ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Kaen 34]

Ну вот представляете едет копендос фары светятся,ну зачем его менту останавливать,за не включённый ближний свет фар.Ну то я думаю нужно на готовый результат посмотреть и делать выводы)

[Sj Makar 546]

Лукаш1, ну я просто интересуюсь мнением окружающих, кто что думает) всё таки опрос дело тоже не маловажное, вдруг кто то скажет такое чего я не предусмотрел и можно будет остановится и не мучится...)

 

 

nazgul, та не ну говорить что это ближний - я думаю это уже черезчур))) я понимаю что наши менты далеки от знания строения автомобиля, но всё таки хоть какой то здравый смысл у них возможно есть))))) просто говорить - я так и купил, всё так и было, а разве этого света не достаточно? извините - я больше так не буду, я ж не знааал=) по другому даже не знаю шо сказать) я вообще просто взял мамину машину покататься, я не шарю в ней ничего, сам не лезу никуда, кто там что делал я не знаю даже...))))

 

 

Kaen, вот и я так думаю, главное что б что то светилось - это уже хорошо=) я специально сейчас обращаю внимание на то кто что включает, так вот очень много машин ездит без света вообще, немного ездят с габаритами и все остальные кто с чем, у кого китайские ДХО, у кого ПТФ, кто с фарами и ПТФ, кто просто с фарами, при чём с дальним))) ну и кто то всё таки просто с ближним) батя уже перестал включать ближний свет, включаем ПТФ, пока полёт нормальный...

 

 

 

сегодня чуханул слеганца свою заготовку, срезал сверху лишнее, есть плоскость более менее, прежде чем дальше продолжать, хочу проверить хватит ли теплоотдачи этой болванки для того что б светодиоды не перегрелись и не погорели, для этого приклеил 4 светодиода на неё (в фаре их будет всего 3), припаял провода, припаял стабилизатор на ЛМ317, сам стабилизатор прикрутил на остатки срезанного алюминия и поставил это всё дело в котельной на проверку... уже прошло больше часа, отливка под светодиодами тёплая, но не горячая, вроде как пока что всё нормально, а вот к стабилизатору притронуться нельзя! перегревается по сумасшедшему, скорее всего выйдет их строя первым он, даже не представляю как он живёт у меня на машине, уже сколько времени прошло, а они не сгорали...

[Prizrak 68]

LM317 не расчитан на токи выше 1,5А так что... думаю долго не протянет разве что радиатор серьезный ставить с вентилятором чтоб не перегревался. Но плотность тока в кристале от этого не уменьшится. Думаю в твоем случае нужно подыскать стаб помощнее.

вот тут о LM317 расписано Посилання

[Sj Makar 546]

скажу честно, в этом я не шарю((( делал из того что нашел, и тем не менее уже более полугода работает и на ЛМ-ке... в качестве радиатора стоит кусочек квадратной трубки 20-той...

 

так что приветствуются схемы стабилизаторов) желательно на три 3-х ваттных светодиода, а то для меня эио туго...

 

пока что с фарами перекур будет, надо где то прикупить коллиматоры на 15 градусов и СМД 5050 в кколичестве около 100 штук, подозреваю что дешевле будет взять ленту и разпаять ее, так как поштучно на много дороже получается...

[Sj Makar 546]

сбылась ещё одна мечта идиота))) сегодня приехал мой заказ из Америки - ШДК Innovate MTX-L, выбрал именно этот комплект, по тому что он относительно не дорогой, есть чуть дешевле комплект кажется, но мне не понравился там показометр, на нём нет светодиодной шкалы, а по ней удобно ориентироваться краем глаза, не нужно вникать в цифры, кроме того нет никаких лишних коробочек, всё встроено в сам показометр...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

теперь надо кромсать кузов, дыра нужна огромная((( тут фишка здоровенная, проще засунуть сам ДК из салона, так хоть чуть меньше отверстие понадобится, ещё резинку какую то прикупить туда нужно, что б закрыть дырень потом... в общем теперь есть практически всё для настройки, завтыкал я поехать купить на выходных переходник COM-USB, и теперь не чем подключить его=( так что по железу можно сказать есть комплект, осталось только купить мозги что б это всё отстроить, голова квадратная, соображаю что то маловато, и скоро 62RUS меня пошлёт куда подальше с моими глупыми вопросами...) ну честно, больше кроме Лёши не кому мне подсказать в этом совсем не лёгком деле! по вопросам инжектора вообще мне помогают только два человека - 62RUS и (PHX)-AxeL, за что им огромная благодарность!

