djurka 493 Скарга Опубліковано: 26 травня 2013 к то подскажет привод спидометра на кпп фиат полонез и кпп ваз21011 есть разница?Блин. Ну что за народ? И вроде же не 15 лет человеку, неужели нельзя поиском воспользоваться? Или раздел трансмиссия хотябы БЕГЛО прочитать? Или Вы настолько НЕ УВАЖАЕТЕ людей которые в ОТДЕЛЬНОЙ теме посвященной полонезу написали туеву хучу информации? ося, кажись полонез на 15 или 16 зубов, а на 01, 011 и т.д. - 12. еще и модератор поощряет такие выпады. Я в ШОКЕ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 26 травня 2013 AnDruWa, просто мотор слабо тягне на низьких обертах. Розженись до 120 на 4-ій, а далі вмикай 5-ту. У мене, коли ще мотор не був трохи форсований, не хотіла на 5-ій розганятися від 100 до 130 - мусив той діапазон проходити на 4-ій. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 26 травня 2013 Насчет концевика ручника- ставил себе новый НО после нескольких пользований ручником- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОГНУЛСЯ и начал клинить!!(ручник полностью новый!)- очень непродуманная весчь и требует доработок(упор надо делать рядом). Почему непродуманная? У меня родной концевик по сей день стоит и отлично работает, не гнется, единственное - лет пять назад я его чистил, а то он контачил через раз... Думаю тут дело в качестве нынешних зч.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 28 травня 2013 Почему непродуманная? У меня родной концевик по сей день стоит и отлично работает, не гнется, единственное - лет пять назад я его чистил, а то он контачил через раз...Думаю тут дело в качестве нынешних зч.. А где его этого зверя вообще искать (концевик) ?? И как? В фокусе пластик снял и все датчики на ладони а тута? Смотрел смотрел на ручник - датчика не вижу.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 28 травня 2013 Он под ручником - ручник когда ложится его сверху нажимает. Его видно сразу, если заглянуть под ручник. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tazracing 1 Скарга Опубліковано: 28 травня 2013 Он под ручником - ручник когда ложится его сверху нажимает. Его видно сразу, если заглянуть под ручник. так может его там вообще нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
d.Grom 49 Скарга Опубліковано: 28 травня 2013 Повезло что за зубами по двору не пришлось бегать ага, согласен) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 28 травня 2013 Так нет же. А надо бы, ибо порой забываю сдернуть с ручника. Порыскал у кого то как на дверях концевик. Буду искать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tazracing 1 Скарга Опубліковано: 29 травня 2013 провод который идет от концевика к релюхе ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ там +12 В... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 29 травня 2013 tazracing, конечно там +12В, вот только замыкаться он должен на массу. Смотри схему, ты замерял бортовое напряжение ЧЕРЕЗ обмотку реле. Концевик ручника работает как кнопка, замыкая цепь питания реле на массу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 30 травня 2013 Fuf нашел - но там просто вкурчен саморез.... провода если и есть то где то под резиной Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MihAn 31 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 Kucoi, У тебя наверное самого корпуса нет,в который ставиться кнопка.Корпус (на коробочку похож)на двух саморезах прикручивается к тоннелю кардана,в нем сверху дыра,куда и ставится кнопка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 Kucoi, У тебя наверное самого корпуса нет,в который ставиться кнопка.Корпус (на коробочку похож)на двух саморезах прикручивается к тоннелю кардана,в нем сверху дыра,куда и ставится кнопка. Нет корпус как бы есть - железячка его возвышается над торпедой и ручник как бы ложится на нее но в железячке вкручен просто саморез - думаю был какой то трабл и его сняли не заморачиваясь на ремонт. Буду искать - надо чтоб лампа горела. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 Kucoi, вот он, родимый. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PECHKIN 27 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 Вы так долго эту кнопку ищете) ща пойду свою сфотографирую) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 На самом рычаге приварена пластинка(буквой п),она иногда отлетает(на новодельных)- проверьте ее наличие и несогнута ли.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 Всем доброго времени суток, нужна ваша помощь...Вопрос следующий что то мою автошку очень тягает из стороны в сторону даже на маленькой скорости машинка полностью поварена попробывал тяги вроде нормальные,поскажите может ли это быть из-за рулевого или развала Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 может ли это быть из-за рулевого или развала Може. А ще може із-за зношених реактивних тяг. Якщо це проявляється при гальмуванні - точно реактивні тяги. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 31 травня 2013 И еще смотрел все резинки вжатые и потрескались , сзади новые поставил а вот спереди не успел...Вобщем я понял пришла пора заняться ходовкой... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 1 червня 2013 Ну это еще смотря на сколько вжатые и насколько сильно потрескались... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 3 червня 2013 AlexandrB, Ну почти впритык расстояние между металлами в сантим мож чуть больше.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ося 7 Скарга Опубліковано: 7 червня 2013 мужики !нужна помощь! неделю мучаюсь не чего не получается! на скорости 50-60 машина дергается будто бензина не хватает после 60 ти машина идет четко .поменял все дюриты,всю топливную трубу,в баке поменял мерник бак помыл,поменял бензонасос, привод до насоса новый ,на сто карбюратор смотрели все норм.новые свечи,новые провода,зажигание электронка вроде норм,на трамблере поменял бегунок. А она дергается , ****! движок после капиталки прошел 3тыщи . может кто то что то подскажет что еще поменять! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 7 червня 2013 На якій це передачі? Як веде себе двигун на інших передачах? При підйомі щось міняється? Думаю, що барахлить щось на перехідних режимах в карбюраторі. Ще може прискорювальний насос не давати другого вприску. Бажано мати більше інформації про поведінку машини в різних режимах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ося 7 Скарга Опубліковано: 7 червня 2013 VETERAN,машинка прыгает на 3-4 скорости.на 1,2,5 и задней передачи вопросов нет.на подъем прыгает если не иду 70 км\ч. бывает иду 60км\ч по прямой пару мнут нормально а потом попрыгает и опять нормально.как на коне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 7 червня 2013 Не можу уловити закономірності. Яке запалення і тип карбюратора? У себе я починав би системну перевірку всіх систем. Можливо спробувати підміняти окремі деталі - трамблер, катушку і т.п. Якщо запалення безконтактне, часто барахлить комутатор, або роз'єм на ньому. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах