ВАЗ 2101 "alex_zp"

[optimus prime 763]

 

ри оформлении ДТП изымаются вод.удостовирения в обеих сторон,как у пострадавшего-так и в потерпевшего................

Нет, только у виновной стороны до суда.

Потом после суда виновник оплачивает 350грн штраф по 124ст. купап, и 350грн судебный сбор после чего забирает ВУ в полиции.

 

А как можно решить кто виноват без суда? Что если не отдать права?

[nightwolff 884]

 

 

ри оформлении ДТП изымаются вод.удостовирения в обеих сторон,как у пострадавшего-так и в потерпевшего................

Нет, только у виновной стороны до суда.

Потом после суда виновник оплачивает 350грн штраф по 124ст. купап, и 350грн судебный сбор после чего забирает ВУ в полиции.

А как можно решить кто виноват без суда? Что если не отдать права?

думаю кто в зад прилетел тот автоматически виноват, или с запахом

[nightwolff 884]

когда мне ханурик прилетел в жопу у него права не забирали, наверное в зависимости от ситуации

[Emissions 1 500]

 

 

Что если не отдать права?

на месте временные выдают, чего переживать то

[optimus prime 763]

Я после того как меня мусора подставить хотели их *** шлю, и права никому не собираюсь давать

[WAZ 300]

 

 

ри оформлении ДТП изымаются вод.удостовирения в обеих сторон,как у пострадавшего-так и в потерпевшего................

Нет, только у виновной стороны до суда.

Потом после суда виновник оплачивает 350грн штраф по 124ст. купап, и 350грн судебный сбор после чего забирает ВУ в полиции.

 

А как можно решить кто виноват без суда? Что если не отдать права?

 

Полицейские предварительно на месте решают, в случае обоюдной вины виноваты оба и права забирают у двоих.

[optimus prime 763]

Полицейские предварительно на месте решают, в случае обоюдной вины виноваты оба и права забирают у двоих.

 

 

 

 

 

Я повторюсь какое они имеют право речать чья вина? Они за чем прибывают на место ДТП? Чтобы зафиксировать факты и возпроизвести картину проишествия.Какое они право имеют решать кто виноват без суда и следствия?

[alex_zp 109]

Було зовсім трохи зими, тому більшу частину часу шкрябав шипами по сухому асфальту. Ітог зимової гуми "-"1 шип (що за 5 сезонів та 18410км досить непогано).

Новини весни:

1) Придбав 2 нових ската ВС-48 (з бортуванням вийшло 1200+100грн), 29.02.2020 поставив на задню вісь, а на перед старі що ще сезон потримаються (фото старих що пішли в утіль та нових).

2) Під ювілей авто ВАЗ виправив адресу сайту на "com" та зробив напис, що розмістив внизу заднього скла:

"Lada VAZ-2101 prodiction started in 1970"

3) На свій ювілей, затарився на деталях тим що давно хотів та на вихідних 25.04.2020 118800км в гаражі вже частину встановив:

Генератор 2101, 2102, 2103, 2104, 2106, 2107 100 А СТАРТВОЛЬТ (старий стандартний 42А зимою в місті не справлявся)

Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123 АТЭК (редукторный) (старий хоч і працівав, але зимою йому було важко крутити двигун)

Наконечник рулевой тяги 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 правый внутренний 1 шт Белмаг Оригинал НА ПОДЛОЖКЕ (виявив люфт по осі)

Хотів замінити клик на задньому бампері, до якого приварена зверху шпилька, на той що лежав в гаражі, але виявилось, що в мене на задньому бампері стоять передні клики.

Хотів ще поставити хром поводки склоочисників, що знайшов в гаражі, виявилось, що всередині них нема втулок. Придбав на деталях, виявилось, що втулки в старих склоочисниках були більшого діаметру. Посадив втулки на 2-компонентний клей. Спробував прикрутити поводки, але налізли на вал тільки на кілька мм, побоявся сламати, та не сподобалось, що вони зависоко від низу скла виходе, так що поки лишу чорні що були...

Чекає свого часу переборка кардану (хрестовина, еластична муфта, підвісний) та заміна головного циліндра счеплення, що почав підтікати в салон...

