Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

Магнитолла хорошая! ПАНАСОНИК стоит!

Я не думаю, что твой шум вызван свечами, скорее всего с мафоном что-то! Раньше на немке у меня такое было, отдал в ремонт, заменили какую то микросхему и исчезло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так и не получил ответа на вопрос6

 

можно пару недель ездить на БСЗ не меняя высоковольтные провода?

 

Слышал слух, что может датчик хола пробить. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sem

Я не менял! И не слышал об этом!

Уже прошло месяца три как на БСЗ!

Но с зарплатой куплю силиконовые, они имеют лучшую проводимость!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
sem

Я не менял! И не слышал об этом!

Уже прошло месяца три как на БСЗ!

Но с зарплатой куплю силиконовые, они имеют лучшую проводимость!

 

Силиконовые?

 

 

Вас ис дас?

 

Хау мач и где купить?

 

И главное чем они лучше обычных вазовских красных?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоимость около 40 грн.

У меня такие стояли уже на другой машине! По практике не заметил, лучше ли они, разве что на вид красивее :D , но ходили они у меня 4 года, ...

Продавец сказал, что типа когда стоит электронное зажигание, то лучше ставить именно силиконовые, так как проводимость высокого напряжения (точнее 25000) лучше, чем в ВАЗовских, ну и какую то хрень плёл ещё

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил БСЗ и заметил что по трасе после 100 км/час стало тяжелее разогонять машину до 140 вобще тяжело набирает а раньше 140км с четерьма людьми щла без напряга я думая может зажегание выставлено не ахти :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставил БСЗ и заметил что по трасе после 100 км/час стало тяжелее разогонять машину до 140 вобще тяжело набирает а раньше 140км с четерьма людьми щла без напряга я думая может зажегание выставлено не ахти

 

А ты его после того как поставил, регулировал? Почему спрашиваю, потому что в топиках про БСЗ люди делают отдельное ударение на это (по-новому отрегулировать зажигание), так что удачи :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Регулировали на слух. Хочу купить тестер МД-1 и попробывать отрегулировать по нем да и такая штука для диагностики всегда пригодится. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
МД-1

 

Можно и МД-1, но можно и получше (Не намного дороже). Не хочу повторяться, сдесь уже это обсуждалось. :) . Знаю что в Белой Церкви в автошколе одуренно настраивают и карб, и зажигание, и клапана (тоесть всё что можно настроить) гарантия, что года два заглядывать не будешь :) . И по деньгам (до 50$ максимум с их з/ч). С Белой у нас Saik, спроси у него. В Киеве возможно тоже есть мастера, но себе буду делать в Б.Ц. (мне сюда ближе :) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jony

Это утебя позднее зажигание! На слух - это ерунда!

Бери либо стробоскоп, либо МД-1! Высьавляй по второй метке 5 градусов! По первому цилиндру в такт сжатия!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

когда искал такт зажигание снял с первого целиндра свечу вставил пробку и прокручивал пока пробка не вылетела потом заводить не заводится пришлось провода первого целиндра менять с четвертым. :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не перепутал. наверное с тактом сжатия чето неугадал они ж помоему с четвертым целиндрогм совпадают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сейчас первый провод с трамблера идет на четвертый целиндр, а четвертый провод трамблера на первый целиндр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jony

Ты что прикалываешся?

он у тебя будет троить! работа цилиндров 1-3-4-2

Или ты просто крышку трамплёра неправильно поставил!

подключай правильно, нади такт сжатия первого цилиндра, средняя метка 5 градусов на шкиве, и выставляй!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Регулировать заново буду полюбому. может и крышка трамблера неправильно но диг не троит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Там за один оборот коленвала распредвал делает 2 оборота, поэтому не факт, что при совпадении меток на коленвале совпадут метки на звездочке и на постели распредвала. А отличие как раз в тактах 1-го и 4-го цилиндра. Лечится именно перекидыванием проводов, ну или правильным определением момента сжатия в 1-м цилиндре.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Надо всё делать правильно!

Я без всяких пробок нахожу такт сжатия, пальцем закрыл свечное отверстие, другой рукой кручу специльным ключом (38) шкив Квала, выставляю на 5градусов и можно пить пиво!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня купил МД-1 на выходных если будет погода попробую вырватся и выставить зажигание заново :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я снял крышку и долго смеялся! Чистый самопал! Ну впринципе эффетивно и не дорого

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я гдето читал что зазор на свечах можно выставить по полотну от ножовки по металу. Кто то может подтвердить данную информацию :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×