[nazgul 40]

перевари гайку дк, а старую просто заглуши.

[Sj Makar 546]

че ты так думаешь?

[Konstantin 2]

когда инстал? перед установкой нужно откалибровать дк, нужно все сделать по инструкции

доволен посылкой?

[nazgul 40]

теперь надо кромсать кузов, дыра нужна огромная(((

что б такое не делать, я ж так понял ДК не влазит просто?

[Konstantin 2]

Sj Makar, кстате вот мож пригодиться)

<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20131030/s4EUUcqD.jpg" border="0">

[Sj Makar 546]

Konstantin, ну как, конечно доволен что уже все есть, что приехало, не зависло где то на таможне к примеру)) не рад только тому что теперь мозгов не хватает что б пользоваться этим всем)))

 

схемку эту уже нашел вчера) только вот думаю, по сути дела на ЭБУ то этот провод подключается только для того что б через к-линию можно было снимать показания или как? ведь можно и не подключать... хз короче пока что)

 

 

nazgul, так при чем же гайка в выхлопе к дыре в кузове?)) я о том что для того что б сам провод пропустить от ДК в салон, там фишка в два раза больше чем в обычном ДК... я уже подумал, может подойдет резинка от обычного ДК, у меня в проводке есть фишка на второй ДК и на нем висит резинка проходная через кузов, вот надо попробовать может ее хватит...

[Sj Makar 546]

когда заказал ШДК с показометром, сразу стал выбор куда его притулить так что б и видно было и не мешало и не на полу))) посредине в торпеде места просто нет, на торпеде не нравится как выглядит и так ведь навешал туда стока, но блин, удобно на торпеде сверху) решил сделать подиум на стойку, но как можно ниже, так что б обзору не мешало... лепить без датчика не хотел, так как фиг его знает какой лучше диаметр и на сколько глубоко станет прибор, по этому ждал посылку уже... и вот настало время крепить прибор, нашёл на работе кусок газовой полиэтиленовой трубы 63-й, забрал себе для примерок)) вставил датчик, он провалился с зазором, ну это не думаю что проблема, подмотаем и станет нормально, проходили уже через это когда ставил приборы 06 на торпеду сверху... померял глубину прибора, провода толстые и из-за них приходится его чуть выдвинуть в салон, отрезал нужный кусок трубы и приклеил его клеевым пистолетом к пластиковой накладке стойки, пред этим обезжирив всю стойку...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

далее нужно обтянуть всё это что б придать форму, колготки капроновые я не ношу, а мамка швея, по этому был найден кусок хорошо тянущейся ткани и обтянуто всё хорошенько, стянуто нитками сзади и спереди...

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

мешаем полиэфирку и промазываем всё обильненько

дело в том что сейчас уже далеко не лето, на улице и в гараже холодно, да и туманы ко всему ещё, повышенная влажность и сохнуть оно ну никак не хочет, сутки простояло на улице - слегка только подсохло, потом сутки на котле грелось - почти высохло... нужно было наверное двойную дозу отвердителя дать, а то летом сохнет так быстро что из банки не всегда успеваешь размазать...

 

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

так как был всего один слой ткани - то задняя часть получилась довольно мягкой, она немножко прогибалась если прижать пальцами, но тут ведь не несущая конструкция, подвеска сюда не крепится, так что выдержит вес одного прибора... далее вопрос отделки - тканью цельным куском не получится, а гравитексом что то мне не хотелось его задувать, решили попробовать из трёх частей сшить... с мамкой сделали выкройки и собрали в кучу, вот что вышло после раза так четвёртого пробы нормально обтянуть...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

в общем пойдёт, более-менее нормально получилось) а так как стоечки эти 2101 и стоит у меня жёсткий потолок - то между ними есть зазор не большой, для этого я просто сверху оставил немного хвостиков с материала, завёрнутых и склеенных между собой, этот материал просто под потолок приставится и всё, никаких зазоров и долепливать не надо будет пластик)

 

вот так с прибором выглядит

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

всё это дело отправилось на досушку, а то воняет жутко, и полиэфирка ещё вывонялась и клей мебельный на который я клеил ткань тоже воняет, по этому подожду пока с установкой, пускай проветрится немножко)

 

 

правда вот одна проблема, провода нифига не пролазят между кузовом и торпедой, надо что то придумать, наверное под стоечкой немножко подрезать торпеду придётся, а то фишки большие, а отверстия у меня почти нету там уже, провода на потолок идут по стойкам....

