Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

[Vik 2]

Nik_2101

Надо попробовать, самому аж интересно :twisted:

[Vik 2]

Да, действительно заглоха сразу-же. но там еще есть один роводок но когда я его отключил то она продолжала работать

 

некоторые для этого к выводу клапана подключают и устанавливают на приборку светодиод. Но информативность по этому слишком избыточна (дейсвительно, нах... надо...)...

а по этому поводу даже интересно, только если можно поподробней о этой информативности

[Iari 97]

а по этому поводу даже интересно, только если можно поподробней о этой информативности

а что тут подробнее - мигает он сцукко все время во время нажатия/отпукания педали газа... вот и напрягает...

[Nik_2101 3]

ничего сложного, на клапан ЭПХХ подается +12 В - от него береш проводок и к панели на светодиод (не забудь резистор) Всё. Как светодиод потух включилась система принудительного холостого хода. (язычёк клапана выдвинулся)

Где-то об этом было в ЗР.

 

Второй проводок идёт от концевого выключателя, сигнализирующего блок ЭПХХ о том что дроссельная заслонка закрыта (не нажата педаль "газа"). При оборотах свыше 2500 (если не ошибаюсь) клапанец отключается и запирает каналы подачи бензину ХХ в карбе - дрыгатель практически не кушает топлива. Как только ты нажал педаль газа на клапан опять подается +12 - язычёк клапана втягивается освобождая канал ХХ для бензину.

 

Iari - во-во... поэтому и избытачная информативность...

[Vik 2]

Бл.я как познавательно, я даже и недогадываля.

Дык можно поставить милипиз...рический светодиодик куданибудь чтобы глаза немозолил и пусть себе мигает.

-А какой резистор ставить?

[Iari 97]

Vik

2-3 - кОм достаточно будет...

[Vik 2]

Iari

Спасибо попробую забацать.

[Toxa SR 1]

Себе недавно поставил , с родным Вебером хорошо работает, ток если на ходу при малых оборотах даеш в пол, то обязательно идёт хлопок в воздухан, а потом едет, мне кажется, что это с вакуумником связано, таккак он подключен к коллектору непосредственно на четвёртом циллиндре...а ещё провальчик, когда с первички в пол даёшщ резко, но помоему эт проблема карба, т.к. на Веберах нет экономайзера для переходных режимов...В остальном бомба, ток холостые как были неустойчивые, так и остались, просто у мну распредвал на зуб раньше перекинут

[SLIP 2]

Такой вопрос назрел: кто-то увеличивал зазор на свечах после установки БСЗ?

После чтения статей сделал вывод, что увеличение зазора даёт эффект, когда установлен Солекс (в силу того что он готовит обедненную смесь).

А с вебером тогда что? Пофик?

Короче отпишитесь меняли или не меняли

[Евген 2]

Я увеличил зазор (солекс), вернее скажем так восстановил, так как когда купили свечи он был больше чем написано в книжке про наш КСЗ. Помойму у импортных свечей он всегда больше, поэтому немного он был уменьшен как написано в книжке. После установки БСЗ обратно увеличен. И ещё светодиод для ЭПХХ я запихал под капотом рядом с блоком ЭПХХ.От него в принципе требуеться только чтоб видно было что на клапан напруга идёт в качестве диагностики (это если вдруг на холостых откажеться работать).Теперь диагностика неисправностей 1 минута.

Светодиод горит, тыркнули фишку с клапана и обратно -не щёлкает значит ему канец или заклинил в жиклёре. Щёлкает но холостого нет скорее всего (засралось чё в карбе). Не горит -явно дело что проблема в мозгах. Ещё не помешает поставить аварийный микропереключатель клапана чтоб если что можно было клапан напрямую к плюсу переключить.

[Vik 2]

Когда я ствил БЗС, мне посоветоволи купить "ЭНГЕЛЕСОВСКИЕ" свечи - скзали самые лучшие для Жигулей, и зазор сделать в толщину ножовочного полотна для металла, работают уже пол года без каких либо проблем.

[Exelero 4]

А какие свечи с БСЖ лучше ставить?

[Iari 97]

Exelero

любые хорошие с зазором в 1 мм...

[RusLi 461]

Поставил себе БСЗ - машина не заводится - нет искры на ВВ проводах.

Как проверить с помощью вольтметра или еще чего исправность отдельных блоков БСЗ?

Нашел где то статью по проверке БСЗ, вот отчетик:

 

Если в комбинации приборов у вас нет вольтметра, то необходимо подключить тестр (мультиметр) в режиме вольтметра, вольтметр или, если у вас его нет, контрольную лампу к «массе» и к выводу катушки зажигания, соединённой проводом с клеммой «1» коммутатора. Включите зажигание, при исправном коммутаторе стрелка вольтметра отклонится, а лампа загорится ярче.

