golden88 662 Скарга Опубліковано: 18 березня 2009 дык БЗС уже есть. будешь прямо в "онлайне" управлять углом опережения зажигания и убирать детонацию это что, в зависимости от оборотов постоянно ручечку в салоне подкрючивать??? :shock: :o :D А ведь есть же прокладки потолще под головку?!! Может ими понизить СЖ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 19 березня 2009 в зависимости от оборотов :D не от оборотов, а от бензина... А ведь есть же прокладки потолще под головку? понижать СЖ лучше фрезеровкой поршней Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2009 я конечно хз что из этого получиться, но попробую оставить СЖ 11.1 Ресурса конечно маловато будет, да и хрен с ним. На некоторых машинах и до 13-14 встречается :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2009 golden88 разницу между СЖ и компрессией знаеш? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vadon_UA 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 У меня такой 01 блок расточеный до 80мм, стоят прошня с восьмерки "80В1", раньше был 1.3, откатал сезон, сейчас перебираю и думаю менять колено чтоб был побольше ход и обьем соответственно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
CrazyVano 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 c 01 блока 80 анриал, ето стенка 1мм остаетса он вскроетса сразуже, может 011 блок? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 CrazyVano, точить 01-й блок до 80 можно, стенка останется миллиметров 5-6. хотя и это с точки зрения ресурса не очень хорошо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Интервент Вопросец мож глуповат, но я запуталса. Если поставить в 01 блок колно 03 и поршня ТРТ ка у Яри то будет 1,5 объем, так? А какой объем будет при 84 колене и тех же поршнях? Подойдут ли вообсче такие поршня? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 GIMLI, на колене 2103 будет 1,5. с коленом 84 1,6. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Интервент Спс! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 NeoN4ik конечно знаю!!! Тем более, что 11.1 - это расчетная СЖ. Надо толком промерять обьем камеры сгорания, а потом прощитать. Тоисть не торцевать поршня и не ставить толстые прокладки ( геометрия 79*80). Как думаете, мужики? Какие плюсы и минусы такой затеи? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 golden88 неможет быть СЖ 11!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 NeoN4ik, почему не может? golden88, как считали? какой принимали объем прокладки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 квітня 2009 Интервент этож наскока нада голову фрезернуть шобы СЖ 11 получить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2009 NeoN4ik, точную цифру не скажу, но это вполне реальное значение СЖ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2009 golden88, как считали? какой принимали объем прокладки? Мои расчеты очень приближенные, но все же гдето рядом от правды лежали Все писать небуду, вобщем обьем цилиндра в НМТ+обьем камеры сгорания и прокладки разделил на обьем камеры сгорания и прокладки = СЖ. Толщину прокладки с учетом сжатия от головки взял 3 мм. Других расчетов незнаю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2009 неможет быть СЖ 11!!! легко,можно сколько хочешь сделать теоретически На некоторых машинах и до 13-14 встречается встречается,но там другая форма камеры сгорания,другая детонационная стойкость,при такой степени классический мотор работать не будет точно,а вот 11 вполне боевой вариант,главное отстроиться под нее и все з.ы. на злом валу детанация меньше должна быть,так что 11 вполне пойдет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2009 tuner тоисть можно оставлять? Вроде должен злой мотор получиться... :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2009 golden88 можно,но возможно будет трудно зажигание настроить и лить бенз не ниже 95 это точно,ну а если не понравится то всегда можно вторую прокладку кинуть,поршня фрезернуть или камеру сгорания подпилить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2009 golden88, толщина прокладки около 1,6...1,8 мм. объем примерно 7,5 см3. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2009 tuner Интервент пасиба за советы! :beer: Наверное всёже буду делать СЖ 11. Зато потом буду знать, чем это чревато... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2009 c 01 блока 80 анриал, ето стенка 1мм остаетса он вскроетса сразуже, может 011 блок? ничего не анриал, я точил на своем первом двигателе 2101-й блок (ранних выпусков правда) до 79,0 - всё нармально расточилось, собралось и ездило (и досих пор ездит, только не на моей машине)... так что тут надо на сам блок смотреть, чтоб толстостенный был... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Альбертович 1 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2009 Дайте пліз №тел, або адресу де можна купити ТРТ поршня. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VIT717372 6 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2009 г.Харьков, 61030 ул.Ахтырская 15 т. 8057 718 79 20 факс. 8057 759 64 50 80572 51 70 92 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2009 Вопросик можно? Если уж росточить родной блок до 79, то родная система охлаждения выдержыт, или а-ля новый чужеродный радиатор? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах