ВАЗ 21013 "URICKI" (Валентина)

[kontinental 174]

Всем привет. Отписываюсь редко, потому что по авто в принципе никаких работ не веду. Езжу каждый день. Покупками особо не хочу вас расстраивать, а есть чем.

Вот такие обновления меня просто убивают, в хорошем смысле слова!

Как Вы их умудряетесь находить, да ещё в таком состоянии

[URICKI 11]

Дмитрий $, нет, эти без чехлов, как то видел с чехлами чешские, но на следующий базар уже забрали, а с собой было денег в обрез.

Artik-as, в смысле Шолохов? Если бы я писал, что туманки всякому нужны: и партийному, и беспартийному и всякому прочему иному человеку, это было бы по шолоховски("Они сражались за зеркало" 1975 год)

А найти у нас можно и не такое, были бы деньги. Буквально недавно брал знакомому с клуба почти весь хром на двойку, включая удочки,пришлось с упаковкой повозится, это было что то. Есть кстати удочки и молдинги порогов на Ниву.

Змінено 22 жовтня 2010 користувачем URICKI

[blade2008 124]

URICKI,раз маньяк

 

 

Дмитрий $,два маньяк

 

Ну вы ребята и даете!!!!(В хорошем смысле этого слова) Сток хромстока не у кого наверное нет

[URICKI 11]

blade2008 , кое что имеется. Но это конечно не предмет гордости, если стоит не на авто. Во многом мой шопоголизм удовлетворяется благодаря одноклубникам (довольно много покупаю под заказ), за что им огромное спасибо. Но я стараюсь держать себя в руках, но бывает ничего не могу с собой поделать.

Сегодня тоже не остался без артефактов, хоть они и не с ямы. Ездил с мамой по ее работе (инструмент) разбирать хлам в гараже одного знакомого. Сопутствующим товаром оказались и кое что для авто. А именно пара советских кронштейнов бампера, старый горшок фары с внутренним ободком и..... хотел написать советский автомобильный компрессор, но он украинского производства. Называется Гном производства Львовского завода. 12 вольт. В эксплуатации не был, пролежал с 93 года, но как ни странно работает. до 2 кг уверенно накачал колесо, дальше правда я не проверял.

Да, заехал сегодня полирнуть место ремонта на крыле.

фото плохо передает, но после покраски вид был не очень. не знаю терминов как это описать.

После полировки на вид лучше, чем например капот, хотя небольшое количество мельчайших раковин все же есть, но краска пролежала год. В целом я доволен.

[URICKI 11]

Подготовка к зиме фактически завершена. Скол на крыле ликвидирован, заменены подшипники в левей ступице, правые оказались нормальными, видимо последний раз меняли только справа. хз. авто оставлял на несколько дней. Наконец нашел нормально функционирующую форскнку омывателя, естественно хром. Поменял колеса на зимние, так как сегодня стрелка термометра опустилась до +3.

Да вместе с колесами установил и бьюти рингз. По внешнему виду немного напоминаем мерседес 80- 80х годов, что мне не очень нравится, но диски нуждались в подкраске, а я этого во время не сделал, а вид по любому нараяднее.

Из приобретений: много чего, но в ближайшее время поставлю вот это

новый размыкатель массы, мой ровесник кстати), облицовочка бензабака, а то на моей почти на всю длину трещина, и облицовочка стедней стойки с целым крючком, у меня опять же его нет, а я ломал голову, почему накладка не держится

Из того что в ближайшее время ставить не буду это стоковый резиновый ковер, а скорее всего продам это 03 коричневые дверные карты надо еще их отмыть, подсушить, 03 бампера на "3", шли можно сказать в нагрузку, но все в серой краске, стояли где то на улице на производстве и клыки к 03 бамперу, состояние получше, их сняли предварительно.

[Stalker-3 99]

прикольн )) а мона фото бьюти рингов поближе )) не жалко на зиму их одевать??

[URICKI 11]

Фото поближе есть в моем бортовике пост 433 от 22.06.2010. А что их жалеть, комплет дешевле комплекта колпаков, правда разнобой, но на одну сторону поставил похожие, а на другую одинаковые, но отличные от первых.

И что им будет, это ж не хром, а нержавейка, полирну если что.

