Проблемы с запуском двигателя

[volnovaxa 1]

Как постоит машина плохо заводится.Стартер маслает маслает,а толку мало.Газ выжимаю полностью.Но крутит долго долго.Пока ухватит.Мужики в чем может быть причина?

[ASDb 1]

Попробуй перед запуском подкачать вручную бензонасос до заполнения поплавковой камеры.

[volnovaxa 1]

Да ну ...Фигня это.Ну как это будет выглядеть???Стал возле магазина ,пошел ,купил хлеба ,открвл капот подкачал бензин.Подъехал к другому магазину-купил колбасы,подкачал,поехал?Я смотрю у меня на работе под окном часто стоит копейка.Так мужик тот когда бы не заводил-заводится с пол пинка.А не может это быть из за того,что у меня уровень в поплавковой камере выше нормы?

[j_mihon 1]

volnovaxa, проверь в первую очередь иглу, может не держать. Также проверь и выстави уровень. Это основные проблемы. Удачи

[Kurt 1]

А как машина ведет себя? Прежде чем лезть в карб проверь более доступное: свечи, топливопровод, ВВ провода, катушку и т.д.

[Delfdima 1]

карб с обраткой?

[Abbat26 27]

У меня такая же проблема !

 

карб с обраткой?

 

У меня да !

[Июль 159]

Да ну ...Фигня это.Ну как это будет выглядеть???Стал возле магазина ,пошел ,купил хлеба ,открвл капот подкачал бензин.Подъехал к другому магазину-купил колбасы,подкачал,поехал?Я смотрю у меня на работе под окном часто стоит копейка.Так мужик тот когда бы не заводил-заводится с пол пинка.А не может это быть из за того,что у меня уровень в поплавковой камере выше нормы?

Нужно попробовать подкачать бензин: поможет или нет, т.е найти причину неисправности.

А какая компрессия в двигателе? Ест ли масло? Как выставлено зажигание (краткомременная детонация на прямой дороге на 4 передаче и 50 км/ч есть)?

[vet 5]

У меня такая же проблема !

 

Такая же фигня ну, почти... с трудом заводится если стоит 2-3 дня. Грешу на то, что испаряется бенз (в такую-то жару) из поплавковой камеры. Если подкчать вручную - нормально заводится. Вобщем-то уже смирился)) если каждый день эксплуатируется то без проблем. Карб Солекс, с обраткой, б.н. Пекар.

[Delfdima 1]

vet, за 2-3 дня я маслаю стартером секунд пять (с обраткой), бенз просто стичет за такое время.....не гришите на бензонасос, както раз из пекаровского вырвало давлением штуцер из насоса..после этого поставил АТ, главное брак некупить

[optimus prime 763]

У меня тоже так. грешу на нагнетательный клапан в топливном насосе(ПЕКАР).после нескольких дней стоянки в нагнетательном шланге ни капли бензина.

[WAZ 300]

ето проблема в карбе, у меня так было на озоне, после замены на солекс проблема пропала.. даже после недльного простоя заводится с полуоборота.

[Delfdima 1]

WAZ, вот у меня как раз и солекс, завтра к карбюраторщику поеду пусть перебирает и настраивает, после этого посмотрим

[Sawa 1]

Привет! У меня тоже такая проблема, вот только аккумулятор два раза посадил, все облазил, проверил и все равно не смог зависти. Помогло только с буксира. А вот потом целый день как часики. На следующий день опять такая фигня. Может подскажите?

[ANGEL 44]

Подскажите пожалуйста, таже беда. стоит бсз, катушка новая, хола новый, карб почищен и отреглирован, карб родной без обратки. после того как проедусь, постоит мин 20-30 и не хочет заводиться, только с толкача. сегодня ели завел, но маслал сек20-25, схватила. создалось впечатление что он заново закачивает бенз, вот и не мог понять, в камере должно хватать бенза для того что б оно хотя бы хватанул сначала. в чем может быть проблема?

[volnovaxa 1]

Вот чудеса,стало холодно теперь у меня заводится с пол пинка.Неделю стояла в гараже.Сегодня сел(лень было лезть под капот покачивать),крутнул стартером и схватила сразу.

[maxisdark 1]

Господа, а вот нельзя просто проверить:

Постоял долго, через сколько обычно не заводится, подкачал насосом и заводишь. Если завелась сразу - знач проблема в насосе, обратном клапане. А если та же проблема - то капать нужно в другую сторону. Тут кстати ТС написал, что заводится с полностью выжатой педалью газа это разве нормально?

[qazo 1]

Доброго времени суток.

В общем, проблема с запуском двига на ВАЗ 2102 (1.2л.),

а вернее с отсутствием запуска...

крутишь стартеро..., запускается буквально на 1 сек. и сразу глохнет8 )

Может Вы что-нить подскажите?

Зажигание вродь в порядке..., проверял...

Свечи, провода, контакты - новые. Искра есть.

Бензонасос качает...

За неделю до поломки был у карбюраторщика.., перебрал весь.., настроил.., работало все нормуль...

А вчера встал и все...

Первым делом заменил провода, свечи, "молоточки" (контакты), проверил по В.М.Т. - все вродь нормально, искра есть, нигде не пробивает.

В карб пробовал немного топлива подлить...

Результатов нет.

Есть у кого какие догадки, помогите, а то я себе уже мозг вынес...

[Anndreykov 10]

1. попробуй поменять конденсатор на трамблере(если контактное конечно).

2. проверь при включенном зажигании наличие "+" на Б+ на катушке.

3. проверь иглу на игольчатом клапане карбюратора(если перелив, то так и будет).

4. попробуй временно крутнуть зажигание пораньше(с более ранним зажиганием запуск улучшается).

[qazo 1]

1. попробуй поменять конденсатор на трамблере(если контактное конечно).

