5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[unix_alex 1]

а что ты хотел от полнезо кпп , которые за бугром отходили неизвесно сколько и как.

передачи не выбивает же. а воют они все по разному, и ремонт врятли поможет.

залей масла литра 2.5 станет потише

 

Чего хотел? Так я писал, хотел чтоб двигателя не было слышно при скорости свыше 110.

Чего добился! Да, двигателя свыше 110, теперь не слышно ***.:multi:

А если серьезно, то теперь для себя вижу 3 варианта, 1) залить масла больше, а вдруг устроит, 2) выделить денег, и купить еще одну в более менее проверенных людей, в надежде что повезет, 3) кинуть назад свою 4 ступку и не заморачиваться.

Вариант с вазовской 5 ступкой отметаю, так как против нее все же больше людей, чем за, да и цена не оправдано высокая.

[alexdoc 13]

Вариант с вазовской 5 ступкой отметаю, так как против нее все же больше людей, чем за, да и цена не оправдано высокая.

1) залить масла больше, а вдруг устроит, 2) выделить денег, и купить еще одну в более менее проверенных людей, в надежде что повезет,

 

Юникс Алех, ты с этими танцами с бубном в итоге поимеешь то же говно, но уже по цене ВАЗоКПП в 1300-1500 грн.

[Emissions 1 500]

Вариант с вазовской 5 ступкой отметаю, так как против нее все же больше людей, чем за

ЧТО?

это где вы такое вычитали? наоборот как раз все сейчас ищут 5ст ВАЗ коробку, а полонез это как безысходный вариант.

[Эксп 1]

гудит на N,1,2,3,5 а вот 4-ая работает тихо

Половина ответа на поставленный вопрос. На прямой передаче (читай четвертая) не вращается подшипник, хотя это сложно назвать подшипником, между первым и вторым валом. Немного потрахаться чтоб туда заглянуть надо, но за день с пивом и длительными перекурами справишься

[VETERAN 1 319]

На прямой передаче (читай четвертая) не вращается подшипник, хотя это сложно назвать подшипником, между первым и вторым валом.

А шуміти він може навіть із-за встановлення коробки з перекосом. Хоча часто є спрацювання на кінці вторинного валу, або якихось інших підшипників. Або винне спрацювання шестерні на первинному валу - якраз на 4-ій на ній нема навантаження. Бажано добре прислухатися до характеру шумів на різних передачах і їх зміни, при їзді в різних режимах.

[alexdoc 13]

Бажано добре прислухатися до характеру шумів на різних передачах і їх зміни, при їзді в різних режимах.

Немного потрахаться чтоб туда заглянуть надо

 

Мужики, давайте посоветуем человеку вместо коробки завести любовницу. Эффект тот же будет.

[unix_alex 1]

А шуміти він може навіть із-за встановлення коробки з перекосом.

 

Вот этот момент, нужно проверить, так как траверсу оставил от 4-х ступки и когда устанавливал, то она не доставала к днищу, пришлось вставлять проставки 1 - 1,5 см, на болты под траверсу, попробую поиграться.

 

Бажано добре прислухатися до характеру шумів на різних передачах і їх зміни, при їзді в різних режимах.

 

Звук спортивной машины, одинаковый на всех скоростях.

 

не вращается подшипник' date=' хотя это сложно назвать подшипником, между первым и вторым валом. Немного потрахаться чтоб туда заглянуть надо, но за день с пивом и длительными перекурами справишься[/quote']

 

Я так понял, это тот который маленький роликовый? Немного потрахаться - это разобрать всю коробку?

 

Мужики' date=' давайте посоветуем человеку вместо коробки завести любовницу. Эффект тот же будет. [/quote']

 

Да я думаю эфекта больше будет

[Emissions 1 500]

Звук спортивной машины

а какой звук у спортивной машины?

[alexdoc 13]

а какой звук у спортивной машины?

 

Я думаю, как у пикирующего мессера)))))))))))))))

 

Посилання

[Эксп 1]

Немного потрахаться - это разобрать всю коробку?

Сначала снять коробку. Потом немого потрахаться. Потом подразобрать коробас, заглянуть, читаем выше куда, на пиво и перекуры время сократить.

[kriyk 15]

Чего хотел? Так я писал, хотел чтоб двигателя не было слышно при скорости свыше 110.

Чего добился! Да, двигателя свыше 110, теперь не слышно ***.:multi:

А если серьезно, то теперь для себя вижу 3 варианта, 1) залить масла больше, а вдруг устроит, 2) выделить денег, и купить еще одну в более менее проверенных людей, в надежде что повезет, 3) кинуть назад свою 4 ступку и не заморачиваться.

Вариант с вазовской 5 ступкой отметаю, так как против нее все же больше людей, чем за, да и цена не оправдано высокая.

 

Є ще один варіант. Береш і перекидаєш в полонез нутрощі від чотирьохступки, а саме: первинний і проміжний вали, всі шестерні вазівські одягаєш на вторинний вал полонеза, ну і щоб мати 5-ту передачу потрібно засверлити і нарізати різь в проміжному валу чотирьохступки, все інше подонез.

