5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[VETERAN 1 319]

Є спеціальна накладка на полонезівську коробку з грубезної пористої гуми. Мені прийшлося її пообрізати, щоб загнати між коробку і кузов. Прилягла ідеально. Тепер ще хочу зробити металевий кожух на тунель.

[Andriy1352 1 956]

Народ! В мене на коробці написано Fiat 131. Це той же Полонез, чи вони ідентичні?

Коробкою задоволений, вмикається чотко, (зять після таврії балдіє,коли сідає), за десять років поміняв 1 раз підшипник первинного валу і два рази вижимний(підходять жигулівські). Спідометр бреше не слабо, коли 60-показує 80. а на трасі взагалі ахтунг6-вже чотири спідометра поміняв через це бо доходить до упора і обриває стрілку. правда прикольно когось катати бо всі в шоці від такої "швидкості")).

по щепленню треба трос часто міняти, десь раз на 5000( раніше, коли робили на заводі, то і на 1000 не вистачало, от роблю тепер сам).

хто допоможе вирішити проблему з приводом спідометра?

[yurecgod 159]

вкрутить 2110 датчик скорости и поставить электронный спидометр

вот например у меня так

[Andriy1352 1 956]

якось то не дуже просто.. а від Ваза привід не підійде(редуктор2103)

[Andriy1352 1 956]

І ще питання:- в вас на полонезівських коробках я бачу гідравлічний привід щеплення, значить вони відрізняються?

[VETERAN 1 319]

Andriy1352, стрілка в нашому спідометрі приводиться в рух магнітним полем. Воно може цю стрілку зламати?

В наших машинах використовується гідравлічний привід зчеплення. Які троси? Ми про яку машину ведемо мову?

Приводи спідометра в коробці 2101 і полонез подібні, як ліва рука і права, але вони відрізняються. Якщо на полонезівську поставити привід від 2101 - спідометр буде крутитися в інший бік. Разом з тим, є кілька типів приводу спідометра в полонеза і призначені вони для різних редукторів у задніх мостах.

На жаль приходиться це все повторювати - важко прочитати те, що вже обговорювалося?

[Andriy1352 1 956]

VETERAN, брехати не збирався, але факт є факт-стрілки відпадають. гідравліки на щепленні теж нема, хоча це і жигулі, стоїть саморобний трос (пізніше залізу в яму зфоткаю). Ставив коробку не я а колись покійний батько моєї другої жінки( машину купував у тещі після його смерті), отже по установці не скажу, але тунель трохи розширений, на колокол було приварено вухо для жигулівського стартера, бо на тій коробці вухо з іншого боку. привід я не знімав, але з воших записів я зрозумів, що вони подібні(я читаю). Поки що так, скоро дам фото.

[rembrant-41 2]

Andriy1352, сам ответил: сцэпа тросовая - колхоз. если ставиль жигулевский колокол, то на него и сцэпа гидро (родная) станет....

[Andriy1352 1 956]

rembrant-41, я так розумію що не в тому справа. в моїй коробці вилка тягнеться вперед, а в жигулівській(наскільки я знаю) пхається гідравлікою назад.

[rembrant-41 2]

rembrant-41, я так розумію що не в тому справа. в моїй коробці вилка тягнеться вперед, а в жигулівській(наскільки я знаю) пхається гідравлікою назад.

 

если у тебя колокол не ваз, то можно предположить что и сцэпа будет не ваз. разобраться можно только после вскрытия.....

[Andriy1352 1 956]

VETERAN, ось обіцяні фото

" class="ipsImage" alt="Зображення">

і ось фото яке ви обговорювали, моя коробка не схожа

 

Якщо погано видно, то в альбомі можна збільшити Посилання

 

корзина, диск, вижимний вазівські а вилка ні

rembrant-41,

 

щодо колхоза не згоден-працює чотко, перемикається дуже швидко і не вибиваються передачі

[rembrant-41 2]

Andriy1352 колхоз не значит плохо. это если сам делал

[Andriy1352 1 956]

rembrant-41, то понятно, а щодо колокола може і так(я не спец в цьму питанні), не знаю чого його не ставили а гралися з вухом для стартера.

[Andriy1352 1 956]

Щось ніхто не заходить сюди, може викликати повісткою

[Алексей- 1]

Так подскажите мнение с какого полонеза лучше ставить с обычного или Каро.

[Ponchitos 1]

Доброго времени суток чатлане, есть вопрос по теме кпп полонез . Есть ли возможность поменять между србой кулисы от ВАЗа на полонез пока в вопросе чайник, вроде бы по креплению подходит

[Алексей- 1]

через неделю привезут кпп полонез , буду ставить потом отвечу. На других сайтах советуют "фиатовскую" снять (что-бы пластмасовые детали неиспортить), газом нагреть и выгнуть на нужный угол.

Змінено 3 серпня 2013 користувачем Алексей-

[Шелест Александр 1]

Я не сильно разбираюсь, но мой кум на шоху кинул 5-ти ступку FIAT и никаких особых сложностей с установкой небыло, также как и посторонних шумов и работает изумительно(он хвалит), хотя его друг кинул на 40-го москвича он пусть и не жаловался но я сам слышал как она работает.такчто я себе ставить не спешу меня и моя 4-х вполне устраивает.

[VETALZZZ 1 446]

кстати, к этой коробке какую бороду (под магнитолу) лучше ставить? ато чуть же не так теперь в салоне.

[Foma 1]

кстати, к этой коробке какую бороду (под магнитолу) лучше ставить? а то чуть же не так теперь в салоне.

Себе поставил от пятерки -доволен, для меня как раз то что надо - полочка небольшая - всякая фигня не скапливается.

Думаю, что шестерочная борода тоже никаких переделок не потребует...

Бате (в семерку) - оставил семерочную бороду, но... третья и задняя упирались - решилось смещением бороды вниз(теперь между торпедой и бородой щель около 1,5 см), сама кулиса сместилась немного влево, пришлось перерезать отверстие во вставке...

 

 

газом нагреть и выгнуть на нужный угол.

Абсолютно ничего не грел и не изгибал - субъективно для меня стало удобнее, рычаг стал ближе ко мне и для переключения передач не нужно нагибаться!

[VETALZZZ 1 446]

Себе поставил от пятерки -доволен, для меня как раз то что надо - полочка небольшая - всякая фигня не скапливается.

Думаю, что шестерочная борода тоже никаких переделок не потребует...

Бате (в семерку) - оставил семерочную бороду, но... третья и задняя упирались - решилось смещением бороды вниз(теперь между торпедой и бородой щель около 1,5 см), сама кулиса сместилась немного влево, пришлось перерезать отверстие во вставке...

 

 

 

спс, я так и думал. Буду родную пятерочную ставить.

[PJR 75]

Получил и я свою коробку в субботу ,продавец из Тернополя, в объяве цена 900, по факту на скоростные коробки 950 с кольцом, траверсой и подушкой, сказал есть хорошая только пришла вчера с машины 99г с пробегом 27тыс, эта 1100грн, такие попадаются 1 на 100. Про возврат если что он не воспринял мое предложение с радостью. Сторговался на 25грн, видимо поэтому он мне не выслал вазовскую траверсу, т.к. говорил что есть все для установки. Когда получил коробку, на приводе спидометра было написано 0698, есть небольшой люфт при вращении, конец первичного вала вверх вниз люфтит, болты, гайки ржавые,позвонил спросил, это та коробка про которую мы говорили, тут 98 год, ответ - так то машина 99го, ваз люфтит вверх вних то после установки и прижатия кольцом, а потом все норм будет. Вобщем пробегом в 27т по моему мнению тут не пахнет. Расплачиваюсь, приезжаю домой, осматриваю внимательно, на картере коробки передач стоит год 199, а последняя цифра сбита отверткой или зубилом, свежий блестящий металл, звоню спрашиваю, морозится, может при транспортировке повредилось, я говорю тут специально стерли последнюю цифру, ответ - что вы от меня хотите!!! Я блин хочу знать это самая лучшая коробка из тех что у вас была, ответ - самая лучшая на Украине и бросил трубку, не стал больше его донимать, коробка с виду ничего, не разбиралась перед продажей, хотя на приводе спидометра веревка с пломбой разорвана, и на гайке крепящей его есть деформация, но масляное пятно на приводе и коробке как одно целое, т.е. похоже привод(0698) с этой коробки или по крайней мере какое то время на ней эксплуатировался, на пыльнике кулисы потом тоже нашел трещинки и небольшие прорезы.

