Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 травня 2014 оу, а с чего это расширительный у тебя?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 Kaen, ну что получается - то делаю) не всё конечно получается что хотелось бы, так что как то так) много чего не могу довести до ума, начал - а не закончил, так стоит несколько проектов довольно не плохих и таких которых ни у кого то и нет, но иногда лень побеждает меня и я это так и не довожу до конца Zhelezovski, та как скаазть что хочу?)) я то рад что они чистенькие, меня больше волнует вопрос - почему? ведь обычно там всё черное,а тут вообще чисто... единственное что - у меня сапун в атмосферу, а не перед дросселем как обычно, это снижает засЫраемость... Emissions, расширительный Опель, точную модель не скажу, так как подбирал по виду, хотел самый маленький какой только возможно)) брал я его прошлым летом за 100 грн и крышка 10 грн, а теперь скажите - реально ли купить крышку расширительного ВАЗ за 10 грн?)))) - нет, не купите))) она гривен 20-25 стоит обычно, сам расширительный примерно в такую же цену, но этот реально толще... разница чувствуется, этот более добротно сделан... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 а теперь скажите - реально ли купить крышку расширительного ВАЗ за 10 грн?)))) - нет, не купите))) она гривен 20-25 стоит обычно у вас цены неадекватные какие-то. вот сегодня в обед прикупил бачок расширительного классический 25 гривен, а крышка к нему гривен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 Emissions, ну это классический, а этот предназначен под давление, и крышка в нём с клапаном... сравнивай этот бачёк с тем же 2110, 2108 и крышки к нему, которые кстати надо брать штук 5 что бхоть одна работала нормально... брат на 09 подряд несколько крышек сменил, по тому что бачёк раздувало, а крышка не работала... классический бачёк мне был не интересен из-за своих размеров и отсутствия креплений на нём, на этом же было 2 ушка, а классический бачёк не помещается из-за того что дроссель в него упирается... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 кстати, глупый вопрос, ибо лениво листать бортовик у тебя инж классический? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 Emissions, нуууу, именно от классики тут предняя крышка и шкив с ДПКВ и тройник с ДТОЖ, остальное либо универсально-ВАЗовское, либо с переднееприводных, либо хэнд-мэйд))) и ДАД с ГАЗели) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 Sj Makar, Прибедняешься)))))Лень творческие люди называют отсутствие музы или вдохновения,желаю тебе вдохновиться на полную найдя свою музу))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 24 травня 2014 Emissions, нуууу, именно от классики тут предняя крышка и шкив с ДПКВ и тройник с ДТОЖ, остальное либо универсально-ВАЗовское, либо с переднееприводных, либо хэнд-мэйд))) и ДАД с ГАЗели) хм, а как на твой взгляд, проще или нет, поставить классико инж на 03 блок?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 25 травня 2014 Kaen, та нифига не прибедняюсь)) я лентяй и бракодел по жизни, всегда много хочу, в принцепи всегда понимаю обьемы работ и пытаюсь сразу продумать как оно будет, как что должно работать и собираться-разбираться, только вот мое рвение все побыстрее закончить - всегда портит результат(( каждый раз когда ты пишешь что я все круто делаю - каждый раз я вспоминаю про далекоооо не законченный фары, задние фонари и еще то что начал и не закончил...( Emissions, я тебе могу сразу сказать - проще ставить конечно все заводские детали, это экоомит время и нервы) я делал по своему в виду некоторых причин, я собирал все постепенно, сначала просто зажигание, а после перешел на полный инж, собирал так что все можно было настроить дома на коленке, ну и максимум врзможностей при довольно минимум вложений, да и так как сам знал мало, нужно было что б кто то подсказывал, всем этим требованиям соответствовал для меня только Январь 5.1, по этому и строилось все под него... потом ресивер - задумывалось как удешевленный вариант и с улучшенным. характеристиками, в итоге вышло немного дешевле ну и может лучше стока, так как сейчас имею 124 лошади при 6900... если хочешь собрать что то что б настраивалось и более просто в сборке - ставь Январь 7,2 калиновский (ну переднеприводный короче) вместе с проводкой, все остальное от классики кроме ДМРВ наверное, и датчик детонации тоже ставь, ну и датчик фаз тоже можно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kaen 34 Скарга Опубліковано: 25 травня 2014 Sj Makar, Лень родилась первее нас)))))Это у всех так!