Масло в КПП и редуктор

[PJR 75]

Geser, посоветою Лукойл ТМ-5 75W-90, цена по сравнению с конкурентами 75W-90 очень отличается, особенно если найти по старой цене, а качество должно быть нормальное, уж для классики точно самое оно будет, себе не купил еще т.к. постоянно попадались канистры 10-11 года выпуска - масло не популярное у нас, залеживается на полках.

Посилання

По ссылке цены старые, если надумаете вдруг заказывать уточните даты производства.

[denis13 1 206]

Минералка нормальная, даже за дурные деньги. Чего так все гоняются в КПП и редуктора за полусинтетикой х.з. Наверное в глубине души понимают, что синтетику смысла нет, но очень хочется что то этакое. А вот и не надо. Минералку и пусть болтается.

Извините за посягательство на святое своим мнением.

[Emissions 1 500]

Воу, посоветуйте примерно хоть какие масла надо лить в коробку и редуктор, заранее благодарю.

 

А залито походу еще с тех времен тад17(вроде)...

[Geser 100]

Мне по честному - хоть росол, лишь би работало как надо. Исходил из логики, что если при тад17 хз чьего разлива кпп не издавала ни звука и работала четко, то масло за 70 грн 1л не зделает хуже... о неприхотливости наших кпп известно. Если бы на повестке было ясно, что для нормальной работы нужно именно "такое" и за "такие деньги" брал бы сразу и без жабы на плече.

Возможно и кпп уже древняя, и работает долго, (2101я еще без врезки под лягушку) но такая резкая перемена после замены масла... я пока буду хаять масло, так-как других предпосылок то и нет.

[Горный Мастер 37]

про то, что манол это Г, прочитал мин 40 назад

Месяца два-три назад общался с коллегой по ремеслу из Дойчланда - тот фольксдойч, перехал энсколько лет туда на ПМЖ. В хобби у него "на погонять" - один из спонсоров на его корче указанный брэнд.

[Nick_zp 17]

посоветою Лукойл

Я б его уже не брал только из-за того, что оно из раши, не говоря уже о том, что само масло это - полное г...

[Geser 100]

Горный Мастер, а он его в дойчле брал?) там подвальный разлив вроде бы как меньше присутствует..я слышал такое..

В общем, я как бы претензирую конкретной банке масла с конкретным названием, которое мне (как я считаю в силу обстоятельств) "озвучило" мое кпп. Возможно оригинальное - нормальный продукт. Может и коробка устает понемногу, но повторюсь - услышал коробку сразу после заливки. Обычно я очень долго фильтрую выбор того или иного, но в этот раз скупился нахрапом и в срочном режиме. Имею что имею.

Сейчас немного погодю и возьму нормального масла в кпп. Просто один момент не выясним - шум появился из-за

1.вязкости(мож до этого на полусиньке приработалась)

2.качества

Если первое - то вопрос с выбором решен - нормальная полусинтетика.

если второе - то просто взять самую лучшую минералку у провереного человека (что не проблема)

[PJR 75]

Geser, лучше наверно второе, всетаки, слышал мнение что на полусинтетике в коробке может быть повышенный шум из-за того что она более жидкая, а Лукойл советовал, т.к по цене минимум в два раза дешевле масел не из СНГ, как для попробовать вязкость 75W думаю недорогая плата за масло.

А в волговских мостах и на газели вообще на 75W износ больше, вот так вот.

 

И еще, не вижу смысла брать в поезженую коробку 4хступку масло по цене равное стоимости б/у рабочей коробки передач.

Или кто-то знает недорогое хорошее, не российское масло 75W-90 чтоб зимой хорошо передачи включались и экономился бензик при коротких поездках?

Змінено 27 травня 2014 користувачем PJR

[Бакс 256]

Наклейка спонсора на борту не всегда означает, что в машине залито или стоит именно это. Касаемо же синьки полусиньки и тд, то экономия топлива по зиме реально заметна, как и комфорт езды и тд, так что громко кричать МИНЕРАЛКА И ТОЛЬКО я бы не стал, да и фразами типа "для Жигуля пойдет" не стоит кидаться. В первую очередь это техника, и все оно работает одинаково по своим строгим законам, и кричать "для Жигуля пойдет" простительно только людям, которые заезжают эти авто до ручки, но никак не ценителям и любящим владельцам

[WAZ 300]

Наклейка спонсора на борту не всегда означает, что в машине залито или стоит именно это. Касаемо же синьки полусиньки и тд, то экономия топлива по зиме реально заметна, как и комфорт езды и тд, так что громко кричать МИНЕРАЛКА И ТОЛЬКО я бы не стал, да и фразами типа "для Жигуля пойдет" не стоит кидаться. В первую очередь это техника, и все оно работает одинаково по своим строгим законам, и кричать "для Жигуля пойдет" простительно только людям, которые заезжают эти авто до ручки, но никак не ценителям и любящим владельцам

+1 трансмиччия она и в африке трансмиссия и работает во всех машинах по одному алгоритму.

Лучше конечно залить полусинтетику, тем более заливаться раз и надолго. главное чтобы сальники были нормальными, потому как если с минералкой просто потело то с полусинтетикой потечет..

[Горный Мастер 37]

а он его в дойчле брал

Так ведь:

тот фольксдойч, перехал энсколько лет туда на ПМЖ

Касаемо дилеммы - брать за дорого или бутор - существует принцип разумной достаточности - механизм будет работать в диапазоне самой худшей составляющей - если у******ена механика, то и масло для рэйсинга не спасёт.

[PJR 75]

масло это - полное г...

Nick_zp, так же само могут говорить владельцы комфортных, мощных, безопасных автомобилей иностранного производства про наши машинки, но это ведь это не так.

Я масло посоветовал с одобрением АВТОВАЗА, то есть заведомо нормального качества, по нормальной цене для владельца недорогой машины с небольшим доходом и все это укладывается в пределы "разумной достаточности", как написал Горный Мастер.

Шла бы речь о новой коробке за 4000грн(а по новому курсу 6000) можно тогда и позволить себе масло 300-500грн 2литра, но не факт что оно будет существенно лучше и коробка не зашумит на нем и попросит минералку.

[Бакс 256]

Я масло посоветовал с одобрением АВТОВАЗА

 

понятно, что под старые классические допуски попадает 95% всего что есть на рынке, но только если раньше это был лучший допуск, то сейчас это уже технический маразм, но его не обновляют поскольку машины уже нет, но это не значит что туда надо лить именно такое, а не лучше. Маннол контора очень стремная, единственное общее у всех их масел даже одного направления - это название. А так льется туда все что можно, даже завод в Лиепае не улучшил ситуацию, поскольку оборудование там не самое новое, скажем так и основа все равно дешевая.

[PJR 75]

Дмитрий $, допуск Автоваза это значит допуск на все современные машины выходящие с конвеера завода и я не указал то что производитель масла указывает:

Уровень качества: MB 235.0, MAN 342 М-1, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B/C/D, 17B, 19B

Это коственно говорит о том, что в баночке не то масло что было 20-30 лет назад, тем более речь о 75W-90, пакет присадок скорее всего импортный, в общем считаю нормальный продукт.

И кстати у минералки Лукойл одобрений других производителей поменьше, это еще раз подтверждает что ихняя полусинь это другого класса масло не только по вязкости, но и по качеству.

 

Гавно-не гавно, а лукойловская минералка имеет настоящий допуск Mercedes-Benz Посилання

И опять таже песня - в мерс лить можно, а в ВАЗ классику только lubricants made in "Germany".

Змінено 28 травня 2014 користувачем PJR

[Nick_zp 17]

Я масло посоветовал с одобрением АВТОВАЗА, то есть заведомо нормального качества, по нормальной цене для владельца недорогой машины с небольшим доходом и все это укладывается в пределы "разумной достаточности"

PJR, я лил лукойл и тнк в свою предыдущюю машину (москаль 2140). Результат - коробка и мост гудели, как паравоз. В копейку при покупке 4,5 года назад в коробку и мост залил Addinol 80w90. За это время проехал 135 тыс км - никакого гула и постороннего шума из трансмиссии до сих пор нет. Так что манал я эти лукойлы с тнк, не надо жалеть денег на нормальные масла, чтобы потом не пришлось жалеть на новый редуктор или коробку.

[PJR 75]

я лил лукойл и тнк в свою предыдущюю машину (москаль 2140). Результат - коробка и мост гудели, как паравоз.

Не ну конечно же на 100% виновато масло, а не ушатаность узлов и деталей.

 

Просто посоветуй товарищу Geser масло 75W-90 в не новую Вазовскую четырехступку и обоснуй почему стоит его залить.

Я свое мнение высказал и обосновал.

[Nick_zp 17]

Не ну конечно же на 100% виновато масло, а не ушатаность узлов и деталей.

Нет, виновата как раз ушатанность узлов и деталей в результате использования г... масла))))) Выше я навел пример из моего личного опыта, а не из каких-нибудь журналов, типа "За рулем", так что мое мнение считаю обоснованным.

Посоветовать? Советую лить нормальные трансмиссионные масла, типа Addinol, Motul, Total и т.д., а не дешевую российскую "отработку".

[PJR 75]

Посилання

Нормальное вроде, 2 литра выйдет 380грн, а потом после покупки окажется что коробка уставшая и шумит потому что шумит, а не потому что масло, а за эту цену можно было рабочую 4ступку купить радоваться.

 

Добавлю, что по моему мнению ранняя смерть агрегатов, особенно отечественных, случается из-за качества масла намного реже, чем Вы думаете.

[Nick_zp 17]

PJR, из твоих слов можно сделать вывод, что нужно лить любую парашу в трансмиссию, т.к. она все равно когда-нибудь загудит, так зачем платить больше?

[PJR 75]

Nick_zp, повторюсь, все что я хотел сказать, из масел 75W-90 владельцам классики сейчас стоит присмотрется к маслу Лукойл, оно при цене в два раза ниже чем у импортных аналогов имеет одобрение Автоваза и соответствует стандартам качества иностранных производителей.

А уверенно сказать, что масло гавно можно если в канистре при открытии пробки обнаружилось гавно или если после анализа масла в лаборатории результаты показали несоответствие заявленных производителем параметров. А то что у Вас на возможно ушатаном еще до Вас москвиче вы поездили на бюджетных отечественных маслах и агрегаты окончательно устали, так это нельзя все списывать на масло, нету тут чистоты эксперимента.

У меня дома сейчас две канистры Лукойла моторного и обе сделаны в EU, а не в россии, но по вашему там конечно же отработка из под трактора Беларусь.

Почти у каждой фирмы есть бюджетные линейки, а есть премиум линейки масел, я бюджетные варианты с посредственным качеством никому не советовал, вы же наверняка залили себе самую недорогую Addinol минералку и лучше ли она Лукойла полусинтетики это тоже неизвестно.

[Nick_zp 17]

вы поездили на бюджетных отечественных маслах

они мне не "отечественные", а иностранные - это раз.

А то что у Вас на возможно ушатаном еще до Вас москвиче вы поездили на бюджетных отечественных маслах и агрегаты окончательно устали, так это нельзя все списывать на масло, нету тут чистоты эксперимента.

До того, как я стал заливать эту бодягу в москвич, тансмиссия в нем не гудела, шум был в пределах нормы - это два.

У меня дома сейчас две канистры Лукойла моторного и обе сделаны в EU

Конкретизируй, пожалуйста, в какой конкретно из стран EU они сделаны, по возможности с указанием НПЗ

[PJR 75]

шум был в пределах нормы - это два

Ну мы же с Вами вместе понимаем что ни вы ни я не знаем точно на сколько уже были изношены ваши агрегаты: на 30% или на 75% и сколько они вообще выхаживают.

 

Масло сделано в Румынии, НПЗ не знаю, приведу скриншот, там и в Румынии есть НПЗ, скорее с него и поставляется сырье

 

Я не утверждаю что трансмиссионка будет полностью из импортных ингридиентов и сделана в Европе, там как видно объемы выпуска очень маленькие, я к тому что нельзя сразу обсирать, не разобравшись. Кстати Лукойловскую полусиньку еще надо попробовать найти, ее на небольших авторынках не продают и далеко не во всех магазинах есть, бюджетная минералка по 35грн литр (по старой цене) в 10 раз чаще встречается, чем полусинь.

 

Змінено 28 травня 2014 користувачем PJR

[Nick_zp 17]

Ну мы же с Вами вместе понимаем что ни вы ни я не знаем точно на сколько уже были изношены ваши агрегаты: на 30% или на 75% и сколько они вообще выхаживают.

PJR, твою позицию по маслу я уже понял:

из твоих слов можно сделать вывод, что нужно лить любую парашу в трансмиссию, т.к. она все равно когда-нибудь загудит, так зачем платить больше?

Думаю, в Румынии тех процесс производства масла мало чем отличается от российского в лучшую сторону, при том что на приведенном тобой рисунке в Румынии не полный цикл производства. Сырье, судя по всему, поступает из россии.

Кстати, у меня в гараже где-то была пустая канистра из-под масла Yukoil, которое производится у нас в Запорожье, так там на этикетке тоже было написано "made in EU", хотя все мы знаем, что дальше ул. Базовой это масло не было, так что надписям на канистрах таких масел тоже доверять не стоит.

Змінено 28 травня 2014 користувачем Nick_zp

[PJR 75]

Nick_zp, на скриншоте написано, что в Румынии из готовых компонентов, и я этому верю, т.к. синтетика ихняя сделана из основы SK Lubricants (ZIC) и естественно импортные пакеты присадок, а более дешевая полусинтетика, вообще в составе имеет молибден, как в недешевых импортных маслах, то есть по своему интересный продукт(тишина работы ДВС и все такое).

По Юкойлу не знаю, вроде у них на сайте указано что завод в восточной Европе, то они наверно немного преувеличивают и немного недоговаривают.

Но при созвучном названии Лукойл-Юкойл это разные компании и Лукойл понадежнее фирма

[Дмитрий08 67]

Какое масло лучше подойдет для Фиатовской 5ст.?