Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

а метка для выставления распреда я так понимаю сверху?

 

Да, вот та точка для выставления распредвала.

 

ещё конечно надо знать ширину той болванки? можешь замерить сколько она миллиметров?

ещё такой вопрос назревает - зачем там такя большая болванка? можно ли её заменить просто пластиной миллиметра 1,5? то есть будет ли видеть датчик такую тонку пластинку или там надо что то массивное?

 

Вечером померяю и напишу. Где-то я видел фото кто-то ставил пластину для ДФ, тоже гляну.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TheForester, это ты наверное видел у seruy, он делал шторку из куска металла и крепил его под один болт разрезной, в принцепи оно вроде попадает туда, сейчас когда ты выложил фотку звезды 214 и я глянул на его творение - похоже что то)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, пока не добрался поглядеть и померять :(

 

Слушай, а у тебя под модулем ЭБН помимо прокладки было такое кольцо?

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TheForester, неа, я вообще завтыкал купить прокладку, вырезал с резины, но она оказалась не бензостойкой, начало вонять в машине, как будто бы клеем каким то... заказал прокладку, привезли в субботу, времени не было поставить, поставил сегодня утром, вроже нормально всё, не воняет... там у меня просто модуль вставлен в бак с прокладкойи всё, никаких колец больше нету...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
там у меня просто модуль вставлен в бак с прокладкойи всё, никаких колец больше нету...

 

Вот у меня тоже. Но по каталогу эта штучка идет...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та ну их те каталоги))) у меня много чего нету по каталогу))) я вообще афмел когда ты скинул картинку о покупке защиты инжекторной, которая за балкой стоит, я никогда такой не видел)

про то что у меня нет адсорбера я вообще молчу)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот и днюха прошла у меня) я её не праздновал, пришли только родственники 7 числа, посидели, поужинали) 9 числа пригласил на мясцо друга с женой, честно говоря я был удивлён подарку=) только недавно смотрел на торт крутезный у Савча, как тут вот

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

на фотках конечно не так кажется всё, а в реле вообще улёт!=) но такую красоту резать было ооочень жалко(((

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

ну а кто не знает как выглядит Жигуль изнутри - так вот гляньте хоть) нямочка)))

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

коришь специально заказывал что б колёса были в арках, занижение рулит))

 

и как раз 9-го числа пришла посылка, сделал и я себе подарок, не удержался)))

хотелось мне фильтр фирменный, с рынка как то вообще не впечатляли, проспорты эти... пыль сосут не фигово... долго ломал голову,хотел и нормальный фильтр и цена что б была не заоблачной, больше всех приглядывался K&N и Apexi,но второй вариант у нас тяжко найти, да и стоимость повыше, так что остановился на первом... но опять выбор - ведь этих фильтров по размерам какие хочешь, глаза разбегаются... так что последним решающим фактором уже стали сроки доставки, собрав все мысли в кучу, выбрал модель RU-3130...

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

пересмотрел достаточно сайтов с запчастями, в итоге заказывал через одноклубника с укр форума 2101, прислал мне его Полторакота :-):

 

фильтр обошёлся в 560 грн = 70 у.е., но цена прилично так колебалась в зависимости от размеров, ну и собственно не на много дороже закупочной цены он получился) ещё в посылке лежала одна штучка, которая надеюсь займёт своё достойное место в авто)

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

кто её изготавливал можно конечно же понять по фото=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О как я попал к твоей днюхе прям) Поздравляю :az: Тортец рульный)))

Фильтр норм доехал?

И это, я забыл тебе сказать там на платке сзади на изоленту приклеена электронная метка. Отклей ее, я ее туда просто прицепил что бы не потерялась. А зад платы полностью надо будет заклеить изолентой после того как припаяеш провода...

Метка эта в блок впаивается, если ее там у тебя нету. Просто я не помню есть она в твоем блоке или нет, поэтому положил на всякий пожарный...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Полторакота, ага, почти на днюху получилось=) у меня 7-го была=) я ж с таким расчётом и спешил с фильтром)))

 

доехало всё нормально, всё целенькое, только вот поздно подумал, ндо было уже и пропитку фирмовую взять, а так придётся что то на рынке покупать...

ну да, потом заклею изолентой, можно даже думаю лаком для ногтей промазать, что б наверняка... надо посмотреть куда там та метка становится, а то что я не припомню откуда она... да и надо что то делать с софтом) ты знаешь что там как там заставить работать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати, посмотрел фотки своего блока, метка в блоке есть... перепаиватьне надо получается? но ведь проги привязываются именно к этому далласу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bear2102, спасибо=)

 

вчера ещё сделал заказик, скоро приедет с Киева тюняшка ещё одна)

 

блин, мне надо ГБЦ доковырять, впуск готов, а выпуск нет... чем бы спилить приливы под направляющие в выпуске? а то меня они сейчас реально задерживают...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кстати, посмотрел фотки своего блока, метка в блоке есть... перепаиватьне надо получается? но ведь проги привязываются именно к этому далласу?