[kontinental 174]

класно вышло! Главное что бы прибор светил не ярко, а то слепить будет!

[Sj Makar 546]

kontinental, спасибо та думаю что ярче моих спидометра и тахометра ничего не может быть то чисто 2 прожектора, но я привык, меня устраивает, единственное что плохо, это когда ночью заводишь машину - то спереди в салоне всё отсвечивает от этих проборов)

а на этом приборе есть проводо идущий на подсветку, значит он будет притухать при включении габаритов, ночью не должно быть ярко

[Sj Makar 546]

а вообще, сегодня уже разобрался с проводами, вчера пытался протянуть шнур через стоковую резинку инжекторной проводки, затягивал фишкой которая подсоединяется к самому показометру, она значительно меньше в размерах, но к сожалению все мои старания оказались напрасными, там уже не куда пихать такой толстый провод... следующим вариантом уже было ковырять новое отверстие... у меня ж проводка не под Январь, она с Боша МП 7.0 и переделанная, так вот после переделки остаётся куча бонусов, таких как дополнительные клемки в фишку ЭБУ, лишние провода, лишний Лябда Зонд)) в Боше предусмотренно 2 ДК, второй проходит как раз отдельно через кузов, ну у меня ведь теперь их тоже будет два, значит используем то что есть) отрезал фишку второго ДК, снял с проводов резинку проходную через кузов, она как на инж проводке, только меньше, что б просунуть фишку ШДК, пришлось резинку чуть подрезать, а то не пролазила, потом вырезал рядом с инж проводкой ещё одно отверстие диаметром около 30 мм, там и поселилась новая резинка с проводами... с проводами вчера разделался, припаял фишечку на тонкие провода выходящие из показометра ШДК и сделал ответку подсоединённую к машине, проложил все провода под торпедой, теперь там реально уж места нету((( штекер СОМ порта вывел в бардачёк, там он прекрасно сидит за обшивкой и легко достаётся в случае необходимости...

 

вот такой теперь вид в салоне

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

на выходных ездил на радио рынок в поисках адаптера, зашёл конечно же сразу к знакомому, он предложил два варианта, но не в курсе на каких чипах они спаяны, но когда то кто то уже искал для диагностики машины адаптер, такой фирмы как у него, только со шнуром как раз работал, другие - нет... ну так как информации мало, пошёл гулять по рынку, адаптеров представлено около 6 видов, но ни один продавец не знает про состав его, знают что есть на 2303-2304 и на FTDI, но какими они торгуют - не в курсе... самым умным в этом вопросе как не странно оказался просто прохожий стоящий возле очередной лавки))) один продавец даже согласен был дал попробовать адаптер, только что б я потом вернулся и обязательно рассказал в чём разница, а то он хочет узнать чем он торгует))) ещё один продавец минут пятнадцать сидел искал в интернете информацию по адаптеру который он продавал что б узнать на каком он чипе, к сожалению так и не нашёл, но говорит что уже несколько раз брали для диагностики автомобилей и никто не возвращал ещё, тоже на две недели давал опробовать товар) раз уж никто ничего не знает, то решил я начать из самого простого - взять адаптер у соседа) ведь для оплаты или возврата мне не надо ехать 30 км на рынок по пробкам, а достаточно пройти 50 метров до его дома)))

вот какой я взял

 

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

цена его - 10 у.е., самый дешёвый на рынке... следующей "проверкой на прочность" было то что у меня на ноуте категорически отказывается работать дисковод, а дрова то надо поставить под СОМ и под ШДК!((( иду на батин комп, через Даймон Тулс делаю образы обоих дисков и флэшкой переношу к себе, установил, даже что то получилось, адаптер после установки дров уже появился во вкладке СОМ портови номер ему присвоен 3, вроде как в Матрице как раз СОМ3 и требуется...

