bars59 7 Скарга Опубліковано: 30 жовтня 2012 Я не придуиывал,вот схема копейки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sier 1 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2012 Парни помогите при вкл габаритах(без габаритов такого нет) и при выключении поворотов лампа начинает тускло мерехтель а под шитком какое то реле (пласмасовое 5ти контактное)строчит как калашников после постукивания по приборке все проходит до следующего включения поворота Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igor 27 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2012 Sier, Чегото не хватает твоему реле поворотов раз строчит как из пулемета Померяй напряжение питания на реле при включенных поворотах и габаритах. Скорее всего до него не доходит 12В, а при значительном снижении напряжения питания, такой дифект может вылезти. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sier 1 Скарга Опубліковано: 2 грудня 2012 Sier, Чегото не хватает твоему реле поворотов раз строчит как из пулемета Померяй напряжение питания на реле при включенных поворотах и габаритах. Скорее всего до него не доходит 12В, а при значительном снижении напряжения питания, такой дифект может вылезти. нашел масса гавно была кинул дополнительную всем спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Svittex 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2012 Я долго мучился с реле (бочёнком).Поставил реле от 2106 и все проблемы с поворотами решились.Кстати и аварийку к нему не сложно подключить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 ребята в чем проблема поставил новую реле поворотов ,при включении зажигания как будто ее пробивает.а поворотники снаружи работают все нормально,только когда выключаеш поворотник то лампочка на панельке всегда светиться, как будто релюшка пробитая. у меня вопрос какая причина может быть если релюшку пробивает при вкл зажигании. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 edcon2008, скоріш за все неправильно підключив. Я коли міняв стандартну релюшку на релюшку нового типу - схему підключення міняв. + впаював в приборку два діоди, що лампочка працювала. подивись на дві схеми - знайди відмінності в підключенні. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 справа в тому що я міняв всю проводку,і на проводці фішка на 4 виходи я таку рерюшку і купив на 4 виходи. мене цікавить чи не може бути причиною што печка замкнула десь ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 пічка ? не дивився як вона підключається, але я в це не вірю. + скільки бачив релюшок аварійки (а саме так вони і називаються), вони всі трьох контактні. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 _KIT_, Эти реле называются РЕЛЕ ПОВОРОТОВ.В электронных реле поворотов всегда будет как минимум четыре вывода.Так как кроме штатных выводов плюс,лампа сигнальная и лампа контрольная всегда будет четвертый вывод на массу авто,для питания схемы реле. edcon2008, Возможно ты купил такое реле,которое моргает вместе с сигнальными лампами а в выключенном положении оно постоянно горит.Сейчас есть и такие.Если не хочешь заморачиваться с переделками,отнеси его где взял и попроси такое чтоб работало как положено. В противном случае нужно мудрить с дополнительными диодами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 bars59, вот кто вам сказал, что это реле поворотов ? у меня три вывода, на таврии тоже три было, на восьмерке (и вообще всех современных жигулях) три вывода. а у вас четыре ? чесно ? + посмотрите на обозначение на крышке, что нарисовано ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 (змінено) одну причину знайшов це була кнопка аварийки не добра на старій проводці була на 8 виходів ,,а на новій тепер на 6 ,помінявши кнопку на 6 вроді запрацювало нормально,але верівно шосьпри виключені бувае и дальше свититися ламапа сек 2 чи то може тухне так довго.подключив по цій схемі. Змінено 16 грудня 2012 користувачем edcon2008 забув схему вставити Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 _KIT_, Да,согласен погарячился,сори.Не подумал о современных.Че то шестерка запала в голову.Ты прав в современных три провода,только если цеплять такое на старое авто,нужно переделать в щитке подключение контрольной лампы.В старых авто эта лампа сидит одним концом на минусе а второй идет на реле,а в новых нужно один конец садить на плюс а второй пойдет на выход реле. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 bars59, да норм все, мы тут и сидим для того чтоб правду находить да, про щиток я тоже писал. edcon2008, внимательно посмотрите на обе схемы (на эталонную от вашей машины) и зарисуйте, что у вас есть - ответ прийдет сам Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 (змінено) у меня вопрос может ли реле поворотов 781.3777 замыкать от пищалки Змінено 16 грудня 2012 користувачем edcon2008 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Если работает в положении поворот нормально,то значит не замыкает,все ОК.Тебе скорее всего нужно контрольную лампу посадить один конец на плюс.Сейчас он у тебя на минусе,потому и горит контролька во время выключенного режима поворот. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 у меня вопрос может ли реле поворотов 781.3777 замыкать от пищалки может. у себя менял бочку на современную релюшку. изменения в первую очередь касались контрольной лампы. "релюшка тихая - как клацает не слышно, значит лампа обязана гореть" - делал с таких соображений. долго думал как сделать и нашел простой (для себя способ) - резал дорожку на печ. плате приборки. впаивал два диода и к ним два провода - на левый и правый поворот. тепеь лампочка на приборке - это четвертая лампа поворота (якобы). + этой схемы в том, что если я теперь прибумаю перегородку в приборке и поставлю два светодиода - то повороты еще и буду подвесиватся в зависимости от включенной стороны. дерзайте, на самом деле все очень просто. посмотрите на схему реле, как ее советуют подключить и зделайте так же )) + повторитель звуковой не ставил - реле громкое стоит. от 8 или 9, 28 грн на базаре. заводское. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 снял пищалку вроде работает нормально ,но перед этим поменял еще 2 релюшки.у меня вопрос мне - у автомагазине дают 781,3777 ,есть ли какие то аналоги - как эта релюшка с этими же функциями но другой марки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 edcon2008, Зачем изобретать велосипед?Машина у тебя я понял 013.Возьми в магазе реле электронное с шестерки у которого 4 вывода,кидаешь один дополнительный провод с реле на массу а остальные у тебя остаются штатные и все.Зачем городить?тем более если слабо понимаешь что куда и зачем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 ТАК ЭТО ЖЕ И ЕСТЬ РЕЛЮШКА ШЕСТЕРЕЧНАЯ С 4 ВЫХОДАМИ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Вопрос растянулся что уже забыл первые посты.Если менял проводку и после этого сучилась вот эта неисправность то нужно сначала проверить правильность подключения реле.На первую ногу реле подается плюс на четвертой минус.Вторая это идет на переключатель поворотов а третья на контрольную лампу.Если подключено верно и неправильно работает неси релюху в магаз. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 хочу спросить какое реле должно стоянь если кнопка аварийки с 6 выходами и релюшка с 2106 781,3777 говорят што на ваз 2105 ставиться и у меня такая же работает плохо или 231,3747 494,3747 6422,3747 с информации с инета я думаю што нада 231,3747 или 494,3747.кто скажет правельно ли решил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jammm 113 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 у меня все проблемы решились установкой реле 494,3747 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
edcon2008 1 Скарга Опубліковано: 17 грудня 2012 да ты прав я тоже севодня купил 494,3747 тоже все решилось и все работает а 781,3777 нада ставить на 2105-2107 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
1vovk1 2 Скарга Опубліковано: 15 жовтня 2013 Всем привет, новичек на этом форуме.В поиске искал свою проблему, не нашел. Купил реле новое поворотов, 4 ножное.Проблема такова, реле нормально работает, повороты с одинаковой частотой клацают, но когда включаю ближний или дальний свет, то на приборке начинает мигать повороты, очень быстро, свет выключаю все проподает.В чем проблема?еще читал что это новомодное реле, когда включаю зажигание раз мигнет и все, типо в системе нету пробоев или что-то такое.Машина ваз 2106.помогите) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах