Перейти до публікації
debyt

Планирую Пересесть На Передний Привод - Оцените Выбор

Рекомендовані повідомлення

 

 

Потриндіть ще поки є кому. А так жигулі попродавали

 

А я иномарку продал и купил ВАЗ :multi:
я тоже :)

 

слышал что Вольво самая безопасная машина

Ну ти міг би і кататися. То не Вольво, розборок вистачає для всяких там пласмасок і фари є аналоги. А сайлєнти там довго ходять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из личного опыта: на девятке 99 г.в. герметик лежит на голом метале. Отсюда гниль по всем заводским швам.

На девятке 95 г.в. такого небыло. Несмотря на возраст машина в целом намного живее!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То не Вольво, розборок вистачає для всяких там пласмасок і фари є аналоги. А сайлєнти там довго ходять.

це тільки так здається на перший погляд)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


У нас один человек на работе когда-то взял себе Пежо 605

Есть такая людское убеждение, что нельзя брать ничего на букву "Ф": Форд, Фиат и фсё французское!  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

У нас один человек на работе когда-то взял себе Пежо 605

 

Есть такая людское убеждение, что нельзя брать ничего на букву "Ф": Форд, Фиат и фсё французское! :multi:
неправда,форд транзит неубиваемая техника

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


нельзя брать ничего на букву "Ф": Форд
Колись довелося поїздити на братовому Форді Мондео - дуже сподобалося. Він на ньому досить довго катався і не нарікав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это шутка, там вот такой смайлик есть:" :multi: ". Мне то же Мустанг нравится!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мне то же Мустанг нравится!
На Мустанзі я в 90-их по штатах розсікав. Поліція до нього уважно приглядається - улюблене авто драґділлерів.  :multi:  А коли виявив, що взагалі не прикручені карб і повітряний фільтр та поскручував то все - ніхто вгнатися за мною не міг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем, пусть автор сам решает.

 

Я помню своих друзей которые понты ганяли, и за 1к баксив покупали старые но иномарки, бо мол по нищебродски ездить на вазе, ты шо! не статусно, стыдно!

 

В итоге они ездили на доходящих трупах, где уже внезапно было приколхожено от жигуля\ваза, и плакались что у них денег нету.

 

 

Я себе тоже думал иномарку какую-то, мониторил, и что на выходе? старая иномарка с пробегами двигателя 200-300к+ где двигатель с компрессией 8, вместо моно инжа или родного карбюратора стоит православный солекс 083, вот и нафига переплачивать? за понты да типа статус который каждому из нас навязан общественным мнением?

 

Я купил ПП который еще раньше хотел купить, но тогда не сложилось, да есть вопросы по двигателю конечно, но это ж не иномарка, откапиталить его не есть проблема и забыть, общественное мнение? член на него ложил, ежжу на том что мне удобно, и то что могу обслужить без больших пачек денег в магазине.

 

Не у всех есть такая возможность как у Сани Макара, в плане изобретательских\технических решений :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


общественное мнение? член на него ложил, ежжу на том что мне удобно,

 

Общественное мнение - может и так, с этим в принципе согласен, но вот похабно - быдлотское отношение других участников дорожного движения  к тем кто на старом ВАЗЕ откровенно напрягает. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

общественное мнение? член на него ложил, ежжу на том что мне удобно,

 

Общественное мнение - может и так, с этим в принципе согласен, но вот похабно - быдлотское отношение других участников дорожного движения  к тем кто на старом ВАЗЕ откровенно напрягает. 

 

чесно говоря мне не попадалось как то такое еще, може если внешнее состояние ВАЗа очень прискорбное то тогда и ведут так себя.

 

История из жизни 2-х месячной давности:

 

Еду я из самомойки по лобановского, останавливаюсь на светофоре, слева от меня останавливаетя черный новый мерс 500-й, открывается пассажирское окно, вижу водитель под 60 лет не нашей национальности, машет рукой что бы я открыл окно, открываю, говорит с таким акцентом: - мая моладасть, прадай!    он просил мой номер для связи, вполне возможно он бы сам мог предложить цену выше рыночной, но я чесно говоря не решился, меня машина эта еще ниразу не подводила, показалось как предательство что ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А что разбор? Ты всё будешь на разборке брать? И сайлентблоки, и прокладки, и сальники?

 

ну понятно что такое новое покупается, просто та модель что я выше предложил пользуется спросом и по сей день, ездят, ремонтируют, вроде не замечал каких то проблем с поиском запчастей на нее...

 

 

 


но как тогда быть с утверждением "в ремонте дешевле Жигулей"?

ну дешевле жигуля оно не будет, но и по ощущениям от езды оно тоже далеко не жигуль)

 

 


у меня в Жигулях трос спидометра родной до сих пор, с пробегом 200 тысяч. Вот тебе и деталь которая не ломается.

нуууу в 850\s70, на сколько я знаю, такой детали уже даже нет=)

 

 


2,3 турбо да, едет весело, но если наваливать, то недолго. Мотор выжат по максимуму, чуть какой перегрев или детонация - конец ему. Запаса прочности практически нет.

ну выжат он из-за того что в саабе наддув по заводу 1.4 бар, не знаю кто еще в те года позволял себе такое, но и 260 л.с. ниоткуда взяться не могут, да и не думаю что 260 коней нужны каждый день когда едешь по городу, по себе знаю - не надо=) иногда навалить можно, ничего ему не будет

 

 


Ну а так, если хотите настоящий эксклюзив, то да, вам нужен СААБ 70-х годов. Есть там одна модель, например, с КПП в поддоне двигателя при чем сам двигатель стоит маховиком вперёд

видел я это чудо природы)) я когда на военную кафедру ходил, там напротив гаражей такой стоял в разобранном состоянии, без радиатора, я был удивлен когда за радиатором я видел голый маховик...))) но то уже перебор конечно=)

если не ошибаюсь, такой сааб строили в МайтиКарМодс, проект "Васааби", посмотрите кто не смотрел, прикольно)

 

 

 


У нас один человек на работе когда-то взял себе Пежо 605, как в фильме Такси.