2. проверь при включенном зажигании наличие "+" на Б+ на катушке.

3. проверь иглу на игольчатом клапане карбюратора(если перелив, то так и будет).

4. попробуй временно крутнуть зажигание пораньше(с более ранним зажиганием запуск улучшается).

 

 

Спасибо...

 

1. Я ж написал, что контактное, "молоточки" новые, зазор в норме. Конденсаторов уже 3 шт. переменял.

2. "+" там есть. подсоединял лампочку..., кручу стартером лампа горит.

3. Вот в карб не лез. Недельку назад был у карбюраторщика (проверенный), он его весь перебрал..., так что на карб у меня нет подозрений. Но спасибо посмотрю..., всякое может быть...

4.8 ) раньше? ничего не перепутал? С ранним оно вродь наоборот, запуск сложнее.

[alex_lys 4]

.... на карб у меня нет подозрений....,.

А я бы с него и начал. Если движок заводится, то искра уже есть. И попадает она на свечи в нужное время. А вот то, что через 1 сек движок глохнет( а за эту секунду движок успевает сделать 10-15 оборотов) , наводит на мысль что в цилиндрах просто нечему гореть. А в этом виноват карб или бензонасос.

При следующей ситуации завёл-заглох снять корпус воздушного фильтра и крышку карбюратора и посмотреть, есть ли в поплавковой камере вообще бензин ! Чё-то мне сдаётся, что его там не будет.

Я думаю, что не нужно спрашивать у топикстартера: вытянут ли подсос при заводке холодного движка и подкачан ли вручную (рычажком бензонасоса) бензус в карб ???

[yurecgod 159]

обычно то шо делаешь то и накрывается....думаю если был у карбюраторщика то с карба надо и начинать, притом что карбюраторщиков хороших уже считай нема.

[qazo 1]

Спасибо всем отозвавшимся,..

Причина устранена.

В очередной раз проверил это:

2. проверь при включенном зажигании наличие "+" на Б+ на катушке.

оказалось, что партачит замок зажигания,

питание на катушку то есть, то нет.

пока крутишь стартер искра есть и двиг запускается..., отпустив ключи, они возвращаются немного назад и искры нет, двиг глохнет.

 

Для проверки, кинул провод с "+" клеммы АКБ на катушку, двиг запустился и работает...

диагноз установлен..., моя доволен

[Anndreykov 10]

Рад, что подсказка пригодилась.

[AnDruWa 4]

Всім привіт.

Також проблема із запуском.

Десь тиждень-два тому поміняв акумулятор, поставив Варту, там де купував, мені перевірили напругу всюди, де стосується акумулятора ( не знаю де і що, але виміряли при знайомих ).

Постояв десь 4-5 днів, завівся з разу 3-4-го. Зранку, підсос витягнув, бензонасосом качнув трохи (і до речі, скільки разів потрібно натискати на насос, чи як орієнтуватись? Я десь разів 5-8 роблю, там видно що в бензофільтрі бульбашки вийшли і все, сідаю заводитись), кручу стартер, акумулятор "крутить", чи як це пояснити, звук є, але ні газ не допомагає, ні бензонасос. Але завівся з горем пополам.

Сьогодні вдень все по старій схемі. Підкачав бензонасос трохи, витягнув підсос, вижав щеплення і кручу стартер знову. Два-три рази просто тягне по секунд 5 і я вимикаю запалення. На третій раз я тримав стартер секунд 7, і через кожних 2 секунди двигун ніби подавав признаки життя, ніби буркало і знову тягнуло.. але так і не завівся. Потім раз 5-й я підсос забрав повністю, нажав трохи на газ, і завівся через 2-3 секунди.. потім тримаючи ногу на газу витягнув підсос і почав прогріватись.

У чому може бути проблема?

Я не дуже розбираюсь:

1) що таке "холодний" двигун (тобто чи коли ніч постоїть, чи коли запалення вмикаєш і на шкалі температури води, видно, що вода холодна, навіть після години простою, зараз, осінню наприклад).

2) Я завжди коли він "холодний" витягаю підсос щоб завести і потім по мірі прогрівання закриваю його назад ( Не знаю чи це точно правильно?)

3) Скільки треба після довгої стоянки(кілька днів) бензонасосом качнути? Ну і взагалі в яких випадках треба так підкачувати.. можливо коли холодно чи зимою завжди.. але я так робив коли довго стояв.

 

Завчасно дякую за відповіді. бо сьогодні через годинку треба їхати, а я якось боюсь, щоб все було добре, бо їду сам, і повертатись буду вночі, щоб завівся нормально.

Можливо я забагато бензонасосом качнув.. чи можливо це все дощова погода.. бо туман і моросить.. якось дуже вологе повітря.. я просто не знаю що це може бути.

 

___________________________________

 

Ще додам, коли гарячий двигун, стояв не більше пів години, то заводиться без підсосу з першого разу. А коли більше години стою (сьогодні так було 2 рази і ось ввечері маю третій йти), то з разу 4-5го можливо заведусь.. і то.. коли підсос закрию і з газком.. хоча двигун холодний..

 

 

Можливо там іскри немає у свічах.. вибачте, у цьому повний нуль, навіть не знаю як це перевірити, просто читав, що це може бути як одна з причин... Я просто не знаю, які мають бути ознаки несправності свічок..

 

___________________________________

 

Ще одне питання: чи може бути, що я переливаю паливо в карб, насосом вручну, і тому воно не заводиться? Бо я якщо стою добу, чи більше 2-3 годин, завжди насосом підкачую паливо, перед тим як запускати.. можливо цього робити не треба? В інструкції написано, що холодний треба так запускати здається..

Змінено 30 вересня 2011 користувачем AnDruWa