Ваз 21043 2007 Г.в. By Menor

[denis13 1,206]

У меня был на карбе 12. На 14 перла шо дурная двс 2103.

Вродь ловато был. Врезка. Карб 083. Для экономии

[Emissions 1,500]

@Menor, много, какой стиль езды? накат вообще есть?

как отрегулирован редуктор? у меня только мембраной.

 

сделай фотку подкапотного, особенно где редуктор стоит.

[dimon_21061 236]

Нет, у меня карбюратор. Можно ли на карб поставить 4поколение или оно берет данные из инжекторного блока управления двигателем.?

[dimon_21061 236]

Мне думается, что нормально настроить можно только имея широкополосную лямбду!

[VETALZZZ 1,446]

Мне думается, что нормально настроить можно только имея широкополосную лямбду!

моя мечта. Шдк.

[Emissions 1,500]

Нет, у меня карбюратор. Можно ли на карб поставить 4поколение или оно берет данные из инжекторного блока управления двигателем.?

конечно, ведь оно старается брать время впрыска форсунок бензиновых

[DVA 89]

[quote name="nightwolff" post="859490" timestamp="1531525078">

 

[quote name="Menor" post="859374" timestamp="1531496537">

 

Редуктор, желательно, развернуть на 90 градусов. Попробуй настроить без участия канала хх (латунного винта), а только мембраной. И при отключеннии газа кнопкой двигатель сразу глохнет?

[Emissions 1,500]

огооо какой шланг, это кто такую подачу провел ? ужасссс

бачок омывайки нафиг от туда выкинуть, на то место редуктор втулить газовый, перпендикулярно колесу, бачок омывайки поставить под корпусом воздухана(он там помещается на ура)

[Сергей72 439]

 бачок омывайки поставить под корпусом воздухана(он там помещается на ура)

Немного кронштейн придется переделать (трошкы выгнуть - подогнуть).

[Emissions 1,500]

 

 

Немного кронштейн придется переделать (трошкы выгнуть - подогнуть).

ну, то вже таке, мелочи)

 

радик кстати в наших широтах редкий

[Сергей72 439]

Тта че он редкий? я вот себе недавно поменял на такойже,на нем неудобно сделан штуцер для расширителя,а установлен был у меня действительно редкий.

[denis13 1,206]

Та ну. Чего так далеко редуктор.

На месте бочка самое оно как говорили.

[Menor 37]

А в чем разница если редуктор ближе к заслонке поставить? За выходные проехал 200 км, стреляло часто, даже разок слетело резиновое кольцо с конфорки. В обед на заправочку заеду - посмотрим...

[denis13 1,206]

 

 

А в чем разница если редуктор ближе к заслонке поставить?

Патаму шта так НАДО. 

[Emissions 1,500]

А в чем разница если редуктор ближе к заслонке поставить? За выходные проехал 200 км, стреляло часто, даже разок слетело резиновое кольцо с конфорки. В обед на заправочку заеду - посмотрим...

а что с метками?

я бы конечно мог бы посмотреть, но это если машину на пару дней мог бы оставить у меня под гаражом

[Menor 37]

 

 

а что с метками?

Как клапана регулировал то вроде не все идеально сходилось. Точно не помню.

[Emissions 1,500]

вот, а то эти хлопки явно не альо, и что саоме главное, могло увалить дмрв, который ссска дорогой(

[Menor 37]

@Emissions, первый раз так и было, еще прошлой зимой. В конфорке не было заслонки которая закрывается при хлопке что бы не горел дмрв.

У меня тогда датчик сгорел полностью и даже корпус воздушного фильтра развалило.

А вот как мыл заслонку, заметил что хлопками эту заслонку вогнуло чуть, туго открывалась. Выровнял, но вот пока оно так хлопает думаю снова загнет, если еще не загнуло.

 

Как я понял нужно цепь менять.?.

[Emissions 1,500]

Как я понял нужно цепь менять.?.

цепь может еще быть в норме, а вот башкам резиновый, за который тут деды топят, вот это зло.

Чет мне кажется дмрв точно вывалило 

 

ну, гадать на кофейной гуще, сам понимаешь.

[debyt 224]

Может это конечно только мое предположение, но нужно проверить, откуда запитано все ГБО (откуда берется +12 вольт). Просто любой инжектор при езде накатом в целях экономии отключает модуль зажигания, и если ГБО запитано от замка зажигания или с другого местя, где 12 вольт появляется при включеном зажигании, то при езде накатом газ в цилиндры идет а искры то нет пока вы не тронете педаль газа, при нажатии на педаль газа в цилиндрах появляется искра и как следствие хлопок. Лично я всегда ГБО2 запитываю от бензиновых форсунок, они при езде накатом полностью отключаются.    

[Menor 37]

@debyt, мысль интересная, на обеде посмотрю что и откуда. Ну и наконец то все пофоткаю

[Emissions 1,500]

 

 

Просто любой инжектор при езде накатом в целях экономии отключает модуль зажигани

с чего вдруг?   отключаются форсунки насколько помню, смысл отключать искру на накате?

[debyt 224]

 

 

смысл отключать искру на накате?

 

Смысл есть, пусть и мизерная, но экономия электроэнергии, плюс увеличение ресурса модуля зажигания и свечей. 

[zaza 33]

Десь читав, що в інжовій класиці іскра лупит завжди, коли поршень вгорі, тому свічі мають менший ресурс ніж на карбі. Якщо правда, то вимкнення іскри при накаті навряд чи відбувається.

[Emissions 1,500]

я вообще первый раз о таком слышу, на классике попарно параллельный впрыск и искра, то что на накате отключаются форсунки эт опонятно, аля ЭПХХ на карбе, но вот что бы и искра.... Я такого не видел в прошивке даже.