сделать.

[Andriy1352 1,956]

Непогано набігала Росава. Видно що з ходовою порядок.

[WAZ 300]

 

 

Було в нього 700 грн, на тому і домовилися...

Нужно было оформлять, у него быстренько еще столько же нашлось бы. тк на штрафы такая сумма только пошла бы.

[Сергей72 439]

Нужно было оформлять,

 

Я в ПДД особо не силен,но вродь при оформлении ДТП изымаются вод.удостовирения в обеих сторон,как у пострадавшего-так и в потерпевшего................

[WAZ 300]

 

 

ри оформлении ДТП изымаются вод.удостовирения в обеих сторон,как у пострадавшего-так и в потерпевшего................

Нет, только у виновной стороны до суда.

Потом после суда виновник оплачивает 350грн штраф по 124ст. купап, и 350грн судебный сбор после чего забирает ВУ в полиции.