[VETERAN 1 319]

щоб мати 5-ту передачу потрібно засверлити і нарізати різь в проміжному валу чотирьохступки, все інше подонез

Мої коробки з Полонеза мають довжелезний проміжний вал - впирається в підшипник аж в кінці задньої кришки коробки. А в стоковій чотириступці проміжний вал короткий і закінчується шестернею, відразу за перегородкою.

Не уявляю собі, як то зробити. Літом спеціально розбирав дві свої коробки, щоб подивитися - нічого не придумав.

[unix_alex 1]

а какой звук у спортивной машины?

 

http://www.yapfiles.ru/files/764404/c569c3427ddd2062b65f92b8ee3dd24e.mp3?token=MDA3NjQ0MDQtMTM4ODA0NzYxNg" rel="external">Посилання

 

Вот звук моей машины, включение 1,2,3 и 4 Записывал телефоном который лежал на сиденье пассажира.

[Emissions 1 500]

http://www.yapfiles.ru/files/764404/c569c3427ddd2062b65f92b8ee3dd24e.mp3?token=MDA3NjQ0MDQtMTM4ODA0NzYxNg" rel="external">Посилання

 

Вот звук моей машины, включение 1,2,3 и 4 Записывал телефоном который лежал на сиденье пассажира.

 

да ну, это не жигули

[Диверсант 23]

Вот звук моей машины

 

[ШУТКА]А это точно не звук пассажира?[/ШУТКА]

Или я что-то не понял, или ты на четвертой газ сбросил? Или она действительно намного тише работает?

А так первое впечатление - шум двигателя прорывается через плохо изолированную дыру в тоннеле...

[Dizeli-t 314]

А так первое впечатление - шум двигателя прорывается через плохо изолированную дыру в тоннеле...

А мне напомнило звук когда грязь от колес барабанит по защите.

[unix_alex 1]

А так первое впечатление - шум двигателя прорывается через плохо изолированную дыру в тоннеле...

 

Нет газ не сбрасывал, четвертой не слышно вообще, пятую не включал, скорость дошла до 90 -10 =80(врет с этой коробкой на 10км). У меня машина и была хорошо обесшумлена + для этой коробки уложил дополнительный слой шумки, толщиной 7-8мм. Раньше двигатель начинал слышать при 4300об\м а сейчас еще не разгонял, да и на пятой из за коробки вряд ли услышу, у меня троечный двигатель, сделанный нормально, по этому работает как иномарочний.

[kriyk 15]

Мої коробки з Полонеза мають довжелезний проміжний вал - впирається в підшипник аж в кінці задньої кришки коробки. А в стоковій чотириступці проміжний вал короткий і закінчується шестернею, відразу за перегородкою.

Не уявляю собі, як то зробити. Літом спеціально розбирав дві свої коробки, щоб подивитися - нічого не придумав.

Я в полонез вставляв перероблену вазівську чотириступку R2, так що все перевірено в роботі. Шестерня 5-ї кріпиться спец-болтом різь М12 і посадка по валу 20мм. Ми спецболтом, якби продовжили проміжний вал. Доречі ця полонезівська коробка ходить з рядом 2105 + 5-та передача і досі в нашого одноклубника Scif. Так що це можливо.

[VETERAN 1 319]

kriyk, а можна якийсь ескізик (хоча б від руки), або фотку? Краще сюди - щоб усі перейняли досвід, або в ПП.

[kriyk 15]

kriyk, а можна якийсь ескізик (хоча б від руки), або фотку? Краще сюди - щоб усі перейняли досвід, або в ПП.

 

Не питання. Знайду креслення спецболта і закину кому потрібно. А все інше залишається інтуїтивно зрозуміло. Міжцентрові відстані у вазівської і плонезі однакові (в них же однаковий предок), однакові синхронізатори, майже всі підшипники (окрім 5-ї).

[VETERAN 1 319]

А вторинні вали повністю ідентичні? Я їх детально не порівнював.

 

І як здійснити співосність того спецболта з проміжним валом? Там робляtься якісь стиковочні поверхні?

[kriyk 15]

Ні. Вони різні.

[kriyk 15]

Посилання

Це є болт,який піджимає і центрує 5-ту передачу полонеза на вазівський проміжний вал. Важливо не перегартувати його (в нас 2 рази обривало різь), і зробити радіус. Під болт обовязково відповідний гровер, щоб не розкрутилося. Ось така невеличка деталь дає можливість людині з рівними руками встановити в полонез привичний вазівський ряд + 5 передача. Ну і обовязково в вазівському проміжному нарізати внутрішню різь відповідного розміру.

[VETERAN 1 319]

Дякую. Треба буде глянути, чи можна використати якийсь фірмовий болт і втулку на нього. Типу болт від колінвалу.

[kriyk 15]

Я думаю можливо. Різь в проміжному ріжеться під гвинт. Отже можна будья-яку, але не більше М10 там тонкий перешийок. Хоча простіше зробити спец-гвинт. буде потреба звертайтесь.