Планирую Пересесть На Передний Привод - Оцените Выбор

[Автонаездник 800]

Вот машина от хозяина????

http://m.rst.ua/oldcars/chana/benni/chana_benni_10114093.html

[VETALZZZ 1 446]

 

 

но я тебе хочу сказать в 8 руль крутится легче

не надо так толсто, ездил знаю. гур там очень легкий.

 

 

как будто в десятке этого быть не может.

не съезжай, ты про 8ку говорил!

[SPASATEL 365]

 

они разные

Как Боинг и Ан-2? Тут наверное на уровне подсознания. Ездил и на Ланосе, и на Десятке, одного поля ягоды. В Ланосе тише, меньше вибраций, сиденья что там что там, средней паршивости. У Десятки клиренс чуть больше, и она лучше себя чувствует на просёлочной дороге. Тут дело субъективных ощущений и только. Холивар устраивать не буду, для меня это сродни сравнения ВАЗ-2101 и Fiat-124.

вот тут достаточно первые 3 минуты глянуть, и понять что быстро нати живой ланос не выйдет

Тоже смотрю этого чувака, т.к. часто попадал в рекомендации на Ютубе. Прикольно рассказывает, по нашему как-то))

[debyt 224]

 

 

Вот машина от хозяина

 

Машинка может и не плохая, только вот запчасти к ней в случае чего. У меня был когда то Mitsubishi SpaceStar 2009-2012 г.г., их в то время по Украине продавалось 180-250 шт одновременно на АВтоРиа, так вот с запчастями было сложновато, это притом что почти все подходило от Харизмы (более ранняя модель) и много чего от Лансера. Про кузовщину я вообще молчу, знакомый в Черкассах искал капот пол года, так и не нашел, варили - переваривали старый до изнеможения. А этих продается 20 на всю Украину - представляете как с запчастями к ним, даже представить страшно.   

[SPASATEL 365]

Вот машина от хозяина

http://m.rst.ua/oldcars/chana/benni/chana_benni_10114093.html

Накатался Аллигатор на "Бенике"? ))

[w-126 634]

Невозможно за треху купить достойную иномарку?

Опровергаю.

Я за 2.9 купил третий Гольф в превосходном состоянии с живым мотором , ходовкой и складом запчастей.

Да , искал два месяца , но нашел.

 

Было дело , чуть не решился на покупку однадцатой  модели ваза.Ну на крайний случай десятка.

Но , ни в коем случае не лайнос , а тем более сенс.

Я год ездил на Москвиче высокого качества для этого времени. Но ланос...

 

Считаю оскорбительным ездить на этом. Кроме потребительских качеств , должен же быть какой то вкус .

 

Мое личное мнение и никак не задевает чувства верующих в ланос

[Emissions 1 500]

 

 

Как Боинг и Ан-2? Тут наверное на уровне подсознания.

какого подсознания?

мой отец подбирал под себя машину, и ланос не подошел по выше сказанным параметрам, по твоему я с ничлена это пишу или что?

[denis13 1 206]

  https://auto.ria.com..._25181228.html 

 

 

 

Щаз вкидану

https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_320_25166596.html

[Sj Makar 546]

 

 

Расходники доступные, а запчасти? Если не брать с разборки или самые дешёвые заменители то нифига не дёшево. Если интересно, могу узнать цены на конкретные позиции. А так, была у меня иномарка, Вольво 460, как раз за 4 тысячи купил в 2011 году. Если почитать форумы, везде пишут, мол, запчастей полно и не дороже Жигулёвских. Вот только на деле все совсем не так. Например, задняя ступица под заказ от 3-х тысяч, это не оригинал (она тут цельная с подшипником). Восьмерочная стоит 400-500 плюс подшипник от 100 до 400 грн, ставь хоть Китай хоть Японию. Фары выцветшие и светят никак. Новых нет, точнее, в теории есть но только под заказ, что-то около $200 за одну. Трос спидометра барыги парят за 750 грн, но можно приколхозить жигулёвский за 35. Регулятор ХХ $20 на разборке, гарантия до установки. Гофры от фильтра к дросселю нет совсем. Кто колхозит газелевскую, кто мотает изолениу и т.д. На разборках улетают за пять минут и то по своим. В общем, так мне надоела эта канитель, что я уже на Жигули готов был пересесть. В итоге продал ту Вольво и ни разу не жалею.

 

 

нууу твоя вольва конечно не самый лучший пример, как по мне, она реально эксклюзивная) по этому я бы такую покупать не стал изначально... но если уж касаться авто марки Вольво - то я бы взял себе! просто бати одноклассник держит разборку, начинал он с Вольво\Сааб, по этому проблем с запчастями этой марки вообще у меня нет, даже у меня в жигуле стоят детали Вольво=) а то что дорогие запчасти даже на разборке - ну собственно на сколько распространена марка, на столько и дешевые запчасти, а Вольво не относится к особо популярным авто, так что надо платить за это... у нас в селе, так как есть разборка, то в конце 2000-х годах Вольво была мега популярной! 850\s70 была топом вообще!) 2.0т, 2.3т и редко 2.5т - это машины на которых дрюкали все что движется! они не убиваемы! на них снимали шлангочки с вестгейтов и валили так что под капотом все красное и светится, но давали остыть и катались дальше, ничего не ломалось) сама 850\s70 как по мне то вполне ничего, стоит только посмотреть на заднюю подвеску, такой больше я нигде не встречал...) по моторам - 5ц бензиновые с наддувом и без, дизеля, все что хочешь, по салону там вообще не чего с жигулем сравнивать, так же как и по КПП, я когда проехался на такой и там была 3 передача точ такая по длине как у меня 4 на жигуле при ГП 3.9, я был в шоке честно говоря... машина едет вообще не принужденно даже с такими длинными передачами, и это не говоря уже об удобстве такой трансмиссии...

 

просто ради интереса второе обьявление с ОЛХ по Вольво 850\s70

 

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-volvo-s70-IDF2GBE.html#2fa6d430a1

 

по цене как девятка, с которой тема началась...

просто сравните ЭТО и ВАЗ, а по цене оно одинаково... как по мне, то тот комфорт, эмоции которые подарит этот автомобиль, ВАЗ не подарит никогда, по крайней мере еще лет 10 наверное они не выпустят машину хотя бы на уровне этой...

 

ну и просто раз заговорили за вольво, то вот в моем селе продается такая

 

https://www.olx.ua/obyavlenie/2-3-t5-300-sil-IDEPp5Y.html#2fa6d430a1

 

я на ней ездил недели 3 назад, вспомнил давние ощущения=) тут чуток доработана, свап мотора от T5R на 250 сил и бустап с настройкой... только вот настройщик, Киевский, откуда и машина собственно, лапши навешал... машина детонит на раздуве! рукожоп настраивал и убеждает что это нормально... а теперь самое интересное - с этой проблемой человек который продает проехался по СТО, какими версии только не были - и трансмиссия стучит, и сцепление, никто не знает даже что это детон...!) предлогают заменить маховик, сцепление и т.д... конечно потом пойдут рассказы что дорого в обслуживании, если мастера такие... меняй хоть все по кругу, а проблема останется...

до того как проехаться я предположил что может быть передув?! хозяин засомневался, проехались - таки да! на раздуве давка прыгает до 1.5! в этот момент и детон есть, хотя по заверениям настройщика там еще и буст по передачам есть и на 1 передаче 0.7, на второй - 1 и только на 3 передаче 1.3 должно быть, а по факту на любой передаче задувает в 1.5 на раздуве...)

 

еще  нас был случай, такая же Вольво, 2.5 атмо, когда пьяный в пятницу вечером переехал лежачего подлицейского так что поддон остался на полицейском) после этого в таком состоянии, естественно зажигая он проехал еще 8 км! ну пока заехал на дискотеку, а с дискотеки домой попал... на утро только понял что гирлянда на приборке была и обнаружил что в моторе не грамма масла нет... пробег мотора был что то около 300 тыс км, он поставил другой поддон, залили масло и все) так он проехал еще 100 тыс км после этого и продал эту машину... на пробеге около 500 тыс мотор был заменен на мотор с разборки, тут же у нас по месту, и это по спидометру 500 было, но один раз там точно было смотано 100 при продажа, то есть уже 600 получается, и это даже при том что он без масла было проехал на 300 тыс...)

