ВАЗ 21013 "URICKI" (Валентина)

[URICKI 11]

даже не разборках почему то не часто их увидишь.

это как раз не удивительно, из моих 4, что дожили до третьего тысячелетия целой не осталось ни одной, вернее они может и были, но те части, за которую их нужно брать рукой были отломаны, только штыри остались.

Да, на счет сосояния как с завода я загнул, салон то у меня был черный.

жду к себе дальше на покраску

обязательно приедем!

Змінено 28 червня 2011 користувачем URICKI

[Brand 6]

Красота. Об этом мне пока только мечтать...

[Мец 2]

нужно было купить винты с плоской шляпкой для крепления накладки декоративной, которая собственно и фиксирует дверную карту по верхнему краю.

Эта самая накладка вообще-то на заклепках должна быть, (с завода так) и если посадить на болты, со временем они будут откручиваться..

[ECLIPSE 14]

и если посадить на болты, со временем они будут откручиваться..

Да ну, перестань, у тебя в дверях часто что то откручивается? Даже ручки за которые постоянно дёргаешь, и то нет наверно, а тут ещё винты прижаты картами, один раз закрутил, и забыл.

[Мец 2]

ECLIPSE, Ты же сам говорил что нужно уделять внимание мелочам.. Если с завода на заклепках, значит нужно на заклепки...

Я просто на нескольких чужих машинах переделывал с болтов на заклепки, потому что на болтах со временем начинает шевелится...

 

Даже ручки за которые постоянно дёргаешь, и то нет наверно, а тут ещё винты прижаты картами, один раз закрутил, и забыл.

Ручки иногда поджимаю, не часто конечно, но все-же..

[URICKI 11]

На этой неделе наконец поменял масло, как всегда ХАДО полусинь. (фоткать смысла не вижу) и сделал страховку. Страховка подорожала. В прошлом году заплатил что то около 215 грн, в этом 350, но поскольку денег взял с собой немного (200 грн + на заправку100), а у страховщиков видимо еще есть и план, то за 300 грн мне ее продали.

Я вот теперь сижу и думаю, а не стремная ли эта страховка?

Страховщик сказал, что с августа сама страховая будет проводить что то типа ТО на своих станциях и страховка соответственно еще одорожает, а гайцы уже закупают передвижные пункты ТО, для отлова на дорогах неисправных авто. Может это он так рекламировал свой полис, а может оно так и есть.

[ECLIPSE 14]

Сегодня не смотря на мрачную погоду, экстренно собрались ремонтировать Валентинку. Причиной тому стали две оборванные короткие реактивные тяги, подробности далее будут от автора, а пока он на фото занят запрессовкой втулок.

 

[kontinental 174]

Проходили через ето...

ох и ощущения при езде!!))))))))))

[URICKI 11]

Проходили через ето...

В том то и дело, что такое уже было, но я тогда не знал в чем проблема, все выяснилось только на подъемнике, естественно нужных запчастей не было, и я согласился на "любезно" предоставленые тяги б/у со следами ремонта в виде кустарно выполненой сварки. Какое то время они прослужили, но нагрузки 150 кг в багажнике конечно не выдержали.

собственно общий вид, преукрашеный фантазией афтара.

На замену спешно нашлись 2 тяги с хорошей аурой (экспортной 05 из венгрии с пробегом 22 тыс км) Втулки я менял только на одной.

А вообще за последнее время авто эксплуатирую каждый день, но особо ничего не делаю. Только переобулся, залил незамерзайку до -5 и заменил одну форсунку омывателя, естественно на новую хром ссср. Ждем морозов.

[Brand 6]

Че у тебя рвет тяги? Неужели это слабое место классики? У моего деда, у папика, у дяди и у меня за все время эксплуатации разных моделей классики не разу не рвало.

[URICKI 11]

Brand, хз? Первый раз у меня поравло когда еще зиниженые пружины стояли, ну и иногда приходилось грузить авто. А предпоследние тяги, что собственно вчера были снять были б/у и тоже разорваные и заварение, что не есть гуд.

А на счет статистики даже не знаю, может и не самая частая поломка, но и не казуистика. Такое бывает, по моему недавно у Ajm такое было.

[optimus prime 763]

А разве не у тебя стояли неразборные тяги у которых резинка с двох половинок?

[Brand 6]

URICKI

Я предполагаю, что их рвет после неправльной замены резиновых втулок. Я когда сам первый раз зеленый и неопытный менял себе втулки на тягях, то некоторые непрально выставил упор и они потрескались, но в месте креплени трубы к кольцу, а не само кольцо, после чего пришлось их заваривать. После этого делал без последствий и проблем не знал. У мну четверяха учавствовала не в одном слаломе и гордских скоростных соревнованиях, и тьфу-тьфу - все без проблем было. Мож брак просто попал в первых, ну а за вторые гуамняные даже говорить нечего. Надеюсь, больше проблем с этим не будет, а то не шуточное это дело, особенно на поворотах если такое произойдет.

 

А разве не у тебя стояли неразборные тяги у которых резинка с двох половинок?

 

Если ты мне, то нет! С чего взял такое? Если спрашивал URICKI - то на фото видно, что цельные стоят.

[URICKI 11]

optimus prime, когда то стояли из 2 половинок. По моему одна длинная такая стоит, но не факт.

Brand, хочется надеятся, что будет все ок, но если это еще раз повторится, обязательно куплю хороший комплект и заменю. А то если честно, вчера по моему на одной тяге втулка не родная, без ругательств в проушины никак не становилась. Но делать все по фен-шую уже если честно не хотелось, базар по близости уже не работал, до магазина далековато было, да и хотелось уже поскорее закончить.

[Stalker-3 99]

гонщеГ ))) гы)) шучу)) ничего, на весну купишь новые и поставишь, а пока и эти отъездяют)) Машинку к зиме уже подготовил?

[SToRM-21013 1]

эти тяги родные были?

[URICKI 11]

SToRM-21013, нет, те, что на фото были установлены год назад на сто. Я уже писал, что они б/у и после сварки.

Stalker-3, та у нас зимой пока не пахнет, даже переобулся на 2 недели позже обычного. А так я особо и не готовлюсь, разве что "хвосты" подтягиваю ну и собственно при отрицательной температуре фартух на решетку одеваю, но в этом году наверное все же по страринке плотный полиэтиленовый мешек за решетку помещу. С фартухом мороки много, и мне показалось, что после зимы точек на хроме больше стало. Может и ошибаюсь, но что то не хочется с этим фартухом связыватся.

[ECLIPSE 14]

Я предполагаю, что их рвет после неправльной замены резиновых втулок.

 

 

те, что на фото были установлены год назад на сто.

Я когда в прошлом году залез под машину, сразу сказал что это халтура, тяги были поставлены заведомо с убитыми втулками, плюс когда снимал их, они ещё были зажаты со всей дури, (видать на сто нет понятия правильный обжим) естественно подвеска дышала не правильно, пошла нагрузка, и вот результат. В том же году длинные тяги ставили сами, так они так и остались в идеале.

<O:p</O:p

 

Неужели это слабое место классики?

Да нифига, просто случай такой, я в этом году мягко сказать один раз перегрузил машину, 5 человек в салоне, полный багажник и гора на крыше, и ехал до границы с Молдавией, где последний участок трассы наверно бомбили с самолёта, весь в воронках 8 (, думал точно что то оторвёт, приехал назад и сразу под машину, а там всё в норме. Эти машины всё таки проектировались для наших дорог, а вот Фиат 124 со слов испытателей назад вернули буквально в мешках, и сказали что нам такая машина не подойдёт, вот так и доработали наш Жигуль.

[URICKI 11]

Привет всем, решил немного обновит бортовичек. Особо ничего не поменялось, разве что решил впервые поставить зимние причандалы для карба. Истиной причиной такого решения был расход топлива. Решил попробовать, тем более докупать пришлось только гофру и хомуты. Щиток и жаровня довно пылились в гараже. Ну и после установки Эклисп лубезно согласился отстроить карб и зажигание, так как я опять перешел на 95 без.

Пользуясь случаем приобрел дополнительные замки на форточки, но потом понял, что страшно протупил, так как форточек у меня в общем то нету.))

Но мечтать не вредно. Замочки понравились, может потому, что у нас таких не видел, а может потому, что снаружи авто ничего почти не портит стокового вида, но скорее всего самым весомым фактом было то, что это приехало из венгрии и было собственноручно мною снято со стоковой тринашки с общим пробегом 47 тыс км. Короче отступать было некуда.

Змінено 23 листопада 2011 користувачем URICKI

[vadim 32]

и хомуты

Вовсе не обязательны. Так отлично держится и ничему не мешает.

[SToRM-21013 1]

Вовсе не обязательны. Так отлично держится и ничему не мешает.

 

+1! сам себе поставил в первые это дело, не знаю даже дает или нет оно что то... а защелки мега!!! тоже купил бы

[GIMLI 12]

URICKI, Боже! Какая прелесть эти Ваши замочки)! А их низя как нить() еще добыть? или эти заполучить? ну оч на душу легли))

[URICKI 11]

GIMLI, увы это редкость, папали ко мне можно сказать случайно.

Новости по машине: при работе движка сышен шум убитого подшипника, говорил на яме со знакомым мотористом вердикт подшипники генератора, но еще и карлсон болтается вместе со шкивом, так что помпа точно под замену.

Купил Лузар, но все никак руки не доходят.

И еще недавно приобрел комплект проводов на контактное зажигание Б/у но очень неплохие, снятые с экспортной 013 с маленьким пробегом, контакты медные, все как положено. Так вот, когда снимал бачек омывателя услышал треск рассыпающегося пластика. новодельному бачку от силы 1.5 года, а уже пласмасса успела разложится. Хоть течи не было, но рисковать не стал, и заменил на новый, но СССР. А старый чуть сильнее сжал пальцами и вот результат

" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

[nazgul 40]

увы это редкость, папали ко мне можно сказать случайно.

у нас такие в свободной продаже, только анодированные, но что-то подсказывает можно и с китайским хромом найти.

[ECLIPSE 14]

новодельному бачку от силы 1.5 года

Вот поэтому я свой родной расширительный которому 36 лет не меняю, и пусть трижды скажут что он страшнее смерти , но он до сих пор отлично справляется со своими обязанностями.

 

 

Купил Лузар, но все никак руки не доходят.

Мне уже не удобно за свои обещания , но ты в курсе моего положения, как только будет выходной (если он до нового года будет) то лечу на помощь!

 

 

вердикт подшипники генератора

Хорошо что ты меня вчера догнал в дороге , но в этом шуме разве что услышишь, хоть под капот заглянули и то хорошо, люфт помпы конечно страшный, всё таки проверь затяжку гаек, мало ли что, а с генератором не спеши, по крайней мере он нормально работает и заменить его всегда успеешь, в первую очередь с помпой нужно разобраться.