 

даллас это как ключ. В него надо забить значение с оригинального инженерник. Пойди к домофонникам пусть они тебе запишут это значение в обычную таблетку(которой подъезд открываешь) после записи впаяешь в январь и будет тебе счастье. Если не хочешь парится найди ломаный софт который без ключа работает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не перестаете удивлять, машина супер! Каждый день захожу на ваш бортовик глянуть)) Кстати с прошедшим Днем Рождения!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lamer-hamer, а ты так делал? что туда надо забивать, какой ключ? впринцепи видел сам тот даллас, можно его выпаять и впаять... но если его переписать, будет ли потом работать любой софт на нём? или он опять будет привязан только к одной конкретной проге? J5OLT потом будет любой работать?

 

 

Паханчик, спасибо=) а вот последнее время ничего интересного то тут и нету уже...(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, Можно я отвечу?

 

что туда надо забивать, какой ключ? впринцепи видел сам тот даллас, можно его выпаять и впаять...

 

Ту метку что в блоке нельзя перепрошить... lamer-hamer говорил о таблетках для домофона, там немного другая микросхема вот она прошиваемая... но никто не дает гарантии что оно будет работать.

 

но если его переписать, будет ли потом работать любой софт на нём? или он опять будет привязан только к одной конкретной проге? J5OLT потом будет любой работать?

 

Небудет. Для одной метки - одна прога. Может быть где то на просторах интернета и есть ломаный софт который работает с любой меткой, но я такого не встречал... легче переподвязать прогу к конкретной метке. Что большинство людей и делает...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, Можно я отвечу?

 

 

 

Ту метку что в блоке нельзя перепрошить... lamer-hamer говорил о таблетках для домофона, там немного другая микросхема вот она прошиваемая... но никто не дает гарантии что оно будет работать.

 

 

 

Небудет. Для одной метки - одна прога. Может быть где то на просторах интернета и есть ломаный софт который работает с любой меткой, но я такого не встречал... легче переподвязать прогу к конкретной метке. Что большинство людей и делает...

 

Совершенно верно тот даллас который в мозгах с уникальным номером и не прошивается, домофонная таблетка шьётся и впаивается вместо штатного.

В твоем случае нет смысла заморачиватся))) кстати у самого самопальный инженерник стоит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lamer-hamer, а ты как делал? ломал софт под свой даллас?

мне вот с этим вопросом помогает Полторакота, мне надо считать номер с далласа, а он сделает софт под него... но у меня проблема, проги для считки номера почему то не видят СОМ порт, не могу прочитать его... хотя прошивку сменить могу, прога ICD для диагностики открывает на половину, данные об ЭБУ видет, а параметры двигателя не отображает... началось всё после переустановки винды, плату под инженерник ещё не впаивал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пару дней назад мне все таки сделали мои бронзовые направляйки клапанов М10 под классику... нарезали проточки под стопорные колечки, укоротили по длине сток втулок и сделали конуса на концах, в пределах разумного...

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

а вчера пришла ещё одна посылочка, в ней то на что я долго ломал сам себя))) давненько я хотел взять какой то валик интересный, но выбор велик, а сильно вникать в эти фазы и подьёмы мне было немного лень) пересмотрев кто на чём ездит, глянул как в реале машина работает, сделал свой выбор на Динамике 115, прибавка на верхах хорошая, низа чуть похуже, но и ХХ ещё более-менее... в общем загорелся я ним, начал искать, решил взять б\у, так как стоит в полтора раза дешевле, а я не уверен что он 100% меня устроит, всякое ведь бывает... перелистал все форумы, никто не продаёт такое добро((( пересматривал я очень долго ресурсы, но так ни разу он и не всплыл, согласился уже на новый... написал на форуме 2108 Евгению СТИ, у него в прайсе этот вал стоит 1350 грн., но с моим везением конечно же вала нету в наличии((( есть только 118 и 125, но 118 не хотел ибо жаба давит за малый приход давать много денег,а 125 естественно для меня сильно злой... начал подбирать аналог, на втором месте у меня оказался ОКБ Двигатель 680, у него вроде тоже отзывов хороших много, никто не жалел о покупке, а судя по характеристикам - он на низах должен быть интереснее Динамики, ХХ лучше, да и на верхах не плохо должен ехать, та что устроил он меня, не сильно нравилась только цена в 1500 грн(( но что поделаешь, другого варианта нету, так что пришлось брать) заказал, вал через день приехал)

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

пока что его не ставлю, смысла нету, машина не настроена, а настраивать нет смысла так как ГБЦ не та стоит, одно за одно цепляется, так что положил его пока что на дальнюю полочку, но зато знаю что он уже есть=) а то потом бы деньги разошлись и сидел бы наааа... ...без вала сидел бы...)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kraimiya, та какая там конфигуация?) просто мотор на каждый день)

 

низ я трогать не собираюсь, интересно только глянуть на поршня, а то все ж противники ТРТ, но пока ездит...