 

после всего этого подключил все провода к ШДК, подсоединил датчик не вставляя пока что в выхлопную трубу, откалибровал вроде как, делал как подсказал 62RUS, потмо по его же подсказке проверил работоспособность всего этого... включил зажигание, прогревается датчик секунд десять, потом на табло 22,4, взял зажигалку и пустил газ под "нюхалку" ДК, значения начали меняться в зависимости от интенсивности, значит всё работает)

 

далее подсоединил ноут, запустил родную прогу с диска к ШДК - LogWorks3, прописал свой датчик, и вроде как он появился в проге... далее несколько раз клацал пока хоть что то понял, а то для меня и так всё это вот так - 0_0, так ещё и на английском...))) короче, вроде законектился)))

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

вот он мой MTX-L вроде как есть в проге, но вот цифра 20,9 сбила с толку, на табло показометра то ведь 22,4... ШДК странный предмет, вроде и подключился, и вроде как нет...

но решил всё таки попробовать зажигалку... и о чудо, оказывается всё работает)

 

" rel="external">Посилання

 

 

вместо тех цифер высветились действительные показания смеси и они совпадали с цифрами на показометре, так что я думаю что мой СОМ переходник работает?) я деньги ещё не отнёс - можно уже нести?))

 

единственное что я не сделал - не подключил сигнальный провод от ШДК к ЭБУ, думаю пока что наверное так будет, а там посмотрим... стоит его вообще подключать? я д так понимаю что никакой коррекции ЭБУ по ШДК не делает? только выводит информацию о смеси через К-Лайн?

Змінено 5 листопада 2013 користувачем Sj Makar

[Sj Makar 546]

сегодня хоть и маленькая, но всё же победа) долго мучался я с инженерником, не мог подключиться и всё, ни ПАК Матрица, ни ОпенОЛТ не работали, как только запускаю программу - машина глохла, а проги завершали свою работу...

сам я в этих делах не бум-бум, по этому мучал вопросами 62RUS и (PHX)-AxeL, у Лёши 62RUS то ведь работает самодельный инженерник, а проги я брал у него, то есть рабочие... перебрали уже всё от корки до корки, в прогах и пользовании ними уже было все верно, но проблема оставалась, 62RUS сказал что это надо перепаивать плату, панельку в топку, онли провода! я полез ещё почитать в нете про проблемы и тут дигноз подтвердился -

 

4.Если мозг прошивается, выходит на связь, но при этом получается Свич то Рам(в программе J5OLT), то косяк или в том что панелька не ровно лежит на флешке(приэтом мозг перешивается, считывается и диагностируется) или косяк в остальных контактах микрухи 74hc00 (другие две микрухи на эти процессы не влияют) или в проводах которые идут от микрухи к sram или непропае ножек sram.

 

я пошёл, снял ЭБУ с машины, отпаял 3 провода припаянных мною ранее и просто выломал переходной мостик, оставив только контакты... в воскресенье прикупил 30 Вт паяльник, как раз время его протестировать... поотпаивал все остатки панельки на инженерной плате и приступил к залужеванию контактов на ЭБУ, для того что б от чего от отталкиваться, брал статью Посилання и фотки из темы 62RUS, залудил все контакты как у него, там реализовано полностью подключение с тыльной стороны платы... припаял я провода на инженерную плату, провода брал с телефонного провода 4-х жильного, это самое мелкое что у меня было, правда жестковаты они, на этом и закончился вчерашний день, сегодня подгоняя длину проводов методом подрезания, прозванивал тестером и просматривал где какая дорожка куда идёт и припаивался, штук пять проводов заставили немного посидеть подумать куда их притулить, все остальные вообще без вопросов стали по местам... припаяв все провода от панельки, начал паять дополнительные провода, раньше они у меня были запаяны сверху (некоторые прямо на проц) и одна дорожка перерезана сверху, сейчас же я не увидел у 62RUS такого колхоза как у меня, по этому тоже так захотелось) нашёл с тыльной стороны нужные контакты, припаялся, сверху восстановил резанную дорожку и перерезал её сзади, вот что из этого вышло...

 

 

почти 40 проводов

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

после всего для изоляции замотал свою гламурную плату полностью изолентой что б ни где не коротнула, проклеил изолентой низ корпуса ЭБУ и всё собрал, конечно же не без труда, надо было провода чуть короче делать, а то так не хотело всё лезть туда, а ещё ж надо не пережать провод крышкой...

 

поставил всё это дело в машину - она даже завелась и ничего не замкнуло)) притащил ноут, подключил К-Лайн, ШДК и попробовал запустить Матрицу, и о чудо, она работает=) запустил ОпенОЛТ - он тоже работает и машина уже не глохнет как раньше) в общем разобрался с косяками всеми, теперь стоит вопрос только научится правильно откатывать)

[Полторакота 1]

Я ж говорил с панелькой самый тупой и дешевый вариант) Прально что выкинул ее... Мне сразу непонравилось как она на микросхему памяти налазит...

