5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[Rudik 4]

Значит все же Полонез рулит а вазовскую в топку, правильно я понимаю?

[VETERAN 1 319]

Полонезівські коробки різні бувають. Маю дві. Першою купив коробку з останніх випусків (швидкісна). Тепер згадую про неї, коли бракує секісу - ніяк не можу довести її. Вже все поміняв - підшипники, вилки, синхронізатори, а вона постійно вибиває 4-ту і 2-гу. Та ще й почала тріщати на 3-ій. Витримав кілька днів такої їзди і знову повернувся до іншої. Ця 1996-го року. Також швидкісна. Але їде прекрасно - таке враження, що з нею потужність двигуна більша. Передаточні числа відрізняються не дуже сильно. Привід спідометра стоїть з шестернею на 16 зубів (в іншій 15). Шестерня на 2-му валу в обох має 7 заходів. З редуктором від 2106 спідометр не бреше - перевіряв по GPS і з ментовськими фарами збігається.

[Rudik 4]

Напевне як пощастить з цими коробками, МОЖНА купити кота в мішку, а можна нормальну взяти, яку поставив і забув. А як відрізняються швидкісна і тягова??? Можливо і тут про це писалось, але вирішив все ж таки запитати.

[alexdoc 13]

Фиатовская только! поставил себе и проблем незнаю!

 

Да ви что!!!

Ну вот поставил ты себе этот полонез, изуродовал кузов, а оно воющим/выбивающим/трещащим гов*ом оказалось.

Дальше что?

[Neill_71 1]

Нема потреби - полонезівська коробка має вимикач заднього світла. Можливо він вийшов з ладу, або просто не підключений.

Смотрел вроде нет ничего,а где он стоит подскажи может раньше выкрутили и заглушку поставили (на старой 4 ст помню возле рычага переключения ) или может у меня не полонезовская ... Змінено 8 серпня 2012 користувачем Neill_71

[VETERAN 1 319]

где он стоит подскажи

Якщо дивитися від кардана, то справа внизу - відразу над траверсою.

[alexdoc 13]

Якщо дивитися від кардана, то справа внизу - відразу над траверсою.

 

В общем, почти там же, где и у стока.

[VETERAN 1 319]

Коробки ж фактично ідентичні і штоки вилок включення передач розташовані в тих самих місцях.

[Андрей34438хк 1]

Додрого всем дня. В прошлом году также установил себе МКПП Полонез, по работе каробки замечаний нет никаких, катаюсь и радуюсь. Целый год не могу устранить подтекание масла в месте соединения трисика спидометра и его привода. Может кто чё знает ??? И второй вопрос сколько же всётаки должно быть залито масла в коробку ??? У меня ДВЕ заливные пробки. Заранее спасибо.

[low&slow 1]

Там одна заливная пробка а другая сливная! заливать нужно до того момента пока с заливной горловины не начнет потихоньку литься масло! а с подтеканием масла сам немогу справиться,уже и ремкомплект прокладок взял поменял и ничего не изменилось( ремкомплект с пятёрки)!

[VETERAN 1 319]

Андрей34438хк, в коробку норма заливки масла 1,6 - 1,7 літра. Я залив через верх (через кулісу) 2літра - не текло, рівень був нижче сальника. Тенденцію до протікання мають редуктори спідометра з кільцевим гумовим ущільнювачем в канавці на циліндричній частині (та, що вставляється в корпус). Зняти його, напевно, не вийде. Можна спробувати відкрутити гайку кріплення і трохи висунути з корпуса. Якщо вийде обезжирити площини примикання, можна посадити назад на герметик. Якщо не вдається - намотати фторопластову стрічку і затиснути. Не повинно текти.

[igor 27]

Поставил коробку от ПОЛОНЕЗА и получил 2 гемороя. Первый - плохо включается и выключается 2 передача зимой. Второй - хомут соединения глушителя со штанами попадет ваккурат под верталет коробки и тарабанит по нему. Это у всех так или только мне ПОВЕЗЛО?

