Двигателю плохо, прошу поставить диагноз!

[maximaldrift 1]

Начну с азбуки. Двигатель прошел 190тыщ. км без кап. ремонта(Менялись только кольца).

Заводится с пол оборота, но кушает масло(1 литр на 3000км.). Сапун выкидывает масло в фильтр(Фильтр постоянно в масле, и масло присутствует в самой коробке возд.фильра) карбюратор чист. Работает не ровно, шумно, тяга со временем пропадает и пропадает. На крышке, маслозалива, есть белая пена, или что-то на нее похоже. Знаю еще что текут сальники коленвала.

 

Кто может сталкивался, подскажите, что за беда!? Как лечить!? На какую сумму рассчитывать!?

 

 

Спасибо, Уважаемые!

[Евгений 425 1]

померяйте компрессию

[Мец 2]

Двигатель прошел 190тыщ. км без кап. ремонта(Менялись только кольца).

Если лить нормальное масло, и вовремя его менять, то двигатель без ремонта пройдёт ещё столько же

Заводится с пол оборота, но кушает масло(1 литр на 3000км.).

Это может быть из-за того что сальники текут..

 

Сапун выкидывает масло в фильтр(Фильтр постоянно в масле, и масло присутствует в самой коробке возд.фильра)

За какой период после чистки кастрюли она снова в масле?

 

На крышке, маслозалива, есть белая пена, или что-то на нее похоже.

Это нормальное явление в осенне-зимний период..

 

 

 

померяйте компрессию

+1, всё станет ясно..

Но чтото здаётся мне что кольца говняные поставили..

[MihAn 31]

Если лить нормальное масло, и вовремя его менять, то двигатель без ремонта пройдёт ещё столько же

Поздно пить БОРЖОМИ когда почки отказали.Да и вообще я не верю ,что моторы классики могут пройти 400тыс до капиталки,(ну разве только на межгороде)поскольку таковых не встречал.Кто бы что не говорил ,а среднестатистический пробег до капиталки 200тыс.

maximaldrift лечить скорее всего капиталкой ,но если не до этого можно и поездить.У меня аналогичная ситуация -машина с завода в одних руках- пробег 180тыс очень похожие симптомы.Кольца уже 3й комлект,овальность цилиндров 12-13 соток(мерил на 150 тыс),компрессия 8,5;шланг сапуна под машиной,направляющие клапанов надо было менять еще вчера итд итп В неплохом состоянии коленвал(овальность шеек)Твой мотор скорее всего в аналогичном состоянии

Но я пока езжу капиталку каждый год переношу на следующий-нет времени ,да и машина нужна,а другим ремонт не доверю.

[yurecgod 159]

у меня закидывало в кастрюлю масло, когда была пробита мембрана

на бензонасосе. ну и явное было переобогащение при газовании чёрный дым.

[Nymann2012 1]

Первое и главное - проверка компрессии. Масло в кастрюле - причина №1 это залегли кольца, но точно это скажет компресометр. Белая пена на крышке не главное, посмотрите состояние масла на щупе. Если там такое-же дело - стоит беспокоиться. Но в любом случае нужно готовиться к капремонту. И хорошо если закончиться всё заменой колец, прокладок и вкладышей. Худшее может понадобиться замена поршней, или проточки, ремонт ГБЦ. Это всё может вылиться в сумму около 1000 мёртвых амуруканських президентов.

[Zhelezovski 70]

...Это всё может вылиться в сумму около 1000 мёртвых амуруканських президентов.

Дуже грубо:

проточка блока - 200грн

поршнева (пальці, поршня, кільця) - 440грн

колінвал - 450грн

вкладиші - хай 70грн

сальники колінвала - хай 30грн

півкільця - хай 30грн

ремонт головки - хай 700грн

прокладка ГБЦ - хай 30грн

цеп приводу ГРМ - 60грн

на дрібниці, які не врахував - хай 500грн.

2510грн.

Де там штука баксів? І це я розщедрився на новий колінвал, а можна ж і старий проточити.

[АндрейКузьма 404]

Если уже нет колец, то масло и в цилиндры проникает, что повышает компрессию. Так что это уже не показатель. А вот:

но кушает масло(1 литр на 3000км.).

