Для знатоков и ценителей

[Nemo 1]

[DENIS_BER 92]

занатоки и ценители, а ну подскажите, была у двоек такая же коплектация, как, скажем у 011, 013? Имелось ввиду такие же бампера, поворотники, салон. Или они шли в такой комплектации как копейки? Ну кроме двигателя конечно, точно знаю что были 1200 и 1500. И были ли какие-то спец версии 01, 011, 013 с пятиступкой?

[Nemo 1]

DENIS_BER

Была 21021 - есть в том альбоме чт опоказзан выше. Я ещё лично видел двойку с третьей мордой а было это давно в советские 80-е, тогда тюнигом ещё никто особо не страдал да и ГАИ и отсутсвие запчастей этому не способствовало.

[DENIS_BER 92]

значит надо было дать им индекы 2102, 21022 и 21023 Я такую тож видел, до сих пор бегает по городу, увижу зафотаю

[Nemo 1]

DENIS_BER

21022 - такой точно не было.

[DENIS_BER 92]

Это я придумал по аналогии 011-ой, а че, справедливо, одиннадцатая вышла из ноль первой, а продолжением ноль второй должна быть двадцать вторая

[Nemo 1]

DENIS_BER

Да нет, соответсвие 21011 - 21021 - просто в конце единичку добавили вдя комплектации 1300.

[ajm 379]

21022 - такой точно не было

Была, нашел такой каталог:

Автомобили, выпускавшиеся на главном конвейере АвтоВАЗ.

Модификации базовых моделей могли выпускаться и мелкими партиями. Семейство Жигули:

ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21012, ВАЗ-21013, ВАЗ-21016, ВАЗ-21018, ВАЗ-21019

ВАЗ-2102, ВАЗ-21021, ВАЗ-21022, ВАЗ-21023

ВАЗ-2103, ВАЗ-21033, ВАЗ-21035

[Nemo 1]

ajm

Спасибо, про половину модлей я вообще не слыхал. Наверное экспортные варианты.

Как я понимаю 21012 аналогичен 21022. А что у них общего? Или связи там нет?

[Бакс 256]

Nemo

 

Наверное экспортные варианты.

Как я понимаю 21012 аналогичен 21022. А что у них общего? Или связи там нет?

 

Это машины с правым рулем, шли на экспорт

[ajm 379]

Nemo

В начале темы Интервент и Furgon писали про 21012 - она с правым рулем, 21022 - тоже с правым рулем, была еще 21026 и т.д., тута все описано:

Посилання

[Nemo 1]

Дмитрий $

Понятно. Спасибо.

[ajm 379]

ВАЗ 21022

Называлась Lada 1500 Estate, с Посилання

Версия для рынка Великобритании (двиг. 1,5 л.), с виниловой крышей и декоративными полосами вдоль бортов кузова. Из особенностей конструкции можно выделить дополнительный утолщенный металл в крыше, панелях кузова и шасси, усиленную трансмиссию, сцепление и систему выпуска, сверхпрочный стартер и аккумуляторную батарею для всепогодных условий. Перед окраской кузова на заводе проводилась элекростатическая, а затем антикоррозийная обработка, связанные с особенностями климатических условий Туманного Альбиона. Базовое оснащение этого универсала тяговитым силовым агрегатом объемом 1452 куб. позволяло использовать его для буксировки прицепа-дачи. Наряду с другими британскими версиями Lada этот автомобиль проходил 39 обязательных стадий промежуточной проверки в Центре Импорта Lada перед дальнейшей отправкой местным дилерам. Последние, в свою очередь, осуществляли еще 59 пунктов обязательной проверки.

[ajm 379]

вот такие допы выпускались для ВАЗ:

за рулем. 74-78 гг.

[GIMLI 12]

ЭВМ это сила!

[Nemo 1]

GIMLI

ajm

А вот замки на бензобак были фуфло. Они и бензин не держали - он из под них всегда подтекал да и замок то заедал то проворачивался. Короче хуже не придумаешь

Или это нам так "повезло"?

[ajm 379]

Или это нам так "повезло"?

просто брак попался, у меня была пробка с ключем - одни положительные эмоции, тока она к новым бакам не подходит

[DENIS_BER 92]

В экспортных нивах, омыватели стекол встроены в дворник, устроено так:

из стандартного писюна (она как-то на него надета) на рамке лоб стекла идет шлангочка в дворник, вот как в самом дворнике это дело стоит не рассмотрел, но на вид все стандартное, дворники такие же.

[Nemo 1]

DENIS_BER

Для 2101 более актуальным был бы дворник заднего стекла внутри салона - уж сильно запотевает в холодное время, особенно когда мнгого пассажиров или кто-то много говорит

[DENIS_BER 92]

Кстати, для 011-013 моделей воздухозаборники на задней стойке крыши для чего придумали? Я думал чтоб для распотевания задних стекол когда едешь, воздух как раз туда направлен, а оно нифига не отпотевает!?

[Бакс 256]

А разве защита картера не шла с завода?

[Iari 97]

А разве защита картера не шла с завода?

на первых машинках она шла с завода - но совсем не такая цельная как на картинке, а просто две отдельные полоски из толстой стали (примерно 5-6 мм) шириной де-то 4-4,5см...

 

у меня где-то в гараже валяются эти две старые полоски заводской защиты картера...

[Бакс 256]

Iari

сфотай пожалуйста

[Nemo 1]

Дмитрий $

На моей в 79-м не было по-моему защиты, но не бууд утверждать. Но точно помню что покупали и ставили ту что на фото выше. Только вместо круглых отверстий там продольные отверстия - навеное были случаи когда палка или металический прут попадали в круглое отверстие и протыкали картер. С продольными думаю более безопастно.

[Бакс 256]

Nemo

 

Я помню как то я был маленький, ехали днем с дедушкой из села и тупо на дороге валялась такая защита. Дедушка остановился ее и в багажник, и сейчас она у меня есть.