Планирую Пересесть На Передний Привод - Оцените Выбор

[w-126 634]

 

 

мотор 1.4 16вэ... кондер кажется есть там... так это ж уже не жигули, емае, да и запчасти уже когда покупаешь - оно становится на место, а не как на жигулях, без напильника не обходится нигде...

 

В воскресенье отдал такой экземпляр после ремонта головы.

 

И если оно не ломается , то любая машина хороша , а вот дошло до ремонта и на каком то этапе владелец  осознал , что надо было брать жигули .Те можно и напильником и молотком и после этого они едут.

А здесь , ни на распредвалах и на шестерне колена нет шпонок. Все собирается на всякого рода установочных планках , фиксаторах и кондукторах.

Шлаковый мотор.Все рассчитано на то , что после обрыва ремня клиент купит новый мотор.

[Sj Makar 546]

 

мотор 1.4 16вэ... кондер кажется есть там... так это ж уже не жигули, емае, да и запчасти уже когда покупаешь - оно становится на место, а не как на жигулях, без напильника не обходится нигде...

 

В воскресенье отдал такой экземпляр после ремонта головы.

 

И если оно не ломается , то любая машина хороша , а вот дошло до ремонта и на каком то этапе владелец осознал , что надо было брать жигули .Те можно и напильником и молотком и после этого они едут.

А здесь , ни на распредвалах и на шестерне колена нет шпонок. Все собирается на всякого рода установочных планках , фиксаторах и кондукторах.

Шлаковый мотор.Все рассчитано на то , что после обрыва ремня клиент купит новый мотор.

У меня на трафике тоже всякие планки и приспособы предусмотрены заводом, даже ремень ГРМ заменить надо иметь спец планку... только вот суть в том что эти приспособы точно так же делаются на коленке молотком и напильником и все ставится и делается... зато тот ремень поставил и забыл, не высчитываешь на сколько его надо натягивать, просто поставил и отпустил натяжной ролик, все) а на девятке? У брата на девятке ремень расходник наверное как масляный фильтр, то он не по середине шестерен идет, то его жрет, а как только вроде стоит нормально уже - бах, просто так порвался... натягивай, щупай...

в общем я бы за такие деньги лучше ездил бы с гидрокомпенсаторами, ГУРом, кондиционером, тихим салоном, фарами которые светят и прочими плюшками, это ИМХО

 

 

* *

[Rebel 68]

лучше ездил бы с

... цепным приводом.

 

 

 

мотор 1.4

Так тогда упомянуть всуе и ваговский с таким объёмом, который не блещет репутацией. Начинать нуно с 1,6.

 

[Интервент 1,219]

 

А что? Иномарка за 3-4 тысячи это тот же вечный ремонт, только с дорогими запчастями.

 

не задавался конкретной целью найти что то именно в такие деньги, хотелось бы чуток дороже что то...

но дело в том что мы не в россии, и у нас ВАЗ не такой уж и сказать дешевый! та же Рено обходится по запчастям так же по финансам... у меня есть Трафик, у кума Меган 2, расходники доступные...

Расходники доступные, а запчасти?

Если не брать с разборки или самые дешёвые заменители то нифига не дёшево. Если интересно, могу узнать цены на конкретные позиции.

 

А так, была у меня иномарка, Вольво 460, как раз за 4 тысячи купил в 2011 году. Если почитать форумы, везде пишут, мол, запчастей полно и не дороже Жигулёвских. Вот только на деле все совсем не так. Например, задняя ступица под заказ от 3-х тысяч, это не оригинал (она тут цельная с подшипником). Восьмерочная стоит 400-500 плюс подшипник от 100 до 400 грн, ставь хоть Китай хоть Японию. Фары выцветшие и светят никак. Новых нет, точнее, в теории есть но только под заказ, что-то около $200 за одну. Трос спидометра барыги парят за 750 грн, но можно приколхозить жигулёвский за 35. Регулятор ХХ $20 на разборке, гарантия до установки. Гофры от фильтра к дросселю нет совсем. Кто колхозит газелевскую, кто мотает изолениу и т.д. На разборках улетают за пять минут и то по своим.