Из неприятного: потерял один колпак, благо на каждый день у меня колпаки по 10 грн. Вообще на этом компллекте уши не очень. Несколько раз поворачмвал колпак, пока нормально сел, а то снимался буквально руками. Если еще раз потеряется, прийдется один сверлить, и ставить крепление по типу 06.

И непонятно что творится со старетеом. думал, что сдохло втягивающее, и как раз не рядом с домом или работой, уже позвонил Эклипсу, он конечно в буксировке не отказал, пошел забрать документы из машины, проверил еще раз - завелась, но как то не так. Вечером поставил аккум на зарядку, а "+" клемма легко снялась. Может проблемы все же в контакте?, хотя мне давно рекомендовали сделать профилактику втягивающему.

[Stalker-3 99]

URICKI,

не я хо увидеть как они на машинке твоей поближе смотряцО )))

а еси с нержавейки- тот норм)) я уже думал хром))

ЗЫ затяни клемы получше- а еще лучше купи новые ))

[URICKI 11]

Фото поближе:

в принципе ничего особенного, как по мне, но главное, что не броско. и не было бы грузиков на диске, кольцо прилегало бы намного плотнее. Но стоят они меганадежно, даже снимать не повредив будет проблематично.

С аккумом и клемами разобрался, завтра все же предстоит разбирательство со стартером. Звук его работы не нормальный, и работу свою он выполняет не стабильно, а впереди не самые веселые погодки.

Змінено 29 жовтня 2010 користувачем URICKI

[WAZ 300]

Я бы посоветовал сьездить на СТО чтоб там поснимали грузики плотно одеть ети ринги)) и приклеить крузики как для легкосплавных дисков. так как сейчас с етими рингами на колесах хороший дисбаланс и толку от грузиков нету!

[URICKI 11]

Хм. озадачил ты меня. Поеду на балансировку проверю, а там видно будет. Вообще то это в планы не входило, да и диски не покрашены, надолго одвевать их не планировал.

[lukas 3]

URICKI, а стартер новый взять? в комплект к новому АКБ? на постоянных магнитах и на шестерёнках\редукторе? Ведь его фишка ещё и в том , что он жизнь побережёт новому АКБ так как пусковая нагрузка уменьшена вдвое при той же цене что и стоковый и запуск возможен с 9 вольт ( в условиях зимы- это важно!)

а ВАЗ правильно говорит про колёса ! с точностью до запятой!

[URICKI 11]

Да, все правильно. С колесами я понял, выводы сделал.Завтра проверю что там с балансировкой.

На счет стртера, если мой таки сдыхает - однозначно под замену, пападать зимой в истории из за стартера я не собираюсь, но если дело легко поправимое, то выкидывать 500 грн желания особо нет.

[MORDA 17]

Где??? сколько???))) Хочу!!!!!!

[URICKI 11]

Коля, я понял толко то, что тебя переполняют эмоции, не понял правда по акому поводу.

А меня сейчас переполняют эмоции по поводу удачной реанимации стартера. Сегодня, пока решал небольшие вопрасы по работе и заодно поехал за запчпстями стартер меня чуть было не подвел, то есть завести машину было целой проблемой.

Вкратце сюжет дня был таков: встретились с Андреем, которого вам представлять не надо, и приняли решение сделать все рационально использовав время, то есть по возможности побыстрее. Втягиваюшее предпологалось поставить новое, а с остальным поигратся. Из запчастей были куплены щетки и втулки, втулки правда я купил не те, что надо, а типа с грибком, но Андрей прихватил свои запасные. Несмотря на то, что в своей жизни я стартер не снимал ни разу, часть работ все же было доверено мне. Так была загублена одна втулка, из тех, что прихватил Андрей.

Да, при разборке девайса внутри, в прочем как и снаружи было все в масле (прошлой зимой подтекало масло из под клапанной крышки, заметил поздно). Из явных поломок было выявлено только то, что сломана пластмассовая деталь в задней крышке *(каталог утверждает, что это тормозной диск 2101 3700355) ну и щетки крайне выработаны. Пришлось ехать за втулками и за этим самым диском. Втулок взял 2 комплекта, брал последние, поэтому одни в упаковке, другие без. Поскольку опыт у меня уже был, ставил втулки опять я. Из первого комплекта в упор идти в отверстие не втулка хотела, и не удивительно, она было 17 мм диамерта, тогда как родная стояла 16, благо купил разные, в общем поставил и развернул разверткой я, дальше за дело принялся Андрей, и у него все в общем то получилось. Двигатель завелся с пол-оборота, звук работы утратил посторонние примеси, и стал очень приятным, урчащим таким и самое главное остался вазовским. Не в обиду никому, но новомодные стартеры работают может и надежно, и имеют лучшие характеристики, но по звуку работы это уже не жигули. Имхо конечно. Проехался немного, приехал домой, заглушил машину, чтобы завести еще раз и получил эстетическое наслаждение от проделаной работы. Спасибище огромное Эклипсу, и всем, кто помогал советами.

