ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Emissions 1 500]

nazgul, на шестерку станвоится без труда, или нужно помудрить?

[Sj Makar 546]

ну на этом сайте тот же мануал есть в раделе тюнинг тормозов)

 

на шестерку практически так же, только у тебя ж стоит класический ВУТ, значит педальный узел уже менять не надо и в моторном щите отверстие большое, его только увеличить надо будет, ну и под ГЦС тоже расширить кажется... в общем чуть проще...

[Piston_013 401]

Sj Makar, вот давно нашел, думаю тебе пригодится. Режим АСС в штатном замке зажигания ВАЗ классики и нивы. http://www.drive2.ru/communities/KulibinClub/blog/598328/#comments" rel="external">Посилання

[Sj Makar 546]

Piston_013, спасибо конечно) но у меня замок 2110 с рулевой вместе, так у меня ключ вообще имеет всего два режима - выкл и вкл зажигание ну и + режим стартера, поворот ключа минимален, около четверти оборота... да и не нужен мне режим АСС, у меня практически все потребители включаются только с зажиганием, исключением являются дворники и магнитола, и то дворники хочу переделать что б с выключенным зажиганием прирывистый режим не работал, а работал только постоянный (с моей схемой это реально подключить), тогда не будеim никогда забывать выключать дворники ( а ведь в прирывистом можно забыть, ведь пауза у меня до 2 минуть может быть настроена), а вот в постоянном не забудешь, да и всё таки останется возможность протереть стекло не включая зажигание... такая схема реализована по заводу на ГАЗеле)

 

а вот магнитолу я подключил к контролю ключа, вытащив ключ - магнитола сама выключится по истечению 30 секунд (из-за моих конденсаторов), так что в принцепи режим АСС просто не нужен получается=)

[Piston_013 401]

Sj Makar, я тебя понял

[Sj Makar 546]

наверное не много кто читал первое сообщение в теме, ещё меньше людей кто запомнил что машина на два хозяина... всё время что машина пробывала у нас, равными правами обладали - моя мама и её родной брат, да именно так, и при этом всём все видели как машина изменилась за эти годы с моим участием... так вот - сегодня дяде была выплачена сумма половины стоимости авто на момент переоформления машины, то есть без всех тех доработок которые проведены на протяжении стольких лет, прикинули сколько она тогда примерно стояла и определились на 1400 у.е., то есть отдали 700 у.е.... теперь машина будет в одной семье, как и пологается) все понимают что на двоих - это не дело... в общем ничего такого - но всё равно как то приятно)

[srg_a 41]

вот дядя, подарил бы уже

[kontinental 174]

теперь машина будет в одной семье, как и пологается)

Поздравляю! Если правильно понимаю- теперь она твоя!!!!

[Sj Makar 546]

srg_a, та и так у них сейчас весело, сестра замуж выходит=)

 

 

 

kontinental, пасиииба=) неее, мамина:multi: это ж мамина машина, разве не похоже? оформлена на мамке, у меня только один раз доверка была, а у меня ничего на неё нету))) так что если где то машина там нарушает - эт всё мама

[Sj Makar 546]

общался я как то недельку назад с одним человеком, он заинтересовался заиметь онлайник, в общем рассказал ему всё что знал по этому поводу, поскидывал файлы которые есть, после этого он постоянно твердил что не знает как меня отблагодарить, деньги предлогал)) не ну брать деньги за такое - это уже черезчур... тем более что я сам то не специалист, я делаю то что сам учил по подсказкам из этого форума... он рассказывал что будет ставить на машину, одним из пунктов был 54 дроссель, я ему рассказал что я катаюсь на 54, теперь ищу купить стоковый, 54 просто лишний на таком моторе, рассказал почему он лишний и всё такое... в общем потом он сам отправил мне бесплатно дроссель с РХХ и ДПДЗ даже в комплекте=) так что есть ещё нормальные люди в наше время, ещё не все перевелись=)

 

" rel="external">Посилання

[Sj Makar 546]

