ВАЗ 21011 by Sj Makar

[srg_a 41]

srg_a, интересно кому ж он нужен будет =))))))

 

Я ошибся, дтв, а не дтож

[Sj Makar 546]

kontinental, ну СЖ увеличится, но не сильно в принцепи, у меня и так низкая, а тут станет чуть лучше)

 

 

nazgul, та даа, получилось что немного подниму, хотя я не планировал это) на прошлой ГБЦ сняли 0.1, а тут аж 0,41, разница конечно хорошая...

 

 

Fast, я думал от Дэу брать какой то, но вот с таррировками наиграться ещё, потом не знать от чего машина так работает плохо... только из-за этого и пришлось ставить этот дорогой, но зато всё по правилам)

 

 

srg_a, я смотрел на 08 форуме, там тоже по 200 толкают, так что цена нормальная, только за доставку я не платил, купил тут сразу по месту да и всё...

 

 

 

машину бы отстроить поскорее, а то уже не знаю в чём проблемы( выскакивают ошибки 0131 и 0134 по ДК, при чём заметил что выскакивают как раз в холода, когда температура высше 14 градусов - всё нормально, а как холодает так и ошибки вылетают((( уже грешу просто на неотстроенность авто, ну или остаётся скончавшийся ДК...

[Sj Makar 546]

как то раз меня уже посещали идеи всё таки поменять сайленблоки на длинных реактивках, а то по причине разрыва малых тяг, в них менялись резинки, а длинные не снимались минимум лет пятнадцать... было что когда медленно проезжаешь по ямах, то рипела правая тяга в месте крепления к кузову - затянул со всей силы и она умолкла на всегда)) так просто отделался по тому что при попытке разборки ни один болт естественно не открутился, по этому и обошёлся подтяжкой... идея поставить домимики под амо тоже для меня не нова, но как только вспоминал что болты не крутятся, сразу всё желание пропадало((( ну так как домики я уже купил, купил и сайленты СЕВИ 2121, болты рективок и втулки новые, то решился поковыряться... вчера начал откручивать и оказалось что болты амортизаторов тоже уже приржавели и не выбиваются из втулок, а в местном магазине их нету(( сегодня после работы заехал на рынок купил пару болтов и взялся за разборку... намудохался шо писец((( всё оказалось ещё хуже чем я думал, я собрался срезать болты на рективках, но оказалось что там ещё и шайбы стоят между ушами и втулками( а к шляпе заднего болта длинной тяги ещё и турбинкой не подлезешь, так как там ухо аммортизатора, решил высверливать, сначала 6мм сверлом тяжковато, но прошёл шляпу, потом взял 12мм и оно отказалось сверлить, так же как и 13мм сверло, видать болты либо родные, либо из старых запасов, так как сверло лижет и свистит, больше ничего не делает((( пришлось срезать его сваркой! жёстко, но эффективно! передние болты срезал турбинкой, поразгибал немного уши и выбил тягу, так же и сзади сделал... как только я снял тягу, что реально посыпалось, ну думаю шайбы, нагнулся в яму поднять их, ну должно ж быть 4 штуки... собрал - оказалось 8 штук :sh_ok: , а потом я ещё одну нашёл :kli_ny: ... посмотрел на тягу и вот чё там

 

" rel="external">Посилання

 

 

смотрю и втулку не наблюдаю...

выбиваю и вот чё там...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

втулкой это назвать сложно, больше похоже на слой ржи на болте))) я не знаю кто это так делал, но втулка явно не от этих тяг! во первых она в диаметре значительно меньше втулок для длинных тяг, а во вторых она на много короче, для этого и ставили туда Н-ное количество шайб...

 

слева на право - втулки спиленные с болтами, втулки малых реактивок и втулки длинных реактивок

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну и остатки сверхвыжатых сайлентов...