[Nick_zp 17]

Старая резина еще норм, я б еще поездил)))

А чего стартер тоже не Стартвольт?

[alex_zp 109]

Старая резина еще норм, я б еще поездил)))

А чего стартер тоже не Стартвольт?

То так кажется: один скат из за развала когда-то подъело с одной стороны до стирания рисунка а второй скат высота протектора сравнялась с метками, а в паре пятен протектора не осталось... Хз читал отзывы стартер вроде не плох АТЕК, а мощному генератору нет альтернатывы кроме как Старвольт (хочу еще перекинуть релле регулятор напряжения на правый брызговик к аккуму, ато на малых оборотах без потребителей напруга 14,7в и клацает релле контроля заряда... может поможет)..

 

16/05/2020 119549км

Переборка кардана (замена передней крестовины, подвесного, ремкомплекта фланца КПП):

Подвесной стянул как и прошлый раз - обрезав по кругу внешнюю часть и прижав ей лапки съемника чтоб не соскальзывали:

Испытал заодно новый инструмент для снятия стопорных колец:

В ремкомплекте фланца КПП использовал новую стопорную шайбу и резинку без износа (гайка и бублик мне старые показались по качественнее):

Заодно с балончика обновил битумное покрытие днища:

[Emissions 1 500]

 

 

з читал отзывы стартер вроде не плох АТЕК, а мощному генератору нет альтернатывы кроме как Старвольт

стартер АТЕК хороший, если мы говорим о редукторном конечно

 

а мощному генератору альтернатива только г224 с 2108 и выше семейства, нет смысла сидеть на старом архаичном г221 системе.

[alex_zp 109]

На протяжении недели, а особенно активно в выходные, продолжил намеченные на лето мероприятия по авто (на отпуск в августе планировал активно покататься намотав несколько тыс. км ... хотя как оно будет посмотрим...).

Итак пробег 120250 км. (как говорил отец до меня машина наездила порядка 380тыс.км + мои = выходит 500тис.км)

 

1) В последнее время, особенно после установки нового генератора, напруга на холостом и движении с небольшой скоростью без потребителей часто гуляла до 14,9 и щелкало релле контроля. До этого я уже кидал к релле заряда питание через релле от аккумулятора, что улучшило ситуацию, а теперь снова. Может масса неважная, может провода... решил перебросить релле напряжения к аккуму, и запитать новыми проводами через релле. Теперь напруга 14,4 без потребителей, с фарами и вентилятором печки и стопами 14,1 при оборотах от 800.

2) Заменил ремкомплект втулок моятника. Прошлый раз менял лет 10 назад. Смазки уже и следов не осталось и втулки подизносились.

3) Заменил масло в ДВС, маслянный и воздушный фильтр (прошло порядка 9000 км), слил конденсат с редуктора и поменял фильтр (прошлая замена с 40тыс.км) грязи практически небыло, заправляюсь в основном на Shell.

4) Заглянул в ступичные подшипники, смазка на месте, крутятся нормально.

5) Начал подтекать сальник левой полуоси. Поменял. Заодно проверил колодки и в правом колесе, подтянул и смазал ручник.

6) Думал поменять ГЦС, который с зимы понемногу подтекает в салон. Не смог открутить тормозную трубку от него... Гайка на 13, обычный ключ сминает грани. А ключ для тормозных трубок 8/10 не подходит. В общем заехал к соседу на СТО, там поменяли.

7) Решил побаловать себя и пассажиров новой акустикой к лету, мой усилитель СССР адаптированный к джеку 3,5 уже не опознавался многими современными телефонами как устройство и не работал с ними. Заказывал пару раз с китая... не доехали, вернули деньги. Купил на радиорынке что-то похожее по характеристикам за 500 грн. Доп .провод подключения к замку зажигания (не постоянный плюс для отключения магнитоллы) подключил к запитке моего доп. тахометра/вольтметра (через неиспользуемую после установки трехрычажника кнопку стеклоочистителя). Корпус конечно фольга. Но так как сказала жена по сравнению со старым - космический корабль (USB, SD, FM (кинул шнур от старой акустики в оплетке под панелью, по левой стойке и козырьку в качестве антенны - в городе ловит нормально), AUX, Bluetooth). И играет чисто (старый подвывал при разгоне в такт генератору).