Тока один нюанс. Там где провода припаял на место панельки залей все термоклеем ибо там очень большой риск оторвать дорожки от платы. Небольшой изгиб и они отрываются на ура... Клей там их все зафиксирует и норм будет...

 

Кста, скока за шдк в итоге заплатил, с доставкой и всеми делами?

[Sj Makar 546]

Полторакота, термо клей не поможет, это надо эпоксидкой наверное клеить... там температура нормальная, так как в пути трогаешь блок и он хорошо тёплый, так что термо клей просто поплывёт... я потом полностью всю плату замотал изолентой, и в блоке оно не ездит никуда, так что будем надеятся)

 

ШДК в итоге получился 1550 грн

[Sj Makar 546]

тизер...)

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[Sj Makar 546]

много фото процесса не делал, думаю тем кому это интересно - и так поймут, а кто не понимает что это такое - то это оооочень тяжко обьяснить, да и статьи есть в инете=) вот моё подключение СМД 5050, в каждом диоде кристалы последовательно и все светодиоды параллельно... на каждом светодиоде с обратной стороны стоит резистор на 150 Ом, он обычный с ножками, не пришлось делать двухстороннюю плату и мороки меньше...

 

" rel="external">Посилання

 

 

неделю назад были закуплены компоненты для изготовления фар, прикупил 8 коллиматоров 25 градусов (2 на запас и для эксперементов))) пока что прикинул как оно примерно должно быть и как задумывалось с самого начала

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

 

работы возле этой фары ещё куча, это можно сказать максимум середина процесса, так что думаю до следующей осени возможно закончу))) ещё не все компоненты есть в наличии, в особенности ищу тонкий хромированный алюминий, но пока что поиски не увенчались успехом=(

 

ещё не определился с подключением полукольца, а то когда зажёг его, то освещало пол комнаты, а ведь это должны быть всего лишь габариты)) по этому надо будет приглушить свечение, но ещё есть идея сделать тускло габариты колечком, а днём что б оно светилось вместе с 3-х Ваттными ДХО в полную яркость, тогда фара красиво и не обычно будет смотреться...

 

так что пока так...

[lamer-hamer 4]

Сам собираешься шить?

[Sj Makar 546]

что, ЭБУ? ЭБУ - сам... уже были попытки, о сравнению с тем что было раньше - сейчас нормально, но я так и не катал нормально, откатал более-менее малые обороты до 3000 и на дросселе процентов до 50, выше мало катал, впереди зима, оно нафиг не надо, 50 процентов это и так уже при 54 дросселе чуть ли не тапка в пол... весной после смены ГБЦ и установки вала буду уже нормально откатывать... думаю если получится хорошо откатать то попробую отказаться от стокового ДК, сейчас у меня смесь 14,7 до 3000 примерно настроено, хотелось бы попробовать забеднить до 15,2-15,4, по идее ехать должна всё ещё нормально, но может экономичнее чуть будет... мотор у меня не прихотлив, до настройки у меня бывали смеси вообще не реальные, бывало что на ХХ заваливало в 19 и при этом мотор работал, не супер - но работал, и даже такое бывало что ШДК зашкаливал в 22,4 и мотор не понятно на чём работал вообще, это ж фактически на воздухе))) конечно дёргался, но сам факт что не глох и детона нету, с детоном вообще отдельная история, на этом моторе его просто не бывает,какая бы не была бедная смесь и ранние углы - всё равно не звенит...

ещё одна причина по которой я перестал откатывать - это то что хочу попробовать сток дроссель, все равно 54 сильно много получается и максимальное наполнение не при 90-100%, а при 60-70%, остальное никак не влияет на наполнение, по этому есть смысл добавить плавности педальке и удобства передвижения, особенно в городе...

 

 

кстати, когда катал, бывало конечно нажимал в пол и немножко откатывал максимальные обороты, получалось при 6020 об\мин 277 кг воздуха, что сильно много для моего мотора, врят ли там есть столько пони, так что пока этот результат я не считаю действительным и более правильные цифры уже будут после окончательной откатки...