В общем, так мне надоела эта канитель, что я уже на Жигули готов был пересесть. В итоге продал ту Вольво и ни разу не жалею.

[V@lik 17]

Matiz в плані ремонта теж не дешевий, хоча машина доволі не стара, і запчастини теж не завжди в наявності

Що стосується автоВАЗа трохи неприємна картина, чому ауді 80 198-х і балтику 1997 можна найти не варену і не крашену, а 2109 2010-х-... не так і просто

На місці автора з таким бюджетом, я б дивився в сторону 2110 2111 і то що люди "гордяться" що на авто ніколи не стояло гбо, це повна "чуж собачая" в самого в сім'ї 2106 91 купувався в 96р з пробігом 70тис і тоді там вже стояло гбо, зараз пробіг 316тис і окрім регулювання клапанів і заміни масла в моторі нічого не робилось

[VETALZZZ 1,446]

да взять обычный ланос и кататься... запчасти в любой подворотне.

[Arsex 7]

 

 

да взять обычный ланос и кататься... запчасти в любой подворотне.

+1 за ланос. Після вазу2106 купив ланоса,але знав в кого, без змотки пробігу і таксі. Приємніше їхати , бо таки новіша машина, є кондиціонер, запчастини на вибір і гаманець. ДЕШЕВО у всьому!

[АндрейКузьма 404]

Мы с Ксю сыну в апреле купили ВАЗ 2111 с пробегом 130 тыщ. Малой, благодаря своей работе намотал ещё 34 тысячи. Вчера были у моего мастера, сделали диагностику - посмотрели, что надо перетрясти, чтобы в зиму без проблем машина поехала. В итоге: замена масла и фильтров, прокладка под клапанной крышкой, стойки стабилизатора (в народе "яйца"), подушка КПП. всё! Больше проблем с ней нет никаких, у малого даже "руки зачесались", чего-нибудь ещё придумать. Кстати, придумал сидушки поменять на Мегановские (у Жемена, как раз остались)
Покупали за 3000 $. За всё время поменяли только ремни-ролики-масла, тормозные колодки, отрегулировали клапана. А машина постоянно в рабочем режиме - постоянно возит на сына фирме всякие шлагбаумы, болларды, кучи всякого оборудования для систем доступа-контроля и кучу инструмента, включая лестницу на крыше.

[Лукаш1 477]

да десятки и приоры часто вижу у обслуживающих контор

[Stalker-3 99]

+1 за более менее живой ланос или нексию.

[Emissions 1,500]

да взять обычный ланос и кататься... запчасти в любой подворотне.

мне например после 08 в ланосе посадка мягко говоря не очень устраивает, по этому дело каждого

 

 

или нексию.

нексия в плане кузова полное говно, даже если с ланосом стравнивать, что новая что старая, хлипкая, вся шатается. Про нексию любой кузовщик может сказать

Мы с Ксю сыну в апреле купили ВАЗ 2111 с пробегом 130 тыщ. Малой, благодаря своей работе намотал ещё 34 тысячи. Вчера были у моего мастера, сделали диагностику - посмотрели, что надо перетрясти, чтобы в зиму без проблем машина поехала. В итоге: замена масла и фильтров, прокладка под клапанной крышкой, стойки стабилизатора (в народе "яйца"), подушка КПП. всё! Больше проблем с ней нет никаких, у малого даже "руки зачесались", чего-нибудь ещё придумать. Кстати, придумал сидушки поменять на Мегановские (у Жемена, как раз остались)

Покупали за 3000 $. За всё время поменяли только ремни-ролики-масла, тормозные колодки, отрегулировали клапана. А машина постоянно в рабочем режиме - постоянно возит на сына фирме всякие шлагбаумы, болларды, кучи всякого оборудования для систем доступа-контроля и кучу инструмента, включая лестницу на крыше.

Почти со всем согласен, у отца такая с салона, (2005 года) пробег 215 тык на сегодня, 3 комплекта ГРМа заменили уже, 124-й двигатель очень живучий, масло 10-40 до сих пор хватает от замены до замены.

 

Единственно что лучше обрабатыввайте раз в пару лет днище, батя болта забил на это еще с салона, и год назад уже варили.

