ВАЗ 2103 "nemez" (Матрешка)

[Бакс 256]

SanYOk, абразив нет, а вот если антифриз не менялся годами и стал грубо гря кислотой, то вполне может быть. Крыльчатку просто "смыливает"

[SanYOk 9]

Дмитрий $ да я пошутил на счет абразива Это ж как надо запустить свою машину чтоб тосол стал кислотой

[02universal 35]

В помпах одна ,,разница,,- это сальник!, насчет зазора- я менял 4разных помпы(с разными крыльчатками) и о зазоре- никогда недумал, рецепт всегда один: новая прокладка+ тонкий слой герметика(почемуто мне белый нравится), результат всегда один- стрелка прибора на 12часах летом,зимой меньше,но двп между телеком и радиком- рулит!(при этом необходимо следить за стрелкой во время ,,оттепели,,) Р.С- мое мнение- зазор ерунда(ну чтоб не терло конечно), при НОВОМ латунном радиаторе.

[WAZ 300]

В помпах одна ,,разница,,- это сальник!, насчет зазора- я менял 4разных помпы(с разными крыльчатками) и о зазоре- никогда недумал, рецепт всегда один: новая прокладка+ тонкий слой герметика(почемуто мне белый нравится), результат всегда один- стрелка прибора на 12часах летом,зимой меньше,но двп между телеком и радиком- рулит!(при этом необходимо следить за стрелкой во время ,,оттепели,,) Р.С- мое мнение- зазор ерунда(ну чтоб не терло конечно), при НОВОМ латунном радиаторе.

Зазор нужно выставлять при замене крыльчатки, в остальных случаях на полупомпах он выставлен заводом изготовителем.

[Бакс 256]

WAZ, доверяй но проверяй, я всегда проверяю.

[02universal 35]

Каким образом его проверяете?

[RusLi 461]

Я так думаю пластилином

[Бакс 256]

Я так думаю пластилином

 

так точно, лепочек делаю, вставляю крышку, потом извлекаю и меряю.

[nazgul 40]

а я просто снимаю корпус и смотрю какой там зазор =) можно даже щупом подлезть =) и быть на 100% уверенным =)

[w-126 634]

насчет зазора- я менял мое мнение- зазор ерунда(ну чтоб не терло конечно),

 

 

Для овощного движка до.

 

Для движков , с которых пытаются извлечь поболее - этот зазор становтся критичным в плане снижения температуры , хотя бы на пару градусов.

[02universal 35]

При нормальной системе охлаждения- этот зазор побоку! А что хотят извлечь из какогото овоща- я непонял.. Р.С- флудить прекращаю.

[nemez 758]

Для движков , с которых пытаются извлечь поболее - этот зазор становтся критичным в плане снижения температуры , хотя бы на пару градусов.

справедливо но на оборотах эти помпы долго не служат, 10 тыщ в режиме изнасилования для нее хороший показатель. Хотя на моем моторе на предыдущей бошке была степень сжатия 1:12.53, как на ладе вфтс, так в режиме изнасилования она нормально охлаждалась в течении нескольких минут. Далее стрелка в пределах нормы, но за 90, что говорит о недостаточности отбора тепла атмосферой с использованием сущей системы.

Вопрос решается элементарно дополнительным контуром охлаждения масла с полуторным насосом и хорошим маслокулером, но это уже другая эпопея. Вывод один и он предельно прост - помпа на оборотистом моторе ненадолго и по барабану ей зазоры, она с охлаждением не справляется и быстро дохнет.

[-KIM- 2]

nemez, если будет время сфотографируй пожалуйста свой выхлоп на фланцах 2108

[nemez 758]

[Zhelezovski 70]

Самі труби розвальцьовані десь продаються, чи курочити старі вісімочні вихлопні? Хомути бачив в продажу, в от труб не знайшов.

[nemez 758]

продается ремкомплектом - два опилка развальцованных труб и хомут в сборе

[alexdoc 13]

nemez, что за нанотрубка идет по левому усилителю днища?

Коробка в масле - ничего страшного или планируешь вмешательство?

[nemez 758]

ничего страшного

сальник уже заменил, нанотрубка - то газ, он идет по днищу

[w-126 634]

Добавлено через 2 минуты

Шаровое соединение конечно хорошая штука .Бысторо монтируется и демонтируется тоже.

Но оно не спасает от вибрации.

 

Сразу за шаровым надо было вварить гофру и тогда - был бы полный феншуй.

[AlexandrB 55]

Тако оно с завода там жесткое,а вся труба на резиновом подвесе

[nemez 758]

w-126, спасибо за идею! Как-то сразу и не подумал!

 

AlexandrB,

с завода и ближний свет без релюшек и много чего не продумано!

Как по мне то самый короткий гофрик был бы идеальным вариантом

[nemez 758]

дурдом из жизни ям, кривых полуосей и прочее

собственно, на последнем фото новая полуось..

Попутно заменены тормозной цилиндрик и задние тормозные колодки..

Все это действо произошло в пути в районе границы бориспольского и броварского районов.. Отремонтирована машина на березнякаях, куда доехал своим ходом - с заглушенным задним тормозным контуром, снятым барабаном и на штампованной запаске. На подъезде к Чернигову случилась новая беда - мотор выдрыснул из четвертого цилиндра свечку... Свечу можно вставить рукой и также вытащить - резьбы НЕТУ! Что случилось и почему так - я до конца так и не осознал... Что делать - тоже

Скорей всего изготовление ремвставки, но она уже есть в первом цилиндре и это начинает напрягать.. Пока в глубоких раздумиях

[02universal 35]

Полуось- ,,жах!,, я свою доганял на тормозном щите..(на повороте- решила сбежать) Насчет свечки- проверьте клапана. Р.С-люди и на резьбовом герметике ездют..

[MORDA 17]

нада пару точек сделать на полуоси и все будет окай, можно будет не сцать что она выйдет.

[menshiy 29]

Серега кто производитель заднего стаба?