Вот только твоя машина находится в разделе лучшие тюнинг проекты,и результаты твоих трудов видны так что,если фары не доделал значит их время ещё не пришло))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 2 червня 2014 (змінено) первый раз я когда выезжал откатывать машину, столкнулся с проблемой ноута, по этому тогда до конца не откатал, хотя очень хотел((( всё равно тогда вышло вот что с максимальным расходом воздуха и на каких оборотах (так как никто ничего не поймёт, обвёл обороты и расход воздуха) " rel="external">Посилання как видите, максимальный расход воздуха составил 374 кг, если его поделить на 3, то получим примерное количество лошадей, в моем случае получается 124 маленьких пони... обрадовался конечно очень, всё таки 011 блок, классический 8вэ, городской абсолютно, не гонка, с холостым в 900 оборотов и довольно не плохой результат) конечно было желание ещё прошивку откатывать, так как видно было что она далека от идеала, выезжал повторно, после этого машина вела себя получше, смеси уже больше стали попадать, но и к сожалению с расходом воздуха тоже вышло по другому, так как больше катался, лучше откатывалось уже то и более точные цифры должны быть теперь, только вот я глубоко в душе надеялся на то что цифры может выростут, но получилось в точности да наоборот...((( это лучший результат по итогам второй откатки, правда в отсечку я не упирал машину... " rel="external">Посилання имеем 364 кг воздуха, что равно 118 маленьких пони... я расстроен... мало сил, а машина всё таки у меня по весу далека от завода, всё утяжелено, по этому всё таки хочется лучше... снял небольшое видео когда откатывал, катал вечером в 10 часов, темно, попал под дождь пока ехал на закрытую трассу где проводят драг, так же половина трассы сухая и половина мокрая, иногда на трассе лежат колёса прямо посредине, так что стрёмно было там гонять... видео гоУноУ, качества нету вообще, снимал на телефон прижатый к рулю, по этому дребезжало всё и вообще под финал плохо видно... зато видно что не просто газовал в гараже)))) вот такой вот у меня разгон, старт не ахти, сильно крутить не хотел, пробуксовка была, но минимальна, лампа Джеки Чана настроена на 7000, при достижении этих оборотов подаёт вспышку, так что можно увидеть на сколько тормозит тахометр... так же врать не буду, спидометр врёт до 80м\ч, к примеру 60 на нём - это примерно 56-57 в реале,но вот после 80 всё чётко километр в километр... так что все передачи крутились в 7000+, отсечка 7200... ладно, хватит о грустном... на прошлых выходных купил колпачки на колёса, те что хотел уже оооочень давно... причиной стало то что один колпачёк хромированный какой то пионер унёс... теперь смотрю на них и аж радостно))) сори что грязное всё, провтыкал сфоткать пока машина была чистой... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання кубики- хром... скажите что такие мелочи никто не замечает?) ложь! только приехал за цветами девушке на ДР, выбежало штук 5 пионеров возрастом до 10 лет и уже спрашивают сколько они стоят))) и сами мне твердят что они типа легко откручиваются)))) блин, жалею что взял один комплект, точно унесут, блин...) я стараюсь машину нигде не оставлять без присмотра, она не ночует на улице, сама остаётся только возле магазов или на рынках, ну и то не очень то на долго... ну и опять таки ещё с зимы, после установки двухдиновой магнитолы я хотел такую штуку как Пульт ДУ на руль... на магнитоле половина кнопок сенсорные, а те что не сенсорные - гладкие... только два бугорка по краям, что б хоть как то ориентироваться на ощупь, конечно попадал по кнопках, но не в 100% случаев) вчера решил всё таки немножко потратился и приобрёл