[WAZ 300]

Sj Makar, Если не сложно при возможности сможешь замерить габаритные размеры блока управления отопителем. интересует ширина, высота и особенно глубина)

[Sj Makar 546]

пару дней назад меня посетила идея сделать себе на НГ подарок, ну уж оооочень загорелся я магнитофоном=) уже давно хотелось что то классное, но всё время находилось что то более важное для вложения денег...

вот сегодня сбылась ещё одна мечта идиота)))

 

 

Pioneer AVH-X4500DVD - Мультимедиа 2-DIN

 

Максимальная мощность усилителя, Вт: 50 x 4 / 70 для сабвуфера (1/2 Ом)

Номинальная мощность усилителя, Вт: 22 x 4

ЦАП: 24 бит / 96 кГц

Диапазоны тюнера: FM, MW, LW

Количество пресетов тюнера: 24

Автопоиск и запоминание станций с лучшим сигналом (BSM)

Поддержка RDS

Воспроизводимые диски: CD-R/RW, DVD-R/RW

Воспроизводимые аудиоформаты: MP3, WMA, WAV, AAC

Воспроизводимые видеоформаты: DVD Video, Video CD, DivX, MPEG-1, MPEG-2, MPEG-4

Воспроизводимые форматы изображений: JPEG

Поддержка ID3-тегов, текста WMA, iTunes-тегов

Восстановление качества сжатого звука (ASR)

Прямое управление iPod/iPhone: требуется дополнительный кабель

Режим Advanced App для iPod/iPhone

Технология MIXTRAX

Поддержка управления внешним ТВ-тюнером

Вход USB: на задней панели

Вход AUX: на задней панели

RCA выход предусилителя: 3 пары на задней панели, 4 В

AV-вход: на задней панели

Композитный RCA видеовыход: на задней панели

RCA вход для зеркальной камеры заднего вида: на задней панели

Вход для автоматического включения камеры заднего вида: на задней панели

Тонкомпенсация: 3 уровня

Поворот фазы сабвуфера

Bass boost: +12 дБ

Фильтр НЧ: 50/63/80/100/125 Гц, -18 дБ/окт.

Фильтр ВЧ: 50/63/80/100/125 Гц, -12 дБ/окт.

Эквалайзер: 8-полосный графический

Автоматический эквалайзер Auto EQ: требуется дополнительный внешний микрофон

Управление акустическим центром звука (Sonic Center Control)

Вход проводного ДУ: через дополнительный адаптер

Пульт беспроводного ДУ: модель CD-R33 приобретается дополнительно

Тип дисплея: TFT, 6,95" (16:9), 800 x 480 пикселей

Цвет подсветки кнопок: 112 цветов

Поддержка спутниковой навигации: требуется дополнительный модуль AVIC-F220

 

 

 

 

вот пересмотрел в нете разные варианты, понравился этот и одна модель чуть старше, хотя там разница очень мала между ними, а цена в 40 у.е... так вот решился на тот подешевле, но они сняты с продажи... когда покупал, попросил рамку и пошёл примерять к машине, я ж вроде как делал под 2 дина место=) только вот придя к машине я был разочарован - по высоте не влазит на миллиметров так 10 как минимум((( ну когда я уже увидел этот аппарат - назад пути уже не было, слюни залили пол и я согласен перекромсать всё, только что он влез)))))

 

ну вообще то всё совсем не так уж и страшно, просто пришлось поубирать все перемычки и опустить ниже пластину крепления органов печки... всё обошлось без переклеивания плёнки, просто отгибал где нужно и потом заново приклеил...

 

" rel="external">Посилання

 

 

первая примерка, вроде влез)

 

" rel="external">Посилання

 

 

а сзади так вообще тютелька в тютильку=)

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

вышло в итоге просто отлично, как там и был) на фото видно где радиусы заканчиваются и на сколько я всё опускал, в живую этого и не заметно, рельеф плёнки скрывает это...

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну что сказать - доволен как слон=) сенсор крутой, не то что на китайских подделках) экран красивый и сочный, 113 цветов подсветки дают возможность подстроить под свой интерьер, даже заставку можно свою поставить=) играет отлично, 8-ми полосный эквалайзер заставляет играть овалы так как я хочу, а не так как они это делают, управление сабом тоже радует, теперь не нужно лазить в богажник что б подстроить, всё делается "не выходя от кассы"=)

 

вот так вот я сегодня потратил 400 у.е.)

[MORDA 17]

Хорошо выглядит! Поменять панель не думаешь?