Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

 

Юзал Body 700, и какой то отечественный Химрезерв. Боди чуть лучше.

есть СП-6 у некоторых производителей, довольно удачно смывает

 

А, так у меня такая, производитель просто Химрезерв..  Еще четверть банки Боди осталось, и полная химрезерва.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставь в заводской краске. Все равно в соль уйдут.

А красить хорошо мне за 16" в киеве 2000грн сказали.

А с балончика дуть ну я х.з. будет оно стоит того что бы тратить время и силы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставь в заводской краске. Все равно в соль уйдут.

А красить хорошо мне за 16" в киеве 2000грн сказали.

А с балончика дуть ну я х.з. будет оно стоит того что бы тратить время и силы.

какой балончик бро? пульвер. Заводская краска сошла вместе с кислотой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хреновасто. Для дисков порошковая как по мне на долго и красиво. А с пульва или с балончика то ж одинаково каждый сезон передувать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хреновасто. Для дисков порошковая как по мне на долго и красиво. А с пульва или с балончика то ж одинаково каждый сезон передувать.

ну мне на сейчас. За порошковую не спорю. А там видно будет. Не поверишь, этот зелёный балон я еле смыл. Вот жеш гадость.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Інтервент вже давно на двох карбах. В нього правда ще шніва є, але копійку як створив так і часом їздить.
глупое сравнение, у Интервента эта машина больше выходного дня, а раньше где то на кольце вроде участвовал, так шо машина явно не повседневная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Це аптечка нового зразка чи ті зміни так і не впровадили? Теж треба, бо одна на всі машини))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А наваливать когда?

завтра на развал (потом все остальное))), ибо колеса матом стоят, проехал 15 км и видно как протектор заворачивается на колесах. Жалко их, почти новые.

Це аптечка нового зразка чи ті зміни так і не впровадили? Теж треба, бо одна на всі машини))

честно говоря я не в курсе об изменениях, перечень есть в коментах по ссылке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,ну я думаю недійсні не продавалиб в магазах і аптеках. Думаю в аптеці взяти. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,ну я думаю недійсні не продавалиб в магазах і аптеках. Думаю в аптеці взяти. 

у нас в аптеке дороже выходило

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На одометре уже 42 км.

Сьездил на развал:

ну примерно так, фотка одна жаль:

 

IMG_20180926_102224_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

кастор тут не показывало в этом окне, ну предыдущий разве что 7 и 10 градусов, настроил на 8,30` оба колеса. Теперь реально хоть рулит куда надо. Привыкаю к гуру и тормозу. Гур капец сделал управление резче и легче. Мотор едет, больше 3к не кручу, с 2500 очень так неплохо и без дерганий. С горы даже раз 5ю включил для проверки. В пути как ехал останавливался, поднимал капот, ничего не перегрелось, карбы вообще холодные, думал выпуск их закипятит. Видать принудительное охлаждение все сдувает. По приезду поднял холостой, ато на прогретую 500-600 об было.

 

ПС: я понимаю капиталка была, все не притерлось, не уселось - немного масла выступило по контуру прокладки гбц, че делать? забить? Или протягивать?  затягивал рекомендуемым моментом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене карби і в спеку нормально почувались без примусового

А різкіше від кастора. Від гура просто легше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене карби і в спеку нормально почувались без примусового

А різкіше від кастора. Від гура просто легше

не только, в этом редукторе от упора до упора на оборот меньше)))

ты мне по прокладке гбц скажи что нибудь, ты ж опытный!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,ну це так 

Вже не пищить?

даж не знаю что сказать, наверное есть немного. Наверное некритично моему слуху. Я больше к мотору прислушиваюсь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Передаточное число винтовой пары 14,5 гур 2,9 оборота

классика                                               16,4 сколько это в оборота не знаю)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Передаточное число винтовой пары 14,5 гур 2,9 оборота

классика 16,4 сколько это в оборота не знаю)))

4 з чимсь. В книжці має бути

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так, дригун зараз головне.

Як гальма?

тормоза резкие, привыкаю. Хватают резко но не до блокировки, что бы заблокировать на асфальте надо жать сильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Так, дригун зараз головне.

Як гальма?

тормоза резкие, привыкаю. Хватают резко но не до блокировки, что бы заблокировать на асфальте надо жать сильно.
Ще притруться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Передаточное число винтовой пары 14,5 гур 2,9 оборота

классика 16,4 сколько это в оборота не знаю)))

4 з чимсь. В книжці має бути

 

та мне кажется меньше 4х. Ну сегодня буду на копе ехать проверю)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×