Pioneer CD-SR100 на нём есть все популярные кнопки, которые нужны повседневной езде, не хватает правда паузы только( но зато треки можно клацать, папки листать, управлять громкостью, переходить на видео и обратно,включать и выключать магнитолу, переключаться на радио или флешку, и режим приглушения громкости... самое интересное что раньше такого режима у меня просто не было! на магнитоле и на пульте ДУ котором шёл с ней есть только кнопка "MUTE", которой полностью выключался звук, а на этом пульте кнопка "АТТ", которая только снижает уровень звука, оч удобная штука=) ну на моём руле я видел только одно место установки " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання такой себе мультируль получается) всё бы конечно было хорошо, если бы люди изготавливающие данную продукцию включали мозги, а не думали тем чем сидят... в данном положении пульт просто не ловит из-за того что его перекрывает колено правое и рычаг КПП на 3 и 5 передачах... думал это всё из-за того что у меня "Жигули 75 года", но сев в 2109 с Вектра панелью - там пульт стал ловить ещё хуже... в общем дело не в машине, дело в самой детали! самое интересное что пульт идёт ИК, но нигде светодиодов не видать... после разборки оказалось что там даже два ИК светодиода, и они даже повёрнуты слегка в разные стороны, а сама крышка просвечивается синим, как бы прозрачна для светодиодов, но дело в том что они оба смотрят в пол, и вот какой китаец придумал сверху в пульте поставить батарейку, а снизу управление?? блин, всё надо делать самому... вот так вот пульт выглядит сзади " rel="external">Посилання разбираем, видим те самые два диода снизу... " rel="external">Посилання при помощи паяльника и саааамых тонких проводочков переносим один из диодов более благоприятное место, я выбрал место так что б ничего не резать и не сверлить, рядом с батарейкой, так светодиод уже смотри вверх под углом... " rel="external">Посилання после сборки наконец то я стал довольный) пульт начал работать как надо и теперь уже видит магнитолу даже с моими длинными ногами))) кстати, к магнитоле в комплекте шёл вот такой вот пульт " rel="external">Посилання Змінено 2 червня 2014 користувачем Sj Makar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 червня 2014 если хочешь собрать что то что б настраивалось и более просто в сборке - ставь Январь 7,2 калиновский (ну переднеприводный короче) вместе с проводкой, все остальное от классики кроме ДМРВ наверное, и датчик детонации тоже ставь, ну и датчик фаз тоже можно... да, я пока мечу на простое, что бы ездило, в гонках участвовать не буду, на этом двигателе и машине в целом а как насчет бош мозгов? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 3 червня 2014 Emissions, с бошем тяжело в настройке, к примеру в МП7.0 залить прошивку я так и не смог, снять и редактировать без вопросов, а вот залить новую прошивку не дает... другие боши тоже можно сказать не настраиваемые в домашних условиях, только у умников и то не всё сделают... если строить так что б можно было настраивать - надо Январь... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 червня 2014 Sj Makar, ну да, я тоже читал что бош не шьется, а январь на ура. понятненько, сижу теперь думаю, что из девайсов надо, если поштучно собирать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shum 5 Скарга Опубліковано: 28 червня 2014 Хороша машинка.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 7 липня 2014 (змінено) немножко не в тему, но поделюсь как провели половину недели с батей) вот она, рабочая машина, которая перестала нормально работать, жидкость большими количествами начала выливаться с расширительного, вывод тут один - прокладка... машина на газу ездит с дня приобретения, вот так выглядит камера сгорания после метана и примерно 80 тыс пробега... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання на фотках видно что нагар на клапанах достаёт до нагара на поршнях, так постоянно, просто двигатель работает и больше не нагарает, клопы не гнёт... всё это чиститься и удаляется... после вскрытия увидели что 3 цилиндра пропускают в охлаждайку(( на одном из них вообще металл прокладки сместило на миллиметр-два... плоскость головы пришлось фрезернуть, сняли не много... " rel="external">Посилання вот такое вот осталось в том злополучном месте, но сказали что это мелочи, так как оно не ощущается, только видно на глаз... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання клопы потом все снимались, оказалось что на 7 из 8 впускных сильный нагар на ножке, пропускали колпачки... клопы почистили со всех сторон, поменяли колпачки на новые.. после чистки поршней, хоть цековки появились))) правда получается СЖ упала))) " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання ещё вот такое - вот на сколько тупым надо быть, что б набить клеймо прямо на плоскости свечного колодца, так что б потом масло текло на свечи... наши как всегда радуют своими креативными идеями... " rel="external">Посилання но мы на этом не остановились, дальше пошло Жэгэльме-тюнинХ))) в ГАЗах почему то считают что верхний термостат рулит, в жиге - нижний... подумал, собрав плюсы и минусы системы, в общем верхний термостат - отстой, так как он начинает закрываться только когда мотор уже замерзает, получаются постоянные большие перепады температуры, ГБЦ ведёт... подраскинув, перебрав возможные варианты, решили что наилучшим вариантом всё таки будет термостат ВАЗ, а именно прогрессивная версия 2123=) с родного корпуса термостата вытащили сам элемент, малый круг заводской вообще заглушили болтом, но патрубок обжали что б не текло... малый круг реализовали вместо датчика перегрева мотора, всё равно он у нас срабатывал только когда уже ооооооочень поздно, по этому его разобрали, высверлили и к нему прямо припаяли медь... вместо угла 90 поставили угловой кран, таким образом система охлаждения превращается зимой в систему как на Грантах, то есть без малого круга=) малый круг реализован через печку выходит, из-за чего печка жарит, а мотор быстрее прогревается... " rel="external">Посилання печку тоже полностью переделали, по тому что в ГАЗелях она вообще не греет, зимой замерзаешь в машине, хоть и кабина маленькая... подачу взяли медью с корпуса термостата, засверлив новое отверстие и нарезав коническую резьбу... кусочек патрубка с гайкой использовали заводской с помпы... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання собранная система выглядит так, лишний патрубок на термосе просто заглушили как я на Жигулях, нарезали резьбу и вкрутили болт... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання итоги - термос на 80 градусов, температура мотора стала меньше, реагирует хорошо, даже с открытым краном малого круга печка начала жарить, раньше такого не было, а если ещё закрыть кран - то будет вообще бомба))) так что зимой должно быть нормально) единственный негатив после всего - это радиатор, его мы сменили... стоял заводской медный двухрядный, его было маловато, но терпимо, потёк один бачёк по трещине (они пластиковые) и второй по соединению с серединкой, заменили на алюминиевый трёх рядный, так этот вообще не остужает, на скорости ещё вентилятор включается и это при +30, а бывает то и больше... в общем люминь - гоУноУ((( ну вот, вчера был весомый день, мы поехали на фото сессию машины)) да, фигня скажите, но не всё так просто, изюминка у мероприятия всё же была=) договорились с парнем, бывшим владельцем 2101 и бывшим одноклубником пофоткать машину на морвокзале вечерком, ну и меня с девушкой заодно=) договаривались ещё в начале недели, по потом я придумал всё таки ещё один коварный план, атрибуты для него были куплены в среду вечерком и потом оговорили как всё красиво сделать и без палева=) в общем встретились, пошли фоткаться... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання фоткались много, 170 фоток было, их отфильтровал фотограф (можно просмотреть альбом перейдя по ссылке клацнув фото) и обработал цветопередачу... " rel="external">Посилання ну и после этой вот фотки " rel="external">Посилання пришло время осуществить свой план... реквизит довелось передать и носить фотографу, дабы не спалиться) и тут с эффектом неожиданности... " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання в общем долго я тянул, 2,5 года, но наконец таки сделал предложение от которого нельзя было отказаться))) она не ожидала такого и растерялась первое время,не могла понять что происходит, но в принцепи получилось всё достойно и ей очень понравилось!=) ехали мы ведь просто фоткать машину, а тут то чего так долго ждала=) так что я на полпути к нормальной жизни, потихоньку всё становится на свои места и машина переходит на второй план, первый шаг к семейной жизни сделан, да и в этом принимала машина участие, так что нужно совмещать приятное с полезным) " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання уже заходило солнце и зажигались огни, мы поехали фоткать машину=) " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання я знаю что уже ооочень много времени прошло с момента последней фотки кузова автомобиля, тем более качественных фото, вот, наконец таки исправился=) ну и последняя фотка которую я сам склепал даже))) пришлось провозиться с фотографированием и подготовкой машины, но мне оооочень нравится, такого ни у кого нету=Р " rel="external">Посилання вот так вот прошёл вечер субботы, ярко, красочно и полон эмоций=) но на самом деле вся неделя была подорванной, я ж деньги в машину перестал вкидывать, зато взял себе кондёр в комнату, пора уже не только о железяке заботиться=) а в субботу наконец то купил себе Айпонт 5S, вот загорелся им и всё! да, дорого, но блин, а жить то когда?... на этой ноте пожалуй и закончим на сегодня, но продолжение не за горами=) Змінено 7 липня 2014 користувачем Sj Makar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 7 липня 2014 Фотосет - супер! І... щасти вам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 7 липня 2014 Ах Адэсса жемчужина у моря. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Deadlikeme 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2014 Фотки просто бомба!)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 7 липня 2014 спасибо всем=) тем временем Новая Почта не дремлет, возит тюняшки=) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 8 липня 2014 самый спокойный форум из тех где у меня есть бортовики)))) ладно, тизер ннннадо?) " rel="external">Посилання ссылку прикладываю - " rel="external">Посилання у меня нет счёта, не могу заказывать самостоятельно посылки из китая, кто может помочь в этом? раньше мне Полторакота уже заказывал светодиоды, потом ШДК тоже заказывал парень с Чернигова, просто нынче ситуация на востоке такова что туда может и не доехать груз, по этому может кто то из других областей поможет...? всегда всё было нормально, деньги на покупку я пересылал всегда исправно и в этот раз тоже могу перевести на карту Приват банка, главное оттуда заказать что б пришло и потом Новой Почтой уже мне... ну а если кто с Одессы б помог - вообще б шикарно было... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 8 липня 2014 а теперь вопрос - кто может помочь притащить с Ебея или с АЛИ шнур к магнитоле??? Вот только продавца ты нашел не очень надежного как по мне. Лучше у этого взять - Посилання З.Ы. Если ни кто больше не отзовется, то я могу заказать. 1 Sj Makar відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 8 липня 2014 Abbat26, видишь ли, я не шарю в этом деле как что((( если б я шарил на этих сайтах, знал куда смотреть, как правильно что сделать - возможно бы сам уже заказывал, открыл бы счёт для покупок, но надо знать что как и куда... на продавца особо не смотрел когда скидывал ссылку, просто нашёл ту модель что мне нужно... ещё вообще мне нужен и переходник с 4 на 5 айфон, а то эти шнуры под магнитолу идут со старым широким разйомом, так что если б один продаван продавал и один шнур и второй - было бы идеально заказать оба... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 8 липня 2014 ещё вообще мне нужен и переходник с 4 на 5 айфон Вот же ж яблочники. Чего только не придумаю что б деньжат срубить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 8 липня 2014 самый спокойный форум из тех где у меня есть бортовики)))) потому что ты со всеми уже все это обсудил =))) в вк и по телефонам =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
