ВАЗ 21013 "URICKI" (Валентина)

[ECLIPSE 14]

Хорошо поработали!

Конечный результат конечно достигнут, но из за некоторых запчастей, мы реально замучались, а именно из за крестовин HOLA, из за них же запороли хвост кардана, и пришлось его менять. Как и для каких машин их делали, для меня до сих пор загадка, даже съёмником их поставить не реально, одну чудом поставили, и то с помощью мощных тисков, и хорошего рычага усилия. Но это убийство посадочных мест на кардане, и даже после запрессовки, не так то просто было поставить стопорные кольца, их тоже пришлось с трудом забивать в пазы. Вот с другой крестовиной было работать одно удовольствие, садиться под таким давлением как и должно быть, и стопорные кольца естественной формы, защёлкиваются в пазах сами. В общем описал то, что проверил руками, а выводы что покупать, каждый сделает для себя сам. <O:p</O:p

[SToRM-21013 1]

мне как раз тоже надо заменить крестовину...

в прошлый раз я брал "Прогресс (Харьков)" - вроде норма...

но у меня был и есть люфт на шлицевом (где фланец муфты) - от этого крестовину и разбило

 

короче надо добраться до своего кардана

[ECLIPSE 14]

но у меня был и есть люфт на шлицевом (где фланец муфты) - от этого крестовину и разбило

Проверь, может гайка на фланце ослабла, там шайба с фиксатором должна стоять, если нет, то меняй фланец пока вторичный вал не разбило, иначе полная разборка коробки передач предстоит, я доездился так когда то по незнанию, пока кардан совсем перестал крутится, так что люфт там - дело это не шуточное.

[SToRM-21013 1]

Проверь, может гайка на фланце ослабла, там шайба с фиксатором должна стоять, если нет, то меняй фланец пока вторичный вал не разбило, иначе полная разборка коробки передач предстоит, я доездился так когда то по незнанию, пока кардан совсем перестал крутится, так что люфт там - дело это не шуточное.

 

полностью согласен с тобой! я то знаю, что это грозит коробке, но все вот никак не дойду до этого...

с гайкой там вроде все ок, там сами шлицы на фланце разбиты подозреваю, либо на конце кардана, где соединение... короче покажет все разбор и анализ

спасибо за совет

[URICKI 11]

Авто сейчас не на ходу по причине планового ремонта ходовой, но работа продвигается очень медленно по причине небольшего опыта в этих делах.

На сегодняшний день только разобрали (конечно же с Эклипсом) правую сторону и заменили только саленты на верхних рычагах и верхнюю же шаровую. А в планах замена пружин, шаровых, сайлентов, резинок стабилизатора ну и рулевых тяг.

На фото виден наконечник рулевой тяги - пришлось снимать его таким образом,так как он уже стал причиной поломки съемника, но в принципе он тоже идет под замену.

Очень долго и безрезультатно пытались вчера снять саленты на нижнем рычаге,но съемник их не брал, опасаясь, что и этот съемник постигнет такая же печальная участь сегодня снял сайленты варварским способом, но главное, что получилось без всяких съемников а по времени это заняло минут 20. (это с выбиванием остатков сайлентов, но там уже не сложно - ничего не отпружинивает)

[ARTEMON 3]

URICKI,

Да сильно вы с сайлентблоками) сьёмниками было бы намного прощё и быстрее)

[Gmek 6]

ARTEMON, там же написано выше, что съемником не снималось

[ECLIPSE 14]

сьёмниками было бы намного прощё и быстрее)

Иногда то что в теории одно, на практике совсем другое, с верхним рычагом вообще проблем не было, там правда шаровая была уставшая, и сайленты, всё снялось и собралось хорошо, а вот когда до рулевой дошли, мой съёмник просто раскололся под усилием, нужно будет взять съёмник другой конструкции, по надёжней, а на нижнем рычаге было всё ещё в хорошем состоянии, и сайленты и шаровая, но поскольку уже глобалоно разобрали, URICKI решил поставить всё новое, но выпрессовать сайленты оказалось тоже проблемой, зажимали рычаг в тески, и что только с ним не делали, это лишний раз доказывало что они ещё были в хорошем состоянии. <O:p</O:p

[SToRM-21013 1]

я с товарищем делал аналогичное с помощью паялки года 3-4 назад, думал мы одни такие

[URICKI 11]

Давненько не писал, в принципе по авто до сегодняшнего дня не происходило, я ушел в отпуск и машина соответственно тоже отдыхает. Но ходовая была сделана толкьо правая сторона, и сегодня позвонил Эклипс, предложил начать делать левую. Опыт уже был, и работа пошла быстрее чем 2 недели назад. Итог: за пару часов были заменеы саленты и шаровая на верхнем рычаге. Единственно опять подвела новодельная гайка. (прикручивали шаровую к рычагу) - не выдержала элементарную нагрузку (не помню в сколько нм, но до 20).

