Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

Всем доброго дня!

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ? После недолгих поисков нашел Валео и Бош.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем доброго дня!

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ? После недолгих поисков нашел Валео и Бош.

Яб спробував валєо чи бош. В нас на базарі самі іностранні то блгарські

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ? После недолгих поисков нашел Валео и Бош.
а зачем иностранная?

СОАТЭ катушка очень ок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не устраивает тем, что из СОАТЭ через полтора года потекло масло.

а где покупали?

как установлена была?

у меня катушка вообще ДК, и года 4 как живая)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем доброго дня!

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ? После недолгих поисков нашел Валео и Бош.

По каталогу смотреть любую катушку 2108. Бош круто конечно, но цена..?  Если хочется чтоб именно импортные то болгарская ЕЕ или  польский FSO.

Брак не рассматривали? МЗАТЕ и СОАТЭ очень достойные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Катушку покупал вместе с комплектом БСЗ на "Деталях". Что значит "как установлена"? На штатное место с использованием штатного хомута. 

Ну брак конечно может иметь место, но наступать два раза на одни и те же грабли не охота. Если и получать по лбу второй раз, то пусть хоть грабли будут другие.

СОАТЭ может и достойная контора, но контакты в крышке трамблера из комплекта алюминиевые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Делать тогда уже без трамблера зажигание) Ну и катушки будут по типу 406 или модуль 2111.

Как аналог бьются еще NGK 48339, VAG 035 905 105 A (это сухая), Fiat/Alfa/Lancia 0060513069.

Ну и для бмв не ломаются BMW 12 13 1 363 629

Змінено користувачем Djely

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

почти везде так(

батя купил себе БСЗ - контакты в крышке стальные и поржавели(сразу не поставил,долго лежало), пришлось еще и крышку новую докупать.

 

 

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ?

любую без допсопротивления.

у меня ДК уже шестой год, до этого была с 2108 Б-116 то масло вытекло и мозги имела на гарячую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не устраивает тем, что из СОАТЭ через полтора года потекло масло.

через болт или трещина в корпусе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У приятеля БСЗ от Соатэ прошло более 100к и полный порядок. Скорее это единичный случай.

Если не хочется мокрой катушки то можно сухую взять. На деталях есть такая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

через болт или трещина в корпусе?

 

Я ее еще не снял, поэтому не видел. В любом случае туда могла попасть влага

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

через болт или трещина в корпусе?

 

Я ее еще не снял, поэтому не видел. В любом случае туда могла попасть влага

 

может в катушке просто болт плохо закручен был. как вариан можно Б-114 Зиловскую взять за копейки на разборке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У приятеля БСЗ от Соатэ прошло более 100к и полный порядок. Скорее это единичный случай.

Если не хочется мокрой катушки то можно сухую взять. На деталях есть такая.

Сухая катушка по типу трансформатор, не долговечна, лучше катушку зажигания установить родную для бсз маслонаполненную...

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

почти везде так(

батя купил себе БСЗ - контакты в крышке стальные и поржавели(сразу не поставил,долго лежало), пришлось еще и крышку новую докупать.

 

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ?

любую без допсопротивления.

у меня ДК уже шестой год, до этого была с 2108 Б-116 то масло вытекло и мозги имела на гарячую

У меня так мозг выносил коммутатор производства ВТН, сколько топлива спалил и времени на регулировку двигателя, пол года мозг ела...работая на хх двигатель либо глох либо практически останавливался до ламп заряда и давления масла, и спустя секунду работал далее как часы на тех же 1000 оборотов...

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

почти везде так(

батя купил себе БСЗ - контакты в крышке стальные и поржавели(сразу не поставил,долго лежало), пришлось еще и крышку новую докупать.

 

Посоветуйте пожалуйста, какого иностранного производителя катушку выбрать для БСЗ?

любую без допсопротивления.

у меня ДК уже шестой год, до этого была с 2108 Б-116 то масло вытекло и мозги имела на гарячую

У меня так мозг выносил коммутатор производства ВТН, сколько топлива спалил и времени на регулировку двигателя, пол года мозг ела...работая на хх двигатель либо глох либо практически останавливался до ламп заряда и давления масла, и спустя секунду работал далее как часы на тех же 1000 оборотов...

 

* Lenovo A2010-a *

 

Какой комутатор посоветует, я тоже с этим столкнулся. Раньше вообще не знал что они ломатся умеют.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Какой комутатор посоветует, я тоже с этим столкнулся. Раньше вообще не знал что они ломатся умеют.
ВТН.

как поставил то и забыл)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Какой комутатор посоветует, я тоже с этим столкнулся. Раньше вообще не знал что они ломатся умеют.

ВТН.

как поставил то и забыл)

 

Еще бы знать какой из них лучше 5 видов вроде как есть.

Пока поставил какой то советский, который в гараже наверно еще от дедовской двойки лежит 30 лет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Еще бы знать какой из них лучше 5 видов вроде как есть.
могу завтра посмотреть какой у меня стоит :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Еще бы знать какой из них лучше 5 видов вроде как есть.

могу завтра посмотреть какой у меня стоит :)

 

Буду признателен :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://radiocom.dn.ua/image/data/pdf/STGB10NB37LZ_STM.pdf

Почитайте параметры ключевого транзистора Винницкого коммутатора 0529.3734. Мощный IGBT -транзистор с высокой скоростью переключения полевика и мощным переходом К_Э биполярника с низким падением напряжения на нем. Достоинства- бОльший ток в первичке КЗ, меньший нагрев коммутатора в целом,меньше пропусков зажигания на высоких оборотах.

Именно такой себе поставил и всем рекомендую. Не обошлось и у меня без "ложки дегтя". Новый , с магазина,коммутатор со старта работал с пропусками,а потом и вовсе заглох. Пришлось вскрыть и поработать паяльничком- проволочки от платы к разьему плохо облужены ,а две тупо отвалились. Мелки ремонт-и ... с 2011 года-без проблем!

Пробовал и другие коммутаторы. Штук пять разных. Даже древние "восьмерочные" силуминовые "кирпичи". Ну тоже работают. Особой разницы нет. Просто "винницкий" как бы "фельдеперсовее",что ли. Современнее. ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня от Волги ВТН работает на контактном зажигании с катушкой 2108 несколько лет уже.

На бесконтактное есть еще какие-то с датчиком детонации или октан-корректором, прада наверно не ВТН.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил по рекомендации коммутатор 0529.3734 ВТН в первом же магазине типа заз-ваз-газ. Поставил, все работает, НО!!!!! Заметил интересную особенность, раньше в машине и в прошлой 2101 также, на холодную заводил, приходилось вытягивать подсос до оборотов 1200-1300, когда стрелка температурника доходила до первого деления (около 40 градусов), убирал подсос и ехал полностью без подсоса. На этом же завел с подсосом, 15-30 секунд работы, убрал подсос у мотора обороты около 500 если не меньше, но он все равно работает ровно и даже не пытается заглохнуть. В машине кроме этой детали неменялось вообще ничего, даже трамплер нешевелил. Проще говоря, я в электрике особо не бычу, но этот коммутатор работает по другому, в лучшую сторону.

Можно рекомендовать деталь к покупке.

 

Что бы было понятно про систему зажигания, катушка 2108, трамплер судя по обозначениям старый оскол, система эпхх нонейм, коммутатор ВТН, карб солекс, провода ВВ АТ, вот и все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×