Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Sj Makar, да не парься, это у нас форум такой.

у одного Русли только работает норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчера под вечер начала открываться у меня моя тема вроде, долго не клацал... потом запустил все же ту прогу, она позакрывала мне все программы, я афигел, думал мож поудалаяла....

 

сегодня зашёл - один фиг проблема осталась, всё равно иногда не заходит...

 

 

теперь вопрос - кто может помочь в приобретении рулевой рейки Фольц Б3 и какая цена будет на неё? с ГУ, в комплекте желательно с наконечниками и обязательно с карданчиками...

 

так же поиск крепления насоса ГУ от ШНивы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня на разборке был, пытался замерить на рейке с ГУ, у меня вроде вышло около 135 мм, вот и думаю правильно ли замерил, а то рейка снята, может из-за не работающего насоса рейка рукой могла просто не докручиваться до конца... кто может замерить на машине?

 

интересно всё что касается данного вопроса - варианты реек, корпуса, наконечники, переходники, карданчики и т.д....

 

знаю вроде как на ШНиве по заводу стоит насос ГУР такой как на том же Фольце Б3, значит по идее он должен стать на заводское крепление с ШНивы? а какой насос стоит на 21214 ниве тогда? кронштейны эти отличаются или это один и тот же кронштейн?

 

спросил на рынке за этот кронштейн ГУРа, есть только 21214 и стоит он вроде что то 345 грн кажется...:bw: такая цена что я и не старался запомнить точно, как то много блин...

 

цена на насос ГУР что то меня тоже не обрадовала совсем, загнули 70 у.е. на разборке возле авто рынка... недавно коришь перезвонил, у нас по месту на разборке вроде как 50 у.е. есть насос ГУРа с того же Пассата Б3...

 

на разборках возле авто рынка за рейки с ГУРом просят 100-130 у.е за голую рейку!! наконечники по 15.у.е., карданчиков нету... в одном месте мужик сказал что за 1000 отдаст и вроде даже с наконечниками и тем что прикручено к рейке (бывает карданчики остаются), нормальный мужи, даже достал одну рейку покрутить, но без карданчика за голый шток который ещё и в масле крутить его пальцами довольно сложно, с батей прикинули рулеткой, мерили по пыльнику от крепления рейки, ход около 135мм получился... в одну сторону было тяжелее крутить даже вроде, во вторую дело пошло быстрее, но в конце масло брызгать начало с трубок, вроде до упоров крутил, но даже сам точно не скажу было ли это так...=( ещё посмотрев - конечно пыльники не фонтан на них, были и порваны - тоже не хорошо, возможно и рейка подубилась этим(((

 

RusLi, было бы ооочень хорошо если бы процесс замера был как можно скорее, а то время идёт...

 

мне нужно знать ход рейки от упора до упора, то есть выверни колёса до упора влево скажем, даже что б кто то в машине руль держал рукой до упора, засеки положение наконечника относительно неподвижного элемента какого то, потом попроси пусть выкрутят руль до упора в противоположную сторону и замерь на сколько сместился наконечник относительно первоначального положения, у меня на разборке вышло 135мм примерно, у тебя может получится чуть больше...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а вообще - долго молчал, были на то причины, оч весомые, новости приятные, но без фоток не скажу

ты, вроде, девушке предложение делал...по этому поводу?;)

 

По поводу форума - у меня тоже тупит, так что не парся.

 

рейка это интересно, но дорого, блин, я думаю себе от иж ода поставить, без гура

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar,

Посилання

 

 

бери рейку новую пассат б3 без гура и будет тебе счастье! не гольф2 а именно пассат б3 (они взаимозаменяемы...)

сложно сказать по поводу сколько рейка вертит но железно больше чем иж ода и по поводу установки можешь почитать в моем бж... а если ты хочешь что бы машина рулилась так как нужно то розвал уже делать только по верхним рычагам...

Зображення

Зображення

 

Посилання

 

и мой тебе совет не ставь по месту а возьми другую балку и по ней смотри

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, спасибо за замер! вообще конечно если это действительно так - то это очень круто!) я на своей машине мерил с батей, у меня подпилен один упор и руль поворачивается на четверть оборота больше в одну сторону из-за этого и у меня вышло 155 мм ход, то есть 150 мм достаточно... я очень хотел бы что б ошибался я, а не ты=)

 

 

 

 

deniska, блин, если честно, то я мало что понял прочитав БЖ твой на Драйве) просмотрел, а вопросы остались... ты убрал ударное управление? рейка осталась на машине?

почему без ГУРа? я именно его хочу... отличие между Гольфосвкой и Пассатовской вроде как только в толщине тяг?

почему развал только верхними рычагами? неужели там так сильно широко уходят нижние рычали что появляется ударное управление?