1. Подскажите, чем можно заделать пыльник, думаю или клеем залить для резины те места или герметиком ABRO черным, предварительно обезжирив?

2. На подшипниках в передней крышке есть песочек, сказывается часть собрал и ватными палочками и бумажечками и газеткой, но все равно при вращении вала похрустывает, читаю про разборку вазовских коробок, там на этапе когда уже пол коробки разобрали снимают стопорные кольца с подшипников, откручивают гайку крепящую подшипник и двумя отвертками с противоположной стороны поддевают за канавку и достают подш втор вала, а вот подш перв вала достают вместе с валом, так и получается, я без разборки смогу достать только маленький подшипник вторичного вала, чтоб помыть, или как?

[VETERAN 1 319]

PJR, якщо хочеш, щоб гарно їздила і не шуміла, розбери повністю. Потрібно гарно помити і продути. Той маленький підшипник, скорше всього, розпадеться на частини, при витяганні. Первинний вал зможеш витягти після знімання проміжного.

Гумовий чохол краще замінити. Якщо це проблематично, заткни отвір болтиком з двома шайбочками і гайкою. Він там заважати не повинен. У мене така штука довго їздила.

Переконайся, що привід спідометра відповідає твоєму редуктору заднього моста - просто покрути вторинний вал і пораxyй оберти. Якщо не відповідає - прийдеться змиритися, що спідометр буде брехати, або переставити деякі деталі зі своєї старої коробки.

[PJR 75]

Закончил устанавливать коробку сегодня, подшипники спереди заливал соляркой и с одной и с другой стороны сняв поддон с коробки, вроде почистил, упал выжимной один раз в подвал(слетел с коробки, я не ожидал его так потерять), похоже туда попало немного песка, как смог отмыл набил смазки, но всеравно хруст был, забил - поставил так, начитался что коробку надо опустить на 2см (траверса от пятиступки ВАЗ), но когда так опустил, кардан лег на ограничитель и не стыковался с коробкой - в итоге опустил всего милиметров на 12, объясните почему так могло получится, я что-то не так понял, может вообще опускать не надо было? По работе коробки, звука при выжатом сцеплении никакого, при отпущеном странный звук, может и на чайник похож, подскажите у вас этот звук при движении пропадает? У меня он с оборотами усиливается и про движении слышно его и на холостых.

Кстати коробка походу перебиралась, еще в польше и потом ездила, вместо прокладок везде герметик. Привод спидометра на 15 зубьев.

VETERAN, Вы говорили когда то что это под редуктор 4.5 (у меня 4.3) так вот если это так, мне кажется что коробки с такими приводами это с фургонов или комерческих(пикапов) полонезов, которые с большими пробегами или ржавые и поэтому на разборку пошли, кто что думает по этому поводу?

Змінено 25 серпня 2013 користувачем PJR

[VETERAN 1 319]

Так шумить коробка. Коли витискаєш зчеплення, крутяться тільки вижимний підшипник і той, що в колінвалі. А коли відпускаєш - розкручується первинний вал і проміжний з усіма (майже) підшипниками і шестернями. Тому я і казав, що краще все помити.