[zootechnik 811]

2109 2010-х-... не так і просто

тому що хуже автоваза може зібрати тільки автозаз, у мене службова 21099і 2005р.в. з клеймом автозаз - капот прогнив просто посередині, здулася фарба, її надавили, а там дирка, уже варили пороги і низ дверей, це з того що видно, а так повно піддутої краски по всьому кузову то тут, то там.

[Лукаш1 477]

@zootechnik, если автозаз именно что только собирал то претензии к машинокомплектам, а вот если и красил тогда да.

[debyt 224]

Очень рад, что форум еще живой, даже не ожидал такой активности от форумчан. 

Каждому лично ответить не смогу, но пару моментов хочется выделить:

 

1. По поводу иномарки - за 3000 уе. купить что то хорошее просто не реально, за эти деньги это будет машина с пробегом 300-500 тысяч с убитой ходовой и убитым кузовом. В сказки "Дедушка ездил за хлебом и только по выходным" жизнь научила не верить. Для нормальной ИНО сума должна быть 5-6 к уе, такой суммы нет и в ближайшее время не предвидиться.

2 По поводу Нексии - вроде выбор и не плох, и цена не высокая, но вот качество исполнения - одни только гуляющие крылья при повороте руля чего стоят, да и не нравиться она мне внешне, не лежит как то к ней душа у меня.

3. По поводу ВАЗ 2110,11,12 и т. д.  вроде и не плохой выбор, но вот места в них после классики откровенно очень мало. Как написали в книге "Высокой мысли пламень" когда собрали первую десятку то сзади там смогли поместиться только 2 пасажира и то если они ложили головы на плечи друг другу. Посадка в машине должна быть комфортной, а так кая я мужчина довольно крупный, то для меня это очень существенно.

4. По поводу Ланоса, Сенса - Это наверное, как здесь писали, оптимальный выбор, запчастей море в каждом магазинчике, двигателя ходят не плохо, комфорта по сравнению с классикой поболее, есть конечно детские болезни - но у кого их нет. Что не устраивает - очень маленький клиренс, низкая посадка, мало места в салоне, да и наверное самое главное - за 3000 уе. это будет Ланос убитый в хлам, за что то нормальное нужно будет отдать минимум 4-4,5 к уе, а денег больше 3-х нет.

 

   Вот и остается дилема - что купить- на хорошее не хватает денег, а то, на что есть деньги - покупать не хочется. Наверное придется ждать дешевой растаможки, может хотя бы  раз наше правительство позаботится о народе.  

[SPASATEL 365]

Если ждать дешёвой растаможки, может и жизнь пройти. Всё это просто рассуждения о великом.

На счёт Ланоса и ВАЗ 10-го семейства, места у них как бы одинаково +/-, и сетовать на то, что у 10 мало места не совсем правильно. Но вот в Ланосе чуточку покомфортнее, шумка получше, сборка и качество материалов салона.

Мне например после Омеги тесно во всех перечисленных выше авто. Но ко всему привыкаешь. Вот только трудно от лучшего к худшему возвращаться. Такое ощущение, что тебя где-то кидают. Вроде и автомобиль(Ланос) свежее моей старой Омеги, и всё такое. Но блин салон маленький и по ямам не так уверенно едет, багажник маленький и пассажиры сзади давятся...

Я тоже считаю Ланос оптимальным авто за эти мани, добавить ещё 500$ и можно найти нормальный варик.

[debyt 224]

 

 

Я тоже считаю Ланос оптимальным авто за эти мани, добавить ещё 500$ и можно найти нормальный варик.

 

 

Вот вроде бы не плохой вариант, и не сильно далеко, можно поехать, глянуть, только добавить нужно не 500 а 1200 (ну может 1000 если хорошо поторговаться)

 

https://auto.ria.com/auto_zaz_lanos_25181228.html 

[Emissions 1,500]

По поводу ВАЗ 2110,11,12 и т. д.  вроде и не плохой выбор, но вот места в них после классики откровенно очень мало.

кто вам такую чушь наплел? никому не говорите а то засмеют.  Места там после классики реально больше, сзади если сравнивать то аналогично, больше

 

в 11-й вообще если положить задний ряд можно спать.    отец у меня 1.96 роста и под 105кг, посадка ему норм, а вот в ланос говорит головой почти у потолка.