со слов тех же разборщиков - мотор этот ооооооочень выдержанный...

 

ну и за цену запчастей...

вот у меня на жиге стоит ГТЦ от Volvo s80, алюминиевый... цена его на разборках около 3500 грн, дорого? да, дорого... только вот взял я его все на той же разборке и да, они не продали ни одного такого ГТЦ!) они просто не ломаются) на жигулях есть хоть одна такая деталь которая вот на разборке не продается по причине того что она не ломается?)) да и не одна там такая деталь лежит на разборке которая не продается... из того что запомнилось - стеклопластиковая рессора задней подвески, тоже не продано ни одной, вот нельзя ее сломать) не в этом столетии ВАЗы начнут что то подобное делать наверное...)

[denis13 1 206]

@Sj Makar, Малая распространенность автомобиля всегда плохо влияла на обслуживание в годах. 

Вольваки круты, когда у тебя под боком разбор.  

 

Хотя если прошерстить, может много чего от Опеля подходит. Вроде Вольво и СААБы под конец своей неКитайской истории подбирали платформы у Опелей. 

[Sj Makar 546]

@Sj Makar, Малая распространенность автомобиля всегда плохо влияла на обслуживание в годах.

Вольваки круты, когда у тебя под боком разбор.

 

Хотя если прошерстить, может много чего от Опеля подходит. Вроде Вольво и СААБы под конец своей неКитайской истории подбирали платформы у Опелей.

Для меня не было бы проблемой обслужить машину выше мной предложенной...

Сааб использовал не Опель, а GM, если присмотреться - то саабовский 2.3т этот почти тот же что и на опеле 2.0т! Маркировку не помню, у них там своя религия))

Но сааб 9 5 аэро с 2.3 я помогал покупать человеку с донецка) друг моего знакомого по чиптюнингу просил в одессе посмотреть машину, что б он зря не ехал аж сюда что б разочароваться в случае чего, я ездил смотрел машину, проехались на ней, после чего он все таки ее купил=)

Ну что сказать - 2.3т на автомате едет очень таки не плохо) не много машин таких годов дарящих такие эмоции от вождения! Но салоооон, я б такое не купил...)) и да, я впервые ехал в машине в которой замок зажигания находится между сидениями!) для меня это дичь дикая))) ну и унылая зеленая подсветка из 90-х....(( хотя снаружи машина вполне ничего такая и комплектация не плохая

 

 

* *

[denis13 1 206]

 

 

Сааб использовал не Опель, а GM

 

А GM является владельцем Опеля.  

[zootechnik 811]

 

 

Но салоооон

та то ж с самолета скопировано

[Sj Makar 546]

 

Но салоооон

 

та то ж с самолета скопировано

Значит я не люблю самолеты получается))

 

 

* *

[denis13 1 206]

У знакомца был СААБ. Какой я х.з. но он сильно намаялся с ним. Очень сильно, до истерики. Где то дел в итого. 

[Интервент 1 219]

@Sj Makar, Малая распространенность автомобиля всегда плохо влияла на обслуживание в годах. 

Вольваки круты, когда у тебя под боком разбор. 

А что разбор? Ты всё будешь на разборке брать? И сайлентблоки, и прокладки, и сальники?

[Интервент 1 219]

нууу твоя вольва конечно не самый лучший пример, как по мне, она реально эксклюзивная) по этому я бы такую покупать не стал изначально... но если уж касаться авто марки Вольво - то я бы взял себе! просто бати одноклассник держит разборку, начинал он с Вольво\Сааб, по этому проблем с запчастями этой марки вообще у меня нет, даже у меня в жигуле стоят детали Вольво=) а то что дорогие запчасти даже на разборке -

Да ничего эксклюзивного. 440-460 это самые простые и дешевые машины в модельном ряду Вольво. Тут, собственно, мотор и КПП от Рено, при чём довольно распространенных. Это и спасало. Например, сальники КПП подходят от Рено Кенго первого поколения (точнее, Кенго они достались по наследству), диск сцепления от Логана и т.д. Но были детали, которых найти было сложно даже на Рено. Например, втулки промвала (поросёнка), который тут устроен так же, как в Жигулях. Нету их и все тут. Можно конечно заморочиться и выточить на заказ но как тогда быть с утверждением "в ремонте дешевле Жигулей"? Я в итоге их не стал менять, поскольку к тому времени окончательно решил машину продавать.

Или вот ещё пример. Порвался трос спидометра. Я куил на разборке, не помню почем, но не дорого. Через года полтора порвался и этот и на сей раз на разборке их уже не было. Новый, как писалось выше, предлагали за 750 грн еще при курсе меньше 20-ти. В итоге я вколхозил жигулевский тросик в родную оплетку и так и выкрутился, но вот к примеру, у меня в Жигулях трос спидометра родной до сих пор, с пробегом 200 тысяч. Вот тебе и деталь которая не ломается.

[djurka 493]

В мене кум вже більше року без авто, все вибирав, вибирав, а це каже "щось я вже не хочу автомобіля. Зрозумів, що ідеального авто нема, в абсолютно будь якої моделі є свої плюси і обов'язково мінуси. Нове авто дорого, бушне ламається"

Так і ходить пішки, іноді на велику, а як потрібно щось десь кудись то таксі бере )))

[Интервент 1 219]

 

Ну что сказать - 2.3т на автомате едет очень таки не плохо) не много машин таких годов дарящих такие эмоции от вождения!

* *

У нас как раз по соседству СТО Сааб, кое-что у них повидал.

2,3 турбо да, едет весело, но если наваливать, то недолго. Мотор выжат по максимуму, чуть какой перегрев или детонация - конец ему. Запаса прочности практически нет.

Самое интересное, что сами саабовцы рассказывают, мол, запчасти все есть и их полно только клиенты почему-то берут в основном б/у

 

Ну а так, если хотите настоящий эксклюзив, то да, вам нужен СААБ 70-х годов. Есть там одна модель, например, с КПП в поддоне двигателя при чем сам двигатель стоит маховиком вперёд

[Интервент 1 219]

В мене кум вже більше року без авто, все вибирав, вибирав, а це каже "щось я вже не хочу автомобіля.

У нас один человек на работе когда-то взял себе Пежо 605, как в фильме Такси. Забегая вперёд, когда он её все-таки продал с третьего раза, для чего ему пришлось машину полностью переварить и покрасить, он сказал "меня эта машина уже так достала, что я вообще никакой не хочу" и почти год ездил на троллейбусе.

 

Короче, было время, когда он на неё ездил только раз в неделю, на выходных в село. И то каждую поездку что-то отваливалось. Мы уже делали ставки, что отвалится следующим. Поменяно было почти все и один хрен машина туго заводилась, глохла на холодную, тупила и жрала 15 литров. Рейку менял трижды, два раза на "восстановленную на заводе" и в итоге все-таки раскошелился на новую. Печку так и не заставил по-настоящему греть. Коробку перебирал. Ну а по мелочам там вообще можно до утра перечислять, что делал.

[Andriy1352 1 956]

 

 

Очень рад, что форум еще живой, даже не ожидал такой активности от форумчан. 

Потриндіть ще поки є кому. А так жигулі попродавали чи забили болт..

[V@lik 17]

На минулому тижні дивився для себе Vito 110cdi 1999рік 8+1, по машині з недоліків це тільки рижики на боковій дверці і затертий салон так як авто останній час використовувалось як робоче при магазині техніки і полікарбонату, авто повністю обслужене, номер кузова правда був ржавий але читався повністю.

Так ось віддавав він його за 4400$ так як продажа була не срочна, а тут люди за ланоса 4к$ хочуть

Купуючи стару іномарку розраховуйте свій бюджет 60/40% де 60- вартість покупки, а 40- сума яку прийдеться потратити на ремонт авто, одразу або поступово при поломках залежить від власника

[Интервент 1 219]

Потриндіть ще поки є кому. А так жигулі попродавали

 

А я иномарку продал и купил ВАЗ

[Andriy1352 1 956]

 

Потриндіть ще поки є кому. А так жигулі попродавали

 

А я иномарку продал и купил ВАЗ

Мужик

[nightwolff 884]

 

Потриндіть ще поки є кому. А так жигулі попродавали

 

А я иномарку продал и купил ВАЗ

я тоже

 

слышал что Вольво самая безопасная машина