это не то что показатель - это банальная капиталка мотора с расточкой, с переходом на следующий размер, с заменой направляющих клапанов и со всеми вытекающими... Ну не бывает железо вечным! Удачи в ремонте!

[Nymann2012 1]

Дуже грубо:

проточка блока - 200грн

поршнева (пальці, поршня, кільця) - 440грн

колінвал - 450грн

вкладиші - хай 70грн

сальники колінвала - хай 30грн

півкільця - хай 30грн

ремонт головки - хай 700грн

прокладка ГБЦ - хай 30грн

цеп приводу ГРМ - 60грн

на дрібниці, які не врахував - хай 500грн.

2510грн.

Де там штука баксів? І це я розщедрився на новий колінвал, а можна ж і старий проточити.

 

Во первых, было сказано "около". Во вторых сколько заплатит за работу, (не каждый в состоянии провести эту процедуру дома, тем более если нет гаража, съёмников, нормальных ключей, щупов)? В третьих не нужно так реагировать, у нас в Одессе это не предел, заедешь на СТО а оттуда выезжаешь с ценником что можно было другую машину купить, а ведь особо ничего и не сделал!!!

В четвёртых цены Вы взяли ооочень приблизительные: коленвал пр-ва Луганск 480 грн. минимум, пр-ва Автоваз 850. Кольца (Луганск) 160 грн. Какая поршневая (пальцы, поршня, кольца) 450 грн.? Кострома? Ну может быть.

Ну да ладно 2510 так 2510. Пусть будет по Вашему.

Змінено 28 березня 2012 користувачем Nymann2012

[Zhelezovski 70]

Во первых, было сказано "около".

Різниця в два-три рази це не "около", це "дофіга".

Во вторых сколько заплатит за работу?

В наших краях - від 400 до 900грн.

 

В третьих не нужно так реагировать

Та я ж спокійний і розслаблений як кіт на сонечку, ви про що?

А от чоловіка налякаєте, він продать жигуль на металолом і на мопед пересяде. Тоді що робити будемо?

 

у нас в Одессе это не предел, заедешь на СТО а оттуда выезжаешь с ценником что можно было другую машину купить, а ведь особо ничего и не сделал!!!

(голосом Воланда) Я завжди був про Одесу іншої думки - спокійне красиве місто, добрі люди. І що, негідники таки з'явилися?

[maximaldrift 1]

Это может быть из-за того что сальники текут..

.

 

 

Масло течет потом на штаны, и иногда, при хорошем нагревании штанов, салон весь в дыму)) через коробку валит синий дым.

 

yurecgod,

Чёрного дыма нету, сами выхлопные газы не черные, вроде нормального цвета.

[Nymann2012 1]

В Одесі, як і в інших містах, є різні люди. Але більшисть хоче мати все і одразу, та під час голодомору червону ікру намащувати прямо на копчену ковбасу. А принцип: Хай відсохне та рука яка себе обділила - в Одесі дуже розповсюджений.

 

А для людини ща склала тему, сумму вказав теж приблизну (ооочень), щоб був готовий. Але не треба розкисати - все можна зробити. Тільки прохання відпишись коли найдешь проблему та вирішишь її, не кидай тему. Для іньших буде цікаво.

[maximaldrift 1]

Мец,

 

Я заливаю 3 литра в течении 10 тыщ точно)).. так что у меня ротация масла постоянная))

 

Nymann2012,

Хорошо, обязательно сделаю!

[Zhelezovski 70]

коленвал пр-ва Луганск 480 грн.

Посилання

 

Какая поршневая (пальцы, поршня, кольца) 450 грн.? Кострома? Ну может быть.

Ага. Посилання

 

...Тільки прохання відпишись коли найдешь проблему та вирішишь її, не кидай тему. Для іньших буде цікаво.

Ага! Оце слушне зауваження. Інколи знаходиш тему, проблема схожа на твою, читаєш з цікавастю. Переходиш на наступну сторінку і... "на самом интересном месте" (с)!

 

Масло течет потом на штаны, и иногда, при хорошем нагревании штанов, салон весь в дыму)) через коробку валит синий дым.

