Указатель уровня топлива

[Dim0N 25]

На датчике уровня топлива меняется сопротивление. В каких пределах - искать нужно, не помню точно, кажется 0-400 Ом

[fedor_illych 1]

Что, по сути, указатель бензина? История такова. Установил торпедо от 06, а указатель бензина молчит, как рыба об лед. Возможно, где-то мой косяк, а возможно - нет.

Что на нем мерять? Напряжение? Относительно корпуса?

 

Проверяется просто - снимаешь провода с бака, тычешь ими при включенном зажигании на массу. Один - загорается лампа резерва топлива, второй - указатель показывает полный бак.Еесли это происходит, то проводка и указатель в порядке,- проверяешь провод массы к баку и датчик. Если нет - ищешь косяк в проводке.

[alexd 1]

fedor_illych, Dim0N, Спасибо.

Нашел косяк. В статье по установке торпедо 2106 розовый и полосатый провода с датчика перепутаны местами.

[AlexandrB 55]

Они очень часто перепутаны реально в машине по сравнению со схемой

[alexd 1]

AlexandrB, Спасибо за статью! Очень пригодилась. Схемы распечатал на А2 и А3 и все время сверялся. Личные комментарии по установке написал в теме.

Христос воскресе!

Змінено 4 квітня 2010 користувачем alexd

[djurka 493]

В общем такая фигня. Включаю зажигание, перегорает предохранитель. Указатель подключен следующим образом:

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Цвета вроде совпадают с цветами на схеме проводки 2106 в этой статье: http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=18704" rel="external">Посилання

 

Методом тыка (подключая провода по одному) вычислил, что если подкючить все провода, кроме белого с черным, ничего не перегорает. Как только подключаю белый с черным, так сразу из места обозначенного стрелкой на второй фотке идет дымок, и потом предохранитель перегорает. Там в этом месте припаяна какя-то фигня, не знаю как называется.

Подскажите в чем причина? Отвечу на любые наводящие вопросы.

Змінено 15 червня 2010 користувачем djurka

[djurka 493]

За 15 часов 33 просмотра, и ни единого предположения. Скажите кто нибудь хоть провода правильно подключены?

[ajm 379]

djurka, куда провод

белый с черным

идет от указателя? что не работает, когда этот провод отключен?

машина какая?

[djurka 493]

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->ajm, Белый провод с черной полосой, как и на схеме идет сначала на указатель температуры, потом на давление масла, потом на тах, потом на спидометр и уходит в правую колодку на косичке. Что не работает без него, не знаю, так как не могу посмотреть что работает с ним. Автомобиль ВАЗ 2101, торпедо 2106, проводка 2106.

[ajm 379]

идет сначала на указатель температуры, потом на давление масла, потом на тах, потом на спидометр и уходит в правую колодку на косичке.

остальные приборы правильно работают?

предохранитель сгорает постоянно, или только когда подсветку приборов включаеш?

Змінено 15 червня 2010 користувачем ajm

[djurka 493]

остальные приборы правильно работают?

Правильно

[ajm 379]

серый с красным провод (с датчика в баке) на прибор подключен или на лампочку подсветки (или контрольную)?

Змінено 15 червня 2010 користувачем ajm

[djurka 493]

ajm, На лампочку недостаточного уровня топлива. Подсветку прибора вообще отрубил, чтобы не мешала

[ajm 379]

djurka, по схеме:

бело-черный провод - маса

в приборе есть диод, если ему хана - то будет кз

на контрольную лампочку идет розовый провод, серый с красным - на указатель (но это не суть важно)

оранжевый провод подключен к указателю только в одной точке

белый провод - подсветка

 

пс. я б на своей машине глянул, как этот указатель подключен, но она хз где в гараже стоит

[djurka 493]

в приборе есть диод, если ему хана - то будет кз

Думаю что наверно этому диоду точно хана, так как при подключении с того места где он находится идет дым, а потом перегорает предохранитель. А можно точнее, что за диод, чтобы туда новый впаять?

[AlexandrB 55]

Да любой диод впаяй с обратным напряжением не ниже 20В. Можешь аналогичный по параметрам диод Шоттки впендюрить, еще лучше будет. Он по теории, типа для того чтоб не размагничивались стрелки приборов обратными токами.