сегодня поехал за посылкой своей, с которой мне очередной раз накосячили((( два дня у нас уже идёт временами дождь и при этом температура -5, так что у нас один большой каток... иногда наблюдаются машины слетевшие в кювет на трассах, деревья поломало много, линии электропередач не выдерживают, интренет редко появляется, в общем конец цивилизации=( поехал это покататься, замёрз правый дворник на соединениях каркаса, я на зиму поставил чёрные с чёрными поводками, они лучше тёрли чем хромированные, хром оставил на лето, так вот когда пытался лёд сбить - оторвал резинку=( пришлось в конце концов покупать новые дворники, а то давно хотел, но тут уже припекло...пока заехали на пром рынок купить нитки бежево-серые 20 толщины (позже узнаете для чего), я заехал ещё и за дворниками, хотелось хорошие взять, как то много кто пользуется беpкаркасниками, я никогда такие не юзал, хз как они, вид только у них как у дрючков)))) ну подумал на зиму можно и поставить, всё равно на лето хром будет, но зато этот каркас не залипает от мороза со льдом... поспрашивал, уговорили меня на гибриды - с виду почти как безкаркасные, о элементы каркаса присутствуют, они закрыты под пластиком, так что обмерзать особо не должны, да и вид у них вполне приличный, даже понравились чё то (обычно мне дрючки не нравятся) в общем уговорили)))

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

трут на удивление просто отлично, прозрел наконец то, а то вечно у меня где то не пропускало, где то подмазывало немного, а тут равномерно чистое стекло, аж ехать приятней) если поставить вверх ногами их, то каркас левой щётки бьёт по стеклу при максимальном вылете, это я уже дома разобрался и переставил нормально, теперь всё нормально)

[Shtryl 417]

бескаркасные дворники - вещь! Лично убедился когда после обычных поставил инные, ток за резинкой не уследил и лобовое малек поцарапал, а такие впервой вижу Но главное что бы терли хорошо!)

[denis13 1 206]

ИМХО Для снега такие лопухи не альо. Налипают, намерзают, а сбить лед с них трудно. Снял на зиму безкаркасники поставил обычные, мне стало лучше. А потом и не ставил безкаркасники. Беру каркасники чемпион красная упаковка.

[Sj Makar 546]

я уже и не помню сколько у меня отходили самые обычные каркасные, ооочень долго, я не знал даже что такое менять щётки) ну а тут решил попробовать, потом уже буду знать что лучше и что хуже, но поклонником безкаркасников я никогда не был...

 

 

denis13, ну для снега может и так, но что такое снег? я такого ещё не видел... у нас вон за всю зиму первый раз выпало ну сантиметра 2-3 снега, больше его вообще не было... я всю зиму проходил до сегодня в летних кроссах сеточках, так что я уже не помню что такое зима... первый раз за всю зиму хоть немножко снега выпало, да и ещё на лёд, наконец то можно немножко на парковке по дуреть=)

[Viking 7]

Sj Makar, юзаю такие второй год, первые впечатления были как у тебя. я не верил что дворники могут так тереть))) ( новых у меня никогда не было). сейчас уже оставлят незначительные полоски. если подмерзнут - могут не тереть по средине дворника, разработал и опять трут. негативных отзывов о них не скажу, откапывал с заледеневшего стекла - работают ( на старых лед не встречал ). с небольшим снегом справляются, в снегопадах не юзал.. лично мне нравятся!

 

еще пассажирский иногда выпадает с фиксатора когда подымаю))))

[Sj Makar 546]

Viking, у меня это чисто зимний вариант, на лето хром, машина постоянно в гараже стоит, так что я никогда не отдирал дворники от стекла, в гараже не примерзают, да и не задувает их там, да и зимы у нас тяжело зимами назвать, редко снег есть, в снегопады обычно и не езжу, вот грязь - это даааа, этого хватает, из под колёс очень летит много дряни и хочется что б стекло было чистым...

ещё что мне понравилось, может это по тому что пока новые, но люфтов них нет в районе резинок, на старых видно было как резинка подворачивалась... но вот были люфты на самом креплении, поставил старые держатели сразу, стало всё на много лучше, люфтов вообще ни где нету... немножко люфт присутствует на самом поводке, не фирменные они, но там не значительно...

