Для знатоков и ценителей

[Бакс 256]

ajm

 

Огромная просьба, перечитай пожалуйста, сначала всю тему, и там где ссілки битые, перескань и выложи наново. Заранее спасибо.

[ajm 379]

Дмитрий $

Ok!

[Бакс 256]

ajm

 

Я просто вчера ночью решил все статьи распечатать, давай смотреть, а там болт

[ajm 379]

Дмитрий $

выложил усё, что нашел на винте, остальное потом добавлю, обнаружил фото прикольного агрегата, разработка 70-71 гг.

[Nemo 1]

Про родную резину могу сказть что бегает она не плохо - 130 по прямой идёт хорошо, просто надо акуратней с рулём - не дёргать по чём зря... к этому привыкаешь. А тормоза и првда отличные - несколько раз убеждался - тормозной путь короткий заносов нет вообще. Недавно резко тормозил с повёрнутым рулём - чуть чуть почуствовал что повело в занос, самую малость.

Но лучше всего копейка идёт при полной загрузке - 60 кг в багажник и 340 в салон и вперёд - идёт как снаряд, не шелохнётся, все кочки и ямки пофиг - всё перелетает, аморы отрабатывают так что удара о край ямы нет (если ямка не дюже большая конечно Но при полной загрузке надо быть остожней со скорстью в поворотах - может сложиться ложное впечатление о реальной усточивости - можно улететь, в данном случае родная резина конечно не рулит Но если ездить разумно то всё будет ок.

Вот только раз чуть не влетел в прицеп трактора - в пологом повороте шёл километров 80-90 и хотел обойти трактор, но заметил что руль поворячиваю а Жигуль идёт по той же траектории, поворачиваю ещё - идёт как по рельсам прямо в зад трактору, пришлось тормозиь и выворачивать сильнее. После того случая стал лучше чуствовать как "надо" рулить на копейке. Читал что это конструктивный дефект - ВАЗы теряют управление практически на ровном месте и на хорошей дороге при некоторых сочетаниях угла поворота и скорости движения. А там типичная формулировка - "Водитель не справился с управлением..."

[Бакс 256]

Полезная информация для ценителей "троек":

Первый выпуск 2103 1972 год, визуально отличается штамповкой кузова над передним номерным занком. Нет ноздрей - 1972 год, выштамовка в виде решётки 1973-74 годы, выштаповка в виде 2 ноздрей 75-83 годы

[ajm 379]

Читал что это конструктивный дефект - ВАЗы теряют управление практически на ровном месте

ага, кажись в "за рулем" писали, если найду - выложу

Дмитрий $

довыкладывал все фото, все открываецо, на всякий случай - фото тут

Посилання

 

пс. Был сегодня в Остре, зашел на базар, на разборку. В магазине лежит прикольный древний приемник для ВАЗ (15 гр.), вставляется вместо пепельницы, и стоковые троечные (или шестерочные?) карты, б/у, на 4+, ворс, снизу кармашки, с пепельницами (15 гр/карта). Спрашивал - стоковых эмблем и зеркал 2101 нет. Взял немного мелочевки

а теперь надо долбаццо с зеркалами

[DENIS_BER 92]

Есть мнение/слух, что после 74 года, на тольятинском заводе "итальянская "технология сварки кузова была нарушена. Кузов начали варить "большим током" для сокращения времени сварки, а раньше кузова варились дольше. Технологию изменили из-за того что объемы выросли и завод не успевал, так как началась производственная гонка. После этого говорят и кузова немного хуже стали.

[ajm 379]

еще про ВАЗ 2103, заключительная часть

за рулем, 1975, 1

[MORDA 17]

DENIS_BER

+1

При сильном прогревании метала, нарушается его структура, а при остывании без каких либо способов закалки (масло, вода), кристалическая решетка метала на 37% розрушается и теряет свою прочность.

[ajm 379]

за рулем, 1975, 6

[ajm 379]

сто тыщ на полном стоке

за рулем, 1974, 6

продолжение

[ajm 379]

Нашел такой нехилый ресурс:

Посилання

"Все об автомобилях в России"

На сайте: ladaonline - новости - цены - авторынок - статистика/аналитика -модели - автофак - форум - чат -фотогалерея - о проекте - реклама - баннерная сеть - рассылка - сайты -справочник - "7 Верст" - запчасти/компоненты

и еще много чего!!!

Порадовал рисунок на первой странице:

[ajm 379]

интересные факты

за рулем, 1974, №9

[ajm 379]

Небольшой тестик от журнала За рулем, 1976, №11

[Бакс 256]

ajm

 

А где результаты?

[ajm 379]

А где результаты?

В следующем номере

к выходным выложу

[ajm 379]

Результаты теста

[sag1966 7]

35 баллов. :frfr:

[ajm 379]

набрал 38

[Бакс 256]

набрал 38

 

не боись, у меня 55

[your_ganj 1]

а я 36 :oops: кстати очень правдивый тест...

[GIMLI 12]

52 :oops:

[WAZ 300]

У меня 40

[ajm 379]

Заметки из журнала За рулем, 1971, №6