ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Sj Makar 546]

VETALZZZ, айфон не подключился к ней - зачем так жить?:multi:

[denis13 1 206]

Sj Makar, Айфон при подключении спрашивал: Найдено новое оборудование. Инсталировать?

Не едет, потрачено - хандра. Пройдет.

А что бы ехало и мосх не ипало - тотальный отказ от вазовских узлов и агрегатов

Змінено 20 серпня 2014 користувачем denis13

[Sj Makar 546]

denis13, нет, не спрашивал и вроде как не должен... просто на телефоне уже установлено АПП Радио, через нго и идёт обмен, оно уже стоит и при подключении запрашивает разрешение на запуск АПП Радио, как бы получается связь есть и немного понимают друг друга, но дальше ничего не происходит...=(

[Fast 25]

кстати, если б был полный набор сток выхлопной системы - я б с удовольствием проверил бы есть ли приход от 51 трубы, а то кажется мне что это всё понты, никакого прихода от неё нет...

 

Та же фигня,правда звук у меня годный получился.Но прихода нет

[Sj Makar 546]

Fast, вот кажется мне что это развод, не нужно оно там... это на улитке труба поболее будет давать приход, так как после улитки уже никакой продувки нет и нужно просто освободить выпуск, а тут наверное наоборот подпор нужен, а не тупой прямоток... у меня ж вообще 51мм, стронгер за КПП и бочка прямая, никакого сопротивления вообще, а наверное оно всё же нужно, не зря в продаже есть резонаторы с подпором! если б был в сборе весь сток выпск - я б не поленился и замерял расход воздуха на стоке и на 51 выпуске и тогда были б цифры и точно можно было б сказать что лучше для мотора...

но моё мнение что прямоток - это хрень...

[Emissions 1 500]

я расстроен, ведь не могу найти причину почему оно не соединяется...=(

причина очень простая - яблофон

[Sj Makar 546]

Emissions, Пионеровцы тоже пальцем деланы... нагородили такого что хрен чё подключишь... к примеру вот сегодня нашёл шнур, которым возможно и можно подключить телефон, но у него цена на ебее от 80 у.е. и до 200 8 ) это вообще что за цены такие??? та можно несколько магнитол купить, а не шнур...

[Emissions 1 500]

на ифонах все дорого, да и вообще не навижу их, меня аж типает от тунца, а о ограничениях я вообще молчу.

 

 

короче андроид и свобода форева.

 

 

 

Кстати насчет выхлопа, я бы себе делал паук 4-2-1, а после него стандартная выхлопная, ничего сверх конечно не будет, но лучше чем стоковый выпуск думаю точно будет.

[Sj Makar 546]

Emissions, ну я бы не сказал что яблофон ограничивает в чём то особо, всё что у меня и моей девушки на андроиде - на афоне тоже есть, даже больше... единственное что тут не так - это всё в точности наоборот в пользовании))) а так после андроида очень таки ничего, мне понравилось, хотя всегда был ярым ненавистником яблофонов, если честно...

 

ну паук я не особо хочу, думаю его никогда не будет здесь, а так в стоке обычно сам коллектор душит, ведь там максимум 30 мм обычно, но я его ковырнул хоть в 32, хоть так...

 

 

кто что ещё по выхлопу скажет? может ещё кто то думает что сток нифига не хуже 51? может не нужно насиловать уши при этом ничего не выиграв?

[Piston_013 401]

Sj Makar,

Будет, как будет, а будет ништяк

Ко всем приходит, чувак, депрессняк

Брось ты, не парься, ведь всяко бывает,

Музыка жить и любить помогает!!!

c

 

[Fast 25]

у меня ж вообще 51мм, стронгер за КПП и бочка прямая, никакого сопротивления вообще.

 

Тоже самое

[Emissions 1 500]

кто что ещё по выхлопу скажет?

а зря что не хочешь 4-2-1 она же развитая система выпуска.

 

Получается ты на стоковом точеном выпускном катаешься?

[Kaen 34]

как должны сниматься эти грёбаные штаны??? ни разу у меня не было что б они без проблем вылезли, вечно упираются в лонжерон, да ладно там если бы слегка, но там же даже не половина шпильки остаётся в отверстиях штанов! короче без поднятия мотора - никак... поднимаю правую сторону машины спереди домкратом, подкладываю снизу упор в нижнюю отливку крепления КПП на блоке и опускаю машину, только так у меня можно вытащить штаны... сегодня и так настроения особо не было, а тут ещё и это, короче нервная система подпорчена, на домкрате загнуто ухо,

Зачем так мучаться?Берёшь гвоздодёр,упираешь непосредственно концом которым гвозди дёргаешь в стартер,изгиб упирается в лонжерон,и как обычным рычагом тянешь на себя,двиг на подушках двигается куда надо и любые штаны снимаются без проблем!ПРОВЕРЕНО))))))))

[denis13 1 206]

Kaen, Грубая сила оно конечно да, но я просто поддамкрачивал двигатель когда штаны снимал. Потом в итоге еще оказалась что подушка чуток просевшая.

Про инсталяцию: это я вспомнил анекдот, когда на светофоре в зад новому мерсу влетел запор. На приборке мерса выдало: Найдено новое оборудование. Инсталировать: Да/Нет.

По выхлопу: зачем пихать 51мм трубу я лично не могу понять. Хотя у каждого своя религия.

[Abbat26 27]

к примеру вот сегодня нашёл шнур, которым возможно и можно подключить телефон, но у него цена на ебее от 80 у.е. и до 200

Привет.

Что шнур тот что покупали не подошел?

[Sj Makar 546]

Piston_013, та видишь, даже с музыкой проблема вышла что то никак телефон не подключается к машине)

 

 

Fast, вот оно вроде и не громко, есть машины на много громче моей, но оно достаёт... по городу можно ездить, если весело ездить - то красиво звучит конечно, но я 80% времени провожу на трассе и этот монотонный звук достаёт если честно) а когда ездил в Умань или к девушке на родину по Киевской 130-150 км\ч, то когда долго так едешь - это вообще жесть, как будто бы ехал в камазе каком то под горку)))) ну или на газели под горку))) тоже прикол - на газели при тапке в пол давит по ушам не хило, и самое интересное что не выпуск, а впуск))

 

 

 

Emissions, если б был паук с нержи в приделе 400 грн - то я бы взял - а так жаба давит))

да, езжу на стоковом расточенном коллекторе...

 

 

 

Kaen, во первых у меня редукторный стартер, которым и меньше и не с таким толстенным корпусом как родной, во вторых ланжероны ещё царапать ломиками, монтировками - железу и так не сладко, а ещё сбивать краску такими методами как то не охота=( у меня была уже в размер отпилена реечка, которую подставлял под мотор, но я её выбросил, пришлось новое изобретать в этот раз...

 

 

denis13, вот без обид, но я заметил что ты во всех темах пишешь что то, но смысла в этом я уловить никак не могу)) зачем ты так?)) разьясняй как то своё мнение, интересно услышать развёрнутый ответ с уточнением почему именно так...

 

 

 

Abbat26, привет, ну как сказать - если честно, то я не могу понять в чём дело((( АПП Радио не работает, это то ради чего покупался шнур, музыка с телефона работает нормально при этом с полным управлением... варианта тут два - либо косячит переходник купленный на Аукро, либо действительно этот шнур не подходит для 5 айфона, так как они просто могли изменить систему обмена данными... ну или какой то косяк где то ещё есть, типа где то что то включить или сделать в определённой последовательности - но в это мне мало верится...

[Emissions 1 500]

Sj Makar, ну вот тебе твой и результат в стиле "шуму много, а разницы не заметил" вот так вот)

[Abbat26 27]

Sj Makar, Может у кого то из знакомых есть четвертый огрызок?

Попробуй подключить, проверить.

[Sj Makar 546]

Emissions, интересно сколько ж добавляет паук, ты мерял?) оно хоть того стоит?) вот все ставят, но никто реально не сравнивал результаты до и после, нет точных данных о прибавке, а ведь она может быть даже от самовнушения... просто эти пауки, посмотри на них - они все разные по размерам, хотя по схеме одинаковые вроде... к примеру в теме в разделе тюнинг Интервент писал о том что прибавки от паука вообще не почувствовал, обычные штаны на 51 трубе и то больше дали чем тот паук... так что так... собственно по этому я и хотел бы нарыть сток систему и опробовать это, записать логи настройки и тогда действительно будет видно есть приход или нет... точно так же хотелось бы увидеть результаты с пауком...

 

Abbat26, поищу, пока один только на примете, а так у нескольких ребят есть 4... нужно им загрузить приложения что б можно было проверить...

[Fast 25]

 

 

Fast, вот оно вроде и не громко, есть машины на много громче моей, но оно достаёт... по городу можно ездить, если весело ездить - то красиво звучит конечно, но я 80% времени провожу на трассе и этот монотонный звук достаёт если честно) а когда ездил в Умань или к девушке на родину по Киевской 130-150 км\ч, то когда долго так едешь - это вообще жесть, как будто бы ехал в камазе каком то под горку)))) ну или на газели под горку))) тоже прикол - на газели при тапке в пол давит по ушам не хило, и самое интересное что не выпуск, а впуск))

 

 

 

 

 

Я делал очень большого размера глушитель,прямоточный,пустой но большой.Вообще не напряжный звук,буквально чуть басовитее стока.

По поводу прихода-телеметрия показала что приход отсутствует.

[Sj Makar 546]

Fast, всё больше склоняюсь к стоку=) и даже не просто к стоку, а именно к выхлопной системе 2103 с 2 резонаторами... единственное не хорошо - первый резонатор довольно низко наверное висеть будет=( зато идеальная тишина, выпуска вообще практически не слышно=) просто приварить сзади нержавейку 51мм для красоты, скромно, стильно=)

 

кстати, не малую роль в громкости выхлопа в салоне играет длина оконечного прямого участка за глушителем! с короткой пипкой в салоне может быть даже на сток глушаке довольно громко, и просто удлинив этот участок можно получить тишину... как пример - поставить глушак 2109 на 21099, глушаки одинаковые полностью, просто 099 длинее конец, так вот давит в салоне)) у кума так было, просто удлинил - и всё прошло)

[denis13 1 206]

Sj Makar, Я не пишу во всех темах на этом форуме. Хотел писать, потом холивар начнется. Писать перехотелось.

Скажу одно: не могу понять смысла в увеличении в 2а раза диаметра стоковой выхлопной.

[Sj Makar 546]

denis13, да ладно тебе, пиши, почему нет? каждый имеет право на слово=)

ну тут далеко не 2 раза, стоковая система имеет примерно 45мм, не менее кажется, 51 мм не так уж и далеко ушёл от него, да и зачастую под "51" продают 50 трубы... а смысл типа уменьшить сопротивление на выпуске, что б мотор "дышал"... ну как и вся ахинея с прямотоком... а по сути получается обратное, наверное атмо мотору больше нужен подпор, нежели огромная трубень в атмосферу...

 

 

ещё случай из жизни, не помню, может писал... так вот когда ненароком чуть не потерял выхлопную систему после штанов, открутился хомут и средняя часть отсоединилась от штанов... чистейшей воды самый что не есть прямоток бз какого либо сопротивления... лямбды обе остались на штанах, так что смесь корректировалась нормально, но вот машина ехать перестала, начались сильные провалы...

[denis13 1 206]

Sj Makar, Буду в гараже замеряю стоковую выхлопную, но чего то по памяти у стока нет 45мм.

[Sj Makar 546]

denis13, может 43, не меньше точно, просто не помню уже... у меня валялась средняя часть без резонатора и штаны ещё более менее живые, блин, нафига в металл всё выбросил... валялось-валялось, не нужно было, а сейчас бы пригодилось... ещё где то резонатор от вольвы лежит вообще как новый, диаметр как у нас сток...

 

ещё были идеи у меня в нынешнею систему на 51 трубе просто вварить один или два резонатора, поехать на разборку и выбрать что нужно, есть у меня такое местечко где могу порыться... или второй вариант - есть же резонаторы с подпором, так может тогда просто в 51 систему вварить скажем 45 резонатор?) тоже заужение будет в роли подпора, да и резонатор будет делать свое дело...