Двигателю плохо, прошу поставить диагноз!

[Мастер Рыба 1]

Вобщем новая прокладка, и свечи и машина едет. Правда еще беда, холостой плавает, правда карб уже другой, и из сапуна когда газ даешь дымок идет, это сильно страшно?

[Мец 2]

и из сапуна когда газ даешь дымок идет, это сильно страшно?

Если чуть-чуть, то не страшно...

Компрессию теперь померяй, интересно сколько будет..

[02universal 35]

+1 замер компрессии!,и какой теперь карб?

[sanek 2101 1]

Всем привет! Вот такая проблемка не работает первый цилиндр(5атм) в остальных 7-8атм вопрос если подкинуть колечек чет изменится или нужно капиталить? или еще какие варианты бюджетного ремонта ? всем заранее спасибо

[АндрейКузьма 404]

не работает первый цилиндр

Возник вопрос : почему не работает?

Тут причины - кольца, как правило в самом конце списка! Первое, куда надо смотреть - это головка, а точнее клапана и посадочные места, их направляющие и, заодно и сальники (это не относиться, но всё равно разбирается). Потом решать, что с кольцами делать, замерев цилиндры, при снятой голове, можно будет решить, что делать с кольцами.

[sanek 2101 1]

не работает потому что когда снимаеш провод с первой свечи никакой разницы

 

да и еще когда добавили мала компрессия поднялась на 1 атм

[Бакс 256]

sanek 2101, у тебя дело не в кольцах

[sanek 2101 1]

а в чем где копать?че менять?я просто вообще в этом не шарю! на сто сказали можно кольца подкинуть чет там пошаманить и компрессия будет 10 в каждом горшке и загадали за эту процедуру 1800грн вот я и думаю если дело в кольцах то может и сам их поставлю

[Nymann2012 1]

Ну, судя по компрессии, без капиталки, походу, никак. Тут и головку и блок, на мой взгляд нужно капиталить. Состояние распредвала, рокеров, клапанов может быть плачевное. Копмрессия даже в 6 атм. очень маленькая. Кроме этого проверь свечи, высоковольтные провода, если при снятии провода со свечи изменения в работе двигателя не наблюдаеться.

[sanek 2101 1]

провода нормальные свечи тоже новые поставил только не проехал и 100км как первая и четвертая сильно засраны а вторая и третья в норме

[Бакс 256]

sanek 2101, у тебя там всему вафли, если ты не понимаешь в этом то не лезь туда в надежде сэкономить, выйдет дороже, или потратишь на это месяц. Если нет дене или жаба жмет то проще на разборке другой ДВС купить, но опять же - лотерея.

[Stalker-3 99]

а кто мерял компрессию?? + как то 6 -ка это очень мало- она наверное у тебя масла жрет литр на тыщу км)) 1800 грн за замену колец - это очень дорого, проще откапиталить.

[sanek 2101 1]

в том то и прикол что масло не жрет а компрессию меряли на сто,жаба за деньги не жмет просто их нет

[Бакс 256]

sanek 2101, смотри ГБЦ

[Stalker-3 99]

sanek 2101,если масла не жрет- мож просто у тебя не по меткам грм выставлен или клапан какойто прогорел + еще как вариант- мож на СТО решили развести?? машина едет нормально???

[Nymann2012 1]

провода нормальные свечи тоже новые поставил только не проехал и 100км

 

Новые не значит исправные.

 

как первая и четвертая сильно засраны а вторая и третья в норме

Скорее всего на первом и четвёртом клапана в хламе. Может распредвал.

Короче ещё раз: судя по кмпрессии необходимо срочное оперативное вмешательство. Воможно что окажеться что во время вскрытия выяснилось что пациент скончался от вскрытия.

[Сергей72 439]

в том то и прикол что масло не жрет а компрессию меряли на сто,жаба за деньги не жмет просто их нет

 

И че ? У СТО-шникав не хватило смальцу в( голове) подать воздух в свечное отверствие ? И ситуация сразу бы прояснилась-что к чему и как. Проще париной репы сделать такую диагностику.

[Prizrak 68]

Ты не обратил внимания из сапуна идет трубка отвода картерных газов, она к кастрюле подключается,

так вот, как сильно из нее дымит (есди от кастрюли отсоединить), по идее если проблема в кольцах и из за этого нет компресии то дуть из трубки будет классно ) и как по мне, если с трубки не дует или совсем немного, то причина в клапанах и вероятнее всего выпускных если я ошибаюсь спецы поправьте так как при негерметичтности впускных былиб хлопки в карб

 

ИМХО

[Evgen 2]

Сначала клапана проверь

[maksik84 11]

что тут думать ? Надо голову скидывать и смотреть. 7-8, тоже компрессия г..

Так что :

1.Проверить герметичность соединения клапан+ седло. При необходимости замены клапанов, заменить и их сальники.

2.Если дело не в клапанах, то при нормальном состоянии блока, подкинуть новые кольца.

Змінено 28 березня 2013 користувачем maksik84

[02universal 35]

Полюбому клапана,для начала попробовать их отрегулировать(эту процедуру часто недооценивают!) Если сам ,,ноль,, -только СТО,или ,,дядя Вася,,(у него дешевле)

[sanek 2101 1]

sanek 2101,если масла не жрет- мож просто у тебя не по меткам грм выставлен или клапан какойто прогорел + еще как вариант- мож на СТО решили развести?? машина едет нормально???

ну как сказать нормально?! 1.2.3.4.5 нормально но когда с нетралки включаеш 2 медленно разгоняется но это скорей всего зажигание

 

клапана мне вася регулировал никакого толку это первое,второе картерные газы в пределах нормы тоесть не сильно дымит,да вот еще не маловажный вопрос чет стучит или клацает вообщем както так а когда снимаеш провод с четвертой свечи то клацанье становится чут тише

[Prizrak 68]

как по мне то странно как то получается по логике :

в цилиндре 2 отверствия и зазор в районе колец

1 отверствие это впускной клапан

2 выпускной

если нет компресии то где то утечка

1 вариант кольца залегли например тогда через картер часть газов будет уходить в воздухан этого нет...

2 вариант впускные клапаны не держат тогда по логике должны быть хлопки в карбе

3 вариант не держат (прогорели) выпускные клапаны спецэффектов думаю не будет,

тяги тоже. Проверить думаю можно снятием головки БЦ и осмотром седла выпускных клапанов притереть и проверить

 

Думаю проблема в клапанах (может рокеры или РВ) когда выясниш в чем заморочка отпишись ато аж интересно )))

Змінено 28 березня 2013 користувачем Prizrak
вместо 1 мессаги 2 ушло

[USSRMoto 170]

но когда с нетралки включаеш 2 медленно разгоняется но это скорей всего зажигание

это принцип действия, а не зажигание с третей еще медленей разгонятся будет

[sanek 2101 1]

как по мне то странно как то получается по логике :

в цилиндре 2 отверствия и зазор в районе колец

1 отверствие это впускной клапан

2 выпускной

если нет компресии то где то утечка

1 вариант кольца залегли например тогда через картер часть газов будет уходить в воздухан этого нет...

2 вариант впускные клапаны не держат тогда по логике должны быть хлопки в карбе

3 вариант не держат (прогорели) выпускные клапаны спецэффектов думаю не будет,

тяги тоже. Проверить думаю можно снятием головки БЦ и осмотром седла выпускных клапанов притереть и проверить

 

Думаю проблема в клапанах (может рокеры или РВ) когда выясниш в чем заморочка отпишись ато аж интересно )))

так вот и я за это что как-то все странно получается клапана вроде настроили и все равно хрень какая-то происходит,а что по поводу стука можете сказать? конечно отпишу мне и самому интерестно так как не вяжется одно с другим

 

это принцип действия, а не зажигание с третей еще медленей разгонятся будет

ну да только на других машинах такого нет а на моей есть вот както интерестно правда