Бюджет втягивающее б/у почти новое 50 грн, щетки 19 грн, тормозной диск 5 грн ну и 4 комплекта втулок с вреднем по 15 грн. (один поставил, один испортил, 2 не подошли)

Змінено 30 жовтня 2010 користувачем URICKI

[MORDA 17]

URICKI,я про бьюти ринги.

[URICKI 11]

MORDA, ясно. Кольца эти на заграничных сайтах стоят немалых денег, но если очено надо, то могу поспособствовать. А на яме они наверное одни из самых перманентных артефактов, видел только один раз (ну собственно когда купил) и слышал по моему кто то из Лоу клуба себе купил, кстати видел их оранжевую шестеречку сегодня там же. Еще побродил немного по площадке с авто, что примечательно, возле стоковых авто всегда толпится больше людей. Порадовала зеленая копеечка 80 года и серая троечка 73 года в оригинале 53 тыс пробега, еще вообще без дырок в передней панели, жаль фотика не было.

Купил себе 2 диска новых совдеповских (октябрь 90г) есть еще 2 практически новых, но под покраску (спасибо Никите gal2830). В принципе дисками обеспечен, но мои "стоковые" уже староваты, уши немного сточены, колпак сидит, но не суперкрепко, как например у Эклипса. Дополнительным стимулом к покупке было то, что я предпочитаю бескамерную резину, а эти имеют храмп под бескамерку, что на 01 дисках если честно вижу впервые. Троешные еще с ушами, но уже с хрампом видел, даже есть пара.

[ECLIPSE 14]

URICKI,

Да, диски зачётные , даже облизнулся , поразило то, что они новые, молодец что купил, и сколько это счастье обошлось?<O:p</O:p

[URICKI 11]

Обошлось в принципе не дешево, но если учесть цену диска под ремонт, опять же желательно состояние получше + цена восстановления+транспортные расходы, то получается одинаково, даже наверное дешевле. Ну и немаловажный момент это цвет. Не чисто белый, ну в общем стоковый. Под него буду подбирать краску для второй пары.

[URICKI 11]

Сегодня опять неплохо съездил, набрал в основном под заказ, но кое что интересного и себе досталось: во первых первый раз в руи попали новые форсунки омывателя лобового стекла, чему я конечно рад, и во вторых взял 2 советских фары фирмы "Верх" )) (других надписей я не нашел) под эксперименты с условием возврата и манибэка. Заинтересовал не столько цвет стекла, а наличие линзы по центру. В ближайшее время планирую проверить как они работают с обычной лампочкой и с галогенкой, ну и купить парочку фар с габаритом и переставть стекла, если результатом останусь доволен.

[Motorhead 1]

такие фары мечта многих рестостроителей

[URICKI 11]

Motorhead, у меня машина тоже не модерн, думаю откровенного колхоза из этой идеи не получится.

[Пётр 97]

Сегодня опять неплохо съездил, набрал в основном под заказ, но кое что интересного и себе досталось: во первых первый раз в руи попали новые форсунки омывателя лобового стекла, чему я конечно рад, и во вторых взял 2 советских фары фирмы "Верх" )) (других надписей я не нашел) под эксперименты с условием возврата и манибэка. Заинтересовал не столько цвет стекла, а наличие линзы по центру. В ближайшее время планирую проверить как они работают с обычной лампочкой и с галогенкой, ну и купить парочку фар с габаритом и переставть стекла, если результатом останусь доволен.

 

 

а по чём котэ брал?

[URICKI 11]

а по чём котэ брал?

Это моя катаурма, к ништякам судя по фото никакого интереса.

[kontinental 174]

URICKI, обалденные обновки, по-доброму завидую!!!

У тебя часом лишних совдеповских повторителей поворотов, на крыло, не осталось, для продажы?