Перейти до публікації
Бакс

Для знатоков и ценителей

Рекомендовані повідомлення

who i?, ну дык , чтобы стать реэкспортной, она до этого должна была быть экспортной, не так ли?????:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
who i?может и не доехала, ХЗ. Но при этом ничего не меняется..Реэкспортной машина может быть только когда она уже побывала за границей)))))) Но это не столь важно. Давай лучше поищем инфу о Хелла на классике....;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не русские фары на всех классиках могли быть по 3 причинам:

1)Наши ещё не освоили производство (В основном для первых лет выпуска модели. Например Карелло для 2101 в 1970 году)

2)Поставщик- дублёр отечественного (в основном из стран СЭВ, Польша, Венгрия, Болгария,Югославия)

3) Экспортные машины для стран, где сертификация серийной оптики не проводилась, оборудовались аналогами сертифицированными в этой стране.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да тут и проверять не чего. Суть я изложил. Взято из наблюдений и книг по истории автоваза. А по годам уже никто не скажет когда и что конкретно ставилось, только примерно. Работа с поставщиками, их смена и т.п. это нормальное рабочее явление на автозаводе и вряд ли кто то на заводе фиксировал кто сегодня фары на конвейер гонит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да много чего. Имея 2101 1970 года во многом покопался. Погляди мои темы на 2101 клуб российском

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да много чего. Имея 2101 1970 года во многом покопался. Погляди мои темы на 2101 клуб российском

 

дай ссилку на свою тему на руском сайте!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За рулем, 1974, №4

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/77/166/N2f1pBc0x7.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/77/166/A59Pzk9eqz.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/77/166/1JOE5tszxA.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/77/166/Xi9nyDAXEg.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За рулем, 1971, №7

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/77/189/Vr5piizYnf.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/77/189/pg_EHOe6Hw.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/77/189/R2f8f1DlN5.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/77/189/E53KAJWRoM.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/77/189/ghJ7yI_jnK.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/77/189/yfPmrBFCWr.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продолжу.

За рулем, 1971, №10

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/78/193/TYhRI39zt0.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/78/193/l9kYdda4cv.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/78/193/iDTE6EMI5Y.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm1.meta.ua/pic/0/78/193/nY2Vp_EgMr.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

апокрифические рукописи закончились, выложу кой-чего из журналов поновее

За рулем, 1988, №2

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/ho2e79hqDV.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/H7v7v8CrIm.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/iCX7ptEPnp.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/HpCnX1yZQw.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/zfJZbgOVMX.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/43/tDurLnAUsg.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За рулем, 1988, №3

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/57/jKll5zOppj.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/57/updvxVu89U.jpg"></a>

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/57/xU7XhxWAG6.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm3.meta.ua/pic/0/79/57/pFuAkHGgjC.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За рулем, 1988, №11

 

<a href="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/237/LA9tPa6uA5.jpg" target="_blank" title="Увеличить"><img border="0" src="http://dlm5.meta.ua/pic/0/79/237/E3wRt4sRBA.jpg"></a>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помогите определить руль. Стоял на отцовской копейки моего друга, потом переехал ко мне. По словам отца из-за бугра руль.

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может баян, если что удалите.

Говорят на венгерском, но есть английские субтитры.

Рассказывают про отличия троек разных годов выпуска. Тут же тройко-универсал.

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/zB8SLeKDuXg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено користувачем Andrew

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто что скажет по такому поводу?76 год и напольная педаль газа?

Взято отсюда:Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Antony-5, так а со старых фар снять? В чем проблема?

 

их там просто нет, так подкручено какимето металлическими пластинками.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×