andron1313 42 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 у меня и зимой и летом не больше 70 в пробках по жаре иногда включается винтелятор Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Мец, стрелка темперетуры стоит почти вертикально (чуть левее) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
коточек123 1 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Больше всего что у тебя термостат заклинил на большом круге.Если вентилятор принудительный,то стоит поставит картонку перед радиатором! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Cыроежка 3 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Может кто знает что с этим делать? Краник не полностью открывается,забиты соты радиатора,кто то кода то ездил на воде накипь внутри сот.Промыть продуть поменять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Тоха 185 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Первоначально поставь картонку , а там будешь дальше смотреть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мец 2 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Первоначально поставь картонку , а там будешь дальше смотретьДа врядли поможет, так как:стрелка темперетуры стоит почти вертикально (чуть левее) Это нормальная рабочая температура.. Там нужно помоему радиатор печки чистить.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 Мец, как убедится что дело в нем? термостат заклинил на большом круге Это как? Что делать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
коточек123 1 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 только замена его на новый!в системе охлаждения 2 круга большой и малый!большой круг открывается при достижении определенной температуры. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sample 2 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 я радиатор печки снимал, нес домой заливал его какимто чистищим средством (для ван и унитазоов) за 7грн с ядовитым запохом , наливал в резиновых перчатках которые поплавились потом, называеться "Милан" или "Милам" (что-то типо того) Залил туда, начали пузырики идти. Через час начал смывать и Афигал сколько там грязи аж кусками шло все, 2 раза сделат такую процедуру Поставил и ощутил ОГРОМНУЮ разницу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мец 2 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2012 коточек123, Чую звон да не знаю где он.. Термостат тут неприделах, машина нормально прогревается, если бы термостат заклинил на большом круге, то даже в 5градусов мороза хрен бы она прогрелась до рабочей температуры.. А Menor, пишет что: стрелка темперетуры стоит почти вертикально (чуть левее)Значит проблема в самой печке.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 (змінено) что есть недогревает печь, если т. ОЖ рабочая? Это значит нет тока ОЖ через радик печки. наиболее частые причины: - патрубок с головки скорозировал или имеет малое проходное сечение . - патрубок от печки на помпу скорозировал или имеет малое проходное сечение - патрубки к радиатору печки прикручены чрезмерно в следствии чего резиновые прокладки расплющены и имеют малое проходное сечение - забит ( заилован) радиатор печки - завоздушен радиатор печки и ОЖ не циркулирует по ветки головка блока \помпа, а если и циркулирует, то не в полном обьёме ( перетекает ) - слетела крыльчатка помпы ( редко-но бывает) - листва или другой мусор сверху радиатора печки - низкий уровень ОЖ, + завоздушена, либо имеет воздушную пробку радиатор печки. Это в основном, перед тем как что либо разбирать : прогретым, мордой заехать в горку ( градусов 25-35) , подложить под зад колёса башмак, и прогазоваться оборотов 1500-3500 тысячи минут пять, если тепло пошло - циркуляция есть, убираем завоздушивание ( к сожелению конструктивно изначально плохо придумано что рад.печки верхняя точка системы, и при завоздушивании в радике живёт пробка, которую продавить в горизонте нереал даже на 5000) или возд пробку. Если ничего не изменится- придётся сливаться и разбираться и промываться. И ещё, при прогреве контроль нижнего патрубка термостата: если нагревается постепенно с самого начала прогрева- термостат на замену. Это будет дешевле спаленного бенза при езде на недогреве. Змінено 10 лютого 2012 користувачем lukas Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 .... стрелка темперетуры стоит почти вертикально (чуть левее).... Налицо недогрев системы. Нормальная рабочая температура соответствует примерно левой ножке буквы "Д" в слове "ВОДА" на индикаторе температуры на приборке. А если стрелка стоит левее середины, то температура не дотягивает до нормы, движок недогревается и в радиатор отопителя поступает нодостаточно прогретая ОЖ. Значит обязательно утепление радиатора и подкапотного. Я ,кроме как перед радиатором, ставлю плотный толстый картон в "окнах" панели справа - перед аккумулятором и слева - перед клаксоном. И так уже много лет - помогает отлично. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Спасибо за помощь, на выходных займусь этим делом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Промывал радатор печки не снимаючи с машины. ( снял только патрубки, которые к ниму идут и открыл кран). На вход радиатора надел водопроводный шланг с проточной водой. При подачи воды офигел, что выходило с выходного патрубка радиатора. Можно использовать химию для промывки. После промывки намного эфектитвнее начала работать печка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 фигня это все с промывками радиатора! если соты забиты - то только распайка и чистка инструментом поможет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ANGEL 44 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Налицо недогрев системы. Нормальная рабочая температура соответствует примерно левой ножке буквы "Д" в слове "ВОДА" на индикаторе температуры на приборке. А если стрелка стоит левее середины, то температура не дотягивает до нормы, движок недогревается и в радиатор отопителя поступает нодостаточно прогретая ОЖ. Значит обязательно утепление радиатора и подкапотного. Я ,кроме как перед радиатором, ставлю плотный толстый картон в "окнах" панели справа - перед аккумулятором и слева - перед клаксоном. И так уже много лет - помогает отлично. картонки не помогают. проверено. она как не грелась нормално, так и не греется. Должна быть конкретная причина - почему она не греется до нормальной рабочей температуры... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yan 6 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 При таких морозах почти у всех печки работают не очень.Глянь здесь Посилання за себя отвечай, у меня нормально печка работает,хоть + 30 нагреет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 SToRM-21013, а проще заменой радиатор печки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Коллега, или так, но не на алюминь! у меня родная после ремонта, греет норм! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Тоха 185 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 фигня это все с промывками радиатора! если соты забиты - то только распайка и чистка инструментом поможет! Согласен. я летом снял,промывал-промывал,толку никакого ,взял распаял и почистил соты узкой стальной полоской,запаял и печка бомба . А на счет картонки,то я вставляю за решетку намордник на всю ширину и машина не перегревается ,а потеплеет можно маленько загнуть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Согласен. я летом снял,промывал-промывал,толку никакого ,взял распаял и почистил соты узкой стальной полоской,запаял и печка бомба . +100! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Но можно сделать так, как я говорю ( не демонтируя радиатор печки ) для того, чтобы знать что там делается внутри. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 10 лютого 2012 Menor, тебе проще всего купить новый медно латунный! или найти мастера, который старый сделает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Тоха 185 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2012 (змінено) за себя отвечай, у меня нормально печка работает,хоть + 30 нагреет Хотел бы я посмотреть как ты нагреешь до +30 , когда на улице -20.Разве-что с буржуйкой.Хотя между салоном 2101 и 2102 разница крепкая.В копейке печка более ощутима Змінено 12 лютого 2012 користувачем Тоха Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2012 То, что более ощутима то да... но у меня например и в машине то тепло, но кроме лобового все замерзшое. Постепенно, если много ездить, то конечно тает по немногу, но с дому на работу и с работы домой не особо розмерзаеться. Плаирую ставить стекло с обогревом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах