Перейти до публікації
Gmek

Вопросы по системе охлаждения задаем здесь

Рекомендовані повідомлення

@optimus prime, отвечу цитатой Подерв'янського

 

 

 

 

Входить Мурзік. здоровенний сибірський котяра з шерстю, вусами і всім, чим положено. Від звичайного кота Мурзік відрізняється тіки розмірами, саблезубістю і гарним баритоном. Оба дослідника при виді Мурзіка машинально встають, як це роблять немаючі гідності подчиньонні при виді начальника.

Мурзік (лагідно, але дещо зверхи). Сідітє, сідітє, я етого не люблю. В чьом дєло, Валєнтіна?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подскажите в чем разница между 01 радиатором и этим 

https://detali.zp.ua/catalog/5918-radiator_ohlazhdenija_2103_06_aljuminievyj_luzar/#comments

нужно менять себе, но на 01 у них только медный, дороговато. переделывать много?

нижний патрубок точно не подходит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верхний не подходит тоже там длиннее нужен, он под электро вентилятор. Железный дифузор родного механического вентилятора не становится, верхние крепежи тоже, так же упирается в рамку акумулятора( можно уголок рамки подрезать). А что бы установить его с электро вентилятором нужно еще и телевизор резать. Тоесть он нужен если решил установить эл вентилятор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Token, два патрубка новых для алюминиевого радиатора, датчик включения вентилятора + реле. Чтобы ничего не пилить при установке эл. вентилятора его нужно покупать от Ланоса от кондера (тот что меньше). Я себе еще не ставил, но в теме Установка элетровентилятора охлаждения на копейку ставил вентилятор от кондиционера Ланоса вроде Змей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тут пока вопрос больше не о электро вентиляторе, а о самом радиаторе. насколько большей гиморой с его установкой. видео глянул на ютубе, не в восторге, никакой эстетики под капотом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Token, а не пробовал поискать б/у латунный? Иногда попадаются в нормальном состоянии (я себе таки нашел за 500). Его хоть отремонтировать потом можно. А алюминиевый не запаяешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Token, а не пробовал поискать б/у латунный? Иногда попадаются в нормальном состоянии (я себе таки нашел за 500). Его хоть отремонтировать потом можно. А алюминиевый не запаяешь.

думал. переживаю что будет как мой. греется и все тут. и продул сетку, и распаял вычистил накипь, и термостат испортил (на большой круг заглушил) а он все равно греется. но правда только по городу, но до красной зоны. вот и хочется что бы наверняка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


переживаю что будет как мой. греется и все тут
Ох і намахався я з таким - грівся, якщо довго їхати більше 130км/год. Тепер маю два поламані латунні і два таких алюмінієвих 2106 + 3 термостати і ще 2 помпи. Виявилося, антифріз Аляска перетворювався на соплі і все забивав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

переживаю что будет как мой. греется и все тут

Ох і намахався я з таким - грівся, якщо довго їхати більше 130км/год. Тепер маю два поламані латунні і два таких алюмінієвих 2106 + 3 термостати і ще 2 помпи. Виявилося, антифріз Аляска перетворювався на соплі і все забивав.

 

больше 130 наверное никогда не ездил на ней)) но антифриз жидкий вроде та и на воде такое же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

попробую еще "керхером" дунуть


но о новом надо думать


а то вообще не езда. так задолбался

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

но антифриз жидкий вроде та и на воде такое же.

Мій також виглядав ріденьким, а коли злив і процідив - побачив. Я осмотичною водою трохи вимивав - раз шість міняв - кожного тижня, після інтенсивної їзди. В кінці поміняв радіатор.

Може спробуй сильним напором у зворотньому напрямку промити, а не керхером.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

но антифриз жидкий вроде та и на воде такое же.

Мій також виглядав ріденьким, а коли злив і процідив - побачив. Я осмотичною водою трохи вимивав - раз шість міняв - кожного тижня, після інтенсивної їзди. В кінці поміняв радіатор.

Може спробуй сильним напором у зворотньому напрямку промити, а не керхером.

 

керхером сетку еще рас продую. а в середине мне распаивали его и чистили накипь в сотах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня на родном 01 с эл вентилятором через тройник газели не грелась совсем. Захотелось эстетики под капотом поставил алюминевый... зря на трассе до 110 не греется 120 и выше перегревается и сам вентилятор не выключается. А родной латунный уже отдал. Теперь нужно латунь от06 покупать. Если приложить оба радиатора друг к другу то видно что у алюминиевого площадь охлаждения где то на 30 процентов меньше, навиг такие ноу хау?? Не понятно да и еще если учесть что теплопроводность у алюминия ниже.., вот и результат.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Алюминиевые радиаторы на ВАЗы нужно покупать ДААЗ, все остальное лотерея (хотя от брака и подделки никто не застрахован)

https://detali.zp.ua/catalog/55790-radiator_ohlazhdenija_2103_06_aljuminievyj_daaz/#comments

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Token, промой систему. Для этого тебе нужно иметь мастера по ремонту радиаторов и время, чтоб не нужна была машина (это если потечёт радиатор от лимонки). Я промывал лимонной кислотой и у меня потекли заглушки блока. Потом промываешь хорошо водой и заливаешь нормальный антифриз.Я себе брал Akvilon Extra G11. При любом режиме выше 90 температура не поднимается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лимонной кислотой лучше не мыть. Можно не угадать с концентрацией и тогда в слабом месте потечет.

Лучше взять проверенную химию

http://liqui-moly.com.ua/index.php?route=product/product&path=57_65&product_id=161

Во всяком случае выйдет дешевле чем ремонт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что там гадать с концентрациею лимоннтой кислоты то? я уже много раз сдесь писал раньше я засыпал пол пачки 100 гр, тоесть 50 гр, катал неделю, сейчас засыпаю 100 гр катаю 1-3 дня максимум, добавляю соду пищевую, гашу кислоту, промываю 2-3 раза систему ОЖ и все ОК, заливаем тосол или антифриз.

течет обычно после лимонки слабые места, те в которых есть проблема то есть был мусор  его лимонка очистила под мусором мулом образовалось отверстие вот оно и потекло.

 

п.с. если есть возможность после промывки лимонки купить дешманский тосол Аляска с медведем, он проверен, радики не кушает без кислоты, покатать на нем 2-3 месяца, его присадки уберут оставшиюся каку, после того как он потемнеет, всмысле станет бурым или начнет чернеть сразу его сливать промыть ОЖ дист водой или дождевой и залить хороший антифриз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто-то в курсе, какой внутренний диаметр шланга подогрева карбюратора ? подыскиваю аналог, топливные подойдут?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто-то в курсе, какой внутренний диаметр шланга подогрева карбюратора ? подыскиваю аналог, топливные подойдут?

вроде 8мм, топливные это один из лучших вариантов, можно взять гейтс или элад, последний в половину дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто-то в курсе, какой внутренний диаметр шланга подогрева карбюратора ? подыскиваю аналог, топливные подойдут?

Да, топливный 8 мм подойдет, у меня стоял БРТ в тряпичной оплетке. Мне больше понравился с 2110, шланг подогрева дросселя если не ошибаюсь, БРТ и под антифриз рассчитано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дело было так. Заглушил мотор перед воротами гаража. Слышу шум, как чайник закипает. Очконул, завел и в гараж. Там заглушил и слушаю. Шумит на 50 % меньше и затихает неспеша. Потеков не заметил. Не перегревал. 100 км назад поменял патрубки, насос и тосол. Шо робить далi?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×