 

а по поводу балки - она уже куплена на выходных) купил новую балку ВИС, варианта было два, она и Камаз, но эта вроде завод, и как то странно - дешевле немного даже... отдал за неё 385 грн...

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

 

 

Shtryl, нееее, для меня ставить запчасти от Ижа, равносильно что ставить запчасти от Запорожца)))) лучше уже без ГУРа гольфовскуи или Пассатовскую взять, но не Иж...

 

 

а вообще видать всё таки следишь за темой;) попал в точку:)

 

ну что ж, пришло время поделиться приятной новостью=)

 

ведь регистратор, музыка, всякие подсветки и другая дребедень которой я занимался последнее время - это всего лишь маааааааленькая часть всего того что происходило)

 

летом был сделан важный шаг - я сделал предложение своей девушке, так что сказал "А", надо говорить и "Б"))

 

провстречались мы почти три года, (три было бы 16 декабря), ну что сказать - сразу видно было что всё серйозно, не маленькие уже что б бегать с кем попало, девушка хорошая, воспитанная, спокойная и без вредных привычек, в общем редко нынче такие попадаются...

 

с лета занимались вопросами касательно свадьбы, выбрали дату - 3 октября... вроде со всем определились, но вот тот зал в котором думали праздновать нам не очень понравился после осмотра, решили поискать что то другое, нашли на мнооого лучше зал и не на много больше денег, но зато столько бонусов что отказываться уже от него никто не хотел... единственной проблемой стало то что дата уже забита=( ну что ж, решили перенести дату, пришлось делать прям посреди недели, так как мы сказали что будем венчаться, а это не во все дни можно, так мы остановились на 1 октября, среда)

 

все знают как я отношусь к машине и сколько трачу денег и сил, да, это так, но вот на свадьбу я никогда не хотел просить денег у родителей, по этому заранее откладывал, да и нормальная сумма вышла, вот только с нашей ситуацией в стране все цены прыгнули и просто сидел и смотрел как сгорают мои деньги, знали бы вы как обидно было... невеста моя живёт только с мамой, по этому просить ничего и не собирался у них, но перед свадьбой они сказали что за своих гостей они заплатят сами... и так собрав все, обьездив весь город не раз что б со всеми договориться, что б всё порешать, прикупить вышло что моих сбережений не хватило немного, мне это конечно было не приятно, но родители мне говорили что они помогут, сразу так даже сказали, просто я не хотел брать денег пока свои не потратил) так что добавили они деньжат, а то гулять думали по минимуму, а в итоге вышло что два дня аж бегом)))

 

когда поехали к фотографу, Настя сама предложила что б свадебная фото сессия проходила с участием машины, когда есть любимое дело, нельзя вот так взять и обойти его стороной, не поверите, но я даже немного отговаривал её от этой затеи)))

 

иногда даже посещали мысли на свадьбу не заказывать лимузины или ещё какие то машины, как принято обычно, а просто сесть на Жигуль и кататься за рулём на нём по городу))) но всё же я уверен что мало кто поймёт такое))) по этому просто попросил кориша покатать, у него БМВ е39 "лиса" чёрная, он согласился, а за пару дней до свадьбы даже сказал что он махнётся с другом машинами на один день и тогда мы поедем на е38=) так мне ещё больше понравилось!)

 

вот так вот с миру по нитке, при помощи друзей и знакомых всё сделали так как хотели, а в некоторых случаях даже лучше!)

 

свадьбу делать хотели только для родственников, их ведь не мало когда начинаешь считать, но блин, без молодёжи скучно((( думали пригласить пару человек, а получилось что молодёжи было половина с приглашённых))) зато реально весело было))

 

 

друзья то знают что я помешен на машине, так что не смотря на то что это была свадьба - фотографии, разговоры о "копейке" присутствовали постоянно, подколки естественно, да и что разговоры? сама машина тоже была, пришлось родителей заставлять тащить на фотосессию машину, да и какой же праздник без труда, машине пришлось потрудиться хорошенько, за это время я стал постоянным клиентом на заправке))) но это не по тому что много есть, ведь средний расход даже когда катались пригруженными и по городу составил 8.2-8.5л\100 км., что как по мне очень классно, машина на валу и есть как обычная=)

 

 

текст-текстом, но картинки все любят смотреть))))

естественно фотки в процессе, фотограф не скоро их сделает, но были родственники с фотиками, так что хотя бы с их фотиков надо похвастаться=)

 

фотки не обработаны совсем, всё живьем как есть)

 

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

был на свадьбе мой одноклассник, ему палец в рот не клади)) это такой человек который может рассказать как работать и тамаде и фотографам и музыкантам, та что там рассказать - даже показать может))) иногда он такие идеи двигал, что я афигевал)))) именно так и получались фотки такого плана

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

все фотки тут не выложишь конечно, но немножко можно) я бы не выкладывал фотки со второго дня, если бы это не было так весело)))

 

собрались просто посидеть дома, ничего такого... на первый день было приглашено 60 человек, на второй пришло 40=) но они вооооообще не пожалели что пришли))) после того как "немножко" посидели, было принято решение что надо катать родителей, быстренько нашли свободный прицеп, крёсный притащил откуда то, украсили, нарядики невест с занавесок, бате беретик и погнали)))

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

тот самый одноклассник нашел у себя форму ГАИшника дома, притащил её, натянул как получалось (а получалось ну оооочень плохо, вырос малёха)))) пузо голое светиться, палка с дубинки обмотанная жёлтым скотчем, ну оооочень гоняче вышло)))))

 

я живу на центральной улице, тк что движение у нас нормальное, так ещё веселее=) вышел и давай тормозить и спаивать народ))) некоторые гости говорили что первый раз видели что б 90% остановленных водителей не отказывались от водки))))) один из водителей даже подарил ему ментовскую желету)))

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

а эт ваще моя учила))) моя классная)))

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

теперь будете знать как вкалывают ГАИшники и почему у них такие уставшие глаза)))))

 

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

вот так вот=) блин, я переживал за свадьбу всегда, для меня это мучение выступать перед народом и быть в центре внимания, но ёмаё, всё пролетело как мгновенье) мы и опомниться не успели, как всё прошло... вот и пишу спустя уже 5 дней, ну не верится всё ещё что у меня есть жена)))

Змінено користувачем Sj Makar

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar,Совет да любовь! Долгих лет совместной жизни!

 

ПС: касательно усилителя руля, я склоняюсь в пользу ЭУР от приоры. Переделок меньше и с развалом проблем не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мои искренние поздрааления!! Отчет отличный!!долгой вам совместной жизни, любви и взаимопонимания, это главное!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я склоняюсь в пользу ЭУР от приоры. Переделок меньше и с развалом проблем не будет.

вот только новый ЭУР с блоком выйдет в стоимость рейка с установкой, и походу с гуром.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, спасибо, будем стараться=)

 

я раньше тоже думал за ЭУР, но нынче его не хочу по некоторым причинам - у меня вроде как постукивает рулевой редуктор, покупать новый ли ремонтированный как то нет желания (любая поломка ведёт к тюнингу)))), рейка не ломает левый лонжером, отзывчивость на рейке лучше, люфты меньше, за счёт того что и нижние рычаги и рейка находятся на общей балке, а не на кузове - они составляют одно целое, ну а если уже рейка - то с ГУ...)

 

почему не рейка без ГУ и ЭУР? ну просто это выйдет дороже, 4 оборота руля вместо 3 (это наверное самый большой минус для меня), ну и скорее всего тогда попадаю на замену генератора, так как с моими потребителями нагрузка на него уже велика, а если ещё и ЭУР повесить...

 

вот исходя из этого я и решил что лучше рейку с ГУРом поставить, хотя даже батя намекает на обычную рейку и ЭУР))

 

 

ЭУР на сток редукторе не рассматриваю в принципе, на 195 резине и касторе в 7 градусов руль крутиться довольно тяжело, на месте я стараюсь не крутить руль что б не рвать кузов, но если нельзя крутить на месте или почти стоя на месте - то зачем тот лёгкий руль тогда?=) установкой рейки с ГУРом хочу добиться комфорта при парковке в тесных местах...

 

Shtryl, спасибо) дааа, главное понимать друг друга, а остальное думаю придёт со временем=)

 

 

Emissions, есть такое... можно взять б\у ЭУР, но если редуктор требует ремонта, то даже такой вариант не оправдается...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, мне кстати интересно, вроде с ЭУРом наш редуктор будет быстрей дохнуть, или не?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, можно, но не знаю, смотрю на эту систему с миллионом наконечников и редуктором прикрученному всего к одной части и руки не поднимаются с ним что то делать... пока загорелся рейкой, а там будет видно, если выворот можно будет сделать стоковым без резки сошек - то наверное заморочусь, а если нет - то буду ремонтировать редуктор и на месте не буду крутить руль...

 

что ещё меня волнует - с рейкой выхлоп переваривать нужно...=(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что ещё меня волнует - с рейкой выхлоп переваривать нужно...=(

Тоже столкнулся с этим, когда примерял рейку...но решил что ставить буду после переоформления машины на себя, что бы в ГАИ лишних вопросов не возникало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я вот всё не решил как с выхлопом поступить, мож поставить 4-1 паук?) а ну ка расскажите почём нынче можно купить 4-1?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ну ка расскажите почём нынче можно купить 4-1?

ну самый дорогой вариант можешь глянуть на амаге, хоть будешь знать сколько максимум стоит)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, это точно))))))

 

а Рудс шо уже не выпускают пауки на классику?? раньше были, а сейчас не могу найти(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×