[djurka 493]

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->Ехал вчера с работы, заскочил к одноклубнику, подключение проводов такое же как и у меня. Приехал домой, пошел в гараж, отпаял этот диод, подключил прибор без диода, теперь пред не перегорает, но стрелка на нуле, лампочка не горит. Промерил палкой, в баке бензина чуть меньше половины. Что это, умер прибор, или датчик в баке?

[AlexandrB 55]

замкни клемму с датчика бака на массу - должна стрелка указателя отклониться в конечное положение

[bodik82 1]

Доброго времени суток!

проблема такова: датчик уровня топлива показывает точные показания(по субъективным ощущениям и по количеству заправляемого топлива), лампочка загорается чётко как и должно быть по паспорту, но есть одно большое "НО" стрелка постоянно дёргается стремясь к нулю такое ощущение, что на уровне в баке дорожка треснула.

Подскажите какие могут быть варианты?

[alex_lys 4]

.... стрелка постоянно дёргается стремясь к нулю такое ощущение, что на уровне в баке дорожка треснула.

Подскажите какие могут быть варианты?

Вариант первый: Снять с датчика провод индикатора уровня бензина и закоротить его на массу. Если стрелка просто упала - индикатор на приборке целый.

Вариант второй: вынуть датчик из бака и посмотреть на него. Очень вероятно, что дорожка повреждена - она любит ламаться прямо возле заклепки - сам недавно паял.

[bodik82 1]

Вариант первый: Снять с датчика провод индикатора уровня бензина и закоротить его на массу. Если стрелка просто упала - индикатор на приборке целый.

Вариант второй: вынуть датчик из бака и посмотреть на него. Очень вероятно, что дорожка повреждена - она любит ламаться прямо возле заклепки - сам недавно паял.

Благодарю alex_lys!

Как только доберусь до машины попробую твои советы на практике.

[j_mihon 1]

Доброго всем дня.

Недавно возникла следующая проблема-у меня стоят приборы от 2106. Указатель уровня топлива показывает уровень в баке нормально до тех пор, пока не включена подсветка. После этого стрелка перемещается где-то на 30% в сторону полного бака. При выключении зажигания и включенной подсветке стрелка показывает полный бак, если подсветку выключить-стрелка возвращается в ноль. В чем может быть проблема? Датчик в баке исправен.

[fedor_illych 1]

смотрим массу на приборе...

[R_O_M_A_N 1]

Я конечно понимаю, что чудес не бывает, но все-таки не удержусь и спрошу, а то сегодня втроем ломали мозг и ничего не придумали.

Сабж: ВАЗ-21013, приборка 2103 (06). Указатель уровня топлива при включенном зажигании изображает мертвеца (как и при выключенном).

При снятии клеммы с бака и замыкания ее на массу лампочка резерва горит, стрелка не шеволится, лежит на нуле.

Прибор заведомо рабочий - проверяли на другом авто, пытались также присоединить второй бак с заведомо рабочим поплавком - ничего не изменилось. Также пытались исключить из цепи косичку перехода с приборов 2101 на приборы 2103 - не помогает. Пробовали от бака в обход штатной проводке проложить новые провода 2 штука - опять ничего не изменилось.

Теряюсь в догадках, не знаю где и что искать.

 

Шарящих в электричестве прошу помочь.

[leonid 1]

Я конечно понимаю, что чудес не бывает, но все-таки не удержусь и спрошу, а то сегодня втроем ломали мозг и ничего не придумали.

Сабж: ВАЗ-21013, приборка 2103 (06). Указатель уровня топлива при включенном зажигании изображает мертвеца (как и при выключенном).

При снятии клеммы с бака и замыкания ее на массу лампочка резерва горит, стрелка не шеволится, лежит на нуле.

Прибор заведомо рабочий - проверяли на другом авто, пытались также присоединить второй бак с заведомо рабочим поплавком - ничего не изменилось. Также пытались исключить из цепи косичку перехода с приборов 2101 на приборы 2103 - не помогает. Пробовали от бака в обход штатной проводке проложить новые провода 2 штука - опять ничего не изменилось.

Теряюсь в догадках, не знаю где и что искать.

 

Шарящих в электричестве прошу помочь.

Нет питания на приборе. Датчик топлива это тот же самый переменный резистор и на него заведен минус, а на приборке заведен плюс, если прибор не реагирует на присоединение провода на массу возле бака, смотри плюс на приборе.