Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

У меня на одной горизонталке и Эстонце 2-м ХХ был 1200. Ниже колбасило. Ехать оно начинало с 2,5-3 тыщ, а валить с 5. Обязательно поиграйся с грузиками в трамблере. У меня одно время была только одна пружинка, мягкая.

 

Ехало оно както так:

 

https://youtu.be/-BcE9BCK3p4

 

Пы.Сы. видео снималось в далеком 2010 году, Тогда вообще телефоны с камерой за роскошь считались, на качество никто не смотрел.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Лол,это за тебя плацебо говорит)

зависть это плохо...
Зависть? Не угадал,а это уже говорит твой нарцисизм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно и так, и пластину приделать что бы соединить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Можно и так, и пластину приделать что бы соединить.
Яку пластіну? Кожен на окремий карб чіпляється.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня на одной горизонталке и Эстонце 2-м ХХ был 1200. Ниже колбасило. Ехать оно начинало с 2,5-3 тыщ, а валить с 5. Обязательно поиграйся с грузиками в трамблере. У меня одно время была только одна пружинка, мягкая.

 

Ехало оно както так:

 

https://youtu.be/-BcE9BCK3p4

 

Пы.Сы. видео снималось в далеком 2010 году, Тогда вообще телефоны с камерой за роскошь считались, на качество никто не смотрел.)

ого, нормально так. У меня холостой 900-1000. Меньше всего колбасит тогда. Более 3 тыщ не крутил, поэтому ничего не могу сказать. Не, играться не буду, мпсз планирую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Можно и так, и пластину приделать что бы соединить.
Яку пластіну? Кожен на окремий карб чіпляється.

 

в смысле 4 штуки таких надо?

 

а я думал так сделать

 

s-l1600.jpg

 

 

Лол,это за тебя плацебо говорит)

зависть это плохо...
Зависть? Не угадал,а это уже говорит твой нарцисизм

 

ну ну, все же не завидуй. Твои постоянно негативные посты об этом как бы намекают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не 4 а 2.

а крепеж с той стороны какой? подходит нормально? или пересверливать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Настроював по інфі в тирнеті. Потім пошукаю.

Типу так:

- закрутити вінти палива, потім відкрутити кожен на 3.5 оберти. Завести машину. Якщо нема холостого то крутити гвинт швидкості. Далі по черзі починаючи наприклад з першого циліндра, відкручувати гвинт палива. Крутити по пів оберта і прислухатися. Оберти двигуна мають зростати. Як тіки починають падати то назад півоберта і відрегулювати холостий. І так далі з кожним циліндром. Це більш мень настройка. Точніше вже з вакуумметрами. Якщо гвинти не змінюють обертів двигуна, то є підсоси.

Удачі![emoji4]

 

Не 4 а 2.

а крепеж с той стороны какой? подходит нормально? или пересверливать?
Ніби підходить. Але я думаю пересверлити не проблєма. Якось на олх попадались, в Дніпрі в тому числі)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не, играться не буду, мпсз планирую.
мпзс всегда успеешь поставить, а грузики уже есть))) Но это на любителя. Хотя признаюсь честно что мне помог с настройкой мой кум (сейчас он до турботаза эволюционировал). У меня на то время опускались руки ибо как не настроеный Э2 едет хуже стока.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Не, играться не буду, мпсз планирую.

 

мпзс всегда успеешь поставить, а грузики уже есть))) Но это на любителя. Хотя признаюсь честно что мне помог с настройкой мой кум (сейчас он до турботаза эволюционировал). У меня на то время опускались руки ибо как не настроеный Э2 едет хуже стока.
В мене на трампльорі шось не виходило бо на карбах не було штуцерів вакуумкоректора думаю. З мпсз норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Настроював по інфі в тирнеті. Потім пошукаю.

Типу так:

- закрутити вінти палива, потім відкрутити кожен на 3.5 оберти. Завести машину. Якщо нема холостого то крутити гвинт швидкості. Далі по черзі починаючи наприклад з першого циліндра, відкручувати гвинт палива. Крутити по пів оберта і прислухатися. Оберти двигуна мають зростати. Як тіки починають падати то назад півоберта і відрегулювати холостий. І так далі з кожним циліндром. Це більш мень настройка. Точніше вже з вакуумметрами. Якщо гвинти не змінюють обертів двигуна, то є підсоси.

Удачі![emoji4]

 

Не 4 а 2.

а крепеж с той стороны какой? подходит нормально? или пересверливать?
Ніби підходить. Але я думаю пересверлити не проблєма. Якось на олх попадались, в Дніпрі в тому числі)

 

а ну я примерно так и делал.

Потом пробовал после регулировки смотреть на цвет пламени, в принципе примерно так и выходило, чуть больше уже пламя желтое.

 

Не, играться не буду, мпсз планирую.

мпзс всегда успеешь поставить, а грузики уже есть))) Но это на любителя. Хотя признаюсь честно что мне помог с настройкой мой кум (сейчас он до турботаза эволюционировал). У меня на то время опускались руки ибо как не настроеный Э2 едет хуже стока.

 

посмотрим, пока времени на грузики нет. Пока хвосты подбираю, да учусь карбы крутить. В любом случае мне кажется пока грузики мне не нужны, я ж более 3к не кручу.

 

 

Не, играться не буду, мпсз планирую.

мпзс всегда успеешь поставить, а грузики уже есть))) Но это на любителя. Хотя признаюсь честно что мне помог с настройкой мой кум (сейчас он до турботаза эволюционировал). У меня на то время опускались руки ибо как не настроеный Э2 едет хуже стока.
В мене на трампльорі шось не виходило бо на карбах не було штуцерів вакуумкоректора думаю. З мпсз норм.

 

так штуцера ж можно и поставить. Они ж ставятся туда куда синхронизаторы подключаешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я просто мпсз поставив. Думаю то краще ніж штуцера видумувати[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я просто мпсз поставив. Думаю то краще ніж штуцера видумувати[emoji4]

ну то я впринципе)))

 

а валить с 5.

Нафуй такие валы я х.з. если честно. 

 

ну как бы да, лучше когда с 3к

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я просто мпсз поставив. Думаю то краще ніж штуцера видумувати[emoji4]

ну то я впринципе)))

 

а валить с 5.

Нафуй такие валы я х.з. если честно.

ну как бы да, лучше когда с 3к
Той що з 3-х, не їде там, де той що з 5-ти. Тут кожен собі вибирає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Просто когда ВАЛИТ с 5ти, то овощь точно до 2,5 и ближе к 3м что то есть. Ну и представляю в городе на светофоре :) Гыр гыр гыр с 2,5 ААААААААААААААААААААААааааа УРАаааааааааа 5ть. бляяяяяяя красный, слава Богу тормоза улучшил. 

Еще ж какая пара в редукторе. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну с 2.5 это турпа. Или нагнетатель.

 

 

Я просто мпсз поставив. Думаю то краще ніж штуцера видумувати[emoji4]

ну то я впринципе)))

 

а валить с 5.

Нафуй такие валы я х.з. если честно.

ну как бы да, лучше когда с 3к
Той що з 3-х не їде та де той що з 5-ти. Тут кожен собі вибирає.
согласен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, в жизни надо все попробовать. Вот прикинь умер бы я завтра, а еще даже на спорт валу не ездил))))

 

Не на столько оно уже и не едет. Я когда продавал машину немного её "обезжирил". Снял карб и вал, вот тогда она стала действительно овощем!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, в жизни надо все попробовать. Вот прикинь умер бы я завтра, а еще даже на спорт валу не ездил))))

 

Не на столько оно уже и не едет. Я когда продавал машину немного её "обезжирил". Снял карб и вал, вот тогда она стала действительно овощем!

Який ще спорт вал?-ти і на естонці добре їздив[emoji4]

Живи і не парся)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Короче походу такая фишка у эстонца-2
да, я говорил :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Короче походу такая фишка у эстонца-2

да, я говорил :)

 

теперь я спокоен. А ты на нем поездил хоть? как себя ведет в диапазоне 1000-2000 на первой передаче?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А ты на нем поездил хоть? как себя ведет в диапазоне 1000-2000 на первой передаче?
не, я так и не успел, продал дороже так и не установив его себе  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А ты на нем поездил хоть? как себя ведет в диапазоне 1000-2000 на первой передаче?

не, я так и не успел, продал дороже так и не установив его себе  :multi:

 

адАкак профит!

 

Я сегодня еще  километров 8 проехал. Таки дергает ее, надо регулировать. Но так руки и не дошли. Дома работы капец: там покрась, там покоси, там еще чего. Правда новую губу покрасил :). Старая потерпевшая пойдет на ремонт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×