стрелка отклонилась

 

Вынимаем центральный провод из гнезда распределителя и размещаем в 7-10 мм от «массы» (перед этой операцией рекомендуется одеть перчатки) включите стартер и посмотрите на искру (или убедитесь в её отсутствии)

искры нет

 

Если вы не обнаружили искру на центральном высоковольтном проводе, то следущим виновником отказа логично предположить катушку зажигания. Если опредлить это, применив исправную катушку зажигания не представляется возможным, то можно применить один неприятный, но очень действенный метод.

Попросите помощника включить стартер, а сами коснитесь пальцами одной руки вывода катушки зажигания, соединённой проводом с клеммой «1» коммутатора и корпуса катушки, т.е. «массы». Если вас «тряхнуло» (удар током не опасен), а искры на центральном проводе нет, то наверняка виновата катушка.

током не бьет

 

Что это означает?

[Iari 97]

RusLi

если брал все новое, то чаще всего проблема заключается в контактах жгута коммутатор-дХ.

А если ты еще брал не восьмерочный провод или нивский, а чисто для "классики", то 90% что проблема в нем... проверь нормальный ли контакт между проводом и коммутатором и между проводом и дХ...

[RusLi 461]

может не в тему, но:

наипался я с этим БСЗ и вернул обратно КСЗ, ну и Солекс поставил. ХХ у меня колебается 1500-2000, причем машина стоит на месте а тахометр колбасит если обороты ниже 1500 - глохнет. Это зажигание не выставлено? Ибо выставлял по новой, старые настройки сбил

[Iari 97]

Это зажигание не выставлено? Ибо выставлял по новой, старые настройки сбил

может и зажигание а может и ХХ... ХЗ вобщем надо крутить и смотреть..

[RusLi 461]

Граждане електронщики, нужна помощь:

как проверить катушку зажигания и распределитель в снятом виде(тоесть машина в гараже, а БСЗ дома)?

[Nik_2101 3]

RusLi

во-первых читай Посилання

во-вторых тестер есть? меряй сопротивление катушки!!! В мурзилке даны значения.

в-третьих, купи два блока для проверки системы зжигания и контроллера с датчиком Холла, стоило 8 и 10 грн!!! ибудет тебе счастье!!!

[RusLi 461]

Nik_2101

спсб, а можеш выложить данные по сопротивлениям в катушке? Мурзилку собираюсь прикупить 2 месяц :oops:

[Nik_2101 3]

"Катушка зажигания - типа 3122.3705 - сухая, с замкнутым магни-топроводом, или типа 8352.12, 027.3705, 27.3705, 27.3707-01, АТЕ1721 - маслонаполненная, с разомкнутым магнитопроводом. Данные для проверки: сопротивление первичной обмотки при 25°С - 0,43±0,04 Ом (3122.3705) или 0,42±0,05 Ом (8352.12), вторичной обмотки - 4,08+0,4 кОм (3122.3705) или 5±1 кОм (8352.12). Сопротивление изоляции на массу - не менее 50 МОм."

 

источник Посилання

[igi_killer 1]

Купил себе набор для безконтактного зажигания (электр. комут. ту 37.464017-89рос.произ., котушка зажигания, тромблёр и провода), но внаборе схемы подключения проводов нет. Два разъёма понятно куда втыкаются (тромблёр и комутатор), но там ещё три провода: чёрный(короткий), коричневый и красно-синий (одинаковой длины). Притом в разъёме на комутаторе одно свободне место под провод. Я так понял, что коричневый и крас.-синий провод идут на котушку зажигания, но куда какой я не понял. Может кто-то устанавливал подобную систему?

[Nik_2101 3]

igi_killer

черный на корпус ("-")

коричневый на вывод "К" катушки

голубо :twisted: -черный на вывод "Б" или "+" катушки, питание в общем

 

схему чуть позжее выкину, инфосторе глючит, сцука...

[F.I.X. 3]

Купил себе набор для безконтактного зажигания (электр. комут. ту 37.464017-89рос.произ., котушка зажигания, тромблёр и провода), но внаборе схемы подключения проводов нет. Два разъёма понятно куда втыкаются (тромблёр и комутатор), но там ещё три провода: чёрный(короткий), коричневый и красно-синий (одинаковой длины). Притом в разъёме на комутаторе одно свободне место под провод. Я так понял, что коричневый и крас.-синий провод идут на котушку зажигания, но куда какой я не понял. Может кто-то устанавливал подобную систему?

 

Смотри здесь

Бесконтактная система зажигания

а) схема электрической цепи низкого напряжения

 

1 - аккумуляторная батарея; 2 - контакты замка зажигания; 3 - транзисторный коммутатор; 4 - датчик распределитель (датчик Холла); 5 - катушка зажигания

Бесконтактная система зажигания

а) схема электрических соединений коммутатора и датчика-распределителя

 

а вообще - ПОИСК!

[Nik_2101 3]

О!!! инфосторе раздуплилиси!!!

igi_killer Из мурзилки по ТАЗ 2106....

НАДеюсь тута будет попонятнее с намаными цветами проводов...

 

а вообще - ПОИСК!

согласная я!! :D