Сборка двигателя на кухне!

[Sanechek 8]

Все, поставил я ШПГ.

Под шатунные вкладыши тоже пришлось подкладывать фольгу,

иначе был ощутимый люфт.

Добился легкого натяга на сухую, на масле все прекрасно.

 

 

 

 

Все крутится ни че нигде не люфтит и не заедает.

 

Отмыл заднюю крышку.

 

 

Поставил на герметик сальник.

 

 

Теперь оказалось что у меня нет ни болтов ни шайб для дальнейшей

сборки блока цилиндров.

 

Интересная тема,я свой мотор уже собрал, а вот интересно зачем сальник на герметик?

[optimus prime 763]

Тему в золото,автору огромное спасибо за такую информативную и наглядную подачу материала

[VETALZZZ 1,446]

замки проверял в шатунах плотно носик заходит??

что за носик?

 

по поводу пальца зря болгаркой точили... нада было в сервис сдать перепресовать... так как плечё пальца разбалансировано на одну сторону площади пальца поршень давить будет больще и там где меньщая площадь палец больще вырабатываться будет, а следствие этому перекос поршня в будущем... а на сколько его хватит это уже спорный вопрос имхо.. что ожидаеш получить с данного мотора?...

 

пожалуй соглашусь!

[Вова777 19]

что за носик?

 

 

пожалуй соглашусь!

не пишите пацану всякую херню ..милионы моторов собирали с уехавшими пальцами плюс минус пару милиметров ничё страшного .там де плавающие там вобще ещё больше бывает уежает в сторону .это по теории вродебы да с одной стороны площадь больше. но учитывая шо поршень расчитан на 500000 км пробега то еси даже этот мотор пройдёт всего 250000 и протрёт гильзу насквозь тошо палец с одной стороны на один милиметр короче ,то такой мотор можна снять и поставить как памятник в зале у себя дома и каждый день целовать его в сапун..а вреале 150-170 кил и замена колец а там и расточка и опять капиталка..у нас ездит 99 она реально прошла больше 350000 вобще без ремонта мотора .люди её брали с салона она езила ещё в прошлом году и не брала даже масла ..это единственная машина ваз которую я видел лично с таким пробегом а в основном 200000 потолок с нуля а там после ремонтов 100-150 штук в основном и кольцам капут..а если колхоз тюненг ни точили ни балансировали кольца поменяли вкладыши кинули то вобще 20-50 штук и всё..насчёт балансировки раскажу .согласно мировым стандартам двигатель балансируется от 2000 до 3000 об мин а дальше там происходит шо хоч уже тоесть если его вобще не балансировать то вибрация может быть просто не придсказуема и пропадать например на 5000 а появлятся на 2500..для этого и балансируют но када вы топите 140кмч и выше то не извесно шо там происходит с вашим мотором .многие сталкивались много раз с явлением шо достаточно дать машине просратся и всё начались проблемы хотя всё балансировалось ..

[VETALZZZ 1,446]

не пишите пацану всякую херню ..милионы моторов собирали с уехавшими пальцами плюс минус пару милиметров ничё страшного .там де плавающие там вобще ещё больше бывает уежает в сторону .это по теории вродебы да с одной стороны площадь больше. но учитывая шо поршень расчитан на 500000 км пробега то еси даже этот мотор пройдёт всего 250000 и протрёт гильзу насквозь тошо палец с одной стороны на один милиметр короче ,то такой мотор можна снять и поставить как памятник в зале у себя дома и каждый день целовать его в сапун..а вреале 150-170 кил и замена колец а там и расточка и опять капиталка..у нас ездит 99 она реально прошла больше 350000 вобще без ремонта мотора .люди её брали с салона она езила ещё в прошлом году и не брала даже масла ..это единственная машина ваз которую я видел лично с таким пробегом а в основном 200000 потолок с нуля а там после ремонтов 100-150 штук в основном и кольцам капут..а если колхоз тюненг ни точили ни балансировали кольца поменяли вкладыши кинули то вобще 20-50 штук и всё..насчёт балансировки раскажу .согласно мировым стандартам двигатель балансируется от 2000 до 3000 об мин а дальше там происходит шо хоч уже тоесть если его вобще не балансировать то вибрация может быть просто не придсказуема и пропадать например на 5000 а появлятся на 2500..для этого и балансируют но када вы топите 140кмч и выше то не извесно шо там происходит с вашим мотором .многие сталкивались много раз с явлением шо достаточно дать машине просратся и всё начались проблемы хотя всё балансировалось ..

 

а там всего на 1мм?

[dimon_21061 236]

замки проверял в шатунах плотно носик заходит??

Вроде нормально.

не думаю что на крышке нада герметик

а вот интересно зачем сальник на герметик?

На мой взгляд так легче(мягче) что ли заходит.

.. нада было в сервис сдать перепресовать...

Я в сервисе делаю только сход-развал!!!

Если бы у меня была яма то и этот вопрос можно было бы решить.

автору огромное спасибо за такую информативную и наглядную подачу материала

Спасибо!

а там всего на 1мм?

Так было.

 

 

Так стало.

 

[VETALZZZ 1,446]

dimon_21061 вроде бы и немного... но меня бы это не устроило. ИМХО.

[ORION 7]

И у меня так было только палец не за шёл на на треть в поршень.То ли не догрел или поторопился, стою думаю что делать как с этим дальше поступить ( думал секунды).Вынимаю оправку из пальца, достаю шатун из тесков хватаю кувалду и к пеньку и по пальцу через оправку бац бац и палец на месте.Просто я заранее все приготовил как раз к такому

случаю и на последнем поршне как раз пригодилось.

[аматор1 29]

хватаю кувалду и к пеньку и по пальцу через оправку бац бац и палец на месте.

и это технически грамотно и правильно!

а не УШМкой ...

А сейчас понесётся...

[dimon_21061 236]

и это технически грамотно и правильно

а не УШМкой

 

Не, не УШМ а гравёром это типа Дремеля. Им аккуратнее и тоньше. В принципе кто не боится болгарки и руки не дрожат ... ну в общем понятно. Проехали. Где брать метизы? Был сегодня в автомагазине купил только шайбы для поддона и два болта для звёзд ГРМ. Остальное посоветовали в строительном магазине. Не нравится мне это!!!???

[Дмитрий86 4]

Закажи на Деталях Зп.качество болтов в строительных магазинах хромает.

[Zir 624]

dimon_21061, Оно то, паонятно, что ничего не будет Ну ты ж понимаешь, что будешь спать и знать что там не все хорошо и идеально. Переделай пока есть возможность, чтоб спать и знать что там все идеально Пожалуйста! Переделай пока это можно с минимальными затратами!

[аматор1 29]

Остальное посоветовали в строительном магазине

 

dimon_21061, это в Киеве такое советуют???

[dimon_21061 236]

Закажи на Деталях

Там почти ничего нет. По-моему два вида М6х12 и М6х14 и все. Шайб вообще нет.

...чтоб спать и знать что там все идеально...

Нету в мире совершенства. Все какое-то г....... .

это в Киеве такое советуют???

Не, был в Черкасской области.

 

 

Раньше у меня было три любимых авто магазина "АВто+"на Шулявке, магазин на Гетьмана 30 и "Москвич" возле Питерской. Все в одном районе. Можно было все там найти и не ехать к барыгам.

Теперь как-то все грустно. Авто+закрылся а в остальных ассортимент уменьшается

[PJR 75]

dimon_21061, Желательно иметь при сборке старые шайбы звезд ГРМ, когда надоест затягивать и сминать усик новой шайбы, поставишь старую и продолжишь сборку!

[dimon_21061 236]

Желательно иметь при сборке старые шайбы звезд ГРМ

Двигатель собирается практически с нуля, крепежа нет ни нового, ни старого, ни какого. :)

[PJR 75]

dimon_21061, тогда лучше обзавестись, покупать все новое накладно, на крепеж автомобильный ломят цены нормально, покупал б/у блок и специально просил чтобы положилт крепеж на то и на то и на то, чтобы потом проблем небыло и всеравно мало положили. Но шайбы под звездами б.у. выручили хорошо.

[d.Grom 49]

PJR, я у нас на разборке за 30 грн купил 5-ти литровую канстру с болтами))) Все, что с Жигуля скрутили))

[dimon_21061 236]

Болты купил М6х30 и обрезал как нужно.

 

Это под квадратную 16мм.

 

Это обычные 20мм.

 

Так встала

 

 

Одел звездочку.

[PJR 75]

У меня был прикол, шпонка не хотела забиватбся, а потом звездочка не хотел налазить мотор-сич, хотя снялась с другого коленвала легко. Пришлось шпонку дорабатывать напильником, а звездочку через трубу забивать. как же я разочаровался, когда понял, что звездочку набил не той стороной!!!! Пошел домой переспать с мыслями, на след. день взял в аренду съемник - двухлапый, обкрутил звездочку старой цепью, одев ее на один ряд зубов и съемником зацепился за цепь, чтоб не повредить звезду, которая только 30000км отходила и знаете, пошла легко и я ее быстро снял и исправил косяк сборки.

[Сергей72 439]

PJR, Без стада нэма и пада - в каждого бывают промахи.

[LizeoL 14]

На перова купил комплект всех болтов и шпилек на головку и крышек. Все автомобильное. Не строительное.

Удачи в проекте, практика и теория я думаю все ошибки и правильные ришения будут учтены в втором двигателе=)

[dimon_21061 236]

все ошибки и правильные ришения будут учтены в втором двигателе=)

В третьем, это второй.

 

Был в магазине купил длинные болты для маслонасоса. Короткого не было.

 

 

 

Нарезал резьбу.

 

 

 

Если будет во что-то упираться отрежу, нет оставлю таким. :)

[Emissions 1,500]

какой маслонасос брали? (марку) просто интересно

[WAZ 300]

Я бы очканул такими болтам затягивать маслонасос.

Неедай бог он лопнет и кусок останется в блоке...

 

Маслонасос советую разобрать и проверить зазоры, заодно притереть клапан. Кто производитель?