В общем практически всё из намеченного. Еще потеплеет по свободе в планах клапана подрегулировать.

[All!@nce 372]

Однажды подвел меня в дороге РР Астро. Примерно пол года работал нормально, а потом заряд подскочил до 18В. Хорошо что мой бк06 вовремя оповестил о перезаряде, а в бардачке лежал запасной РР.

[alex_zp 109]

Однажды подвел меня в дороге РР Астро. Примерно пол года работал нормально, а потом заряд подскочил до 18В. Хорошо что мой бк06 вовремя оповестил о перезаряде, а в бардачке лежал запасной РР.

У меня еще проще сразу рядом 2 релле регулятора прикручено (астро сейчас резервный) достаточно переткнуть фишки

[Солекс Делортович 825]

у меня Астро давал хорошую такую зарядку, пока через пол года не помер. Вообще за всё время похоронил штук 6 регуляторов   Они вроде не любят плохую массу. Когда задублировал проводом то траблы перестали появляться

[alex_zp 109]

Что еще сделано за первую половину июня:

1) Раньше бывало при включенном свете приборка вела себя странно - зашкаливали указатели температуры и уровня топлива, тускло горели указатели режима света и поворотников. Похоже плохая масса на приборке. Кидал доп провод массы на стандартную клемму колодки, все равно иногда приборы показывали не то что надо, помогало шевеление контактов колодок под приборкой. После демонтажа приборки при протяжке проводов на магнитоллу картина неправильных показаний приняла постоянный характер. Решил что дело в дорожках самой приборки. Прозвонил, так и есть масса на плату приходит не всегда. Решил не разбирать, а подрезав уголок подпаять провод на прямую на другую дорожку, где должна приходить масса. Все работает

2) Увидел в сети фото копейки с родным кожухом ручника. У меня же стоит кожух неродной и не закрывает плотно отверстие на тоннеле, из за чего на  холодную при остановках попахивает газом думаю от соединения выхлопной под ручником. Просверлил 4 отверстия и прикрутил кусок кожи.

3) 13.06.2020 пробег 121100км подрегулировал клапана. Интересно что зажаты оказали практически все клапана выпуска, может на них сильнее температурный режим влияет...

 

Планы:

1) Подкрасить ворота гаража

2) Поменять клыки на заднем бампере (оказывается они у меня передние к тому же один с рогато приваренной сверху шпилькой). Один есть родной задний, второй на олх заказал.

3) Всерьез задумался установить пятиступку.  Спросил у соседа, что СТО держит, что лучше поставить новую или БУ ВАЗ 2107? Говорит ничего хорошего не найдешь, лучше мы тебе от полонеза поставим с ними проблем нет, только их и ставим на классику из пятиступок. И дешевле выйдет. ВАЗ пятиступки лучше не ставить. Как всегда для меня оплата только за материалы, работа бесплатно.

[nightwolff 884]

Поставить полонез больше минусов чем плюсов

[NeoN4ik87 131]

Припаяный провод надо было закрепить, от вибрации отвалится

[Hapadoctb 54]

Поставить полонез больше минусов чем плюсов

Почему? Просто тоже себе думаю пятиступку полонезовскую ставить.

[nightwolff 884]

 

Поставить полонез больше минусов чем плюсов

Почему? Просто тоже себе думаю пятиступку полонезовскую ставить.

плюс только в пятой передаче

[Hapadoctb 54]

Так ради пятой передачи все и затевается

[nightwolff 884]

@Hapadoctb, лично на мой взгляд минусы перекрываю плюс)))

[Hapadoctb 54]

Так ты скажи, что за минусы, я кроме мороки с установкой, других не знаю.

[nightwolff 884]

@Hapadoctb,во первых она шумная,

Они почти все убитые

Запчасти в основном не подходят от ваза,а родные дорогие

Надо резать кузов

После того как подрезал кузов нужно колхозить пыльник

Масло меняется через ж@пу

 

Как по мне оно того не стоит,я бы не ставил

Лучше с четырех ступкой 06 редуктор

[Hapadoctb 54]

Ясно. Не знал, что они шумные.