все о шипах и шипованой резине

[Andriy1352 1,956]

По темі шип, не шип-брендова арктика обійде небрендовий шип. Якби став вибір між, наприклад, шиповане СНГе чи фрикційна Європа, однозначно другий варіант, і по грошам не така вже різниця.

І головне, як писав вище Руслі,-акуратне водіння найліпша гума.

[АндрейКузьма 404]

Так я раньше 15 ноября вообще не думаю зиму натягивать.

Это пять!!!

15 ноября - завтра!!!

[LSasa 16]

Так я раньше 15 ноября вообще не думаю зиму натягивать. Смысла не вижу пока.

точно уже завтра.

Если ездиш днем то температуры еще более менее плюсовые, но если утром и поздно вечером то резина уже дубеет.

[denis13 1,206]

Сегодня с утра 6 градусов. Чего уже завтра. Не еще на лете поезжу, рано, да и времени нэт савсэм нэт. Но к 22 уже точно взуюсь.

[Biometar 1]

переобулся в 175х70 Hakkapeliitta 7. Шум слышен только на низкой скорости, думал будет "вертолетный звук", а нет - как будто по гравию еду. Кому что напоминает, вообщем. Торможение в рамках привычного. Жду снега)

[Vetaliano 1]

Доброго времени суток, долго читал, порой смеялся, но тем не менее, не хочу никого обидеть, но складывается такое впечатление, что многие люди наслушались "веселых баек" про "шиповку" пишут какую то чепуху. Я сам из Крыма ,точнее из Симфа (должно быть видно в профиле). Как то от ездил всю зиму на БЦ-20,говорит ли это о том, что я просто АцКиЙ водитель? Конечно же нет, я себя таким не считаю,просто повезло...) За рулем я не первый и надеюсь не последний год.Ездил на разной резине, о фирмах сейчас говорить не буду,это лишнее... По поводу "шипа" и "липучки" , не знаю как в Киеве, но у нас коммунальная служба хорошо чистит и посыпает дороги в основном ближе к лету(это сарказм). По этому на наших дорогах с утра лед, ближе к обеду "каша", под вечер может быть снег, а ночером снова лед, это все обычно если температура чуть ниже "0", бывает еще и дождик). Но и это не главное.Сам город имеет "горные" районы(местные в курсе ) так вот я еще не видел ни одного водителя который бы комфортно себя чувствовал ездя на "липучках" по этим самым "горным" районам нашего города, могу привести в пример такие районы как Маршала Жукова или "Петровская балка" . Без ошипованой резины там делать нечего... Как правило таксисты туда ездят когда за бортом плюсовая температура была хотябы с недельку и там все растаяло..)) А у тех кто на "шипах" им плевать, а что самое главное не важно какая фирма резины, важно что есть шипы!!! Лично у меня стоят обычная Б/У "мешлин"(зима) ошипованная моим знакомым на шиномонтаже, езжу я на ней уже 2-й сезон, шипы стоят там куда их прицепили,не один не выпал ! К стати стоит она у меня сзади а спереди какая то японская зимняя , тоже Б/У 60% остаток протектора, недавно поставил, как раз когда у нас "снега пошли", а вообще стояла всесезонка. Про шум от шипов, как кто то описывал сказать ничего не могу, так как играет музыка всегда, а вообще я люблю чувствовать себя уверенно на гололеде... Пусть лучше шумит резина чем хозяин стукнутого по моей вине авто!!!

Змінено 15 грудня 2013 користувачем Vetaliano

[Чоткий П. 30]

Шум меня как-то не очень огорчает.А вот то,что если шипами шуровать по асфальту-то им бысто придет кирдык,а ведь за них деньги плочены.

[Anndreykov 10]

не важно какая фирма резины, важно что есть шипы!!!

Опровергну. Была у меня кама, не помню модель, шипованная. До этого ездил на медведе ошипованном, радовался. Когда купил Каму, понял что они резину делать не умеют. Купил после нее гудьер ультрагрипп 7 б/у, как на свет народился. Она без шипов за лед хваталась лучше чем кама с шипами. Так что поверь, есть разница.

[Vetaliano 1]

Выходит, что это лотерея, но повторюсь- я от ездил 1-й сезон, сей час уже 2-й пошел. Конечно по голому асфальту дистанцию приходится соблюдать, но это ни что по сравнению с тем, что может приключиться ездия на "липучках"))

 

Она без шипов за лед хваталась лучше чем кама с шипами. Так что поверь, есть разница.