И да, за ним обычный среднестатический человек помещается, так как сидение не полностью откинуто, и бате удобно, но хочу сказать там есть еще куда назад ехать

 

 

 

Посадка в машине должна быть комфортной, а так кая я мужчина довольно крупный, то для меня это очень существенно

ответил выше

Наверное придется ждать дешевой растаможки

она уже была, больше не будет дешевого для старых машин

 

Я тоже считаю Ланос оптимальным авто за эти мани, добавить ещё 500$ и можно найти нормальный варик.

 

 

Вот вроде бы не плохой вариант, и не сильно далеко, можно поехать, глянуть, только добавить нужно не 500 а 1200 (ну может 1000 если хорошо поторговаться)

 

https://auto.ria.com/auto_zaz_lanos_25181228.html 

 

4200 за ланос...

остановите землю я сойду.

 

если очень постараться можно 9-й лансер купить, или форд фиесту

 

 

На счёт Ланоса и ВАЗ 10-го семейства, места у них как бы одинаково +/-

они разные.

 

ну и у ланоса будет всегда жирный минус - это расход, даже в сравнении с 1.6 8в, а с 16ве так тем более

а еще кстати если докопите 1к к цене того ланоса, можно искать октавию ,а это уже совсем другой уровень ланосу

[debyt 224]

 

 

4200 за ланос... остановите землю я сойду.

 

4200 это еще по божески, на авториа и 6000 можно встретить.

[Emissions 1,500]

 

4200 за ланос... остановите землю я сойду.

 

4200 это еще по божески, на авториа и 6000 можно встретить.

 

ну есть кстати разница продать и продавать))

 

кстати одноклубник здесь 11-ю продавал за 3 с копейками, правда не ясно продалась или нет, гляньте 

[VETALZZZ 1,446]

 

 

если очень постараться можно 9-й лансер купить

с дичайшим масложором))) лансеровские моторы после 200к очень веселят,

 

 

да и наверное самое главное - за 3000 уе. это будет Ланос убитый в хлам,

ну может не совсем.

брат купил ланос за 2800, да есть куда руки приложить, видно что телевизор рихтовался, двери не родные, чуть по оттенку видно, кондей не работает. Но двиг живой, ГБО2. Думаю за 3к+ можно что то найти, и со временем довести до приятного состояния.

[Emissions 1,500]

 

 

с дичайшим масложором))) лансеровские моторы после 200к очень веселят,

масложор там может быть из за того что кольца залегли, соседу на 260тыках поменяли, и дальше катается.

Говорю наперед, цилиндры промеряли, элипса нету, размер в допуске, и что то подобие хона еще видно, машина в основном на газу, вот такие вот дела

[VETALZZZ 1,446]

 

 

мне например после 08 в ланосе посадка мягко говоря не очень устраивает, по этому дело каждого

зато в ланосе может быть кондер, и будет гур.

[Emissions 1,500]

 

мне например после 08 в ланосе посадка мягко говоря не очень устраивает, по этому дело каждого

зато в ланосе может быть кондер, и будет гур.

 

как будто в десятке этого быть не может.

хотя в 10 чаще всего эур, который интересней будет

 

но я тебе хочу сказать в 8 руль крутится легче, гур у ланоса выигрвает разве что кручение на месте, а так даже с гуром туговатый руль какойто

 

вот тут достаточно первые 3 минуты глянуть, и понять что быстро нати живой ланос не выйдет

[БАККАРА 174]

https://auto.ria.com/uk/car/opel/vectra-b/  350 тис. не одної серйозної поломки. на часі  заміна передніх підшипників.

[Автонаездник 800]

 

Я тоже считаю Ланос оптимальным авто за эти мани, добавить ещё 500$ и можно найти нормальный варик.

 

 

Вот вроде бы не плохой вариант, и не сильно далеко, можно поехать, глянуть, только добавить нужно не 500 а 1200 (ну может 1000 если хорошо поторговаться)

 

https://auto.ria.com/auto_zaz_lanos_25181228.html

Подкрасы по нем есть.. да и продает не хозяин))