Перейти до публікації
ajm

Проблемы с реле поворотов

Рекомендовані повідомлення

ajm

Повезло тебе, у меня оно на штатном месте, где у тебя релюха у меня сигналка нерабочая телепается!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил новое реле поворотов на лепсе за 40грн.Четырехконтактное,чорная пласмасовая коробочка.Поставил,включаю аварийку,тупо начинает пищать и поворотники тупо горят и не моргают.Проводка у меня с 2106.Что ето такое?Ето реле брак,или гдето чтото замыкает и надо проверить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю, как в данном случае, но скажу по своему опыту - эти новые реле два из трех - брак. Сам мудохался, пока не купил СССР.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лечение стандарное:

1. Старое реле работало? Если да, меняем новое.

2. Пробуем новое реле на другой 2106. Или гарантированно рабочее реле на твоей машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче я еще 2 релюхи покупал и нефига(

Потом купил третию типа завод,там задняя крышака с метала зделана,а остальное пластик,что на ней написано не помню,куча цыфр,так прикол в том что я ее подключил,и она снова как и все остальные начала пищать.И тут меня какойто чорт:multi: в голову стукнул,типа а что если етой металической частью релюхи прикоснуть на корпус (масу).Прикоснулся и все заработало отлично,как камень с душы)))))))

 

Скорее всего те релюхи что я менял тоже нормальные,просто ани были зделаны из пластика полностю.Хотя всеравно странно,ети релюхи вить нового образца,четырех контактные,ани как на старых трех,где функцию масы выполняет корпс.А в новых 4 контакт ето и есть та самая маса,а у меня она видать плохо гдето прикреплена,и вот оно и проморочило мне голову.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Срочным образом надо узнать как крепица релюшка на повороты та что под приборкой в 21011, продавец сказал что они есть разные...:bw:

п.с. мышына в деревне, посмотреть не могу, а купить надо сейчас.!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Релюха крепиться или под приборкой или где-то под рулевой колонкой..У меня она втиснута между пачкой проводов и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

между проводов ето канешно не выход...но крепление(на реле) там же должно быть какое то? вот в чом вопрос...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
между проводов ето канешно не выход...но крепление(на реле) там же должно быть какое то? вот в чом вопрос...

 

Там просто бочонок, а как он крепиться не помню точно, кажется кружок какой-то пределан. Блин, покупай реле, там уже должно быть крепление. Не вижу проблемы!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
разве ето бочонок??? ето же не он, то реле спрятано под самой торпедой.

 

Реле прерыватель поворота?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

реле под торпедой, как раз под щитком приборов, реле в виде бачонка. бачонок крепится на кузов. к кузову приварен болт, релюшка специальным ушком вдевается в болт, и зажимается гаечкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valdos, именно.

 

Пётр, спасибо за подробный ответ!

 

vadim, непеределано.

Значит нужно брать то что зажымаеца гайкою.

Всем спасибо!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

привет,незнаю правильно ли я назвал тему.у меня такой вопрос,привключению поворотника на москвиче,на других машинах ,слышно щелчок что поворотник включен,а у меня на копейке тоже щелкает но очень тихо, совсем неслышно.

Как сделать(что надо поменять),што было слышно хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как сделать(что надо поменять),што было слышно хорошо.

поставить пищалку на 12 в, в этой теме пост №12 Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня на копейке тоже щелкает но очень тихо, совсем неслышно.

Как сделать(что надо поменять),што было слышно хорошо.

моя история:

пока было родное - щелкало хорошо

когда сделал аварийку(реле кажется четырехконтактное для 2106 с аварийкой) - щелкало тихо(купил пищалку) и лампочка на приборке неярко мигала- проработало полгода - сгорело,

купил второе - и щелкает нормально и лампочка на приборке яркая - наверное первое было бракованое(пищалку выкинул)

 

посмотрите как закреплено реле на кузов автомобиля - у меня в родном месте крепления(за приборкой) слышно достаточно хорошо - наверное кузов помогает(резонирует).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так походу можна просто новое реле и все ,

если нормально работает, а вам недостаточно светового индикатора то купите пищалку 12в(у нас стоит 6грн)

Посилання

на этот пост сделал ссылку ajm наваш вопрос в этой теме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

меня световой устраивает,звук нке устраивает хочу штобы ьыло слышно

 

а как правильно это установить просто паралень подключмить и все

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
меня световой устраивает,звук нке устраивает хочу штобы ьыло слышно

 

Добавлено через 48 секунд

а как правильно это установить просто паралень подключмить и все

 

цитирую тот же пост №12 параллельно....контрольной лампе (повороты Посилання QUOTE=nowak;512717]Все гораздо проще. Вот 12вольтовый сигнализатор ставится параллельно любой контрольной лампе (повороты, ручник и т.п.). Устанавливал прямо вовнутрь реле-поворотов. На радиорынке стоил 5гр.

Зображення" rel="external">Посилання

 

т.е. можете подпаять провода сигнализатора к дорожкам что ведут к контрольной лампе или к проводам что ведут от реле к контрольной лампе(плюс сигнализатора подключить к плюсу что идет на лампу,соответственно минус на массу) т.е.

.....просто паралень подключмить и все

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здравствуйте! В общем за месяц уже пятое реле... что за хрень не пойму. У меня стоит бочонок трех-контактный. При замене реле в двух случаях из трех на приборке тускло горела лампа поворотов.

В общем, ломалось всегда, после остановки, прихожу...завожу- повороты уже не работают. Сегодня лампа на приборке загорелась ярко и поворот работал постоянно, т.е не моргал, а просто горел. Что происходит? На релюхи уже потратил дофига денег.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здравствуйте! В общем за месяц уже пятое реле... что за хрень не пойму. У меня стоит бочонок трех-контактный. При замене реле в двух случаях из трех на приборке тускло горела лампа поворотов.

В общем, ломалось всегда, после остановки, прихожу...завожу- повороты уже не работают. Сегодня лампа на приборке загорелась ярко и поворот работал постоянно, т.е не моргал, а просто горел. Что происходит? На релюхи уже потратил дофига денег.

 

 

почему ты думаеш что именно реле? как по мне, дак у тя где-то проводка коротит... реле згорает? перебирай всю проводку поворотов, коротит по любому...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
почему ты думаеш что именно реле? как по мне, дак у тя где-то проводка коротит... реле згорает? перебирай всю проводку поворотов, коротит по любому...

 

Может и проводка... Сегодня поставил реле 06, вроде нормально работает и при выключенном повороте лампочка не горит, а когда стояли бочонки, то она постоянно тускло горела!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×