Перейти до публікації
Zhelezovski

ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

Рекомендовані повідомлення

странно, всегда слышал и читал что 213-й распред дает прирост только на верхах...

Так я ж про це і кажу - від 3500-4000.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
странно, всегда слышал и читал что 213-й распред дает прирост только на верхах...

 

в зависимости от того на какой мотор ставится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Події в країні та навколо такі, що писати про свої дріб'язкові справи та проблеми якось і рука не піднімалася.

Тим не менше, жити треба, а Мишка вимагає до себе уваги.

Вчора і сьогодні замінив: середню тягу рульової трапеції (Lemferder), праву коротку зліпив із довгої частини Rotulas та короткої Lemferder. Перевірив усі шарові - стан відмінний, лише змазку поновив та замінив один пильник. Замінив трос ручника на ДААЗ-івський. Завтра на розвал-сходження.

А, ще одна мікрохалепа - зловив правою протитуманкою каменюку. Скло потріскалося, але частини залишилися на місці. Треба буде до осені розкошелитися.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На сколько щелчков отрегулировали ручник?(я тоже менял трос, и у кого не спрашивал- у всех разное кол-во щелчков почемуто, у меня получилось 5) Р.С- страна ,,сошла с ума,, но жить- надо..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На сколько щелчков отрегулировали ручник?

Добре хапає на третьому, четвертий - блокує.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зранку, на трасі:

- Блін, корова на льоду! Тихіше їдеш - далі будеш.

Пів-години назад, після розвалу-сходження:

- Ооо! Моя Мишка! Грррррррр!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ще один момент згадав. Коли перебирав маятник стала потреба підібрати втулки щоб компенсувати знос корпуса та осі маятника. Як показує практика, нижня шийка осі маятника (та, що ближче до сошки) зношується швидше. Та й корпус маятника внизу розбивається трохи більше. Зазвичай використовую ось такий - Посилання ремкомплект, БРТ-шний. Але розмір його втулок в випадку "служивого" маятника може бути завеликим. Зустрічав згадки про ремонтні втулки, але в продажу їх чомусь не зустрічав. З ситуації вийшов просто. Виявилося, що втулки із оцього комплекту - Посилання якраз непогано підходять в якості ремонтних.

От і вийшов "бутерброд" - верхня втулка БРТ-шна, нижня - безіменна. Запхати "ремонтну" на місце через менш зношену верхню шийку вдалося нагрівши втулку окропом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Blade, дякую, не звернув увагу чомусь.

І щодо розвалу.

Десь уже з місяць назад помітив, що авто міняє поведінку після значного навантаження на передню підвіску (різкий поворот на відносно великій швидкості, наприклад). Вдома пристосувався контролювати хоча б приблизно розвал та сходження. Кілька замірів і я бачу, що сходження коливається в межах люфту шарнірів, а розвал плаває день від дня. Обдивився весь перед, криміналу не помітив особливого. А тут ще підвернувся шапочний знайомий, що працює в одному відомому сервісі, із словами - Приїжджай, ми з твого Жигуля ляльку зробимо!

- А чому б і ні? - подумав я та й поїхав.

Підправили мені розвал/сходження, дали листок з параметрами. Приблизно через тиждень відчуваю, що знову підвіска починає гуляти. Приїхав, кажу давайте ради цікавості переміряємо.

Переміряли - так, є невелике відхилення розвалу і трішки гуляє кастер. Сходження таке ж як і тиждень назад.

- І що може бути причиною? - я.

Майстер обдивився всю підвіску досить прискіпливо, посмикав все що можна.

- І що, ви от таке відхилення на Жигулі відчуваєте? Тут люди на BMW їздять з більшим і нічого. Це ж Жигуль, стара машина, що ви з неї хочете!

Одним словом, якогось внятного результату я не отримав.

Так і катався тижнів зо два. Після заміни тяг трапеції поїхав вже до перевірених розвальщиків.

Помічник майстра після 30с огляду авто знизу зморщився та й каже (я йому взагалі нічого не розказував про свої проблеми):

- Підозрюю, зліва трохи гуляє балка відносно лонжерона. Не сильно і при хитанні рулем це не помітно, а в ходу навантаження більші і вона може зміщуватися. Перевірте цей момент.

І що б ви думали? Вчора вечором, уткнувшись носом і позшкрібавши пил та бруд помітив:

Зображення

 

Плюс відпущені гайки вертикальних гвинтів кріплення балки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski, немного не понял, какие отклонения от нормы показаны на фото.

На фото показана тріщина коло гайки. Реально впритул не видно. Беру шило,шкрябаю - чути.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Беда,было такое,устранил ремвставкой.

Ремвставка добре, але мене напрягає сама конструкція балки. Фактично в горизонтальній площині вона закріплена лише за дві пластини. Треба підсилити це місце якось. Подумаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На фото показана тріщина коло гайки.

 

Имеется в виду трещина боковой стенки лонжерона?

Шилом чувствуется что ходит гайка/стенка лонжерона или как?)) Немного не понял механизм диагностики.

Змінено користувачем alexdoc

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Имеется в виду трещина боковой стенки лонжерона?

Шилом чувствуется что ходит гайка/стенка лонжерона или как?)) Немного не понял механизм диагностики.

Тріщина в тілі балки коло гайки, з обох боків. Тріщини глухі, тобто гайка ще тримається.

Ось, накидав приблизно:

Зображення

Лонжерон живіше всих живих. Папінька туфту не гонить. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski, гайка відірвалась ? О , зрозумів.

Нууу, вона не зовсім ще одірвалася, але в планах у неї таке є. :)

Буду робити фугасостійку конструкцію (с) nemez

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вона не зовсім ще одірвалася, але в планах у неї таке є.
И такое было.2 раза приваривали гайку,но то ли сварщик такой,то ли х.з,но больше месяца не держалась.Поменял балку на другую,б.у.,но целую.

 

Буду робити фугасостійку конструкцію (с) nemez
А можно подробней про планы усиления?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А можно подробней про планы усиления?

Готові схеми підсилення, які бачив, передбачають пілсилення самого тіла балки. "Вуха" залишаються практично стоковими. Планую Там вварити якусь втулку і прихватити її до тіла балки "косинками". Буду робити - зроблю ескіз і покажу.

 

Із поточного. Дає дуба права подушка. Треба замінити, а то вже штани до балки достають.

Почав підфарбовувати дрібні подряпини і коцки, яких я наробив донесхочу. На морді вже готово, зараз шкребу двері водія. Фарбую і грунтую з балончика, я не вибагливий. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×