ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[alexart 766]

Планую Там вварити якусь втулку і прихватити її до тіла балки "косинками". Буду робити - зроблю ескіз і покажу.

Ок!

Дає дуба права подушка. Треба замінити, а то вже штани до балки достають.

Менять,так обе,имхо.

[Zhelezovski 70]

Ок!

Менять,так обе,имхо.

Я ліву весною замінив, писав пару сторінок назад.

[VetallRX 8]

Щось давно не видно автора цього епічного бортовика. Цікавить питання щодо SECU, на якій стадії установки?

[Zhelezovski 70]

Щось давно не видно автора цього епічного бортовика. Цікавить питання щодо SECU, на якій стадії установки?

Останній пост автора цього епічного бортовика знаходиться рівно над вашим.

SECU вже зібрана і була запущена в тестовому режимі. Працює відмінно. У мене схема з ДПКВ, ДАД та 406-ми катушками+два комутатори. Зараз знята для заміни процесора. Попередній варіант я зварганив на Atmega 16, а більшість готових прошивок відкомпільовані під Atmega 32. Я заколєбався компілювати потрібні прошивки з сирців і вирішив замінити проц. Десь з дня на день приїдуть 32-гі, можливо почнеться відпустка і маю надію продовжити експерименти. Фото не викладав так як все висіло на соплях, соромно халтурою хвалитися. Зроблю нормально - похвалюся обов'язково.

Також на днях повинна приїхати одна цікава залізяка. Отож на літо роботи мені вистачить.

[VetallRX 8]

сорі кажись не дочитав останню сторінку, і якщо можна то фото СЕКИ яку ви зібрали

[Zhelezovski 70]

...і якщо можна то фото СЕКИ яку ви зібрали

Та без проблем:

Роз'єм у мене на косі не стандартний SECU-шний "АТХ" а звичайний DB-25, як у старих версіях. Припаяний дротами з тильної сторони плати (на даний момент відсутній, щоб не заважав). Він мені здався надійнішим.

P.S. Так, конденсаторів я не пожалів.

[VetallRX 8]

теж задумуюсь зварганить цю штуку, але ціна за печатну плату в 20 баксів, та ще й при цьому курсі трохи заторможують бажання, хоть деякі комплектуючі вже збираю.

[Zhelezovski 70]

теж задумуюсь зварганить цю штуку, але ціна за печатну плату в 20 баксів, та ще й при цьому курсі трохи заторможують бажання, хоть деякі комплектуючі вже збираю.

Катушки, датчики, шків+кришка в будь-якому випадку будуть коштувати дорожче чим сам SECU.

 

І таки замінив вчора праву подушку та попідтягував гайки на траверсі коробки. Пропало постукування при холодному пускові та озвучка при старті з газом в підлогу.

[Zhelezovski 70]

Для "поколупатися":

[Emissions 1 500]

Zhelezovski, хохохо, хорошая вещица)

 

 

буду ждать подробных фоток когда ставить будете

[Солекс Делортович 825]

Zhelezovski, регулируемая рулевая колонка?

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, регулируемая рулевая колонка?

Так, десяточну по оказії купив. Навряд чи буду ставити завтра, але загалом плани є.

[Солекс Делортович 825]

Zhelezovski, какие нюансы в установке? в классике регулировки не хватает явно

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, какие нюансы в установке? в классике регулировки не хватает явно

Особливих нюансів немає - кріплення трохи не співпадає, зазвичай перехідну пластину городять або вуха доварюють. Ще не завадить трохи нахилити колонку вниз, щоб був запас регулювання. Якщо редуктор 05-й - гемора трохи менше (вал в салоні), якщо 01-й - треба самому колхозити рульовий вал аж до редуктора. Здається шліци не співпадають із стоковим рулем, але я не перевіряв. Ну і облицювання якесь придумати. Зато без проблем можна поставити 10-й замок і підрульові.

Але штука зручна - я попробував у знайомого і собі захотілося. Там є момент - соосність 01-го рульового валу і бінокля. Не завжди вдається зловити його положення ідеально тому руль крутиться тугіше порівняно з тією ж 05-ю. У мене, наприклад, бінокль стоїть трохи набік і ще й повернутий навколо валу - шукав йому положення. З карданчиками таких проблем позбуваємося.

[Солекс Делортович 825]

Zhelezovski, понял, в принципе хорошая затея, на будущее можно поставить

[Zhelezovski 70]

Із нетехнічного.

На вихідних покатався по області - завозив сімейство до бабусі та старшого в санаторій, що знаходиться в Тульчині. Розівдав стан шляхів по маршруту Гайсин-Ладижин-Тульчин-Печера-Немирів.

Культурна програма - відвідати палац Потоцьких в Тульчині:

(Спеціально викладаю "тильне" фото, щоб не боянити)

 

...залишки старого млину на межі районів між Печерою та Сокільцем:

 

...та склеп-мавзолей Потоцьких в Печері:

 

Дядьки, а хто в курсі, у якого ВАЗ-івського авто є регулювання положення руля "до себе-від себе"? Роздивився колонку, там є можливість поздовжного регулювання. За рахунок чого здійснюється поздовжнє переміщення валу? За рахунок шліцової частини, на зразок тої, що у нас між карданом і еластичною муфтою?

[Солекс Делортович 825]

Zhelezovski, в принципе обычно так и реализован механизм во многих авто, другое дело что шлицы разбиваются и начинается стук в рулевой колонке

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, в принципе обычно так и реализован механизм во многих авто, другое дело что шлицы разбиваются и начинается стук в рулевой колонке

Чого питаю... В мене виникла ідея реалізувати регулювання ближче-дальше додатковою хрестовинкою, за рахунок кута "ломання" валу. Діапазон регулювання буде невеликим (3-4см), але нам багато не треба та й колонка не дозволить.

[Zhelezovski 70]

Перебрав бензонасос. Основні претензії до нього - ривки при "газ в підлогу" в міському режимі в спеку. Замінив клапани і на цьому обмежився. Вибрав із шести два і то один з них виявився так собі. Мембрану не ризикнув міняти - штатна здається в кращому стані ніж ремонтна. 50к насос відбігав без проблем. Подивлюся, скільки він ще протягне.

[Папинька 16]

 

Красивий млин. Буде жаль, якщо зруйнують. Так і проситься на якийсь мотель.

[Zhelezovski 70]

Красивий млин. Буде жаль, якщо зруйнують. Так і проситься на якийсь мотель.

Є імовірність, що мотель і буде. Рядом в Сокільці є санаторій, раніше тут же проводилися всякі реконструкторські ігрища. Правда по причині недалекості "прихватизантів" ігрища перемістилися в інше місце. Але місцевість мальовнича і схожа на карпатську. Отож шанси є. Потоцькі не були дурнями, облюбували гарне місце.

[Zhelezovski 70]

Відреглював теплові зазори ГРМ, себто "клапана" по народному. З нормальним зазором був лише п'ятий. Ще три були зажаті - по 0,10, залишки - відпущені в дзюську.

На швидку руку обдер клапанну кришку та задув з балончика в чорний колір. А то вигляд буз зовсім ніякий. Замінив телескопічну тягу та мембрану пускового пристрою в карбюраторі. Продув основні жиклери. В результаті всього цього вдалося згадати, як повинен нормально заводитися движок.

[Zhelezovski 70]

Замінив мастило в редукторі заднього мосту. Той Elf, що бовтався на протязі року, викликав у мене сумніви. На заміну прийшло Addinol Getriebeol GX 80W90. Подивлюся, як себе покаже.

Також замінив голчатий клапан поплавкової камери карба і відрегулював там рівень палива.

Сьогодні у нас на базарі не зміг купити нормальний масляний фільтр. Продавці всі як один пропонували якийсь трешак. Замовив фільтр та купу всякої хімії (на зразок карбклінера і герметиків) в інет-магазині.

[Бакс 256]

Zhelezovski, если у тя эльф был оригинальный, то лучче бы его оставил, чем аддинол.

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, если у тя эльф был оригинальный, то лучче бы его оставил, чем аддинол.

От саме в оригінальності ельфа і були сумніви.