Для знатоков и ценителей

[GIMLI 12]

Был! Сто процентов! Я его остатки сам выгребал оттуда кагда руль на о7 поменял. Но как он там был не запомнил(молодо-зелено). Щас руль вернул назад. Он в идеале вот ток этой мелочи не достает.

[vet 5]

Для знатоков и ценителей:

 

Постремался я в купи-продай кидать, отдам реальному ценителю.

Журналы "За рулем", всего 9 штук, один №8 за 1983, остальные за 1979-80гг.

 

Неопределенное время у меня не будет Инета, кого интересует, звоните или смс-те.

 

Зы. На всякий случай: не продаю, отдаю

Ззы. Админам и модерам: я думаю, как заберут журналы, пост можно будет снести.

[NeoN4ik 1]

vet

есть у меня такие!! :mail:

[deniska 5]

[Dima9 1]

Резина классная интересно ша такую новую можно купить на рынке?Это И-151?

[deniska 5]

на рынке нет а у меня да... есле ты с киева и интересна пишы в личку...

[NeoN4ik 1]

" rel="external">Посилання

[Пётр 97]

vet

давай я заберу журналы

 

deniska

попробуй у димы Бакса по поводу резины узнать. думаю ему понадобится :twisted:

[SLIP 2]

GIMLI

Не было там паралона. В 3-х машинах разбирал рули - нигде не было.

[GIMLI 12]

Уже не важно.

Теперь есть :wink:

[WAZ 300]

 

 

Колпак к которому инструкция

 

[Furgon 42]

Уважаемые знатоки!

Огромная просьба помочь разобраться в таком вопросе:

у друга есть машинка такого плана: кузов 2102 с мордой 2103-06.

В техпаспорте записана просто как 2102.

В разделе ПРАВО и ПДД в теме "Хочу в копейку движок вставить 1.6"

наш одноклубник Смирнов написал:

 

Расказываю:

Для классики по техописанию моторы с 1.2 по 1.6 являются стандартными и пеооформления не требуют.

Я имел старый техпаспорт с вписанным мотором 1.2, а установлен 1.5. При снятии машины с учета в МРЕО попытылись грозно залупиться "Какое вы имели право заменить двигатель без разрешения НИИ БД!!!???". Они думали, что я с перепугу начну купиры пихать налево-направо !! Laughing

В ответ "Читайте техописание!" они включили дурака и записали движек какой есть. Это МРЕО на Чапаевке.

 

кто-то видел в глаза это "техописание"?

по идее двойка с мордой 03 выпускалась заводом мелкой серией и была вполне законна!

кто знает как она записывалась в техпаспорте (модель)?

кто-то видел описание этой модификации?

нужно ли при официально вносить изменения в конструкцию, если их по сути нет?

если нет, то на что давить при перерегистрации?

[Mehanik 1]

Нашел в инете фотки салона.Випускались ли машини с такими салонами с завода

[Dovhuy 1]

Mehanik

Да не раз встречался такой цвет!

[MORDA 17]

Посилання

 

о :oops:

[Пётр 97]

конечно выпускались! это была спец. партия в 1974 году. больше зелёных салонов не встречалось.

у нашего одноклубника Сани Курта ткой салон был, а машина бежевого цвета.

кстати, на фотках - эскпортный вариант

[Facktor 5]

Нашел в инете фотки салона.Випускались ли машини с такими салонами с завода

 

У меня точно такой же салон

[Motorhead 1]

на фотках - эскпортный вариант

как определил?

 

когда ставились задние ремни безопасности?

у меня из задних стоек болты торчат и в задней полке четыре отверстия под саморезы,вот теперь гадаю либо дед их снял,либо на заводе только крепления сделали а сами ремни зажали повесить :crazy: ...

[ZluiSobaka 30]

Салон просто офигенно смотрится.....*капает слюной на клавиатуру*

[diman1053842 8]

Furgon

2102 с мордой от 2103 серийно, если не ошибаюсь не выпускались. Помнится мне кто-то выкладывал фото такой машины, но она была в таком состоянии, что ИМХО скорее всего это самостоятельная переварка владельцем.

Насчет регистрации такой машины, помню был описан случай в каком-то журнале: дедушка поставил на 2104 капот и решетку радиатора от 2107(и это при том что такие машины выпускались заводом). Я думаю по этому поводу, если менты прицепятся, деньги все решат...

 

Motorhead

Ремни безопасности задних пассажиров ставились только на экспортные варианты 2101 и 21011 на заводе, а отверстия под болты были на всех кузовах(в том числе и для внутреннего рынка), поэтому поставить их могли и после покупки авто(описание по их установке есть во многих книгах, касающихся эксплуатации ВАЗа)

[ZluiSobaka 30]

Вот такую фотку нашел:

 

и такую

[ajm 379]

фотки салона.

салочник хорош!

даже задумываться начал - может поискать сток и фтопку иносидухи

[Mehanik 1]

на фотках - эскпортный вариант

Как отличить варианти салонов?

[nemez 760]

Furgon

В ходе работы над моделью 2103, представлявшей собой люкс модификацию ВАЗ 2101, конструкторами ФИАТ к рассмотрению была так же предложена версия "люкс-универсала". Однако руководством ВАЗа этот вариант был отвергнут. К этой идее на заводе вернулись только через несколько лет. Так в 1976 году по указанию технической дирекции на конвейере ВАЗа были изготовлены и собраны три автомобиля ВАЗ 2103 "универсал". Целью была проверка этих автомобилей на соответствие европейским требованиям, а в перспективе и поставка за рубеж. Из трёх собранных автомобилей один был передан на «АвтоВАЗтехобслуживание», второй отдан на Дмитровский автополигон, а третий образец оказался в Центре стиля УГК ВАЗ. В серийное производство эта модель так и не пошла.

[Motorhead 1]

Ремни безопасности задних пассажиров ставились только на экспортные варианты 2101 и 21011 на заводе, а отверстия под болты были на всех кузовах(в том числе и для внутреннего рынка), поэтому поставить их могли и после покупки авто(описание по их установке есть во многих книгах, касающихся эксплуатации ВАЗа)

хм...мне подсказали что с 80го года стали ставить на все машины,у меня как раз 80ый...