 

так в такси был новее, там был 406:bw:

кум было чуть не купил 406 белый как в такси, слава Богу что он его тогда не купил...)))

 

 


слышал что Вольво самая безопасная машина

наш форумчанин ездит на последней ХС90, так на эту машину производитель дает гарантию что если люди будут ехать по правилам и попадут в аварию, то какой бы ни была авария, люди выживут!:)

та и с давних времен Вольво считалась самой безопасной, да, это реально танк, а не машина)

у одноклассника отца была 740, когда мы еще в школу ходили, он на ней по пахоте даже гонял, ей пофиг абсолютно)

 

 

кстати по цене, вот кум купил себе Нубиру, отдал за нее что то около 2500 кажется, чуток подшаманил, пускай будет 3000... но там 1.6 16вэ, едет нормально, есть ГУР и кондиционер, места там больше чем в ВАЗе уж точно, что спереди что сзади, запчасти найти не проблема

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну дешевле жигуля оно не будет, но и по ощущениям от езды оно тоже далеко не жигуль)

Ну может 2.3т и не жигуль, а 460-я уехала от ваза недалеко. Мотор у меня был 1.7, полный инжектор, типа 102 л.с. только ехала она от силы на 70-80, даже после полной капиталки. При этом расход был до капиталки 11-12 литров газа, после 9.5-11. На Ниве сейчас 11-12, при том, что она тяжелее на 200 кг и у неё постоянный полный привод. И там и там 1.7 с ГБО-4, и даже ГБО одной фирмы.

 

Да, еще людской диагностики нет, сканер подключить нельзя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


чесно говоря мне не попадалось как то такое еще,

 

Не верю, что никогда не попадалось "Тело - даже не знаю как правильно назвать, но думаю все поняли о ком я пишу " которое едет 80 км, разговаривает по телефону и тормозит весь поток, только ты его обгонишь, как он тут же просыпается и всеми способами пытается доказать что автомобиль только у него а у тебя ТАЗ, я думаю с таким сталкивался каждый.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слышал что Вольво самая безопасная машина

В тех старых моделях это выражается в основном в длинной морде, за счет которой есть запас для деформации. Ну и подушки на Вольво внедрили одними из первых, только не факт, что на машинах которым по 25-30 лет они ещё работают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну может 2.3т и не жигуль, а 460-я уехала от ваза недалеко.

 

Не знаю как 460, но у кума есть Volvo 340, так то вообще не машина а сплошной геморрой, один только кардан чего стоит, совмещенная коробка передач и редуктор заднего моста не говоря об остальном, если речь о таком - тогда уж лучше на зубиле, 08, 09 по сравнению с 340 вольво - это верх технического прогресса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


кстати по цене, вот кум купил себе Нубиру, отдал за нее что то около 2500 кажется,

 

Смотрел, автошка в принципе не плохая, получше ланоса, и по цене вроде бы подходит, но вот года (1995-2003) и пробег (меньше 200 тысяч не нашел и это уже скрученный) огорчают. И снова о своем - этих машин на АвтоРиа продается на данный момент 200 шт, что очень мало, в случае ДТП кузовщину днем с огнем не сыщешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


запчасти найти не проблема
с кузовщиной на нубиру таки есть напряги

 


чесно говоря мне не попадалось как то такое еще,

 

Не верю, что никогда не попадалось "Тело - даже не знаю как правильно назвать, но думаю все поняли о ком я пишу " которое едет 80 км, разговаривает по телефону и тормозит весь поток, только ты его обгонишь, как он тут же просыпается и всеми способами пытается доказать что автомобиль только у него а у тебя ТАЗ, я думаю с таким сталкивался каждый.  

 

для таких уникумов у меня есть 2106, с которой 2-х литровые кредитотошноты не потягаются даже  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

для таких уникумов у меня есть 2106, с которой 2-х литровые кредитотошноты не потягаются даже  :multi:

например такую мицуху ты аж никак не надерёшь

https://auto24.org/mitsubishi-lancer-2-0-cvt-150-l-s-9057395/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


для таких уникумов у меня есть 2106, с которой 2-х литровые кредитотошноты не потягаются даже 
Интересно что бы было бы, если посадить того тошнота за руль твоей 2106, а тебя за руль двухлитровой кредитки? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


например такую мицуху ты аж никак не надерёшь https://auto24.org/m...50-l-s-9057395/

 

Извини НО: 

Лансер Х на 2,0 да на АКПП унылое гамно. Шо в динамике шо в материалах салона. 

Смотреть на него прикольно. А как сел унутри, унылое гамно. 

Знакомец повелся как тока его выпустили. Как купил плевался и признавался шо он Алень повелся на внешку. 

 

9тый Лансер намного приятнее. Так сказать если говорить о митсубышы :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@denis13,я пример привёл,не смотрел какая у него КПП,ездил на таком с ручкой,салон мне понравился... ***,он даже на АКПП лучше любого ваза будет ехать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

для таких уникумов у меня есть 2106, с которой 2-х литровые кредитотошноты не потягаются даже  :multi:

например такую мицуху ты аж никак не надерёшь

https://auto24.org/mitsubishi-lancer-2-0-cvt-150-l-s-9057395/

 

как сказать... автомат и больше 10с. . до 100

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×