Ну а пока Андрей работал у меня было время помечтать о 21 Волге и перспективах скрещивания с вазом. Ваз 21 короче

Ну и скоро планирую начать небольшие кузовные сток мероприятия, кое что для этого уже куплено, но об этом позже.

[Александрр 14]

Агрессивненько выглядит!

[vadim 32]

небольшие кузовные сток мероприятия

Форточки?

[kontinental 174]

Ну и скоро планирую начать небольшие кузовные сток мероприятия, кое что для этого уже куплено, но об этом позже.

URICKI, ето ты в ECLIPSE манию интриги перехватил?!!

[URICKI 11]

URICKI, ето ты в ECLIPSE манию интриги перехватил?!!

Ага, и манию избавится от батонов тоже.

Форточки?

Нет, пока не созрел на покупку ЭСП, те что сейчас стоят с коротким стеклом не станут, так бы еще в прошлом году поставил.

Так что пока только батоны. Процесс пошел.

А подтолкнула меня все же нечать эти работы покупка очередного комплекта дверных карт. Почти как искал. Светлые, с гладкой текстурой, единственный минус - немного выгорели, но если б не выгорели все же не попал бы в тон зиднего дивана, но уже ближе.

Слева старая карта, справа новая, ну а снизу сами понимаете что.

[SToRM-21013 1]

форточки и родные стекла тоже будешь ставить обратно?

[URICKI 11]

Да, но позже, или когда раскошелюсь на другие ЭСП или когда вообще от них избавлюсь и поставлю родные стеклоподъемники.

[SToRM-21013 1]

сток берет свое

[Andrew 59]

У меня такой вопрос: у тебя не цепляет рейка от ЭСП за стекло, когда ты поднимаешь его из самого нижнего положения в верхнее?Я уже и рейку подогнул, на водительском помогло, а вот на пассажирском никак...

Может из-за того что двери кривые, даже и не знаю...

Сфоткай если не тяжело как у тебя ЭСП прикручено вверху и внизу. Никаких проставок не делал?

З.ы: Тоже начинаю подумывать о возрате к форточкам, но от ЭСП отказываться очень не хочется, неплохо было бы поменяться с кем-нибудь 05-07 на 01-06.

Змінено 10 червня 2011 користувачем Andrew

[Xenon 1]

Andrew, если ты хочешь вернуть сток на место, я бы с тобой поменялся, но стоит ли оно того......... (стоимость пересылки). Кстати интересно сколько сейчас стоит новый комплект стекол без форточки ?

[Brand 6]

Andrew, если ты хочешь вернуть сток на место, я бы с тобой поменялся, но стоит ли оно того......... (стоимость пересылки). Кстати интересно сколько сейчас стоит новый комплект стекол без форточки ?

 

50-65грн одно стекло в дверь.

[Xenon 1]

А фетровый уплотнитель и остальные элементы ? А то мне помнится не так давно знакомый жаловался что на 21099 уплотнитель не вменяемых денег стоит.

[Brand 6]

Xenon

смотри личку

 

URICKI

Звеняй за небольшой флуд.

Отличные карты, где б еще и мну достать в комплекте с сидухами...

[URICKI 11]

Сегодня наконец довел до ума правую половины дверей. Отверстия под крепления батонов были заварены еще давно, с неделю назад с Эклипсом закрасили правую половину, но все не доходил до рынка, нужно было купить винты с плоской шляпкой для крепления накладки декоративной, которая собственно и фиксирует дверную карту по верхнему краю. Но сегодня накоенц купил все что нужно, остальное было давно найдено и ждало своего часа.

В принципе это и есть заводская комплектация именно этой машины. Особой гордостью для меня как ни странно являются ручки стеклоподъемника, они именно "те", фиксируются пружинкой.

Спереди срава тоже сделал, но по причине отсутствия форточки и ручки стеклоодъемника вид не такой кашерный, но все равно появилось ощущение, что едешь именно в жигулях.

[kontinental 174]

Хорошо получилось!!!

Странно, сейчас только узнал что машинки шли в комплектации с пластиковыми ручками стеклоподьемника!!

[ECLIPSE 14]

Сегодня наконец довел до ума правую половины дверей.

Ооо… собрал 8 ), ну совсем другой вид , салон начинает преображаться, состыкуем выходные, и жду к себе дальше на покраску, доделаем вторую сторону.

 

 

сейчас только узнал что машинки шли в комплектации с пластиковыми ручками стеклоподьемника!!

Причём самое странное, что 011 ручки у нас сложнее достать чем 01, ну то что они давно не выпускаются это одно, но даже не разборках почему то не часто их увидишь.