Разница есть, несомненно! Лед "по прямой" и лед на спуске/подъеме градусов так в 30(угол подъема/спуска), а если добавить серпантины, то без шипованная зима, то бишь обычная "липучка" цепляться будет разве что об бардуры, пытаясь остановить авто... Я еще не разобрался с форумом, если получится,попробую как нить видео выложить, тогда все станет ясно..

Змінено 15 грудня 2013 користувачем Vetaliano

[alligato 318]

Я доверяю мнению специалистов.

Посилання

Посилання

Змінено 15 грудня 2013 користувачем alligato

[Vetaliano 1]

alligato, Исчерпывающий ответ , даже добавить нечего...

[alligato 318]

Nokian Tyres Russia. Спецрепортаж. как изготавливают шины.

[Andriy1352 1,956]

Anndreykov, точно, фірмова фрикційна шина краще дешевої шиповки

[LSasa 16]

Шум меня как-то не очень огорчает.А вот то,что если шипами шуровать по асфальту-то им бысто придет кирдык,а ведь за них деньги плочены.

Современный гражданский шип утапливается в резину при езде по асфальту. Я 4ю зиму на гудьере екстреме шипованом. потеря шипов процентов 10 и то после покатух на слаломе.

 

Добавлено через 1 минуту

Anndreykov, точно, фірмова фрикційна шина краще дешевої шиповки

А фирмова шиповка краще фырмовой фрикцийной

Змінено 15 грудня 2013 користувачем LSasa

[alligato 318]

и завод Мишлен

[Andriy1352 1,956]

LSasa, Це точно!

 

Biometar, Гарний вибір!

[02universal 35]

Можно на любой ездить,если цепи натянуть (это я о ,,местности горной,,)

[LSasa 16]

Можно на любой ездить,если цепи натянуть (это я о ,,местности горной,,)

 

Ну скажем так постоянная езда на цепях крайне не комфортна особенно на льду, укатаном снегу ну и на асфальте тем более. Во первых они очень ограничивают скорость, так как можно их порвать а затем ими наделать каки и самому автомобилю. Если брать цепи то хорошие так как например китайские имеют свойство рваться при первом касании асфальта. Во вторых при езде с цепями по твердому покрытию на скорости свыше 20 км присутствует явный дискомфорт от вибрации. Их стихия глубогий рыхлый и не очень снег. Они идеальны если надо проехать какойто тяжелый участок а затем сразу снять. Комфортно на цепях я себя чувствовал во время мартовского апокалипсиса в течении трех дней ездил по Киеву не задумываясь о сугробах в то время как 90% машин даже не пыталось выехать. Но постоянная езда по гололеду асфальту на цепях нифига не вариант. А каждый раз ставить и снимать не очень прикольное занятие, хотя при наличии навыка у меня установка занимает до 10 мин снятие до 5ти.

[Andriy1352 1,956]

LSasa, точно, стихія ланцюгів глибокий сніг а ще болото(правда після болота їх гидко в руки брати). В березневі заметілі саме воно було

[alexdoc 13]

Народ, если катать шиповку на задке при +5+10 градусах, должно водить авто после 80 как пьяное?

Кстати, диски спереди 5j, сзади 5.5j. Резина - гудиер экстрим шип.

Змінено 30 грудня 2013 користувачем alexdoc

[Zhelezovski 70]

Народ, если катать шиповку на задке при +5+10 градусах, должно водить авто после 80 как пьяное?

Перед - Rosava WQ101, зад - Cordiant Snow Cross. Ширина дисків однакова, 5j. На термометрі бачив до +12. Швидкості - до 130. Ніяких фундаментальних відмінностей від скажемо -5 не помітив. Зараз перезув на зад росаву - тепло, не хочу шипами цокати по голому асфальту.

[alexdoc 13]

Ширина дисків однакова, 5j. На термометрі бачив до +12. Швидкості - до 130.

 

А если по не очень ровной дороге?

[Zhelezovski 70]

А если по не очень ровной дороге?

А в нас її зроду-віку рівної не було.

Якщо серйозно, то постійно мотаюся по не зовсім рівних шляхах.

Треба буде відео зняти.

[Anndreykov 10]

Просто есть состав резины, который хорошо зимой при минусах себя ведет, хорошее сцепление и на укатанном снегу и на льду имеет, зато при плюсовой температуре становится слишком мягким. А есть простой середнячек, который в любую погоду дубовый и сцепление на среднем уровне имеет.

А по поводу "хорошей" резины отечественного и российского производства есть поговорка: отечественные туфли оболденные, если импортных не пробовать.

С тех пор как попробовал хорошую зимку на отечественного производителя не вернусь.

[Andriy1352 1,956]

Zhelezovski, правильно зробив, зима нікудишня

 

Anndreykov, 100%