Перейти до публікації
ajm

Проблемы с реле поворотов

Рекомендовані повідомлення

Можно начать с проверки (откуда такая неисправность идет)

1) отключаем провод от 2 контакта реле поворотов (проверяем как работает лампочка при прогазовке) (повороты работать не должны) если лампочка работает как и раньше (меняет яркость при прогазовке), то переходим к пункту 2., если перестала загораться - следует искать "хамут" от отключенного провода до гитары.

2) отключаем провод 1 от реле поворотов (при этом провод 2 должен быть отключен) (проверяем как работает лампочка при прогазовке) (повороты работать не должны) если лампочка не горит вообще, то "хамут" следует искать по цепи питания реле поворотов или контрольной лампы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, у кого есть отработанная схема или схема переделки штатного реле под светодиодные фонари?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ник serega в запорожской ветке,у него есть уже готовое реле под СД фонари

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov, Штатное тепловое реле (алюминевый бочонок) невозможно переделать под светодиоды. А современные с ВАЗ 2018 можно. достаточно электролитический конденсатор в реле заменить.

 

gino, А где в Запорожье обитаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опять за помощью,выехал ночью,в городе заметил что когда включаю повороты и нужно долго стоять то контрольная лампочка (и повороты) мигает не всегда долго а потом просто горят (и пищалка пищит постоянно) ,помогает простое выкл и опять вкл поворотов но не всегда удобно,случилось так что после этого ( а може так совпало) вырубились повороты (не мигали вообще) а с ними и приборная панель (ничего не показывало и не горело) хорошо что из города выехал и в село ехал повороты почти не включал,приехал, посмотрел предохранители -сгорел девятый (если от водительской двери), после замены все востановилось ,сейчас пока не выезжаю - это реле или может диоды что перед пищалкой немного замешаны?

Змінено користувачем Neill_71

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Neill_71, диоды и пищалка непричем. Скорее всего реле поворотов. А от 9 предохранителя запитаны и лампы тормозов и реле ручника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что за двухконтактное?

Ну а в принципе можно любое присобачить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Двухконтактное реле прерыватель.Можно ли подкл. на ВАЗ?

 

А что за двухконтактное?

Ну а в принципе можно любое присобачить.

Я не найду никак его маркировку.Оно наверно с грузового ав-ля.Между контактами регулировочный болт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Svittex, поставь вместо родного, только контрольная лампочка на панели приборов работать не будет. Надо через диоды подключать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здраствуйте, вопрос : при включении поворотов или аварийки, еле заметно мигает втакт лампа давления масла. Что может быть??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
D1odessa, Если при этом немного нажать на педаль газа такое явление должно пропасть. Так как мощность ламп поворотов составляет 21 Ватт, а при одновременном подключении нескольких таких ламп, да при заниженых холостых оборотах это достатачная нагрузка для падения напряжения бортовой сети. Отсюда и мигание всех лампочек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так понял речь идет о незапущенном двигателе.Если да то это нормально,идет просадка напряжения на акуме.А если на заведенном двигателе это нонсенс,такого быть не может.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на запущенном двигателе к сожалению (((( но там лампочка давления, так тускло моргать начинает, что это видно только ночью и если присмотреться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
D1odessa, А при увеличении оборотов двигателя? ночью к общей нагрузке добавляются габариты и лампы ближнего/дальнего света, тогда вообще нет смысла обращать внимание на оборотах ниже 1000 или на холостом ходу. Змінено користувачем igor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Причем здесь какие обороты?Аварийная лампа давления масла,при работе двигателя одним концом сидит на плюсе а другой в обрыве,так как датчик давления масла разомкнул цепь.Попробуй ночью сними с аварийного датчика масла провод,если подсветка лампы исчезнет,проблема в датчике,если нет нужно смотреть провод идущий от лампы к датчику,где то на нем идет утечка на корпус.

И проверь может там просто подсветка идет от лампы освещения прибора.Попробуй выключи габариты,исчезнет или нет?

Змінено користувачем bars59

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вчера включил зажигание и загорелась лампочка указателя поворотов, и не тухнет зараза!!

повороты и авварийка работают нормально!

В чём причина, где искать?

панель 2101

 

У меня та же зараза, включаю повороты лампочка мигает,в среднем (выключеном) положении просто горит. Поменял три релюшки (бочки) без толку.

Змінено користувачем ZIMA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня та же зараза, включаю повороты лампочка мигает,в среднем (выключеном) положении просто горит. Поменял три релюшки (бочки) без толку.

 

Неправильно подключил выход на лампочку и на поворотники.Так как реле поворотов работает от нагрузки,то + будет и на клемме,выходящей к подрулевому переключателю.Когда он разомкнут,нагрузки нет,а лампа с приборки посажена на массу;нагрузки для мигания не хватает,поэтому она горит;когда же включаешь поворотник,то добавившаяся нагрузка провоцирует мигание.Поменяй местами клемму с подрулевого и с лампочки.

 

P.S. Еще может быть проблема,если ты купил новое реле и решил сэкономить,взяв подешевле...У дешевых нет отдельного контакта на лампочку,он посажен на выход подрулевого.

 

P.P.S.Еще вариант поставить электронное реле (20 грн) и не париться,ему хватает нагрузки в 3 ватта.У меня стоит из-за светодиодных поворотников и не парит мозг....

Змінено користувачем Mishanya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Указать на ошибки это хорошо,а по теме?

Я так понял авто 01?Сними синий провод с реле поворотов.Если лампа не горит проблема все таки в реле.

Лучше заменить реле старого образца. на электронное, с шестерки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Указать на ошибки это хорошо,а по теме?

Я так понял авто 01?Сними синий провод с реле поворотов.Если лампа не горит проблема все таки в реле.

Лучше заменить реле старого образца. на электронное, с шестерки.

 

У меня,к примеру,синего провода на реле поворотов не было вообще,проводка родная была...:)Тестером выяснил,где + при включении зажигания,а там все просто:двойной провод на подрулевой,одинарный на приборную панель(или поочередно на + подсоединить)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×