Перейти до публікації
ENZO

Печка (Все вопросы): доводка, ремонт

Рекомендовані повідомлення

Ненужно забывать уплотнять радиатор вокруг поролоновой лентой. Я так одну зиму промерз. Через этот зазор вентилятору легче сосать чем через соты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заслонку я увидел когда снимал радиатор - она замерла в открытом состоянии. Краник был одет на печку, когда я пробавал продувать и проливать - проблем нет ( тоже лузар, керамика). Когда проливал чайником радиатор прогревался быстро и хорошо. Поставил, снял шланг верхний, завел мотор, дал немного сбежать ОЖ, воздух вышел и одел назад. Вентилятор опущен - пробую печку - горячая. Уплотняю поролоном вокруг и собираю. дует теплым, НО... мне кажется мало. Знать бы какая температура должна быть на выхлопе. Сейчас морозов нет, а на прогретом движке в салоне не жарко. И еще, когда откидывал шланг ( верхний) чуток дал газку ( мож 1500) жидкость побежала бысрее, я так думаю, что проблем с циркуляцией ОЖ - нет. Насчет уплотнения, тоже об этом думал. В ту зиму вокруг печки не чего не ложил, счас собирал, Диффузор посадил на силикон, поролон запихал возле бочков, это нормально?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смысл- поступление холодного воздуха на радиатор печки(открыта),или поступление теплого воздуха из салона на радиатор печки(закрыта) Думаю все понятно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

olegishe78,Прочитав все это у меня возникло две возможных причины.

1. уровень охлаждающей в системе в норме? При недостаточном количестве ОЖ ее к печке может просто недокачивать.

2 вариант сложнее проверить возможно побиты лопасти помпы и она опять же недокачивает ОЖ.

Для начала советую выходную и входную трубку печки на прогрев при включенном и отключенном вентиляторе, затем снять нижнюю часть печки с мотором тогда можно будет попробовать сами соты нагреваются или нет. если нет долить ОЖ, если не поможет снимай помпу смотри лопасти.

Самый распространенный вариант с забитой печкой отбрасываю так как печка новая. Подсос воздуха врядли - былабы течь.

 

Смысл- поступление холодного воздуха на радиатор печки(открыта),или поступление теплого воздуха из салона на радиатор печки(закрыта) Думаю все понятно.

Оно то да но не холодный воздух как пишется выше. И при закрытой заслонке сильно не поездишь, будут запотевать стекла.

 

olegishe78,Еще вопрос двигатель прогревается быстро?

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уровень ОЖ в норме, я пока снимал/ставил 40 раз доливал). Помпа, вариант, Но Когда я пытался разводушить я откидывал верхн. шлангочку от печки- тосол струей бил с печки, а в шланг сосало (пальцем пробовал). Мож под нагрузкой хуже работает. Еще пробовал короб вентилятора снизу держать руками пока греется, а потом снимал и трогал соты - вроде норм. О нагреве движка- Нормуль, о т10- 20* до 70-90* мин 5 -8. Термостат работает тож хорошо,не открывает раньше времени

Змінено користувачем olegishe78

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поролон запихал возле бочков,

Полностью по кругу радиатора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Смысл- поступление холодного воздуха на радиатор печки(открыта),или поступление теплого воздуха из салона на радиатор печки(закрыта) Думаю все понятно.

 

Больше глупостями не телепай. В "Классике" нет понятия "гонять по кругу воздух салона". Забор воздуха в печку всегда с улицы. При закрытой заслонке печку включать нет смысла - она греет сама себя.

То что проходит сквозь неплотности конструкции не в счет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Больше глупостями не телепай. В "Классике" нет понятия "гонять по кругу воздух салона". Забор воздуха в печку всегда с улицы. При закрытой заслонке печку включать нет смысла - она греет сама себя.

То что проходит сквозь неплотности конструкции не в счет.

 

хочу с тобой не согласится. все зависит от корпуса печки. если он целый как в стоке - то сосет из щелей, то есть потока воздуха совсем нет. а если доработана - то все правильно,воздух будет браться из салона.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL, я конечно дико извиняюсь, но ткни носом где olegishe78 сказал, что у него доработанная печка (может я что-то пропустил)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL, я конечно дико извиняюсь, но ткни носом где olegishe78 сказал, что у него доработанная печка (может я что-то пропустил)

 

может он забыл указать, раз он уже говорит о циркуляции воздуха по салону...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже думал что есть циркуляция по салону пока не почитал "мурзилку". Тем не менее ее не было и нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что то попадалось ) но пока лючек возд заслонки не установиш толку от доработок не будет ;)

 

сообщение от

lukey

МОДЕРАТОР

 

Недавно сделал себе в печку вариант рециркуляции.

В верхнюю часть печки(над радиатором) встроил клапана, через которые должен проходить воздух при закрытии внешней воздушной заслонки. Клапана сделаны из медицинского жгута и пластика от блистерной упаковки. Закреплены сверху строительными скрепками.

Фотоотчет:

Зображення

 

остальное тут

Посилання

Змінено користувачем Prizrak

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мне этот вариант особенно понравился тем, что все остается штатное - и переделывать минимум ))

может себе сделаю как туда полезу )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пічка жарить дуже добре, але вот єдине думаю чи робити щось з тим тросом чи ні?.. верній регулятор.... А також не працює 1 позиція пічки - працює тільки в положенні два або виключена чи не критично це?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dizeli$t, ну я этот вариант рассматривал когда в позапрошлом году после зимней рыбалки салон прогревал на улице -30

окна запотели и мгновенно обмерзли )))

и еще думаю по влажному система рецеркуляции обеспечит просушку воздуха в салоне лучше чем без нее

но раз за 2 года не полез туда )) то делаю вывод - переделка не срочная ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

краник менять )

знаем проходили )

да еще с подводом тосола в печке все правильно ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я просто закриваю кранік і все ок навтіь якщо вліву сторону два регулятора в мене також гріє а закривши кран все ок). хоча ось з зараз якщо їду вечором то мені пічка не мішає я її не включаю просто вільним потоком йде тепле повітря...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да еще с подводом тосола в печке все правильно ?

да, все верно, просто неделю назад все норм, а как потеплело рычаги влево, а она жарит. Ну то наверно после зимы уже, зимой все равно с печкой ездить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в мене верхній ричаг не працює... але наскільки знаю то в 2103 там якось інакше пічка ніж в 21013 чи ні?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×