[Андрей34438хк 1]

Ну скорее всего ты "счастливчик", да есть некий геморой с установкой, но... если у тебя заводские штаны и труба, то всё аккуратно устанавливается. Ты днищем нигде не тёрся ? Да передачи чуть туже включаютя. У меня это проявляется на 1 передаче. Но я думаю это просто из-за подуставших синхронизаторов. Все-равно лучше чем полусырое "Г-НО" с АВТОВАЗА.

[magnum420 2]

Да передачи чуть туже включаютя.

 

 

Я на Полонезе катаюсь уже больше 2-х лет... Тысяч 120 км гарантировано. После установки и испытаний примерно в 5-7 тысяч км снял КПП, разобрал, осмотрел, заменил 4 подшипника из 6, которые подходят с ВАЗовской КПП, поставил новые сальники и вот до сих пор катаюсь! Рычаг у меня стоит короткий, с Нивовской раздатки. Передачи включаются легко и четко, без малейших косяков.

 

Единственная проблема, которая есть у меня: подтекает масло с завальцовки привода спидометра.

[djurka 493]

подтекает масло с завальцовки привода спидометра

Аналогично. Обезжирил, замазал каким то герметиком, не помогло (((

[magnum420 2]

Аналогично. Обезжирил, замазал каким то герметиком, не помогло (((

 

У меня кум снимал, зачищал, обезжиривал и замазывал ПРОФИ-герметиком.... И все равно сочиться...

[djurka 493]

magnum420,Есть мысля что оно не оттуда, а там где трос присоединятся просачивается, и стекает по корпусу вниз, только как то времени нету залезть проверить.

[magnum420 2]

magnum420,Есть мысля что оно не оттуда, а там где трос присоединятся просачивается, и стекает по корпусу вниз, только как то времени нету залезть проверить.

 

У тебя, возможно, и так... А у меня точно оттуда..

[djurka 493]

У тебя, возможно, и так

Короче нуно лезть смотреть. Кто бы это в сутки еще пару часиков добавил )))

[magnum420 2]

Кто бы это в сутки еще пару часиков добавил )))

 

Надо меньше спать и все будешь успевать...

[тинуся 1]

как обешумить 5ступку звук идёт из горловины

[magnum420 2]

как обешумить 5ступку звук идёт из горловины

 

 

У меня вырезан квадратный кусок шумоизоляции размером примерно 40Х40 см, с небольшим отверстием для рычага. Его положил на кузов. А поверх него еще 2 слоя шумоизоляции универсальной( на авторынке купил), ну и стандартный ковер. Довольно неплохо получилось..

Ну а в планах сделать кожух из металла и перенести рычаг.

 

Еще помогает долить масла, что бы было в КПП около 2 литров. А если шумит подшипник первичного вала, то лучше его заменить.

Змінено 23 серпня 2012 користувачем magnum420
Дополнение

[djurka 493]

Надо меньше спать

НУ ты же не знаешь сколько я сплю, так же как и я о тебе, так что лучше все таки пару часов в сутки еще

[тинуся 1]

У меня вырезан квадратный кусок шумоизоляции размером примерно 40Х40 см, с небольшим отверстием для рычага. Его положил на кузов. А поверх него еще 2 слоя шумоизоляции универсальной( на авторынке купил), ну и стандартный ковер. Довольно неплохо получилось..

Ну а в планах сделать кожух из металла и перенести рычаг.

 

Еще помогает долить масла, что бы было в КПП около 2 литров. А если шумит подшипник первичного вала, то лучше его заменить.

 

Спасибо буду пробовать :ay:

[SvatSV 1]

Кто может выложить на файлообменник или отправить на имейл упоминавшуюся на 13 стр. книгу "FSO Polonez Устройство, ремонт, эксплуатация". Что-то по ссылке не могу её найти.