Прокладка клапанної кришки, прокладка головки, прокладка натягувача цепу.

Відмити нормально блок і дивитися звідки сочиться.

[Папинька 16]

Поздно пить БОРЖОМИ когда почки отказали.Да и вообще я не верю ,что моторы классики могут пройти 400тыс до капиталки,.

 

Полностью согласен . Не утешайте человека. Пусть привыкает к мысли ,что ремонт необходим. А ездить можно и до момента , когда двигатель будет брать 1л. на 300 км.

[maximaldrift 1]

Ребята, может быть, что свечам пипец, того и плохо едет, а то что масло выкидывает - может сапуну крышка?....

[Бакс 256]

Поздно пить БОРЖОМИ когда почки отказали.Да и вообще я не верю ,что моторы классики могут пройти 400тыс до капиталки,(ну разве только на межгороде)поскольку таковых не встречал.Кто бы что не говорил ,а среднестатистический пробег до капиталки 200тыс.

 

У меня копс прошел почти 400, так еще на том гавенном масле, просто менялось каждые 3к.

по 200к ВАЗовские моторы ездят у людей, которые жалеют на норм расходники и запчасти. ВАЗовский мотор даже кривыми руками собранный проезжает 400к если отличное масло и зч.

 

Для начала я посмотрел бы насколько сильно прет из сальников и кидает из кастрюли, если еще не критично еще тысяч 100 откатать можно точно, заменив сальники и может кольца, если они гавно, что скорее всего

[ORION 7]

Дмитрий $,согласен может там под машиной лужа масленая.

у меня тоже сальник тек ,тоже 1лт масла на 3000км уходило.Наслушался советов полез сальники клапанов менять а они нормальные.

maximaldrift, Проверь и устрани все утечки для начала а там время расставит все по своим полкам

[maximaldrift 1]

Компрессия от 7 до 7.5. что скажете?....

 

Течет маслор не с сапуна(Шланга)..а откуда-то с другого места(

[ORION 7]

maximaldrift, Ну что тут сказать 190тыщ пробег и компрессия 7-7.5 хана ему.

[maximaldrift 1]

Комплексные вопросы, помогите разобраться. Спасибо!)

 

В общем, машина стояла в гараже месяц, ранее работала - все хорошо.

 

Заменил масло, выехал.. как потом обнаружил что холостой ход не держит, начинает фыркать, мыркать.. ели работает, но не глохнет. Самое интересное что первые 10 секунд после того как надавил на газ, затем резко отпустив до холостых, машина работает стабильно, потом захлёбывается.

 

 

 

Так же обратил внимание на то, что масло стало течь ручьем с сапуна(вокруг него)... и с щупа выжимать(((.....

 

 

Подскажите, хоть что-нибудь возможное. Спасибо!

 

п.с ранее машина работала хорошо, с таким не сталкивался уже как года два.

 

в дополнение еще допишу...

 

на регулятор холостого - вообще не реагирует...

Если добавить чуть подсоса- работает более-менее... с какими-то не приятными звуками.

[Роман Петрович я! 1]

Почисть сапун Посилання . Продуй жеклёры карбюратора , замени топливный фильтр . Ты маса случаем не перелил выше отметки макс ?

[02universal 35]

Еще добавлю- возможно залегание колец(для начала- прочистить сапун и замерить компрессию!), кстати- какой маслофильтр ставил?(бывает брак),и какое масло?

[maximaldrift 1]

Роман Петрович я!,

Точно не перелил)...

02universal,

Компрессия маленькая, я знаю.. но я готов делать капиталку только весной. Что посоветуешь в таких случаях?. если со щупа гонит.. дело в том что с самого шланга сапуна, не большой поток дыма идет .. и не большое давление..

[02universal 35]

Понятно,совет- раскоксовка колец(спросите в магазине),себе брал в тюбиках(типа-суперклей),4цилиндра- 4тюбика(в свечные отверстия),обязательно- инструкция(на русском)!и перчатки!!(ужасный яд!), как бюджетный(дедовский) метод- керосин(чистый) в свечные отверстия на 24часа,- после этого ОБЯЗАТЕЛЬНО замена масла! Удачи.