 

" rel="external">Посилання

 

 

посмотрев на новые детали появился выбор - ставить большие втулки без ничего или ставить те что по меньше и по краям по шайбе... посмотрев на большие втулки, батя сказал что он не верит что их можно запихнуть вот сюда

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

и тут я вспомнил что я умудрился даже в малую тягу засунуть большую втулку, так что это фигня))) намазал побольше моющего средства на втулку и на сайлент и в тисках запрессовал втулку, подставляя с обратной стороны проставку, что б не закусывало резину... вошла она туда довольно легко и с первого раза, честно говоря это было самое лёгкое за сегодняшний день... тут оказалось что меня ещё покормят сегодня : пошёл перекусить, 50 грамм коньячка потянул, понял в очередной раз что коньяк я не люблю , пришлось запить 50 граммами самогона, блин, самогон классный, запаха вообще нету, скажу я вам он на много лучше коня)))

 

ну и с чистой совестью можно собирать машину=) аж расслабился немного и моя ушатанная нервная система немного отдохнула) собирал я всё на графитку! ну его нафик так бороться с болтами, больше нет желания, промазал везде - во всех втулках и все резьбы, надеюсь больше проблем не доставит, да и вообще, отныне все детали подвески буду собирать с использованием графитки, а то закисает всё на мертво, разобрать не реально... и не говорите что это только на наших машинах так, на инопомойках точно так же, вот рассказывал мужик - продавал привод с БМВ пятёрки, кажись Е39, так пришлось продать вместе со ступицей, так как эти детали просто не разделимы! что им не делали - не разбиралось... на тройке БМВ разбирали ступицу - 17т пресс не помог, ступица розочкой, а разобрать так и не удалось... так что везде так, если долго не разбирается, то потом это работа не из приятных, по этому лучше я помажу графиткой)

поставил на правую сторону домик перевёрнутый, конечно без молотка никуда, нормально ставать он не хотел, по этому придал ему нужные формы и собрал, надеюсь хоть какой то плюс от него будет, может не придётся поднимать машину на пол метра от земли что б колесо оторвалось, а то у меня домкрата не хватает)))

 

вторую сторону я даже не разбирал, попробовал только амортизатор открутить, к счастью это возможно, хоть тот болт срезать не придётся... вот желания лесть на другую сторону вообще нету, если б не эти домики - я б наверное оставил как есть, так как ну не лежит душа этим заниматься вообще((

[Sj Makar 546]

подозреваю близкую кончину аккумулятора мой отходил ровно 3 года, покупал я его за 420 грн., теперь думаю шо делать, либо опять брать что то дешёвое на пару лет или же брать Варту сильвер или Бош S5, цена в два раза выше, но ездить должен хорошо вроде, рассматриваю не ниже 60А... где лучше купить? думаю может в интернет магазине купить? цена будет ниже наверное и думаю гривен так на 200... кто что подскажет?

[Zhelezovski 70]

Осмілюсь рекомендувати - Посилання

[Sj Makar 546]

Zhelezovski, сколько денег? сколько отходил такой?

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, сколько денег? сколько отходил такой?

Конкретно мій - від початку бортовика, тобто зараз 4-й сезон їздить. Проблем поки що немає.

А загалом, продукція Fiamm у мене перед очима з перебудовних часів. У батька (Папинька) зазвичай відходжували 6-7 років.

 

Чотири роки назад я його купував за щось близько 620грн.

[Zir 624]

Бери FORSE-60/ желтого цвета. У меня уже второй такой. Хватает на 5лет и 1-2 месяца. Без обслуживания вобще. У соседа на сенсе точно так было--первый пять и один, второй без месяца 5, потом машина продалась. Выходит из строя правда мгновенно как срок подходит. Сегодня крутит, а послезавтра...после часа зарядки. Не помню производителя, если надо будет сфоткаю.

[Sj Makar 546]

ещё бы нормальный инет магазин подсказали, так что б с доставкой нормально было и цены хорошие, хочу сравнить с рынком, есть ли смысл заморачиваться с заказом...

[Zir 624]

Послезавтра буду на рынке у нас. узнаю цену на месте где брал. Сам дальше сравнишь. Озадачу дочку с фото. Если будет время скину воскресенье вечером. Если не скину (много событий планируется)--напомни в личку.

[Sj Makar 546]

Zir, та фото не нужно, цены если не сложно поузнавай, мне б от чего то ориентироваться, и на Варту сильвер и на Бош С5-С5...

 

да и я уже убедился только что, аккумулятор мёртв((( проверил плотность, в одной банке 1.19 в остальных 1.25 (аккум севший), поставил на зарядку, 5 банок кипит, а там где нет плотности - не кипит...((( теперь надо побыстрее искать новый, возможно и сам поеду в воскресенье на рынок, посмотрю что почём, если разница с интернетом не большая, то куплю...

[Zir 624]

Ок. За Бош сразу говорю что дороже будет нецелесообразно.

[Sj Makar 546]

Варта сильвер с Бошем в одной ценовой категории, не большая разница... я подумываю просто наверное лучше один раз заплатить больше и не парится что он скоро умрёт, чем покупать более дешёвые варианты на три года, как у меня сейчас вышло, хочу - поставил и забыл)

[denis13 1 206]

Был Форс желтый. Если машина постоянно ездит проблем не было. Убили на малярке.

Про БОШ и Варта х.з. бренд + думаю по лицензии делают.

Про Фиам много слышал позитивного сам не пробовал. На замену Форсу купил не помню название синяя этикетка с медведем. Будем пробовать. Выходят с линии Фиам.

Да и после того как приехал на автобазар в 8,00 и увидел как разгружают аккумуляторы зарекся покупать у барыг с базара. Может мне так попалось что при переноске аккумулятор выпал из рук и грохнулся об асфальт, а ни чего на витрину поставил. Но мне стало не приятно.

Змінено 18 жовтня 2013 користувачем denis13

[Zhelezovski 70]

....На замену Форсу купил не помню название синяя этикетка с медведем. Будем пробовать. Выходят с линии Фиам.

Baren? Старезний іменитий бренд, добротні і надійні акуми.

[denis13 1 206]

Да Барен.

[kontinental 174]

Sj Makar, Помниться ты кнопку аварийки 2115 искал.

Видел сегодня черную на авторынке, если есть интирес- маякуй, помогу купить!

[Abbat26 27]

Sj Makar, Посмотри еще в сторону MEDALIST" rel="external">Посилання тоже оч.хорошие аккумы.

А вообще если с зарядкой в машине все нормально, то они все ходят хорошо.

А если недозаряд или же перезаряд, то и ходят соответственно.

[Sj Makar 546]

собрался сегодня на рынок ехать смотреть аккумулятор новый, а то ведь ехать куда то в город и думать потом как лучше толкать машину - это не вариант, надо сразу всё делать, сказал другу stasik22" rel="external">Посилання, он тоже захотел поехать прогуляться по разборкам,а то у него Пежо 106 моноинж и после капиталки по непонятным причинам стал сильно переливать, а причину так и не найти((( договорились что он ко мне подъедет и мы на моей поедем на рынок... приехал он,я подзарядил аккум что б завестись, стал заводить, а машина заводится, секунды 3-4 работает и глохнет, что не делай, а она глохнет((( я такимими стартами прогрел её уже до 40 градусов, а толку ноль, и снимал фишку с ДТВ и с ДТОЖ уже снимал, ничегоне помогало, даже феном дул на ДТВ что б он думал что тепло на улице, результата не было((( пришлось ехать на его машине... после приезда домой опять пробовал заводить, но всё так же безрезультатно, температура воздуха при этом утром была 6 градусов, а в обед 9 градусов... короче ниже 13 градусов машина выносит мозг, ниже 10 градусов вообще не заводится((( взял в прошивке снял галочки ДТВ и коррекция БЦН по ДТВ, и машина нормально завелась и работает, значит всё дело в прошивке, она вообще не подходит никак для моего мотора при низких температурах((( а вообще БЦН и составы смеси у меня с мотора (PHX)-AxeL, едет машина не плохо на ней, разгон бодрый, меньше дёрготни чем раньше при ошибках, но вот на педаль отзыв черезчур резкий, раньше такого не было, нельзя дотронуться к дросселю, сразу подача в спину, чуть отпустил - получил тормоз мотором, короче дёрготня есть, но при нажиме нормально едет) в данном случае это лучшее что есть, будем ждать откатки, терпения уже нету если честно, но и катать то я не умею, никогда не видел как это делается правильно, но надеюсь на лучшее...

 

купил аккумулятор, хотел конечно Варту Сильвер, походил по рынку поспрашивал, цены не отличаются в принцепи от интернета, нашёл у одного чуть дешевле чем у остальных и выбор большой, всё что угодно есть, по словам в принцепи нормальный мужик, не скрывает ничего, говорит прямо, так вот он говорит что не стоит брать Варту, это просто переплатить не за что, только за название, а ходить он будет точно так же как и Мутлу скажем, только Мутлу на 30 у.е. дешевле... ещё что - Варта не обслуживаемый, в случае чего сразу на выброс, а другие можно обслужить, это тоже влияет... в общем остановился я на Мутлу, но и тут было ти варианта, был один для более тёплых стран и один для более холодного климата, кроме этого тот что лучше в холода работает совсем свежий, 09 месяца, только клемы наоборот у него, но это уже мелочи, в наших машинах это совсем не помеха) так что взял я его

 

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

цена - 600 грн=75 у.е.

 

выписал гарантию на два года, в случае чего поменяют, только сразу предупредил что если по гарантии привозить его, то две недели уйдёт только на экспертизу, а потом обмен на аккумулятор с такими же характеристиками...

 

а вот даже нашёл когда я ставил свой прошлый аккумулятор

 

Давно я уже ничего не писал, та в общем то и не чего) Так, по мелочи, на прошлой неделе поставил накоц то новый аккумулятор, а то с прошлым даже музыку нельзя было послушать))) Вчера и позавчера поподкрашивал немного машину, а то в некоторых местах ржавчина повылазила, а где просто краску поотбивало, и даже половину переднего фартуха изнутри прокрасил, а то он там вообще не крашен был года 3, но под подкрыльниками он почти не поржавел...

 

Ну и так, фото аккумулятора

 

" rel="external">Посилання

 

дата сообщения - Чт окт 14, 2010 7:03 pm, то есть он проходил ровно три года, умер мгновенно, ездил ездил всё нормально и потом просто в один прекрасный момент банка замкнула и всё...

 

 

 

купил новые клемы бронзовые, надо сделать новый провод на массу и прикрутить к выключателю, позалуживать всё нормально, каким то солидолом обмазать что б контакт был, так что завтра есть чем заняться)

[Sj Makar 546]

как обычно у меня идея прыгнуть высше своих возможностей... в этот раз это ДХО, всё дело в том что в отличии от Росии в Украине ПДД всегда "выделятся", мы ж "умнее"... как обычно всё через *опу, ну и наши к пункту правил о использовании ДХО добавили «предусмотренные конструкцией транспортного средства», так что либо новая машина с завоскими ДХО, либо ближний свет фар, никаких противотуманок и т.д., всё четко - ближний или ЗАВОДСКИЕ ДХО... естественно мои не проканают, я даже не испытывал судьбу, включаю ближний с октября месяца, и меня это чертовски бесит! у меня линзы, ксенон, лампы выгорают, а толку нет, ведь ближний в линзах = габаритным огням((( следуюя из этого появилась идея просто дурить сотрудников ДПС, у меня ведь 60% фары вообще свободно, линза занимает середину, а вокруг неё не используемое пространство... как известно, ближний свет всегда отражается от верхней части отражателя, значит с виду свечение идёт с верхней части фар, имея это в виду я задумался поставить просто над линзой несколько сверхярких (скорее всего 3-х Ваттных) светодиода с собственными коллиматорами...

 

на деле это выглядит примерно так (примитивная картинка, но думаю суть ясна)

" rel="external">Посилання

 

 

это создаст мощный световой пучёк в верхней части ИМЕННО фары! со стороны будет видно что что то в фаре светится, ну и ставить тогда туда надо светодиоды с наименьшей температурой свечения, максимально тёплые, как бы приблизить к лампам...

 

коллиматоры думал ставить типа таких

 

 

 

у меня есть один такой, не знаю точно какой угол рассеивания у него, нодля фонарика самое то) светит точкой, скорее всего угол у него 7 градусов, как оно на деле светит можно увидеть только один раз, потом уже тебе пофиг вообще что как светит, так как нифига не видно больше)))) исходя из этого хотелось бы не брать слабее светодиоды, типа 1 ваттных, а просто линзу поставить на скажем 15 градусов, и слабее чуть светить будет и виднее их, значит машина заметнее в потоке!

 

вот всё как бы хорошо, но вопрос теплорассеивания остался открытым... эти светодиоды не реально греются, по этому для них нужны хорошие радиаторы, ну а если ставить их в фару то тут проблемка, фара герметична и не поставишь какой то радиатор с рынка вырезав отражатель, да и за отражателем ещё есть горшок в который упрется радиатор... много чего передумал - даже думал как через горшок провести медный стержень который обдувался бы под крылом из отверстия в фартухе, но это не реально сложно((( единственный на мой взгляд рельный вариант - это наибольший радиатор внутри фары с приклееванием на термоклей для теплопередачи на сам отражатель фары, который уже обдувается воздухом в пути...

любой радиатор который можно найти на рынке никак не подойдёт и близко к нашим фарам, и приклеить его на термоклей будет просто не реально, по этому закралась идея изготовить его самому, но блин, это ведь занятие не для домашних условий, это надо в сталелитейке делать(

 

подумал я так и вспомнил что люди дома поршня льют, ну блин, а чем я хуже то?? давай изобретать как лучше сделать... взял старую фару найденную на чардаке, это оказалась не часто встречаемая Кареллло, ну а шо поделаешь, ей лет больше чем мне и отражатель облез, никто её уже ставить не будет, так что под опыты мне пойдёт))) кстати, на чардаке лежит ей пара=) ну а что б не быть совсем обезбашенным, я аккуратно снял стекло с неё, так что оно цело и лежит в гараже=) только вот есть царапины на нём, но при желании можно полирнуть их... и так взял я отражатель, с картона вырезал трафарет по форме и вырезал перегородки из ацинковки тонкой и уплотнил всё холодной сваркой, вот что получилось

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

нашёл дома поршень старый от мотора Т25-Т40, выбил ржавые кольца, выбил палец...

 

" rel="external">Посилання

 

 

выставил мою форму на трубу 150 мм для того что б не перевернулась и на себя не вывернуть ничего, изготовил "ковшик" из металлолома, труба 100мм с заглушенным торцом и приварили ручку из арматуры...

 

" rel="external">Посилання

 

 

баллон кислорода и пропана, резак - и поршень за минут 15-20 в ковшике)

 

" rel="external">Посилання

 

 

тяжковато он плавится конечно, но плавится) сверху куча шлака, снизу расплавленная дюраль! ну и выливаем в форму

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

всё это дело начинает так вонять что аж через форточку мамка услышала запах в доме, весь двор завонял и гараж, такой едкий запах что дышать нечем - это плавился отражатель, хром тускнел, всё выгорало... лучше не дышать этим...

 

 

я был крайне удивлён, но даже что то получилось)

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

это всё грубая заготовка, её ещё оооочень долго подгонять надо, и это совсем не легко, так как пилиться это тяжелее чем ГБЦ, сплав прочнее, но не залипает как алюминий из ГБЦ... на удивление конструкция даже разобралась нормально, при остывании коефициенты расширения сыграли свою роль и ацинковка отделилась от дюрали сама, прогнувшись слегка, а так как в одном месте я оставил замок, то всё нормально снялось, холодная сварка поотлетала в период остывания...

 

так как у меня только одна отливка и сложность обрабодки ставят это всё под вопрос, возможно я не закончу проект и он умрёт не начавшись, как много чего у меня, только по этому я выкладываю это на форум, может кто то заставит не бросать на пол пути, да и когда уже сказал "А", нужно говорить "Б", так что посмортим)))

 

кто что думает по этому поводу вообще?)

[nazgul 40]

не часто встречаемая Кареллло, ну а шо поделаешь, ей лет больше чем мне и отражатель облез, никто её уже ставить не будет, так что под опыты мне пойдёт))) кстати, на чардаке лежит ей пара=)

тут чел года 2 назад жопу за такие рвал грил "найдите мне хотя б стекла целые, землю грызть буду" (я утрирую но все же =) )

 

ты охлажденеи на будке видел (как проц охлаждается)?может таким способом или прям с ноутов и спереть радиаторы и поставить, а так и не думай бросать!, хотя как вариант где-то притулить обычную лампу накаливания и включать со словами "епт это ближний такой )

[Sj Makar 546]

а я и не думал что это такая брендовая оптика у меня на валяется)) просто когда достал что б разобрать - увидел надпись, а я ведь видел что их ищут стокеры, думал разобью стекла и все, мне ведь нужны отражатели целые, а пришлось мудохаться что б разобрать аккуратненько) ну ниче, одну разобрал, стекло целое, только вот царапины есть на нем, на виором даже не смотрел...

 

надо еще эту конструкцию проверить на теплоотдачу, приклеить светодиоды, штуки 4 и оставить в доме что б светились пару часов, если не сгорят - значит все нормально будет и справится такой радиатор... а до проверки второй и не буду отливать, а то зря мучится не хочется...

[nazgul 40]

нарежь ребра полотном, что б увеличить площадь поверхности холодильника

[Лукаш1 477]

кто что думает по этому поводу вообще?)

А кто может что-то знать, никто подобными вещами не занимался, вот как сделаешь свои обманки так и расскажешь тормозят ли за эту самодеятельность, лично я думаю что им будет пофиг, главное чтобы горело что-то похожее на ближний.

[nazgul 40]

Лукаш1, не пофиг надо будет просто врать в глаз аи говорить что оно так и было =)))) и типа вес по закону ведь это ближний =)