Перейти до публікації
volnovaxa

Проблемы с запуском двигателя

Рекомендовані повідомлення

Проблема решена!!!Всем СПОСИБО!!!

 

И что было?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При замене кулачка,не закрутил трамблёр.С начала завелась,а при перегазовке перескочил трамблёр.При установки трамблёра,не учёл (не внимательно изучил мурзилку) важную вещь,бегунок выставлял не на электрод 1 целиндра,а на 1 целиндр!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Непонятно куда Серега выставлял бегунок. Немогу понять последние 10 слов его поста. Может кто розшифрует?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Непонятно куда Серега выставлял бегунок. Немогу понять последние 10 слов его поста. Может кто розшифрует?

 

Серега выстовил бегунок не против контакта первого цилиндра на крышке распределителя,а выставля что бы он смотрел на первый цилиндр... как-то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ответ тем товарищам, кто не может завести машину сразу. Был у меня такой прикол, а причина оказалась в изношенных клапанах бензонасоса. Да так что при стоянке трубка с фильтром осушивалась. А потом пока закачает... Обнаружилось при поездке в Донецк, думали карбюратор забеднил, а оказалось бензонасос не докачивает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а че, в поплавковой бенз высыхает чтоль ? например я подкачиваю насосом только, если машина стояла больше 2х недель (и то, что облегчить жизнь стартеру и акуме). Это я к тому, что мол "пока закачает"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем привет,в общем в сырую погоду очень сложно завести,а сегодня вобще так [color="Red">ЦЕНЗУРА что плюнул и ушел,перед этим карб прочистил промывкой и компрессором и все равно чет не схотела,какие теории кто выдвинет

[MOD="USSRMoto">Для того, что бы быстрее получить помощ в решении проблемы, надо описать проблему полнее. А перед созданием новой темы, посмотреть, нет ли аналогичных (а они есть)

По мимо этого, напомню. нас могут читать девушки и женщины, по этому, прошу выражатся по цензурней.[/MOD]

Змінено користувачем USSRMoto

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

свечу выкрутил посмотрел искра есть,даже бросал на горелку пропалить на всякий

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда смотреть трамблёр и те же провода.

Я думаю там и проблема,карб настроили свечи цвета какого?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в том то и прикол что да,проехал 80 км с села домой.в селе тяжко завелась как обычно в сырости.после приезда 2 дня простоял и всё не могу тыркнуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотри низковольтные провода на катушке и на трамплере и посмотри конденсатотр. Ну и контакты посмотри, зачисть, зазор проверь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
BORZ, Была и у меня такая проблема в сырую погоду, пока стояло родное контактное зажигание, бегал к газовой плите высушить крышку трамблёра чтоб завести машину.. это всё дело мне надоело, и я поставил Безконтактное зажигание, теперь заводится в любую погоду...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Давай сначала. А стартер крутится?

 

хаха,не смешно.

Завтра подсуну тепловентилятор на пару часов посушу все ,а потом будем посмотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Цитата:

Сообщение от USSRMoto

Давай сначала. А стартер крутится?

хаха,не смешно

Да, не смешно. Я так и не понял с описания проблемы крутится он или нет. Там нечего про это не было написано. Само понятие сложно, помимо всего может обозначать и то, что стартер например срабатевает через раз или еле крутит... тут дело такое.

Ну если крутится, то значисть контакты на крышке трамблера и катушке, замеряй компресию, проверь не уходит ли у тебя назад бензин, правильно ли настроен карб, нормально ли работает бензонасос.

 

Была и у меня такая проблема в сырую погоду, пока стояло родное контактное зажигание, бегал к газовой плите высушить крышку трамблёра чтоб завести машину.. это всё дело мне надоело, и я поставил Безконтактное зажигание, теперь заводится в любую погоду...

У меня после замены бензонасоса, свечей, РВ и регулировки клапанов машина тоже в любую погоду заводилась с полпинка, только на КСЗ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стартер маслает молодца и акум молодчик выдерживает длинные нагрузки,завтра все думаю раскурю....сегодня день такой наверно,понедельник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кроме перечисленного- воздушный фильтр может быть сырым и забитым(особенно дешевый), а свечи после горелки- положите в мусорное ведро(без обид!),если есть такая проблема,то второй комплект свечей НЕОБХОДИМ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×