 

по низу всё так и останется

-колено 21213

-шатуны 21213

-поршня ТРТ 79,4

 

по голове

-впуск уже стоит с каналами в 37 мм и дросселем 54мм

-форсунки наверное останутся сток (хотя чёт я думаю что было б не плохо их заменить на что то большее для запаса)

-впускные каналы 37 от входа в ГБЦ с сужением до 34 мм на седле

-с седел снимаю около 1мм внутри, тонкая фаска

-выпускной канал с расширением до 32мм на ваходе с ГБЦ,

-направляющие клапанов БМВ М10 бронза,

-выпускной коллектор поставлю сток расточенный до 32мм...

-клапана хочу Т-образные, но токарь всё не придумает как их обточить, крутит вертит, а толку ноль... уже и охлаждение на станок делает что б поливать их, что б не перегревали, резец радиусный будет делать под клапана конкретно, короче не знаю дождусь я их или поставлю как есть....

-ну и валик 680 поставлю уже на новую ГБЦ

-ещё ДФ там должен стоять, в ГБЦ отверстие уже давно проковырял под него, ещё нужно будет изготовить метку на разрезную звезду...

 

в общем ничего сверхестественного)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, собственно разницы нету нивовская или же копеечная, все на классико моторе взаимозаменяемое...

 

дошли руки сегодня уже до фильтра...

мой китайский SCT был б\у и ему где то около 6 лет наверное, если не больше))) пока он у меня стоял я его несколько раз пропиткой брызгал, хотел что б пыль не пускал в мотор, как смотрел на него, аж плохо становилось... он у меня стоял то правильно, в потоке прохладного воздуха, не в горячем от радиатора как ставит большинство, но как раз как у меня, там пыли много летит, так что за этот месяц фильтр стал таким

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

и честно говоря когда снимал я его, то думал что внутри будет точно то же что и снаружи, нооооо оказалось что это только предположения)

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

внутри всё чистенко, как будто бы фильтр только с завода) на пыль и намёка нету)

 

так как новый фильтр у меня с посадочным местом 89 мм вместо 76 на старом, то пришлось химичить переходник... долго я не выбирал, а просто пошёл и взял что валялось дома, так как мы варим газопроводы, то валяются переходы готовые тянутые, нашёл переход 89-32, перехода 89-57 не нашлось к сожалению, но ведь с меньшего всегда можно сделать большее)) отрезал по размеру так что б 57 труба подошла, приварили кусочек... тут вопрос стал уже в другом - переход стальной и имеет толщину стенок около 4-5мм, ну а от этого естественно вес его огромен... пошёл проситься к крестному что б он прочил на токарном его для облегчения веса, и вот вчера забрал уже готовый вариант) проточил он его конечно шикарно=) там тела осталось не более 1мм везде))) я взял его в руки и афигел - такое ощущение что я взял алюминиевую деталь) старый фильтр у меня гордо висел на проволочке и при пуске естественно частенько гримел об крыло, так что пришлось ещё делать теперь уже нормальное крепление, не буду ж я новенький фильтр так кончать) изготовил крепление на место стоковой катушки, на те же шпильки из металла 3мм, подогнал по месту и приварили к переходу... потом ещё просверлил отверстие под ДТВ что б поставить туда где ему место, а не на крыле болтается под капотом, так что теперь по фен-шую)

когда заказывал фильтр, пересмотрел системы "холодного впуска" с экранами под капот ино, смысл был отделить жаркие части от впускного тракта, ну и естественно мне тоже такое захотелось))) вырезал из тонкого алюминия экран отгораживающий радиатор от фильтра, а к фильтру прекрасно поступает воздух через отверстия сигналов и техническое отверстие под ними, так что результат достигнут, мотор питается холодным забортным воздухом, а не нагретым подкапотным... ну и чё то пропёрло меня на чёрный цвет, вообще бы всё под капотом задул чёрным))

когда уже всё собрал, как то так захотелось чистоты, что не удержался и немного поодтирал подкапотку, а то ещё после покраски некоторые детали засрали грунтом и общую картину оно портило, конечно в идеале было б покрасить всё, но я себе не представляю сколько это надо все провода и всё остально убирать что б там можно было покрасить... и так когда перекидывал ДТВ на место зацепился с инжекторной проводкой, поубирал её немного, уложил в меньшее количество гофры... правда вот что то у меня один разйом в проводке лишний)) пересмотрел что это может быть - хз... вроде есть фишки на все датчики что я знаю, а эта реально лишняя... она на три провода прямоугольная...

 

да ладно там уже текста, вот и фотки)

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×