Перейти до публікації
Iari

Проект 79 на колене 80мм в блоке 2101

Рекомендовані повідомлення

дык БЗС уже есть.

 

будешь прямо в "онлайне" управлять углом опережения зажигания и убирать детонацию

это что, в зависимости от оборотов постоянно ручечку в салоне подкрючивать??? :shock: :o :D

 

А ведь есть же прокладки потолще под головку?!! Может ими понизить СЖ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в зависимости от оборотов

:D не от оборотов, а от бензина...

 

А ведь есть же прокладки потолще под головку?

понижать СЖ лучше фрезеровкой поршней

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я конечно хз что из этого получиться, но попробую оставить СЖ 11.1

 

Ресурса конечно маловато будет, да и хрен с ним. На некоторых машинах и до 13-14 встречается :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня такой 01 блок расточеный до 80мм, стоят прошня с восьмерки "80В1", раньше был 1.3, откатал сезон, сейчас перебираю и думаю менять колено чтоб был побольше ход и обьем соответственно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

c 01 блока 80 анриал, ето стенка 1мм остаетса он вскроетса сразуже, может 011 блок?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
CrazyVano, точить 01-й блок до 80 можно, стенка останется миллиметров 5-6. хотя и это с точки зрения ресурса не очень хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент

Вопросец мож глуповат, но я запуталса. Если поставить в 01 блок колно 03 и поршня ТРТ ка у Яри то будет 1,5 объем, так? А какой объем будет при 84 колене и тех же поршнях? Подойдут ли вообсче такие поршня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NeoN4ik

конечно знаю!!! Тем более, что 11.1 - это расчетная СЖ. Надо толком промерять обьем камеры сгорания, а потом прощитать. Тоисть не торцевать поршня и не ставить толстые прокладки ( геометрия 79*80). Как думаете, мужики? Какие плюсы и минусы такой затеи?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NeoN4ik, почему не может?

 

golden88, как считали? какой принимали объем прокладки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik, точную цифру не скажу, но это вполне реальное значение СЖ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, как считали? какой принимали объем прокладки?

Мои расчеты очень приближенные, но все же гдето рядом от правды лежали :)

Все писать небуду, вобщем обьем цилиндра в НМТ+обьем камеры сгорания и прокладки разделил на обьем камеры сгорания и прокладки = СЖ. Толщину прокладки с учетом сжатия от головки взял 3 мм. Других расчетов незнаю :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
неможет быть СЖ 11!!!

легко,можно сколько хочешь сделать теоретически

На некоторых машинах и до 13-14 встречается

встречается,но там другая форма камеры сгорания,другая детонационная стойкость,при такой степени классический мотор работать не будет точно,а вот 11 вполне боевой вариант,главное отстроиться под нее и все

з.ы. на злом валу детанация меньше должна быть,так что 11 вполне пойдет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

тоисть можно оставлять? Вроде должен злой мотор получиться... :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88

можно,но возможно будет трудно зажигание настроить и лить бенз не ниже 95 это точно,ну а если не понравится то всегда можно вторую прокладку кинуть,поршня фрезернуть или камеру сгорания подпилить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, толщина прокладки около 1,6...1,8 мм. объем примерно 7,5 см3.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Интервент

пасиба за советы! :beer: Наверное всёже буду делать СЖ 11. Зато потом буду знать, чем это чревато...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
c 01 блока 80 анриал, ето стенка 1мм остаетса он вскроетса сразуже, может 011 блок?

ничего не анриал, я точил на своем первом двигателе 2101-й блок (ранних выпусков правда) до 79,0 - всё нармально расточилось, собралось и ездило (и досих пор ездит, только не на моей машине)...

 

так что тут надо на сам блок смотреть, чтоб толстостенный был...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопросик можно?

Если уж росточить родной блок до 79, то родная система охлаждения выдержыт, или а-ля новый чужеродный радиатор?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×