Проблемы с ручником

[Retrolover 1]

Я ж написал, шо врядли повлияет. Но я бы все таки ее поставил. Все таки, никогда не понимал людей, которые ищут в авто лишние детали и выбрасывают их (это не про тебя), будь это пружина возврата, колдун, брызговик двигателя и проч.

[Oleg Inside 10]

ручник держать стал,но с 7 щелчка,при том что резьбы на регулировки осталось сантиметр поллтора

Друг, откуси витков 6-7 пружинки тросика ручника с обеих сторон и будет тебе счастье, был такой глюк, пружинка складывается, а тросик не выжимается полностью.

Посилання

На этой картинке, позиция 7

Змінено 30 січня 2011 користувачем Oleg Inside

[knyaz 13]

Oleg Inside, да у него и так резьбы не хватает чтобы нормально отрегулировать нормально ход!!! Отрежет вообще не будет держать. А большой ход потому что изношены барабаны. И выхода из этой ситуации два: либо замена барабанов на новые; либо проточка старых и наварка тормозных розпорных планок.

[Oleg Inside 10]

Oleg Inside, да у него и так резьбы не хватает чтобы нормально отрегулировать нормально ход!!! Отрежет вообще не будет держать. А большой ход потому что изношены барабаны. И выхода из этой ситуации два: либо замена барабанов на новые; либо проточка старых и наварка тормозных розпорных планок.

1,5 см свободной резьбы....Просто трос не вытягивает рычаги ручника чтоб колодки доходили до барабана, пружина складывается полностью, рычаг упирается, а трос не натянут до конца.

Сейчас сам знаешь какие ГОСТы и как их соблюдают))

Змінено 31 січня 2011 користувачем Oleg Inside

[knyaz 13]

Oleg Inside, была у меня тоже заморочка с пружинками на новом тросе. Так я додумался снять аналогичные из совкового старого заклинившего троса.

[DVA 89]

Пружины лучше не кусать,потому что если откусишь больше чем надо,то полумесяц будет цеплять болты крепления колеса и тогда придется точно наваривать планки. А лучше всего подложи гайку на резьбу и забудь про проблему.

[nowak 2]

Если дело в тросике и его нужно "укоротить" то вот фото где видна и упомянутая выше гайка и нетрадиционный "зиг-заг". Тросик еще родной...

" rel="external">Посилання

[Bratik 2]

но пружинки на тросике лучше укоротить на 2-3 витка, опыт подсказывает, что хуже не будет

[funof325 1]

Якщо нема можливості наварити на розпірній планці наріст, то можна наклепати з латунного куска дроту. Після того, як бюджет дозволить поміняти барабани, наклепку можна легко зняти.

Як на мене вкорочення тросу приводу стоянкового гальма не вихід - робочий хід напівміся невеликий, а йому не вистачає довжини розпірної планки, щоб притиснути колодки до барабана (за його великої виробітки). Хоча бувають випадки, коли трос буквально розтягується і його потрібно вкорочувати як на фотографії в пості №60.

[arikk 1]

Друг, откуси витков 6-7 пружинки тросика ручника с обеих сторон и будет тебе счастье, был такой глюк, пружинка складывается, а тросик не выжимается полностью.

Посилання

На этой картинке, позиция 7

Поддерживаю на днях озадачился сделать ручник тоже не хвотало барабаны старые,планки тоже, колодки новые. выкусил в сжатом состоянии 2см ,на короткий трос добавил три гайки м10 натянул и ручник мягкий и три щелчка держит ничего нигде не цыпляет.Ну незнаю может что то и неправельно на новые барабаны пока финансов нет выбрал бюджетный вариант для себя пока такой.

[ANGEL 44]

чтоб не создавать новую тему, спрошу здесь...

Трос ручника стал тереть об кардан.. какие могут быть варианты решения данной проблемы? часть кардана ужо блястит как у кота .... ну в общем я думаю Вы поняли... залазил под машину, вариантов не нашол. мож кто поможет.....

[maxis91 0]

ANGEL, У меня тоже была такая проблема. Обрезал пружины и все прошло. Или попробывать поставить меньше проставку под пружину.

[ANGEL 44]

ANGEL, У меня тоже была такая проблема. Обрезал пружины и все прошло. Или попробывать поставить меньше проставку под пружину.

 

дак до этого все нормально было... ниче не делал, и тут на тебе... задница конечно задерта, но какие там щас проставки стоят, я не знаю.... надо смотреть....

[painter 1]

Была такая проблема,устранил.

Калесико по которому идет короткий трос от самого ручника нужно опустить чуть ниже.

Оно приварено в двух местах,сверху и снизу, снизу отреж, монтировкой опусти в низ и привари.

[ANGEL 44]

Была такая проблема,устранил.

Калесико по которому идет короткий трос от самого ручника нужно опустить чуть ниже.

Оно приварено в двух местах,сверху и снизу, снизу отреж, монтировкой опусти в низ и привари.

 

это последний вариант... пока желания так извращаться нет... спасибо.

[ANGEL 44]

проблему решил, оказалось что под крепление подвисного подшипника не подложили шайбу. в итоге гайка прошла сквозь отверстие, и конечно кардан опустился в низ.

[asmax1 9]

Короче проблема в чем.Трос ручника с правого заднего колеса затирает об кардан!В чем может быть дело?Направляющее колесо троса вроде не кривое.ЧТо может быть?Я вот думаю может проблема в том что я еще пружину не одет которая трос натягивает?Или просто пока на собран салон и машина не полностью собрана она стоит просто выше чем надо потому и затирает?Вообще на -40 машину буду занижать,и проблема уйдет,но пока еще не занизил нужно это исправить.У кого какие мысли?

[nazgul 40]

ты трос для начала к лонжерону скобами закрепи потом и посмотришь будет затирать или нет)))

[asmax1 9]

ты трос для начала к лонжерону скобами закрепи потом и посмотришь будет затирать или нет)))

Я крепил.У меня просто только одно скоба есть.ВОт одну туда и цеплял она толком роли не играет никакой

[Мец 2]

Или просто пока на собран салон и машина не полностью собрана она стоит просто выше чем надо потому и затирает

Это может быть ответом на твой вопрос..

[feb73 4]

Особенно хорошо затирает, когда машина на подьемнике висит

[Shaman 7]

У тебя она просто "завышена" с такой проблемой сам столкнулся, сейчас думаю как это исправить.

[MihAn 31]

У меня друг занимается ремонтом японских мопедов,говорит что там все троса и спираль рубашки покрыты каким то капроном.Трос в рубашке ходит очень легко и служит долго.На китайских тросах такого, нет приходится часто менять.Никто не знает не появились ли ручники с таким усовершенствованием? Потому что у меня проблема обычно в этом:портятся резинки на входе троса в рубашку ,внутрь попадает грязь ,влага, начинает ржаветь и со временем трос клинит.И вообще какого производителя ручники лучше ,так как надо срочно покупать?Сегодня пропоролся пол дня, снял ручник, порасхажил трос в рубашках ,смазал,поставил и все зря. После срабатывания ручником не до конца растормаживается правое колесо, что только не делал.

Еще пришла мысль на новом ручнике перерезать трос (сростить потом надежно не проблема)решаем кучу проблем:длинный трос, не хватает резьбы итд, а самое главное возможность менять испортившиеся пыльники.

Распорную планку лучше не наваривать, а одевать на нее скобу из жести в виде буквы П в месте где на нее давит рычаг.Скобе там никуда не деться и набирать можно любую толщину.Пользуюсь этим методом давно и успешно.

Посоветуйте кто может, плис, какой фирмы лучше купить длинный трос ручника?

[2-ешник 92]

какой фирмы лучше купить длинный трос ручника?

покупай заводской (не гаражного пр-ва), сразу смазки (литол напр.) напрессуй -- будет жить долго даже с порванными резинками. Кста, резинки рвёт несмазанный трос.

 

Трос в рубашке ходит очень легко и служит долго.

трос в пластике -- вешь!!! трения минимум, защита от коррозии..., но увы, на Жигуль таких не видел.

[ajm 379]

лет пять назад поставил вазовский трос ручника - до сих пор ходит;

правда, я ручником почти не пользуюсь