[denis13 1 206]

Написал с чем сам столкнулся. Новые да трут харашо. Но я свои старые иногда протираю тряпочкой с мистером мускул. Очень много грязи смываю. Сразу становиться лучше. Логично думать что на дворниках оседает тот уличный жир ну и этот жир уже не сможет снять нормально воду. Да еще лобовуху как снутри так и снаружи мусклом протираю, Помагает.

[Sj Makar 546]

denis13, это да, я при каждой мойке протираю дворники тряпкой, правда без мускула, мускулом обычно стекла протираю... но вот бывают такие моменты, как у нас на ГАЗели, там всю жизнь жирное стекло, вот как взяли в 2002 году машину новую, так до сих пор на стекле остаются разводы, чем не мыли - ничего не помогает(( а на моем стекле есть одно место изнутри где проявляется при запотевании пятно, оно не жирное, просто вот есть пятно и всё, тоже ничем не отмывается, когда мускулом моешь, то его тоже заметно пока он не испарится...

[Viking 7]

Sj Makar, ну моя на улице живет, так что откапываю и отдираю каждый раз)))

[Sj Makar 546]

тизер...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[Piston_013 401]

Уже заказал? Давай давай ждем с

[Sj Makar 546]

Piston_013, заказаааал... уже ж фото на фоне ковра

[Sj Makar 546]

недели полторы назад начало что то стучать спереди справа в подвеске, стук похож был на амортизатор или стабилизатор, думал может резинки умерли на стабе на рычагах, всё таки двойной стоит... когда полез в яму, оказалось что просто открутилась одна гайка на креплении амортизатора к рычагу, поджал её, проверил вторую гайку - всё нормально... поездил недельку - опять начало стучать, полез поменял гровер на нормальный, а при проверке второй гайки и случилась беда((( как обычно, шпилька лопнула... света нет, электростанция только работает, на улице -14, а я в яме ломаю шпильки, вечером надо выезжать... повезло хоть что пока разобрал всё и свет появился, уже легче, правда наша электростанция военная 4 кВт двухцилиндровая с доработанным охлаждением тянет и сварку, для неё это не вопрос=) наши умели делать нормально когда надо было...

 

бяда-бяда...

 

" rel="external">Посилання

 

 

взяли болт, обрезали сколько нужно резьбы и батя приварил прямо к остаткам шпильки, лишнее затурбинили и получилось всё отлично, всё держится и работает, не первый раз уже так делали...

 

раз уж всё разобрано - решил показать хот подвески до отбоя, вот амортизатор на максимум растянут, то есть самое нижнее положение его

 

" rel="external">Посилання

 

 

крепление у меня перевернуто, по этому ход до отбоя относительно не большой, но вполне достаточный, в принцепи не раскладываю подвеску на максимум при езде...

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

все резьбовые соединения и болт во втулке амортизатора сразу промазал графиткой добротно, понял что в подвеске это необходимо, потом любой болт можно открутить без особого труда, ничего не ломается и не приржавеет, советую!

[Sj Makar 546]

 

 

ещё на НГ когда скупались в магазинах, однажды мамка купила два тюбика клея, получилось так что она их выложила с сумки в машине на сидение, когда я полез туда, увидел что они почему то открыты и немного клея просочилось на оббивку заднего дивана... это была грубая ошибка))) я то давно мечтал перешить весь салон, что б всё было в одном стиле, а не передние сидения такие, а задние другое... в общем это был именно тот момент когда, перешив салона - твой час настал)) я насмотрелся на разные салоны на Драйве, подписался там на сообщество "Новый салон", увидел много нового и интересного, ранее я был ярым противником кожаного салона в виду своей не практичности, но так же я всегда мечтал о светлом салоне, не люблю я чёрные гробы и унылые серые сток салоны... рассматривал разные материалы, разные комбинации, читал отзывы, задавал вопросы по износостойкости и лёгкости чистки, собрав всё воедино, пришлось пойти на некий компромисс, и остановился я на материале - экокожа Хортица.=) материал известный в Украине и наверное даже больше в России, пользуется огромной популярностью из-за своих качеств, по описанию на сайте производителя этот материал превосходит по некоторым параметрам натуральную кожу, он практичный, износостойкий, легко удаляются загрязнения просто мокрой тряпочкой, уход проще чем за кожей, наличие светлых цветов, наличие перфорации, не тянется, два вида тиснения, производится на Украине в Запорожье.

когда определился с материалом - начались поиски нужного цвета, опять таки насмотревшись на разные варианты, выбрал коричнево рыжий. отталкивался вот от этого салона

Посилання

на тот момент это был единственный человек который откликнулся и помог в поисках номера цвета, нашёл контору где он перешивал, нашёл тот цвет, да и вообще от него я услышал реальный отзыв о материале!

но с номером цвета всё равно засада, у разных людей на фотках можно сказать один и тот же цвет был под разным номером! да и в интернете на разных сайтах в каталогах разные номера с разными индексами и картинки к ним были тоже абсолютно разные - тут я попал в ступор, не знал какой номер заказывать...((( надеялся до 14 января уже иметь материал на руках, а получилось что 14 я ещё сидел и думал что заказывать и где, время шло, а толку ноль... конечно же когда узнал что производство находится в Запорожье подумал что это хорошо и всё будет просто, нашёл оф сайт производителя

 

Посилання

 

написал на все мейлы которые были - до сих пор ответа нет, нашёл базу в Киеве - тоже молчёк((( самое интересное что больше нигде экокожу у нас и купить то нельзя, в Одессе нет дилеров по именно АВТО экокоже, есть только мебельная... я с горя уже даже сделал заказ на мебельную, но как оказалось цвета нет на складе и не известно когда будет...

расстроился я конечно сильно, уже даже думал кинуть это гиблое дело и забыть за него... на Драйве писал некоторым людям которые занимаются перешивом салонов, но в большинстве случаев попадались только "человек-говно"! либо же полный мороз на неоднократные сообщения в коменты и личку, либо же перепродажа материала с накруткой в полтора раза! но как оказалось всё таки мир не без добрых людей, всего два человека откликнулись - Посилання и Посилання, они кинули в личку номера своих поставщиков материала, как оказалось это один и тот же человек=) magnum2m кроме всего этого ещё и дал много советов по перетяжке салона, как что делать, и что как лучше будет, скидывал свои работы и номера цветов используемых там, в общем человек хороший и отзывчивый, за это ему спасибо! если кто из Украины хочет перешивать салон, но не сам, а что б кто то это сделал - думаю можете к нему обратится! так же ещё один человек из Белоруси подсказал по подложке, ранее я и не знал что под кожей ещё что то должно быть, а оказалось что для того что б всё было ровненько разглажено и не стягивалось где не надо - нужно подкладывать под кожу поролон, а под поролон флизелин! с таким бутербродом будет выглядеть хорошо, именно так делают те кто перешивает салоны, те же кто сам перешивает - практически никто этого не придерживается, отсюда и складки и форма сидений теряется...

в общем закупил я два листа поролона 10мм и два листа 3мм, купили мебельный флизелин средней плотности бежевого цвета, он дешёвый, по этому взяли метров 7 наверное)) далее позвонил по номеру который мне скинули для заказа экокожи, уже как бы определился с цветом, пересмотрел то много фоток, вроде как понравился мне 2186, звонил уже заказ сделать, но в разговоре выяснилось что могут выслать бесплатно каталог продукции! ну блин, если уж так можно, то почему бы и нет! можно ж хоть нормально рассмотреть, пощупать и точно уже знать что заказать... заказал я каталог почтой на склад №15, а через день мне приходит уведомление что посылка ожидает на складе №12 0_о... нифига не понял, заказывал вроде не туда... получилось что ехать за посылкой пришлось в два раза дальше и в самый центр города вечером в пробках, ну да ладно, не придал особо значения этому, ну бывает, кто ж не ошибается...

 

приехал мне вот такой вот каталог экокожи (фото не мои, но каталог такой же точно)

 

 

ещё я заказал сразу что б прислали и второй каталог, ещё один матерал, плотнее чем Хортица, называется он Формула... он действительно плотнее, но цвета нужного нет в нём, да и вообще цветов меньше, цена больше более чем в полтора раза... ну раз уж все шьют из Хортицы - то и я решил не искать путей по сложнее... и так нет швейной машины под кожу, всё в планах шить обычной пром машиной советской и новой машиной Джаномэ, просто использую лапки и иглы для кожи...

 

и так, посмотрев каталог, оказалось что под номером который я выбрал 2186 получился совсем не тот цвет который на фотках в интернете!!! да и вообще скажу сразу, никогда не заказывайте материал по фоткам, разница очень большая в цветах! фотоаппарат очень искажает цвета в зависимости от настроек и от освещения, один и тот же цвет может выглядеть по разному!

цвет который мне понравился оказался под номером 7116... пересмотрев каталог и привыкнув к этому цвету, как то уже скучно казалось взять перешить всё им, и задумался я над комбинацией из двух цветов... салон хотелось всегда светлый, да и по этот рыжий цвет комбинаций мало подходит, остановился я на том что нужно добавить бежевого) понравился 769 цвет, решено было его тоже заказывать, все цвета с тиснением Кавентри, оно более грубое и как по мне больше похоже на натуральную кожу, тиснение Фрипорт больше похоже на натуральную кожу Наппа, но мне как то оно не по душе...

с добавлением ещё одного цвета приходится заказывать больше материала, больше остатков естественно будет, но что поделаешь когда уж хочется красиво) перемеряли примерно всё и вышло понадобится:

-2 метра гладкого 769

-2,5 метра перфорированного 769

-4 метра 7116 гладкого (с запасом)

-ширина рулона 140 см.

 

позвонил, заказал и сижу жду посылки на тот 15 склад наложенным платежём, сказали что вышлют в тот же день... на следующий день мне звонят с вопросом - а Вы оплатили товар? я подафигел 0_о, вроде уже посылку жду, за деньги никто не говорил вообще что надо будет оплатить, а оказалось у них 100% предоплата на карту... неужели нельзя об этом хотя бы предупредить??? да и реквизитов даже не дали... ну ладно думаю, погода у нас тогда уже испортилась, сильное облединение, потом оплачу позже и вышлют уже товар, ничего не изменится за каких то пару дней... но на следующий день всё таки мне приходит уведомление о том что меня товар ожидает 0_о оказалось что товар они всё таки выслали даже без денег... утром еду пораньше везу малую на работу, торчу у неё с охранником смотрю ролики в ютубе целый час что б забрать посылку, еду забирать, открываю, и что я вижу? кто бы подумал, приехало не два цвета, а три!!! перфорация не 769 цвета, а 2186! ещё полтора часа разбирательств, просидел в городе прождал пока у них рабочий день начнётся, пока доказал что это их ошибка, они диктуют мне заказ мой - всё сходится, а приехало совсем другое... в общем тут же отправил им обратно то что не подошло и они выслали мне мой цвет... опять попадалово ещё на деньги одной пересылки и один раз прокатится в город просто так, + потраченное время и задержки в разборке салона... деньги я им выслал в тот же день, хотя с таким отношением возможно и наказать их было бы правильно, как можно с одним клиентом ошибиться при каждом заказе??? я им уже сказал даже что б они хоть проверяли заказ перед оформлением, а то это не дело...

за всю экокожу я отдал 1225 грн = 153 у.е.

 

нить подбирали под беж в цвет, толщина - 20, игла 100.

 

начать мучение решили с заднего дивана, а точнее с его спинки. пока точно не скажу, но думаю это самый сложный элемент, так как во первых очень много затяжек и колечек к которым довольно сложно подобраться, а во вторых сидение не из этой машины, сидение БМВ Е34, что повлекло кучу переделок в каркасе, перекроя деталей, добавления в некоторых местах...

 

первое с чего начали - подлокотник, вроде бы особо ничего сложного, но много времени на него ушло, да и даже он подрезан ведь)))

 

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

далее сама спинка... наверное не все видели как ей досталось от меня при переделке под Жигуль?) вот она уже голенькая) естественно фото напротив ковра, всё как надо)))) дом превратился в мастерскую)))))) вот так можно заниматься машиной даже в лютый мороз=)

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

после снятия "шкуры", её нужно распороть по швам, ведь старая обшивка используется как лекало для новой! но нужно учесть тот факт что "где то не достаёт", а "где то" вообще дыры которых не должно быть, по этому всё это нужно продумать заранее и на новых выкройках уже добавить в этих местах... на спинке сверху есть вырезы под катушки ремней - мне они не нужны совсем, по этому там и нужно будет увеличить некоторые детали, снизу на левой стороне углубление под фиксатор ремня - он тоже не нужен, так же каркас по краям практически не закрывался, пришлось с этим бороться...

 

пересмотрев разные варианты, мне понравились ромбы на средней части с одинарной прострочкой... размечаем их - шаг вдоль 10см, впоперек 5см...

всю разметку наносим спец фломастером, который исчезает при попадании влаги на него, так что всё оттирается легко влажной тряпочкой, главное не оставлять его на изделии более 12 часов, иначе вывести будет сложнее...

 

" rel="external">Посилання

 

 

после прострочки вот что получается

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

весь бутерброд делается из 3 слоёв - экокожа, поролон и ХБ ткань... для получения большого рельефа я и взял поролон 10мм, что б ромбы были менее выдавлены - можно брать 5мм... так же для такой стёганки лучше использовать именно ткань, желательно ХБ, она лучше флизелина, а под гладкие части вполне пригоден флизелин...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

даже весь этот бутер на просвет выглядит так

 

" rel="external">Посилання

 

 

далее размечаем на материале все остальные нужные части, не забиваем о добавлении на швы и на те места где раньше были дыры, ну и не путаем цвета, а то ведь всё должно быть пошито с двух цветов, по этому заранее решили какая деталь должна быть пошита с чего...

 

" rel="external">Посилання

 

 

по поводу заполнения дыр которые уже не нужны... нужно купить поролон, толстый, но он стоит прилично, а нужно его в принцепи не много... по этому поехал на рынок и просто на 2 у.е. набрал поролоновых мочалок потолще))) они вполне пригодны, только подрезать по размеру)

 

" rel="external">Посилання

 

 

на фотографиях всё выходит очень быстро и не сложно, в жизни же особенно когда не постоянно этим занимаешься всё гораздо сложнее((( есть много факторов которые не всегда получается учесть... даже такая мелочь как расположение катушки с нитками и сторона отматывания нитки сыграла злую шутку... долго не могли понять почему машина рвёт нить, нить постоянно закручивается в спираль, оказалось что не подходит для этой нитки то что она снимается вверх с катушки, нужно что б нить шла перпендикулярно катушке и сама катушка вращалась по оси, только тогда всё стало лучше гораздо, а ведь с этим ушло много времен и нервов... да и вообще сложно шить кожу обычной машиной, ей сложно её тащить...

 

после долгих мучений получается вот такой от новый чехол

 

" rel="external">Посилання

 

 

на гладких частях пришивался поролон 3мм и флизелин, но это на внутренних не тронутых моими руками частях, а вот на наружных где пришлось подрезать поролон - на фото видно на сколько поролон подёрт, и всё это будет видно на коже, по этому там пришили толстый 10мм поролон для скрадывания этих неровностей,получилось хорошо, лучше чем на велюре было ранее...

 

" rel="external">Посилання

 

 

сверху пришиты отвороты в которые заправляется проволока, за которую потом стальными колечками цепляется обшивка к каркасу, такие же проволоки пришиты снизу вверх вдоль средней части для затяжки внутрь поролона, это видно на фото...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

сзади прямо к обшивки пришиты элементы подогрева сидения, ведь теперь и задние пассажиры не будут обделены такой опцией=) это ведь не какая то там бюджетная машинка - это бизнесс класс)))))))

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну и не маловажный процесс - процесс натяжки всего этого на каркас... в некоторых труднодоступных местах использованы пластиковые затяжки вместо стальных колечек, это немного облегчает работу (тоже посмотрел у мастеров)

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

наверное много кто не показал бы какой ужас творится сзади, но я всё же покажу как оно что)

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну и вот такая вот спинка вышла в итоге

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

 

пока что это всё, времени уходит слишком много, когда занимаешься этим в домашних условиях, да и не всё время получается приделять именно этому занятию, так что потихоньку не спеша далее будет=)

 

 

ну и как вам? какие будут вопросы, советы?)

[BAHO 29]

Как? О_О

Да это нереально круто!)

Все получается очень красиво.