Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 Kapendos у меня был прикол когдато, по городу еду, тут машина ни стого ни с сего начинает тупить конкретно, в конце концов мне пришлось остановится, залез под капот, а там слез высововольтник с катушки, хотя визуально этого было незаметно, посадил обратно все плотно и поехал дальше. Успехов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 Ранее было, наступаешь на педальку - ускорением в сиденье вжимает. Сейчас такая ситуация: педаль до половины - разгон плавный, но уверенный, а если болше половины машина как будто упирается во что-то. Едет но не ускоряется, а когда наступить так, что педаль в пол упирается, появляется ооочень медленный разгон. И только после 3000-3500 оборотов появляется более-менее сносный прием. Вторая камера вродь открывается. Подскажите куда копать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 vet походу главный топливный жиклёр забит или не тот Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 vet походу главный топливный жиклёр забит или не тот Забит - маловероятно, чистился. Не тот - буду смотреть, а какой должен быть? Ускорительный насос может такой баг давать? Я наверное мало рассказал, исправляюсь: карб - солекс, двиг 1.2 на тайговском колене + короткие шатуны = около 1.4-1.5. Мож ему не хватает чего? (или мне :oops: ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 что значит странный холостой ход, вибрация, мож троит? какаято с свечей неработает. раньше же при таком наборе изменений всё нормально было? И вообще так вопрос , ни с сего ни с того не ставится, что делал перед тем как такие траблы начались? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 Alexander Nikolaevich, Вы это на первый пост? Пн Сен 01, 2008 Так там вродь решилось все: Вобщем причина была в третьей свече! она вобще не работала! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 vet,попробуй зажигание на опережение чуть крутануть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 cqe Сенкс за совет, что проблема в зажигании только опытным путем проверить или еще какие симптомы должны быть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 vet а вторая камера полностью открывается? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 20 січня 2009 tuner Ты посеял в моей душе сомнения :D надо перепроверить, я на педальку нажимал, а дядя смотрел в карб... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 tuner vet педаль до половины - разгон плавный, но уверенный, а если болше половины машина как будто упирается во что-то. Едет но не ускоряется, а когда наступить так, что педаль в пол упирается, появляется ооочень медленный разгон Ну типа по описанию- бенза мало воздуха много, работа ускорительного, настройка смеси, и т.д. а что свечи говорят? А без передачи движок крутит как , обороты набирает резво? не знаю как кому , я не профи конечно, но мало инфы мне для диагноза. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 21 січня 2009 lukas Свечи светло-коричневого цвета. Без нагрузки - педаль на треть и обороты подпрыгивают сразу... чтоб не соврать 4000-4500. Зы. Съездил бы к карбюраторщику, да на мели сейчас, вот и парю мозги себе и другим :oops: А в целом нужно же учиться! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 22 січня 2009 vet правельно что париш на то и форум есть, потому спасение утопающих дело рук самих утопающих, ето потому что толкового карбюраторщика или просто специалиста днём с огнём, и цены такие как будто они майбах делают. По симптомах, толи зажигание барахлит с опережением что то, либо вторая камера не открывается,ТАК КАК НУЖНО Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 Ко всему мной вышеперечисленному добавилась еще неприятность. Ни с того ни с сего двиг начинает глохнуть, тянет только накатом, утапливаю педаль - обороты под 4тык и еле едет, включаю пониженую, тоже самое. Остановился, дунул в карб - нормально поехал, через время снова. Плюс плавают холостые, работает не устойчиво. Купил промывку, разобрал крб, промыл продул собрал. Завел, проехался - изменений ноль. Кроме карба что может быть? Трамблер (люфт), датчик Холла, коммутатор? Как определить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 Кроме карба что может быть? Без нагрузки - педаль на треть и обороты подпрыгивают сразу... чтоб не соврать 4000-4500. Может у тебя сцепление умерло? и от накладок и следа не осталось? ведь так-то обороты набирает резво! а глохнет по той же причине - не выключается до конца ... утапливаю педаль - обороты под 4тык и еле едет :poz: посмотри сцепление плавают холостые, работает не устойчиво это имхо из другой оперы, либо каналы ХХ забиты либо воздух сосёт. Но всё же обратил бы внимание на сцепу- если бы тупила- мотор бы не крутил- а тут как ты описываешь - крутит- а толку мало. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 lukas Ни с того ни с сего двиг начинает глохнуть, тянет только накатом, утапливаю педаль - обороты под 4тык и еле едет, включаю пониженую, тоже самое Это не постоянно, а появилось-исчезло... независимо от нагрузок, километража и погоды (закономерностей я как ни старался не заметил). Нашел одну штуку, постараюсь на фото показать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 vet а каналы хорошо промывал?и после этого компрессором продувал или нет?надо в каждую дырку в карбе компрессором дуть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 tuner Насосом. Вот (сорри, лучше фотки не нашел): Дую в отверстие Б(воздушный жиклёр переходной системы второйкамеры), летит из Х (помечено зеленым) стык двух частей карба. Уж простите чайника, но по-моему так не должно быть. Это ОНО? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 vet насосом маловато будет,лучше компрессором 2-3 атм. дуть в эти тож дуть надо,а вообще тупо во все дырки,которые есть снизу,сверху,сбоку-везде Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 Это ОНО? лететь не должно однозначно из стык двух частей карба - прокладку (она между двумя половинками карба картонка ) на замену отпишешь про изменения, -Герметики не пользовать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 насосом маловато будет,лучше компрессором 2-3 атм. дуть подумаю. прокладку (она между двумя половинками карба картонка ) на замену отпишешь про изменения, -Герметики не пользовать! Понял. Буду завтра пробовать. П.С. Подумал: а если сама плоскость искривлена? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 26 січня 2009 Такое бывает но у тебя то счего? а вот с прокладкой на карбе такое бывает- сколько разборок? сколько ей лет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 27 січня 2009 приводит в недоумение одна фраза .... обороты 4000 и еле едет..... вы что на первой передаче ездите, на второй передаче при 4 тис как минимум 40-50км\ч будет скорость, и двиг в таком разносе будет работать. отсюда вывод что у вас сцепление накрылось Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 27 січня 2009 не ехать на 4000 может имеется ввиду не тянет и обороты сразу падают и двиг не развивает мощи Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 27 січня 2009 :poz: Да я и сам не пойму Alexander2006 первая то мысль про сцепу и была да вот на рисунко показано откуда бенз херачит- оттуда ну никак не должен, хотя поддерживаю - не бывает оборотов без движения, разве что фрикционных не осталось и они еле - еле подтирают вместо прижима :poz: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах